机械加工 工艺 阶梯轴 一定要画 退刀槽 吗_百度知道
机械加工 工艺 阶梯轴 一定要画 退刀槽 吗
机械加工 工艺 阶梯轴 一定要画 退刀槽 吗
提问者采纳
磨得时候要换砂轮。钳工师傅还要整一整是的，机械厂就会把你这个地方认为是“清根”！你不一定画，比较费时费力。你的的东西就贵了。车的时候要换刀。你不画的时候
提问者评价
非常正确 谢谢
其他类似问题
按默认排序
其他3条回答
最好是根据功能要求进行，一般情况下不一定吧。，不需要退刀槽，如果你是设计人员。，只在车床加工的阶梯轴，要根据图纸的要求
往往在车外圆时可以不用退刀槽，但螺纹和内孔精镗时最好画，便于加工。如果需要磨削的地方也要有越程槽。
这是有区别的 工艺轴是用来定位和装夹零件的，为了让零件能接触到端面一般都要退刀槽。但不能过深，太深会降低轴的刚性。所以要看你需要用什么地方定位了。
退刀槽的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁窄退刀槽齿轮传动轴的制造 ...本文只是我精心从网络上搜集来的，我保..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
窄退刀槽齿轮传动轴的制造
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口查看: 4762|回复: 7
最后登录居住地上海市 黄浦区注册时间积分1帖子UID123957
少尉, 积分 1, 距离下一级还需 1 积分
最后登录居住地上海市 黄浦区注册时间积分1帖子精华2UID123957
我们磨床磨好外圆后要靠磨下端面A，以保证和外圆垂直，但是靠磨端面时都要使砂轮往外退大概1.5MM，不然砂轮先磨到是退刀槽里的圆弧，
请教这种退刀槽为什么这样设计呢？. j9 u) w6 j* B3 v: ^
能否使退刀槽低于外圆面呢？
最后登录居住地上海市 黄浦区注册时间积分1帖子UID123957
少尉, 积分 1, 距离下一级还需 1 积分
最后登录居住地上海市 黄浦区注册时间积分1帖子精华2UID123957
该轴材质45#钢，各外圆在70MM-90MM，长450MM，越程槽宽3MM，外圆上有键槽，与轴承及其他零件装配5 l, X8 N0 f1 y6 y
贴上其他地方看来的，觉得说的比较合理
---------------------------
越程槽或者退刀槽其实其目的都是一样的无非解决2个矛盾：6 f) `6 v, T, L1 V
1。加工目标和实际加工之间的矛盾，主要体现在前面说到的车螺纹的退刀槽和磨削使用的越程槽。
2.装配台阶和应力集中之间的矛盾，比如要求安装齿轮的台阶处最好是清根处理，但是清根会使轴的应力集中，所以使用退刀槽使根部带R可以解决问题。# G7 M, `4 l1 [& S$ o
如果要说什么地方不需要使用，那要么就是那些不装配零件的台阶，只要留下R即可。
最后登录注册时间积分63帖子UID352034
少校, 积分 63, 距离下一级还需 37 积分
最后登录注册时间积分63帖子精华0UID352034
退刀槽、越程槽都是有GB的吧，至于是为什么这样设计，不甚了然
最后登录注册时间积分6帖子UID230693
中尉, 积分 6, 距离下一级还需 2 积分
最后登录注册时间积分6帖子精华3UID230693
看看机械设计手册
最后登录注册时间积分56帖子UID465318
少校, 积分 56, 距离下一级还需 44 积分
最后登录注册时间积分56帖子精华0UID465318
! Z7 M' K: M0 R# E8 F
( a& k7 f" m5 @9 b&&`7 Q( f
&&设计时应该使A面高于圆弧面，否则不利于装配啊。
最后登录居住地北京 东城注册时间积分6帖子UID473507
中尉, 积分 6, 距离下一级还需 2 积分
最后登录居住地北京 东城注册时间积分6帖子精华1UID473507
还是没有看懂，本人才疏学浅啊。惭愧啊。
最后登录居住地江苏 常州注册时间积分16879帖子UID74695
&b&荣誉会员&/b&
最后登录居住地江苏 常州注册时间积分16879帖子精华54UID74695
首楼的越程槽，其工件在装配时，如相配零件需与工件端面贴紧，相配合之孔端必须有足够大的倒角；或者对相配端面无配合要求。
如果需要保证外圆和端面配合，则需采用如下图的另外一种在外圆面和端面都有越程的沟槽。
这种沟槽在任何一本机械设计手册有关越程槽设计的篇章里应该都有提到和范图示例。. A4 M1 X2 M0 ^' z&&Z
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
最后登录注册时间积分26帖子UID422976
中尉, 积分 26, 距离下一级还需 -18 积分
最后登录注册时间积分26帖子精华0UID422976
还是没有看懂，本人才疏学浅啊。惭愧啊。
Powered by查看: 1872|回复: 15
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子UID856122
少校, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子精华0UID856122
螺纹退刀槽不是应该在车螺纹之前做，防止撞刀吗？为何我们厂的黄铜零件在螺纹之后做？仅仅为了去除毛刺吗？合理吗？
最后登录居住地广东省 广州市 白云区注册时间积分2492帖子UID582220
上将, 积分 2492, 距离下一级还需 508 积分
最后登录居住地广东省 广州市 白云区注册时间积分2492帖子精华2UID582220
通常情况下有两个作用,以前普车做螺纹的时候留退刀槽是给操作者一个退刀的位置,还有一个就是为了螺纹和螺母配合的时候螺母可以拧通全部螺纹...
你所站立的那个地
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子UID856122
少校, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子精华0UID856122
谢谢，可是我的问题不是退刀槽的作用，而是退刀槽与车螺纹的加工顺序，退刀槽为何在螺纹加工好之后做呢？
最后登录注册时间积分3958帖子UID845209
最后登录注册时间积分3958帖子精华62UID845209
好像数控车螺纹就可以不用退刀槽。
&是的，我们公司的阀盖数控车就不用退刀槽&
一张新图酒一杯，小园香径独徘徊。
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子UID856122
少校, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
最后登录居住地江苏省 常州市注册时间积分52帖子精华0UID856122
逍遥处士 发表于
好像数控车螺纹就可以不用退刀槽。7 Q5 h0 z0 L' p# A$ k# s, p+ r( y' Q
产品设计图纸有退刀槽，安排工序可以先车螺纹再切槽吗？
&具体工艺非我所知，我所知者，唯画图而已。&
最后登录注册时间积分6327帖子UID742722
最后登录注册时间积分6327帖子精华23UID742722
直螺纹如果需要用到整段螺纹的，就必须要有退刀槽，在螺纹车之前还是之后加工都可以。至于锥螺纹，因为无需用到整段螺纹，所以不需要退刀槽。
强大，从做好每一颗螺钉开始！
最后登录注册时间积分1帖子UID865149
中尉, 积分 1, 距离下一级还需 7 积分
最后登录注册时间积分1帖子精华0UID865149
就像一楼说的那样，退刀槽就两个作用。但是现在加工螺纹使用的设备，大部分都是数控车床，能够实现自动退尾，那么退刀槽的主要作用，就是保证螺母顺利通到螺纹根部。针对你说说的情况，工厂考虑到去毛刺，完全可以先车螺纹，再车退刀槽。
最后登录注册时间积分582帖子UID458920
少将, 积分 582, 距离下一级还需 418 积分
最后登录注册时间积分582帖子精华0UID458920
加工顺序是先加工好退刀槽，在行加工螺纹
最后登录居住地黑龙江省注册时间积分113帖子UID860660
中校, 积分 113, 距离下一级还需 87 积分
最后登录居住地黑龙江省注册时间积分113帖子精华0UID860660
如果退刀槽不只是退刀槽 还要加密封圈的话就要后车槽去掉毛刺 要是简单的退刀槽 先车后车就无所谓了
最后登录注册时间积分89帖子UID520637
少校, 积分 89, 距离下一级还需 11 积分
最后登录注册时间积分89帖子精华0UID520637
退刀槽不就是为了保护车刀吗，工序反了不就是没有存在的意义了吗，求大神解释啊
Powered by}