[导读]修补的车漆跟原厂漆的差别很大，最长见的就是色差、漆面的根本问题，说道这我们会想到，原厂的喷漆跟4s店或修理厂喷漆，到底差在了哪？
& & 汽车行车安全一直是车主最关心的问题，这当中不仅关乎着人身安全也关乎着车身的安全，为什么这么说呢？因为在普通的事故中，汽车刮蹭或轻微小面积碰撞占据了主导的地位，俗话说&常在河边走，哪有不湿鞋&绝大部分的车主都碰到过汽车刮蹭。其实这些刮蹭给车主带来了不少麻烦，这关系到汽车保险出单、车身喷漆补漆，甚至严重一些就会涉及到钣金机修的问题。其实这些修车的问题虽然很关键，但是车主更关系修完车之后的效果。很多车主补完漆后发现修补的车漆跟原厂漆的差别很大，最长见的就是色差、漆面的根本问题，说道这我们会想到，原厂的喷漆跟4s店或修理厂喷漆，到底差在了哪？
& & 实际中存在的情况非常明显，新车的车身车漆看上去是那么和谐那么靓丽，无论从质感还是手感上面只能有舒服来形容，而进过修理厂补过或整喷过的漆面就千差万别了。如果正规一点的修理厂至少在整喷时部件的处理较好，只是色差上有差别，而一般的修理厂在碰完之后不但色差明显而且还会有沙眼，感觉山寨不说也让整车少了一种整体感，关于这点大部分的4s店做的相对较好，因为他们所使用的漆料多是有厂家供给，至于技术方面就看车间的修车师傅的技能如何了（正规4s店）。那他们具体的差别在哪呢？
& & 当然不同的生产厂商采用的涂装工艺标准不尽相同，下面咱们做下简单的工艺方面的对比。首先明确原厂漆和补车漆是有一定的区别的，补车漆不等于原厂漆包括4s店使用的原厂漆其实那应该叫做原厂补车漆。原厂涂装的漆面一般分为四层，即电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层的左右是直接附着在金属车身，对车身的防腐至关重要且为中涂层做铺垫。中涂层在电泳层之上保护电泳层的同时提高防腐性，同时也为下面色漆层的良好附着性提供帮助。
& & 色漆层就更好理解，车身上的各种颜色都是通过常见精心调配喷涂在中涂层上，这才有了色漆层的光鲜亮丽。清漆层大家接触的就更多了，它的作用就是为了保护色漆层，同时本身有一定的硬度能避免一些小的划蹭伤到色漆层（漆面），具有很强大的放腐蚀性充分保护色漆层减缓褪色的现象。
& & 上述的是原厂涂装的分层，在用车生活中我们接触最多的就是4s店和修理厂的喷漆流程，可能经常修漆的朋友同感比较深。修漆的流程大致可以分为清理、做底（中途）、喷漆、烤漆、抛光等，当然这比原厂涂装的流程简单的很多，至少从工艺上要简单清理，就是将部件的表面清理干净以免影响后续工作。做底，这是一个比较&吃手艺&的技术活，因为它是喷漆的基础，它关系到喷漆后的整体效果，漆面平不平有 没有沙眼等都看这一步骤，另外这一步也可以看作魔法步骤，有好多部件表面坑洼不平，怎么来找平呢？就由做底这一步搞定，也就是大家口中的&刮腻子&当然不 同师傅的手感不同，这&腻子&的厚薄也关系到喷漆后的效果。
& & 喷漆，这点就简单了将事先调好的漆料，用专业工具均匀的喷涂在部件表面，这讲究的是漆面均匀程度，喷少了色差大喷多了容易造成&流漆&，主要看喷漆师傅的手法。烤漆就很简单了，将漆面烤干让漆面更凝实。抛光的目的是为了让汽车的表面更加靓丽，在交车时让车主更加满意。
& & 一般修复一款车漆分两种，一种是补漆一种是整喷，下面分开讲讲他们的区别有多大。补漆，当汽车车身有轻微蹭伤&漏底漆&，这时去修理厂喷漆一般修理厂都采用的是补漆的手法，意思就是把原本蹭伤的部位及周围进行处理，进行局部修复，这样做的好处非常明显，方便快捷省钱省料，缺点也非常明显：影响美观、色差大（阳光下最明显）、修复后漆面不平，而且修理厂师傅的手艺各自不同，碰见有经验的老师傅还好，要是手艺欠佳的师傅修好漆面就不多说， 相信很有车主碰到过。
& & &整喷&是4s店一直很推崇的一种修复方法（因店而议），他们一直在鼓说他们的工艺采取的整喷的方法。毋庸置疑采取整喷的方法要比补漆在效果上强很多，当然价格、时间上也比较高。还是拿小剐蹭漏底漆为例，如果同是一根前杠采取&整喷&，需要将整根前杠的漆面用砂纸抹掉，也就是把色漆层清除露出中涂层，之后对整根前杠进行喷漆处理，这样做减少了整个部件的色差，至于与整车的色差就要看调漆师傅的手艺和经验了。
& & 上面讲述的都是一些流程和工艺方面的东西，既然我们讲到色差无疑会涉及车漆。目前车漆的种类非常多，目前比较常见的有普通漆、金属漆、珠光漆。这几种漆就不多做介绍相信大家都已经很了解了。补漆之后的整体效果之所以跟原厂漆有本质的区别根本还是在与漆本身。修理厂不会采用原厂漆，即使是采用了原厂漆，还要考虑人为调出的色漆是否跟原车漆颜色一致，其实人为或电脑调色只能无限的去接近原色，而且汽车使用一段时间后车漆会在一定程度上褪色，会跟喷涂的新漆有一定的差别而且时间越长越明显，尤其是那些手艺粗陋修理厂或者是在一些老车上非常明显。
& & 其实还有一点是关于工艺和材料上的差别，原厂漆为高温漆，它的烤漆温度非常高接近200摄氏度，而补漆一般为低温速干漆，烤漆温度不会太高（不超100），所以工艺的不同得到的效果只能无限的接近，不过说实话这样的水平也就相当高了。
用车-维修保养热门贴
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自己原因。4S店是不会负责的。
新买的新车被刮漆,这个应该是不可以免费维修的 希望我的回答对你有所帮助
新买的新车被刮漆,4s店会不会免费维修的，希望能够对你有所帮助
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[驾乘心得]
声望5 精华0帖子八豆12133 积分16708注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 10:59
&&我朋友车开几年了，车上不少划痕，擦痕，我让他用保险去补 补漆，他说尽量不动原厂的漆，原厂漆是200度的烤漆，修理厂补漆是80度的，差别挺大的。
&&确实如此么？
声望12 精华7帖子八豆32388 积分40787注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 11:02
差不多，4S补的色差应该小一点
声望5 精华0帖子八豆14367 积分19371注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 11:02
差别是很大，几百度还是80度那个不知道，但是附着力硬度光泽，差别不小
声望0 精华0帖子八豆9712 积分17778注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 11:02
主要是喷涂和温度的问题。
工厂里机器喷涂明显比人工喷的细腻
还有工厂里都烤的，我看现在４Ｓ店里都不考了
声望0 精华0帖子八豆6837 积分8282注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-4-13 11:11
差别非常大， 当然如果原来就是一般的车， 问题也不大
声望6 精华1帖子八豆33665 积分55716注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 11:15
除了色差，那是小工眼睛出毛病了，就是烤漆时间，火候上有差异
声望5 精华0帖子八豆8834 积分13087注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-4-13 11:15
原车漆的树脂和补漆的树脂不一样的，所谓的补漆用原车漆的全是扯淡
http://bbs.8080.net/data/attachment/album//005732atqstgqggz34tgs6.jpg
声望1 精华1帖子八豆3223 积分18559注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton15-4-13 11:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
声望6 精华1帖子八豆9544 积分19919注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 11:19
再保留原厂漆。。都给蹭伤了。。保留也没意思了。。
罗兰映像 婚礼摄影服务& & QQ
声望6 精华1帖子八豆185859 积分189901注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 11:23
虽然原厂漆扯淡，但是你要补漆最好还是去4S店补，为了没有色差，就算有色差也会带你重做，毕竟人家就卖你这种车型，肯定会有比外面更靠谱颜色更相近的漆供应，不然还不闹死了
你去外面专修补的或多或少都有色差，一等价格一等货
声望0 精华0帖子八豆13948 积分17448注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 11:27
经常看到有的车子，车门和整个车子颜色不一样，蛮难看的。
声望0 精华0帖子八豆761 积分899注册时间最后登录
珠江路上踩三轮的
<em id="authorposton15-4-13 11:29
原厂烤的时候内饰之类的还没装，可以上高温，效果好。
4S做漆的时候，什么都在里面，想上高温也没法上
声望0 精华0帖子八豆8940 积分10683注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-4-13 12:34
补过几次漆，觉得4s的水平还是很不错的，标致万邦。补完看着跟新的似的，哈哈
声望0 精华0帖子八豆10870 积分29474注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 12:52
补漆最大的问题是全车漆老化掉色了，最难，要是新车，哪儿补都差不多
声望0 精华0帖子八豆10822 积分14038注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-4-13 13:19
uniwill 发表于
差不多，4S补的色差应该小一点
算了吧，4S一般不补漆的，就像4S一般不补轮胎一样，现在都是电脑调漆，车子几年下来，漆颜色跟刚出厂时差了很多了！
声望5 精华0帖子八豆12527 积分19658注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 13:41
南京这灰大的，过不了二天，你就看不出来区别了。
声望6 精华1帖子八豆185859 积分189901注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 13:43
白色的补漆4S说不保证补完没色差
声望0 精华0帖子八豆5953 积分6829注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-4-13 13:49
UN_tiger 发表于
无所谓 差别不大~几乎可以忽略不计，如果你车不到30W，就完全忽略不计了！无非一个局部做漆和正面做漆！
前面无所谓，后面不要将就！
你让人好纠结啊！
声望1 精华1帖子八豆12453 积分16585注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-4-13 13:54
4S还是靠谱多了
基本色差很小
声望1 精华1帖子八豆3223 积分18559注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton15-4-13 14:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
声望0 精华0帖子八豆2681 积分3628注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-4-13 15:55
短时间问题不大，隔了两三年，补的和原厂的区别就明显了
声望7 精华2帖子八豆10022 积分13131注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-4-13 15:56
钣金做漆还是推荐去4S，无论是平整度，色差还是光泽度比外面小店强太多
声望5 精华0帖子八豆6688 积分7210注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-4-13 16:05
一般来说红黑二色，就我目测来说，4S做漆基本上看不出差别，除非你凑很近两边比对，会有细微色差，因为风吹日晒难免会有褪色，白色的因为泛黄，新漆和老漆还是比较明显的，不过跑个几个月基本上也看不出来了
后补漆和原厂漆的真正差别在于耐受性，也许用几年就会开始脱落了
声望0 精华0帖子八豆8157 积分21420注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 16:07
旧车，就算做得再好，看上去也是补丁，因为原来的漆也老化了。最好是全车整做。
声望0 精华0帖子八豆6881 积分22308注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 17:10
车子一年多了，
想在今年保险到期的时候做全车漆，
顺便把黑改白，
声望5 精华0帖子八豆28375 积分30854注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 17:12
亲身经历，都不靠谱，4S相对靠谱一点
我前叶子板是4S店做的漆，过了2年变黄明显（白车）
右后门在外面做的漆，半年就变黄了
声望0 精华0帖子八豆6881 积分22308注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 17:17
冷雨夜苦咖啡 发表于
亲身经历，都不靠谱，4S相对靠谱一点
我前叶子板是4S店做的漆，过了2年变黄明显（白车）
2年变黄三年重做，
做完也该换车了
声望0 精华0帖子八豆10531 积分12346注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-4-13 17:37
白车，如果后满发黄了直接去全车贴一层珠光膜，再顶个3年，基本上可以换车了
声望0 精华0帖子八豆6837 积分8282注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-4-13 18:17
4S的强项是修车， 楼上这么多位挺4s的还知道好多4s做漆都是外包的啊
声望0 精华0帖子八豆11717 积分20544注册时间最后登录
<em id="authorposton15-4-13 18:57
我在万邦做的,不行
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
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