• 这位朋友是位戴眼镜的男子汉，最近刚刚通过了的考试，通过之后，简直比考上大学还兴奋，感谢天，感谢地，感谢父母和兄弟，更感谢教练和同学，哦，不！同学好多早已毕业，有的已经渡过实习期，成了老司机！这位朋友用了一年多时间通过了科目二，并非他真的笨，他可是某名牌大学毕业的哦，以笔者看，除了比较忙、训练时间少之外，心理素质是重要原因。看他兴奋得忘乎所以，笔者请他写了一些经验之谈，整理了一下，分享给各位还在为科目二奋斗的兄弟姐妹们。

此时此刻，能做的只有忍耐

科目二考不过，主要原因有四点：

• 1、心理过于紧张。其实完全没必要紧张，就算挂了，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥。不过，还是建议考试时口中含点糖果类的东西，确实能有效缓解紧张感。

• 2、考试环节不熟。因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别，闲余时间多看看相关资料，熟悉考试和场地状况，做到心中有数。

• 3、粗心大意。很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等，心中急躁，手上就失去准头。一环套一环，是不容失误的，错了就面临下课的危险，所以不能粗心大意。

• 4、车速过快。因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。另外，场地很小，一旦方向不准，速度慢一些，还可以一点点休正，如果快了，就失误休正的机会了，等于自己把自己逼死。

万变不离其宗，慢而不停是真理

眼泪换来的应试经验，大家可以参考一下：

• 1、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，进一步熟悉考试路线和考试环节，多做深呼吸，放松心情。

• 2、考试第一个项目是，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线。

• 3、上车后，先调整好后视镜，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理。

• 4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了，这是本人最惨痛的教训哦，一定要慢下来。

• 5、考完倒车入库后，慢慢开到的场地，不要找不到车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。

• 6、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;坡起的时候，要冷静，左脚抬离合到联动点时，就是车身刚开始抖动时，左脚要撑住不动，否则很容易造成熄火。车身刚一抖动，右脚立刻松开刹车。

• 7、曲线行驶和直角转弯是最简单的，只要速度够慢，别不小心停车，慢慢修正也能过去，这个也不过就实在没办法了。

以上是给大家介绍的心得，希望对您有所帮助，祝观看此文的朋友们都早日过关！

以上就是为民驾校小编给大家整理的学驾心得：科目二失败三次！终于过关了，他的经验总结，都是眼泪的全部内容，希望对广大学员有所帮助。为民驾校报名咨询电话：

科目二失败三次！终于过关了，他的经验总结，都是眼泪相关阅读：

倒车入库必懂秘诀：调整与看点

倒车入库，永远是人的吐槽点，许多人都在倒车入库这项培训中，不少挨教练的口水，并深深地怀疑自己的智商。倒车入库是科目二的超级重点，如果这项没有问题，通过率可在百分之九十以上。

首先，倒车入库，车是倒着走的，我们的视线基本局限于三块后视镜。再者，人有高低胖瘦，车感优劣之别，视线肯定有差别，无法一概而论。所以，你必须掌握两种技能：调整车感和看点倒车。

由于身高、体重各异，你需要调整座位到最适合自己为止。一般来讲，当你坐在座位上，双手可以轻松毫无障碍地转动方向盘，左脚可以将离合轻松一踩到底的时候，就是最为合适的。

尤其是左右后视镜，你需要根据自己的视线所及，做稍微调整，以便你在倒车时可以良好地观察到车库标线和车身。

二、看点倒车（以右入库为例）

慢慢松离合倒车，通过后视镜，见车尾与边线接近，距离约两个手指并排宽时，开始打死方向倒车。

通过后视镜观测车门右前把手的后端，当后端距离车库边角约10cm时，一般需要你回直半圈修正。

通过后视镜观测车门右前把手的前端刚入库角时，车尾与边线的距离，目测大于30cm，方向盘继续右打死；距离小于30cm，匀速回正。观察左后视镜，当标线整条出现在镜中时，马上将车身回正。

观察是否可以停车，完成入库，有多个观察点，有人习惯后视镜与黄线重合时停，有人习惯观察车门前把手约在中央位置停车，有人则一直凭感觉。