我去年报名学车，第一次是去亲属家学车，问了好多问题，回复都很好，其中就有学时要是超过是要补钱还是加长。结果学车时跟亲属的小老板矛盾了，原因是车有点旧（很旧），不过新旧不是问明，关键是挂档无法退档。我就这个问题问教练要怎处理怎样回档，倒库要怎样做法，因为我多问，教场的老板说我多事，就把我开除退钱，因为是亲属我就不计较这事。
 现在第二家，我有个朋友认识这个教场的老板，然后我就这个老板情况如何，学时如何，因为我听说很多人才刚学就被去考试，结果导致过不了关，或是出来不敢开车上路的事（真有这事哦，而他们的说法只为了考证而考证）。去年报名，科目一期间先学了7天，考过科目后再学5天，然后因心情不好就没去了。
 今年4月份后才去，然后 4月29号教练说可以去考试。其实我心想觉得过不去，原因很多，跑的时候，看是可以但实际没有调整哪里出现问题。有哪些地方出现问题也没有核实出来。考试前去现场模拟一下，跑了4圈300块/（1小时）。模拟时老觉得倒库出现偏差，但没有时间进行复核。
 结果第二天考试，倒库太晚压在钱线了，左转还停车一次。因为模拟第一次偏差，第二天的考试己是提前10公里打满右转还是出库。接下来是S线，直角转弯压角了。就这样挂科一次。后来我算了一下，每天学车分2次共20分钟，7天+5天+15天，每天20分钟，只计8个小时。
 与教学大大纲的要求相差甚远，这是难通关的原因，还有一点是上考场时会莫名出现紧张！倒角出现失误这个有可能，但直角转弯本是不皆。不过第一次挂科不要紧，要是第二次挂科就麻烦了。回到家后，教练说要预约才能练车，预约后是5天时间（要是连着下雨和周五都是休息），也总共是1个小时。
不过想学车的朋友要是不急的话可等交通规则完善，实时计时制按考试大纲的要法20小时制再学车。或是能达到15小时，这样通关的把握会高很多。但然考车有很多潜规则，花钱通关，但问题是有钱不能使鬼推墨时，可就不太好看了。最后的建议是，先看教车的场地要有水泥地或是画线能看清（破旧无所谓），这样能提高眼睛的判定能力，二是当地的考场有些会宽大，有些实在标准化，这样通关的效率会低很多。