石家庄站_百度百科
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石家庄站，位于京广西街与新石南路、新石中路之间，离北京站283公里，离广州站2017公里（京广线）离太原站231公里（石太线），隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。[1]石家庄站引入、、总共5条普铁，以及引入、和石济客专共3条高铁，是国家快速铁路网的重要枢纽中心，也是京广沿线唯一的按原设计同时正线引入和京广普速铁路的车站。新石家庄站，于日启用。车站包含站房、站台、地铁站及地下配套设施，总建筑面积107059平方米，其中：地上76814平方米，地下30245平方米。13个站台，24条到发线，6条正线。[2]截至日，石家庄新客站东广场和西广场及其配套道路工程已全部投入运营。石家庄站还将引入轨道交通2号线、3号线。石家庄站所辖的为二等站，并管辖沿线的、、、、、、和等八个客运站。外文名ShiJiaZhuang Railway Station隶属铁路局客运业务旅客乘降；行李、包裹托运货运业务办理整车、托运、承担货物收发车站地址京广西街车站等级别&&&&名车站广场东广场、西广场轨道交通2号线、3号线站台规模13个站台 24条到发线 6条正线经过铁路石太客专京广高铁、京广石德铁路启用时间日零时车站性质区段站、技检站、编组车站地铁站点石家庄站、东广场站始建时间1902年（清光绪28年）
石家庄站和振头站并存
1897年，清廷委派督办铁路大臣盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥-汉口），与此同时，山西巡抚胡聘之也开始 筹划建设正太铁路，两条铁路的交汇点确定为河北省正定。[3]
1902年，改名为京汉铁路（北京前门火车站-汉口），在石家庄村东建站，因为当时石家庄村太小，知名度低，所以取七里外的七大镇之一振头作为站名，车站由此得名振头站。[3]
1907年10月，正太铁路全线通车。是最早的一条铁路，原计划由河北省的柳林堡修至，故名。后因线路经架桥困难，改由修起，故又称。[3]
正太铁路修建为一米窄轨，虽然京汉线与正太线在石家庄交汇，却是两条并行线，火车无法换轨，于是，正太铁路车站即石家庄车站就与京汉铁路振头车站并列存在，两个车站间的距离不足百米。正因为这两座火车站的道路不并轨，无法实现客货联运。[3]
当时的振头站隶属于，规模很小，但铁路的开通，让石家庄这个名不见经传的小村庄逐渐有了名气。相比较而言，正太线上的石家庄站地位却比振头站要高。京汉线上的石家庄站（振头站）是一个三等路过站，正太铁路线上的石家庄站则是正太的终点站，而且正太铁路管理局也设在这里。[3]
1918年左右，京汉线的振头站改名为“石家庄站”，从此京汉线石家庄站与正太线石家庄站两站并存。这一局面一直持续到1939年。[4]
解放路地道桥（今中山路地道桥）从石门站再到到石家庄站　　抗日战争时期，日本侵略军占领了石家庄。从1938年11月开始，日本人将石太铁路由窄轨改成标准轨。[3]
1939年10月，正太铁路改称“石太干线”，日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站，命名为“石家庄站”。[3]
1940年7月至1941年2月间，日本侵略者又突击修筑石家庄至德州的铁路。石德铁路西起石家庄，东至山东德州，东连津浦，西接京汉，横贯华北中部平原，与胶济、石太两线贯通，连接晋、冀、鲁、豫四省，成为日本侵略者掠夺华北物资和调集军队的重要干线。石家庄的铁路枢纽地位初步形成。日，国民政府平津区特派员办公处石家庄分区接收委员会办事处将石门站重新改为石家庄站。[3]
解放石家庄后的石家庄站
解放石家庄的战斗结束后，火车站大部分设施受到破坏。受战争影响，火车站已经停运了很长一段时间。为了恢复铁路运输，中国人民解放军铁道兵四支队开始抢修被毁铁路，次年2月石家庄车站复工。此后，石家庄站经历了多次不同程度的扩建和改造。[3]
1951年，相关部门先后对石家庄站候车室、行李房、售票房进行了改造，修建了连结站台的木制跨线天桥。1962年，又将简易天桥改建为钢架水泥结构。1956年，石家庄站有房屋16栋，总面积5453平方米。1970年，在车站的北侧修建了解放路地道桥（就是现在的中山路地道桥），成为石家庄的第一座地道桥。到1986年，石家庄站的总面积为11417平方米。不过，由于站舍分散，房屋简陋，适用性很差，修建一座新的火车站已是很急迫的事情。[4]
1987年石家庄站落成
1984年，铁道部正式确定修建石家庄新火车站，并被列入“六五”计划。日，石家庄火车站开工建设，石家庄火车站的客运石家庄老火车广场业务先是移到临时客站办理。临时客站坐落在旧车站以南约1公里的铁路东侧，南马路以南、仓安路以北的胜利南大街地段。[3]
日，石家庄火车站开始投入使用，上午8点11分，由武昌开往天津西的234次列车8点25分准时离开，234次列车成为新客站的第一位“客人”。石家庄火车站里的壁画，是邀请中央工艺美院的专家设计的。大厅壁画《燕赵颂歌》是国徽设计者张仃设计制作的，另外还有漆画、蛋壳画等数幅。[5]
当时的石家庄火车 站站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站（注：位于自强路的老火车站）。可以办理旅客乘降；行李、包裹托运等客运业务，及办理整车、零担货物的货运业务。[6]
2012年石家庄站南迁 完成新旧交替
日石家庄站南迁，站房工程于日正式开工，日20：35分许K220次列车到达火车站第一个停靠在新火车站，21日零时，新旧火车站将完成交替，新客站全面启工作人员目送最后一班列车出站用，标志着石家庄迎来“高铁”时代。
南迁后位于自强路的石家庄老火车站将改造为石家庄铁路博物馆，及火车票代售点。[7]石家庄站于日零时正式启用，新客站由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。车站位于槐安路南侧，南二环路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。[8]
石家庄站总建筑面积约为390209平方米（站房+广场地下建筑面积），站房主体按照快进快出、上进下出理念设计布局。[9]站房主体三层，地上二层石家庄站整体效果图（局部四层)，地下一层（局部两层），建筑高度38.97米。[9]
石家庄新客站共分东西两个站房，在东西站房出站口各有一个广场，其中东广场为主，西广场为辅，东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。[10]石家庄新火车站石家庄站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把车站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。[11]
该建筑充通过建筑形态的塑造，创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市，东西经济均衡发展的联系之桥；一座缅怀过去，承载辉煌的历史之桥；一座象征城市继往开来的未来之桥；一个走向世界，发展前景广阔的开放之桥。[6]石家庄火车站西广场站效果图
石家庄站东西广场景观设计各有特色，其中，东广场景观特色为“行云流水”，面向主城区。西广场为“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显其石门文化，西广场的设计方正而浑厚。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。[12]石家庄站站线规模为13个站台，30 条到发线（含正线），其中普速车场7台（面）、9条到发线（含2条京广正线），京广客专场9台（面）、11条到发线（含京石客专正线），太青客专场8台（面）、11条到发线（含太青客专正线）。[9]
石家庄是中国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，其中京广线是连接中外交流的大动脉，石太线是晋煤外运的主要通道。石家庄火车站是中国特等站之一，也是中国三大货车编组站之一，主要担负着京广、石德、石太三条干线的旅客输送、货物到发中转任务及列车编解、运行组织工作，日均发送旅客列车108列，日均输送旅客5万多人，日均到发货物列车230多列，办理货车11500辆。[13]售票处
火车站一楼处进站西大厅的南侧设有18个售票窗口，其中19号至30号为多功能自动售票机，31号至34号为银行卡自动售票机。最北侧的售票窗口的柜台为了方便特殊旅客降低了30厘米。[14]
旅客点击自动售票机显示界面右侧“确认购票”按钮后，对购票信息确认无误后，在指定位置刷二代身份证并支付票款，便可购票。
自动售票机只接受5元至100元的纸币，不接受硬币，且一次交易最多只可接受15张人民币。购买车票后，需在售票机界面提示的时间内取走车票及零钱。[15]车站的各个站台互不联通，旅客们需要看清楚自己需要乘坐的列车进几号站台，以免错乘、误乘。
有紧急需求的旅客，按动紧急求助终端的红色按键后，不要离开，这个设备接通后，可直接与服务台工作人员对话，方便旅客请求救援。[15]咨询台
火车站设置志愿者咨询服务台，免费派发公交乘车指南。石家庄市运管处在西广场出租车出口处设置一座服务亭，站房内设置了约30台紧急求助终端。[16]
公交公司在西广场设置公交线路图、公交信息站牌、区域站位导示图等，还专门成立了15人的运营秩序疏导组，指挥公交车规范、有序进出车站。[16]餐饮
火车站三层两侧有餐饮休闲服务区，有中西快餐品牌和当地特产，可以满足候车旅客不同的口味的需求。新客站1层、2层及地下1层的南北两侧设有卫生间和饮水处，方便旅客使用。[15]新客站广场地下空间设置54个公交车停靠点、850个社会车停车位停车场示意图、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。其中西广场北端设置社会车辆停车场，约有380个车位。在广场南端西侧设置了出租车蓄车区100个车位。[17]
以下路段禁止停放机动车：中华大街（南二环至槐安路）、新石南路（红旗大街至中华大街）、新石中路（红旗大街至中华大街）、汇祥路等四条道路禁止占用非机动车道停车；客站区域内的新石南路、新石中路、京广西街等道路禁止停放机动车。[18]
出租车的落客点与待客区位置有所区分，落客点有三处，分别位于北侧高架桥上、南侧高架桥上，以及京广西街与新石南路交叉口北侧；而待客区设在出站口南侧，京广西街以东，公交车站以西。[18]石家庄站馨桥爱心服务区设在石家庄站候车大厅南侧中部，设有特爱心服务殊旅客休息区、服务接待区、医护诊疗区，以及哺乳室，为老弱病残孕重点旅客提供服务。爱心服务区共有200多个爱心候车专座，客流高峰如果候车大厅找不到座位，重点旅客可前往爱心专座候车。[19]旅客从石家庄火车站坐车到石家庄机场换乘飞机，也可以报销火车票机场高铁，报销范围覆盖至高铁正定机场站和石家庄火车站两站。
高铁转航空的乘客：旅客自行购买火车票、飞机票→乘高铁至正定机场站高铁候机楼→办理登机手续→凭身份证、登机牌和高铁车票办理车票退款→搭乘免费摆渡车→机场二楼出港大厅候机。[20]
航空转高铁的乘客：旅客自行购买火车票、飞机票→乘飞机至石家庄机场→候机楼一楼出港大厅搭乘免费摆渡车→高铁候机楼→凭身份证、登机牌和高铁车票办理车票退款。[21]石家庄站广场南端东侧为公交车站，包括4个落客站台和17个上客站台 。广场中间区域为行人疏散区，南北两端都会设置一个自行车停放区。
火车站与老火车站接力线路： 14路、22路、319路、344路、夜观光2路
火车站沟通四组团线路： 148路、202路副线、302路、306路、320路、325路、347路、516路
火车站沟通五大客运站线路： 9路、15路、20路、55路、59路、92路、2环1路、2环2路[22]
火车站沟通商贸中心、医院线路： 8路、快8路、13路、快13路、36路、67路、1环1路、1环2路、夜观光3路
火车站沟通大专院校线路： 33路、46路、70路、71路
（以上客运服务信息资料截至：2013年2月）[22]东广场地下空间
石家庄站东广场于日试运行，[23]下方建有地下两层地下空间利用工程，东西长146米，南北长312米，总建筑面积6.7万平方米。[24]东广场地下空间
石家庄站东广场为共分为6个区域，包括广场地面、出站通道、公交车载客区（位于地下一层北侧，可同时停靠18辆公交车）、商业区（位于地下一层南侧）、出租车载客区（位于地下二层北侧，蓄车位约180辆）、社会车辆停放区（位于地下二层南侧，可停放277辆。[25]
广场地上与广场地下步行人流交互通过30部电梯（26部电扶梯，4部直梯）实现，把公交、出租、社会车辆等各类接客车辆以及轨道交通安置于地下，实现立体交通“零换乘”，无缝隙对接，满足了旅客需求。[23]
此外，轨道交通1、3号线结构工程也位于东广场地下的三、四层。[25]
石家庄新客站南二环立交南二环立交工程
“石家庄站南二环立交桥采用三层式喇叭立交形式，新胜利大街和南二环辅道为第一层，南二环路主线为第三层。立交共有7条道，西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交，是石家庄铁路站分流客流的重要匝道通道，而其他匝道均位于立交桥的一二层之间。[26]车次等级始发站
终到站到达石家庄时石家庄发时车站到达石家庄站历时G6702
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特快北京西　　昆明15:2715:38石家庄2小时31分　　当日到达G518
高速武汉　　北京西16:2316:26石家庄3小时23分　　当日到达
快速石家庄　　上海----13:02石家庄--　　K919
快速天津　　汉口19:0319:11石家庄5小时58分　　当日到达
高速北京西　　广州南14:2414:28石家庄1小时19分　　当日到达
动车秦皇岛　　石家庄18:0618:06石家庄4小时58分　　当日到达G492
高速南昌西　　北京西21:1021:19石家庄7小时58分　　当日到达
高速西安北　　北京西16:4316:46石家庄3小时30分　　当日到达Y511
快速承德　　邯郸22:0122:07石家庄8小时48分　　当日到达D2003
动车北京西　　运城北15:1615:20石家庄1小时58分　　当日到达
高速郑州东　　太原南15:4316:03石家庄2小时23分　　当日到达K267
快速北京　　怀化16:3616:44石家庄3小时16分　　当日到达4482
普快邯郸　　天津15:4115:49石家庄2小时16分　　当日到达4484
普快磁县　　石家庄16:4316:43石家庄3小时14分　　当日到达G89
高速北京西　　郑州东14:3714:39石家庄1小时7分　　当日到达
高速太原南　　北京西15:1615:19石家庄1小时38分　　当日到达G6742
高速邯郸东　　北京西14:3214:37石家庄47分　　当日到达K7746
快速邯郸　　天津15:5516:01石家庄2小时6分　　当日到达T167
特快北京西　　南昌17:1117:17石家庄3小时5分　　当日到达G615
高速北京西　　太原南15:3015:33石家庄1小时20分　　当日到达K1623
快速郑州　　银川19:1519:23石家庄5小时5分　　当日到达G520
高速汉口　　北京西18:1918:22石家庄3小时59分　　当日到达G6733
高速北京西　　邯郸东15:4415:47石家庄1小时19分　　当日到达D2006
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高速长沙南　　北京西20:2920:33石家庄5小时26分　　当日到达
高速北京西　　太原南16:3216:35石家庄1小时26分　　当日到达G522
高速汉口　　北京西18:5719:00石家庄3小时45分　　当日到达
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高速北京西　　汉口16:4316:49石家庄1小时19分　　当日到达G430
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快速石家庄　　承德----20:20石家庄--　　G627
高速北京西　　太原南21:4721:50石家庄1小时26分　　当日到达G6710
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高速邯郸东　　石家庄23:4723:47石家庄38分　　当日到达资料截止日。[27]
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