这是一条给睿骋CC车主很重要的提醒
亲爱的睿骋CC车主
您翘首以待的全新功能
将于6月25日通过远程升级的方式
让您的爱车车联网功能焕然一新
本次升级将为您带来
“语音小精灵”、“生态导航”、
“车机双向WIFI”、“小安语音唤醒词自定义”等
四大新奇、好玩、有趣、实用的的新功能
接下来就为您详细介绍一下
本次升级的方式及新功能的具体操作方式
享受此次FOTA推送升级的车型
睿骋CC 1.5T 6MT豪雅型
睿骋CC 1.5T 6AT豪雅型
睿骋CC 1.5T 6AT智雅型
睿骋CC 1.5T 6AT尊雅型
首先，在享受新功能之前
我们需要对原固件进行升级优化
那么，我们具体怎么操作升级呢？
A.请保持车机网络畅通(不带4G功能的车型请连接手机热点wifi，带4G功能的车型可自由选择使用4G流量或连接手机热点)；
B.整个升级过程中保持原地发动机点火状态，请勿做其他操作；
C.升级过程中设备可能会有多次重启，升级进度可能还有数秒到数十秒不等的停滞，均属正常现象，请耐心等待！
1，打开主页系统设置
2，打开系统升级-WLAN升级（尊雅型车主如车机4G流量不足可在服务商城购买wifi流量，然后进行下载，也可选择连接手机wifi热点进行下载）
3，点击“开始升级”，下载过程中等待
4，下载完成后，点击“重启升级”，等待直至安装成功
5，系统升级后，便具备了OTA升级功能(远程升级)。
6，当“远程升级”检测到更新后，如果您当前使用wifi网络则会提示您下载，点击“下载”系统将会在后台进行下载，如果您使用的车载4G网络，将直接进入下载，不再弹出下载提示框
7，下载进度将会在通知栏中显示
8，下载完成后，会根据当前车况选择不同的安装提示方式弹出推送弹框方式或下拉菜单通知方式，提示用户安装：
a.推送弹框
b.安装通知：点击安装通知进入升级界面
9，点击一键安装，等待安装完成(安装过程中部分模块会重启多次，导致进度停滞数秒至数十秒不等，均属正常，请耐心等待)
10，升级成功
既然升级成功了
那么万事俱备只欠东风
下面我们来看看这四大功能到底是怎么样的
我们的CC车主们如何去使用
第一大功能
语音小精灵
语音小精灵小安是一个智能语音的形象，可以看作是智能语音小安的升级版本，他是您的贴心伙伴，完全基于您的使用场景智能被动触发，给与您最贴心、智能的语音交互。而且，语音小精灵是可以进化的，技能可以一直增加更新。在系统升级后小安诞生会自动向您介绍自己的技能。
目前语音小精灵小安支持的技能有5种，分别为：
1) 在有突发天气如暴雨等状况时，小安给您提前语音提醒
2) 在端午、中秋等节日为您营造、烘托节日氛围，喜庆过节
3) 在您生日时智能的推送生日问候，关怀用户
4) 在系统有新的功能升级时，小安主动为您推送提醒升级
5）行车过程中有小孩等打开车门时及时提醒车门未关，提升行车安全，其余车况功能也在升级进化中。
我们的语音精灵小安是不是很贴心很聪明呀？
呵呵，不急
我们再来了解一下还有什么有趣的功能
第二大功能
本次新增的生态导航主要有
微信互联、组队出行、智慧出行等三大实用功能
三大实用功能
组队出行：便捷在队伍内下发同一个目的地，实时查看同行好友位置。
智慧停车：绑定支付宝后，合作停车场无需下车即可完成停车费支付。
使用微信互联的方法
1，使用此功能时，需要先登录高德账号
2，点击导航界面左上角“更多”
3，选择“工具箱”
4，选择“微信互联”
5，打开微信扫一扫，绑定高德地图车机版
6，绑定成功
绑定后分享位置到车机的方法
2，在打开方式中，选择“高德地图车机版”
3，发送成功后，打开车机，会在主图显示收到的位置，点击“查看路线”，即可规划对应的路线进行导航
行程分享给好友的方法
1，导航过程中，点击图面，选择右下角定位图标“分享”
2，支持三种分享方式：输入手机号分享、蓝牙通讯录和历史联系人分享、微信分享，同时支持语音分享
如何使用组队出行
1、 在地图主页面点击组队按钮或点击【地图界面】-【更多】-【工具箱】-【组队出行】
创建你的出行团队
2、分享队伍口令，邀请好友加入！实时共享你的位置，向着目的地前进！
3、组队口令，也能邀请历史好友再次加入你的队伍！
4、组队成功之后，队长可以设置一个共同的目的地，导航前进！
5、导航中，你也能看见好友的实时位置。
6、队长的权利：设置队伍目的地,创建队伍，移除队员，解散队伍！
7、作为队员，输入口令，加入你的队伍！
9、加入队伍之后，按照队长设置好的目的地，导航出发吧！
友情提示：手机版的高德地图V8.1.6以上版本支持组队功能~
只要您登录了高德账号，都可以加入到队伍中！手机，车机，车镜都能看见好友的实时位置哦！
如何使用智慧停车及如何支付停车费
1、点击左上角“更多”
2、选择工具箱
3、选择智慧停车
4、登录且输入车牌号后，点击开通服务
5、开通支付宝免密支付
6、使用手机支付宝扫一扫开通支付宝免密支付
7、进入可在线支付的停车场时，提示用户已进入
8、离场时支付宝免密支付
9、历史账单可以在智慧停车页面中查看
10、如果没有开通免密支付，离场时可使用支付宝进行扫码支付
停车这么方便，以后大家再也不用为停车付款麻烦而操心啦~
第三大功能
车机双向wifi
（通过连接手机wifi使用增值服务）
手机端流量已进入无限时代了
用车机连接手机热点来听歌收听在线电台
岂不美哉？
车机连接手机热点流程
1) 打开车机-进入系统设置
2) 点击系统设置内网络
3) 打开手机WIFI-使用车机连接手机WIFI
4) 返回桌面-享受酷我音乐欢乐时光
第四大功能
小安语音唤醒词自定义
大家是否对唤醒小安每次都说同一句话感到厌烦了？是否想恶作剧一下乘车的朋友？嘿嘿，升级后您可以立即把小安改成任何你想要的名字，老婆?擎天柱？叮当猫？都可以！想象一下，你朋友乘车目瞪口呆的样子，哈哈哈哈！设置方法也很简单，只需要唤醒小安后说：给你取个名字叫xxxxxx。就OK了，当然你也可以在语音界面点击设置（齿轮形状的按键）手动修改添加。
好了，CC车主们
本次升级的新功能是不是都很不错呀
后期，我们会推出更多基于车联网智能化的新功能
期待您的体验！
同时请车友们多多关注长安汽车官网
车友社区inCall实验室版区
欢迎大家前来咨询了解长安汽车inCall车联网
长安in Call车联网
每天发现行车新乐趣！
长安，行天下
我们恭候您的大驾光临！
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责任编辑：
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亿欧汽车频道记者
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试驾丨产品线精简的大背景下，睿骋CC能否如愿为长安“独当一面”？
[ 亿欧导读 ]
长安汽车副总裁龚兵曾表示：“从长期来看，我们会在现有产品谱系上进行精简，未来不会推出年销10万台以下的车型”。因此，当我们从整个长安汽车产品谱系精简的大背景下来看睿骋CC时，这款车会带给大家更多不同的观察角度与思考。
在今年的广州车展上，的新车型在新款逸动的陪伴下正式亮相。而与之同时公布的，还有长安汽车的产品谱系精简计划。长安汽车副总裁龚兵在车展期间的媒体沟通会上表示，睿骋CC的发布并非预示着长安产品线将进一步扩大，他们是在“先做加法，后做减法”。“从长期来看，我们会在现有产品谱系上进行精简，未来不会推出年销10万台以下的车型”。
因此，当我们从整个长安汽车产品谱系精简的大背景下来看睿骋CC时，这款车会带给大家更多不同的观察角度与思考。
新车型为何放在睿骋名下？
在2017年4月，长安发布了名为“生命动感”的新设计理念，力图帮助车辆完成从“满足功能”向“雕刻情感”的过度。而睿骋CC则正是该理念指导下的第一款新车型。
根据长安汽车的官方定义，睿骋CC中的“CC”意为“China Class”的缩写，直译过来就是“中国经典”，由此可见该公司对于这款车型的重视。龚兵表示，对于睿骋CC的重视，源于长安汽车对轿车市场重要性的认知回归。“长安本来是两条腿走路，而在2017年轿车这条腿短了。如果解决了轿车跛脚的问题，那么长安在2018年就有望重回两条腿走路的时代。”
（“睿骋CC”的前置毫米波雷达被布置在车牌位置的下方）
而在试驾前的产品说明会上，长安汽车品牌公关部部长杨大勇也再次强调了睿骋CC对于长安的重要性。“睿骋CC是长安汽车‘Core Modle’车型，是轿车产品的旗舰担当。我们为他定下的销量目标，是每年10万辆。”
而之所以选择将这款车放在过往销量一直不彰的睿骋品牌旗下，杨大勇表示这也是长安基于品牌向上深思熟虑过后的结果。虽然睿骋在今年1-10月只实现了1395辆的销量，但这款车毕竟代表着长安在品牌向上方面的尝试与进步。“尽管成绩不够理想，但睿骋已经帮助长安在品牌向上方面迈出了半步，这就是品牌的价值。”
新设计+智能化能否撑起新标杆？
在设计环节，睿骋CC搭载了长安最新的设计语言和家族化造型设计。在外观方面，采用了“蝶翼式”的前格栅为车辆带来了具有张力的视觉冲击。同时，溜背造型则为睿骋CC带来了速度与力量感。在内饰方面，该车型采用了大量类肤软包材质、手工缝线和冰蓝色氛围灯，共有“新锐棕”、“高雅米”两种颜色内饰可供选择。
在“生命动感”的设计理念方面，长安在睿骋CC身上格外强调车辆与车主之间的“互动感”。举例来说，这款车的前后大灯都能够呼吸闪烁。在驾驶员一侧车门开启的瞬间，液晶仪表盘就开始播放迎宾动画。同时，车内氛围灯、车内背景光、一键启动按钮灯等灯光也会依次点亮或呼吸闪烁。此外，睿骋CC还拥有迎宾灯，颜色与氛围灯一样都采用了“长安蓝”的配色。
（杨大勇正在介绍睿骋CC的智能驾驶辅助功能）
除了新设计之外，智能化配置当属睿骋CC身上最大的产品竞争力。在同级别轿车中，我们很少会看到的ACC全速自适应巡航（0-140km/小时）、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统等智能驾驶配置，但睿骋CC在顶配与次顶配车型上都搭载了上述功能。这算得上是该车型的一项竞争优势。
在实际体验过程中，睿骋CC的ACC、LDW和PAB的功能很实用，尤其是在高速公路的行驶场景下。海南岛的环岛高速均为双向四车道，相较北京、上海地区更窄，车流量也更大，这时就显出了ACC的实用性。在设置过巡航速度后，ACC系统便可根据路况，选择跟住前方车辆行驶，抑或按照设定速度行驶。
值得注意的是，睿骋CC搭载了“现实场景数字重构技术”。这个听起来有些拗口的名词实现的功能，和特斯拉开启Autopilot后仪表盘的显示内容类似，车身传感器探测到的前方车辆都会显示在液晶仪表上。从交互界面来看，睿骋CC能够精确区分摩托车、小客车和大货车。
而睿骋CC LDW功能采用的交互方式也是目前量产车中比较常见的声音+震动的模式。当车辆在没有打转向灯的前提下偏离当前行驶车道时，车辆系统会发出警告音同时搭配方向盘震动，提醒驾驶员注意行驶安全。从另一个角度上来说，这也有助于车主驾驶行为的规范。
此外，睿骋CC的摄像头系统能够在识别车道线的基础上“看到”高速公路上的限速标志，并对驾驶员进行超速提醒。同时，系统还能够识别到限速取消的标志，这项功能也属于相当实用的类型，毕竟不是车主不会在每次行驶过程中设置高德导航，得到超速提醒。但是，车载摄像头的识别角度还不够广。例如，当行驶在最内侧车道的时候，处于最右侧车道外的标志就不一定能识别到。
没有OTA升级，是最大的遗憾
除了智能驾驶方面，睿骋CC在车载互联系统方面也称得上颇有建树。该车型采用了高德地图提供的电子导航系统，能进行实时在线导航，并根据路况规划行驶路线。
在车载系统交互方面，睿骋CC在语音和动作方面都有创新。在语音交互上，车主可以通过说出“你好，小安”的唤醒词，指示车载系统进行导航、选择电台、播放音乐、打开天窗，调节空调温度等功能。而在动作交互方面，睿骋CC支持用户通过在中控屏幕上用三根手指向左或向右滑动，将中控屏幕上的导航、音乐或收音机页面推送到液晶仪表上，从而最大程度地帮助驾驶员将注意力放在开车上。
（睿骋CC的中控与内饰）
尽管睿骋CC与同级别乃至更高级别的车型相比已经在智能化方面取得了不少优势，但这并不代表着这款车的体验已经完善。举例来说，笔者在试驾过程中遇到了一辆电动摩托车。从笔者的日常驾驶经验来看，双方只是离得比较近，并没有碰撞的危险。但即使这样，睿骋CC的PAB系统依旧替笔者“踩”了一脚刹车，让人不禁有种被惊吓的感觉。
此外，车辆系统不具备OTA能力这一点也有些让人迷惑。相比亿欧汽车此前测评的斑马智行和百度DuerOS系统而言，睿骋CC的语音交互还有提升的空间。特别是在唤醒词上，用户只能通过“你好，小安”来唤醒。如果调换语序改为“小安，你好”，都不会收到反馈，这未免令人有些惊讶。而因为不具备OTA能力，这种体验在已经出厂的车上永远不会被改善。毕竟，车载交互系统不涉及车辆驾驶与性能的控制，OTA应是起码的功能，这点不足堪称本车上少有的遗憾。
总之，不论是从设计、智能化还是交互体验上来看，睿骋CC都有很大希望能担当起支撑长安的轿车复兴之路的重任。只不过接下来长安要做的，就是让这款产品在智能化上更进一步，实现动态更新。
毕竟，OTA已经是新造车企业产品的标配，传统车企在这一功能上更不可缺席。
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请先拖动验证码到相应位置我刚拿到驾照不久，听说睿骋CC的自适应巡航对新手帮助很大？_百度知道
我刚拿到驾照不久，听说睿骋CC的自适应巡航对新手帮助很大？
我有更好的答案
确实，睿骋CC有部分车型配备了ACC自适应巡航系统，可能很多人对这个系统不是太了解，简单来讲，这就是个智能化程度更高的定速巡航，它能自动控制车速和保持车距，减轻驾驶者负担，避免危险情况的出现。从实际使用来看，这个系统对于新手城区跟车和高速巡航的帮助都不小，很是实用。
采纳率：85%
说实话，当听到睿骋CC这个级别的车内配有ACC自适应巡航系统的时候我也很意外，毕竟一般而言，这套系统只会搭载在数十万的豪车上。另外，除了这套系统外，睿骋CC还有360度全景影像和主动刹车系统，外加交通标志识别系统，这些设备都能极大的帮助我们在开车时避免一些不必要的麻烦。
开车还是要靠自己，乱开车啥安全设施都没用。
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