汽修厂老板自述：我的汽修厂之路
汽修厂老板自述：我的汽修厂之路
作者：殷北平
如果你擅长钣金喷漆，那你有没有想过自己开一家汽修店呢？你可以独立经营，也可以寻求加盟。
以下观点来自琼·司开德——一家汽修店的老板，由森万编辑整理。
一、独立经营还是加盟？
由于我有一家福特汽车专卖店，但是没有钣金喷漆服务，所以我选择独立经营这条路。无论特许经销商跟你说什么，独自经营一家汽修店，和加盟一样有利可图，甚至比加盟挣得还多。
BumperDoc和Maaco能够提供加盟渠道——如果加盟汽修厂很对你胃的话。
独立经营一家钣金喷漆厂——独立经营汽修厂可以是合伙或者个人经营。
独立经营一家汽修厂最大的挑战在于，被加入保险公司推荐的汽修厂之列。
由于加盟店有更高的商标识别度，所以通常能够更容易获得与保险公司的合作，但这也不是绝对的。
独立经营最大的优势在于，启动资金少——不用花加盟费。
独立经营的第二个优势在于，如果你真的喜欢钣金喷漆，作为一个独立经营者，你就有时间在自己的工厂里提高自己的技术，而不用受制于严格的时间表。
开在小镇或者小城市里的独立汽修厂，更容易获得回头客。独立经营汽修厂的缺点在于，你不得不在商业区寻找地盘——租或者自己买一块儿地皮。
加盟钣金喷漆店——由于汽修加盟机构天然的组织性，保险公司更愿意把它们作为自己的合作伙伴。
加盟机构会要求你签合同然后给你指导。很有可能的是，你不仅仅要在公司成立之时付加盟费，这取决于加盟机构——也许会被要求月度、季度、或者年度交费。
如果你选择加盟，你的确会有强大的品牌支撑、获得行业知识、参加培训研讨会、优惠的设备租赁、便利的油漆库存渠道。
由于你有加盟机构的支持，你将会被加盟机构推荐给供应商，与供应商形成紧密的联系。
通常，获得供应商的产品是不需要信用报告的。
加盟机构还会帮加盟他们的人寻找地皮，省去了你自己找地皮的麻烦。通常，加盟机构要求他们的加盟者是全面加盟。
另一方面，无论是加盟还是自己经营，都要求技师有自己的工具，至少是一个小的工具收集箱。找到一个自带工具的技师或者找一个希望与Snap On Tools（一个为技师提供所有工具的供应商）合作的技师。
二、首先把法律程序走完
无论你是独立经营还是加盟，都应该先把法律程序走完，具体如下：（由编辑结合中国情况总结，这里删去了原版，因为对在中国开店帮助不大）
（一）汽车维修企业等级的含义：
根据原交通部的（GB／T -1997）部颁标准，汽车维修企业共分为三类。
一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理
二类： 从事汽车一、二级维护和汽车小修
三类： 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修。
通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
交通部于二00四年发布新的（GB／T-2004）部颁标准，对原标准作了一些调整。
主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊，只是经营规模及设备外协上有不同要求。
一般说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。
根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》 （GB／T-2004）规定，汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。
各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。
（二）具体办理手续的程序是：
1. 递交书面申请到所在地区。县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。
2. 汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。
3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。
4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。
5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。
三、如何经营一家钣金喷漆厂——独立经营篇
我在租到开店地皮之后，开始寻找校直机、框架机，油漆房，油漆供应商和零件供应商。
由于我是独立经营者，我的原始设备都是一美元租的，然后在到期之后买了它们。
油漆供应商会在两年之内给你帮助。如果他们发现你信用良好，而你又签订了长期合同（当然由于你是长期的，你肯定能拿到折扣），他们会送你油漆房。至于零件商，你一定要与获得信贷机构批准的制造商合作。
你还需要与保险公估人取得联系，并且找到你能被他提名到推荐名单的方法。
无论保险推销员跟你说什么，记住，每个人都有权利选择让谁来修理他们的汽车，修车不一定要到保险公司推荐的汽修厂。
如果顾客选择了你的汽修厂，那么保险公司就得同意他的选择。
这是开拓客源之路，但是记住：为你赢得更多顾客的，始终是你的技术和修理结果。
几乎每家汽车保险公司都有网页，你可以在那儿申请成为他们的推进店铺。你被否定的原因有下面几个：
1.设备不足或设备过时
2.未被ASE认可的油漆或者技师
3.没有足够的商业责任保险
4.你愿意与保险公司合作但是根据评估选择售后市场部分
5.没有成型的评估系统
6.没有正式的会计制度
7.没有终身/有限期限的保修
8.没有免费评估
所有这些都提醒汽修厂独立经营者：最好的技术、使用最好的油漆和设备是帮你上道儿最好的帮手。
好的设备，甚至是好的评估系统，都是你最需要的东西。
至于财务系统，你的评估软件公司会告诉你，他们提供最好的，但是对于独立经营者来说，太贵了。
作为独立经营的汽修厂老板，在找到 Combined Computer Technology or CCT之前，我走了不少弯路。
这两个公司提供所有你需要的软件支持，并且你能付的起钱。我店里的会计也觉得这个系统挺好用的。
在你建立客户群、努力取得与保险公司合作的同时，抓紧时间做一个小册子——全面介绍你的公司，包括你的工作模式、你提供免费评估，你希望与所有的保险公司合作，你的喷漆系统、你的技师是否在汽修行业被ASE认证。
一个好的小册子——你可以用你自己的“一字概括”系统，应该包含事故记录指南，并且指导一个人身处事故中应该怎么做。在你找到第一广告工具之后，小册子是必须的。
把小册子分发给所有你认识的人，寻求意见。并且把小册子放在商场、杂货店的挡风玻璃上。
你应该像商人一样打理自己的汽修厂。保证你的工作时间，并且，员工只是员工，不要和自己的员工做朋友，因为如果一个员工不履行职责，你可以炒他鱿鱼，但是你却不可能解雇一个朋友。
嗯，是不是觉得我没写完，因为还有下篇——开汽修厂加盟篇。明天发。
以上观点，转载请注明出处。我需要喷漆工２名　　钣金工２名　　机修工２名　　学徒工１０名　　有好的职业道德，和好的修理水平
全部答案（共1个回答）
你那的工资是多少，在什么地方
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，...
非常有害，喷漆行业会发生苯中毒。苯及其化合物职业危害和预防苯及其化合物包括：苯、甲苯、二甲苯等化合物。常见的作业环境有：1.在生产中，苯存在于生产苯酚、硝基苯、...
先培训，后就业，才能有高收入，我知道广州有个东风职业学院，专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，汽车钣金、汽车喷漆、汽车调漆，教学设备与4S店同步，被社会誉为“车...
答: 回答：您好 ZR连在一起，表明此轮胎是一款运动胎。 在早期，跑车的轮胎都采用这种标注方法：215/45ZR17，225/45ZR17等，后边没有承载指数和速度级...
答: 1．爆胎
　　爆胎是开车时最害怕发生的事情。这时我们在每天出车前，检查轮胎气压就尤为重要。因为大家都知道，轮胎气压如果不合适，就很容易爆胎发生危险。如果在车上准...
答: cooper 33万 千万别买 回后悔!
答: 因为一档行星架的法兰盘上的螺丝断了，一倒档的动力输出中断所以才没有一倒档！二档是直接档所以有二档
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该网址被大量用户举报，可能含有恶意信息。我想从事汽车行业，不知道机修，钣金，电工那个好点！还有就是去4s店，还是大街上的修理店，那个多学东西？ - 知乎17被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答33 条评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起查看： 回复：20
汽车做钣金喷漆是去4s还是到外面修理厂好些？
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&汽车做钣金喷漆是去4s还是到外面修理厂好些？？速腾白色，做钣金喷漆在外面做好还是ssss店比较好，外面修理厂做油漆会有色差吗？价格区别大不大？
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沙发自己做
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我做钣金喷漆的,白色和银色很纠结,会有点色差,4S店会好一点.外面的修理厂都是在调漆店调漆的,要看调漆店的水平了.白色就算是当时没有色差,但是新喷的尤其褪色的速度和原来的油漆速度不一样,也会慢慢有色差,个人感觉如果是自己出维修费用的话还是去修理厂划算,效果差不多,但是价格便宜很多.去这个汽车维修工社区问问把,这是喷漆小组
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还是4S色差小点
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这个最好还是4S店的吧
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看上去没什么色差的呢
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这个主要还是色差的问题的吧
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还是去4S店做的比较好
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反正也是保险出的费用
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没必要去省的呢
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顶起了哦，哈哈
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这个不错的哦
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