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&&&苹果手机充电充不进了怎么办 苹果手机充不进电的原因及解决办法
苹果手机充电充不进了怎么办 苹果手机充不进电的原因及解决办法
　　许多果粉发现有时候给手机插上电源线，iPhone也显示充电符号了，但手机就是充不进去电，这是为什么呢，小编来为大家解答！
　　苹果手机充不进电的原因及解决办法：
　　1、电池损耗过度，已经彻底损坏
　　一般来说，这种情况比较少见，你可以先通过我们上文教的办法查看电池健康度。正常使用的iPhone，一年内电池健康度在85%之上，两年内在75%以上都是正常的。但如果你使用一年就已经跌落80%，只有两个可能，一是你买到假货了，二是你因为经常犯了上面一章节提到的损害电池的行为。我见过有人，因为玩卡牌游戏几乎一天充几次电，结果大半年不到，手机电池健康度已经掉到78%。
　　2、电池管理IC损坏
　　这种情况多数是因为手机摔地上导致主板元件脱焊，几率很小很小。如果电池充不进去电又说是主板损坏的，小店会收你500多所谓的更换主板费，其实只需要100多更换电源IC就好。
　　3、非原装充电器，充电线损坏
　　这个好办，问人家要一个原装的iPhone充电器和充电线一试就知道了。
　　4、手机系统故障
　　同时按着电源键+Home键，直到出现苹果Logo，强制重启iPhone，应该能解决。
　　5、充电口金手指氧化或脏了
　　用iPhone配套的那个Sim卡插针剔刮iPhone手机上充电口的金手指部分，尽量把上面一些氧化物刮掉（一般出现此问题的绝对都是用了1-2年以上的老iPhone了）。
　　iPhone正常充电时间：
　　正常情况下iPhone充满电需要4-5个小时，建议大家使用原装充电器。使用iPad充电器进行充电可以大幅缩短充电时间。
　　iPhone充电注意事项：
　　1.iPhone首次充电不一定要充12小时，充满即可，但记得第一次最好在屏幕提示10%的时候就去充电，不要把电量用光了；
　　2.此后在任何电量下均可以进行充电，不一定需等到电量提示过低再进行；
　　3.每周最好有一次完全地充电和放电过程。若不能做到每周，那至少保证你的iPhone每个月至少要经过一次充电循环，这样做的目的是为了扩大电池的容量；
　　4.虽然iPhone同样有过冲保护功能，但仍然建议尽量避免过长时间充电，尤其是过夜充电。因为充电时间太长，将会大大缩短电池的使用寿命；
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电动车快2年了,3个月没骑,充电冲了10几个小时就是充不满,一直红灯,是不是我的电池不行了
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终于知道华为手机充电断流充不进电问题的原因了！-已回复
&登堂入室&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
本帖最后由 ironyyz01 于
15:23 编辑
本人mate8快过保时就出现了充电断流我们问题，充电断断续续，后来越来越严重直到完全无法充电，只能关机充就算这样也没有充电指示，只能充到76%。换小板，换线，找售后，找修手机的店，给出的原因都不能让人信服。知道前几天突然想起我做手机时遇到的一个问题，电池热敏电阻问题导致手机错误提示手机过热自动关机，心想华为是不是也中招了，马上开始测试。把手机放入冰箱急冻1分钟拿出充电，我靠果然能充了了，一切正常，这几天每天都这样充，问题应该就是电池热敏电阻的问题了或者是软件上把这个阀值设置的太小。有没高人出个软件补丁测试下？
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&炉火纯青&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
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&新学乍练&
来自：浏览器
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&渐入佳境&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
我之前也出现过这个问题。经反复测试证实是系统问题。回退386就好了，但一升级到577，故障又出现了。试了几次，都是这样。直到最近升级了584，才发现问题已经解决了。你可以升级584试试
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&炉火纯青&
来自：浏览器
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&登堂入室&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
升级584了，好一点插充电器久一点可以稳定充了，放冰箱可以马上充，。希望华为的工程师能把软件上的阀值再设置大一点。
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&略有小成&
来自：浏览器
我的是充不进电。直接换电池了。
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&炉火纯青&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
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&新学乍练&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
guangming 发表于
我之前也出现过这个问题。经反复测试证实是系统问题。回退386就好了，但一升级到577，故障又出现了。试了几 ...
怎么退回之前的系统
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&登堂入室&
来自：华为Mate8 NXT-AL10
huafans 发表于
怎么退回之前的系统
584有改善，可以试试。
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华为软件技术有限公司 版权所有 保留一切权利新买的蓄电池使用几个月就充不进电。这个是什么原因呢？_百度知道
新买的蓄电池使用几个月就充不进电。这个是什么原因呢？
我有更好的答案
如果蓄电池使用几个月就充不进电，产生原因一方面是因蓄电池的负极板硫酸盐化，这是由于普通恒压充电器因设计的设置原因有可能使充电不完全(是使用不苻合要求的充电器，如充电电压过低或电流过小)，即使使用过程中可以充电或放电，但因充电不足导致容量逐步降低，寿命会缩短。另一方面，在放电使用时没有限压设置的控制，导致蓄电池超负荷工作，造成经常性过放电，导致蓄电池寿命缩短；再一方面，因不良的使用习惯，如蓄电池使用后经常不立即充电，而是等下次要使用前才进行充电，这种不良的使用方法将导致蓄电池寿命缩短。（理士蓄电池教你方法） 导致电池负极板硫酸盐化的原因主要有三个：
① 过放：恒电流或恒功率放电至电池规定的下限电压值以下，称为过放电。例如：12V35AH用3.5A放电至10.8V，应该停止，如果继续放电就属于过放电；另设备或控制器质量问题，虽断开，但存在电流泄漏，仍在小电流放电，也属过放。 ② 欠充：电池长期在未充足电的情况下运行，称为欠充电。例如：电池放完电，进行充电，未充足，再进行放电。 ③ 未及时补充电：电池放完电，未及时充电。例如：电池放完电， 就置之不理就属于未及时补充电。 以上三种情况均可造成电池负极板硫酸盐化，其表现在负极板生成一种致密的白色硫酸铅结晶，硫酸铅结晶导电性能差，不参加电池化学反应，且生成在负极板表面，也影响到其它活性物质的反应和利用率。会致使电池内阻增加，容量降低，跟据欧姆定律，当电压不变，电阻增大，电流则变小。由此可以，电池硫酸盐化，普通恒压充电器有可能充不进电，即使可以充电或放电，容量则降低，寿命会缩短。
电池硫酸化的程是取决于过放欠充或未及时补充电的程度，见下：
1、过放电压的高低，电流的大小，次数的多少，过放电压越低，过放电流越小，过放次数越多，硫酸化的程度则越高。
2、欠充电压的高低，电流的大小，次数的多少，欠充电压越低，欠充电流越小，欠充次数越多，硫酸化的程度则越高。
3、未及时补充电的搁置时间长短，次数的多少，搁置时间越长，搁置次数越多，硫酸化的程度则越高。
2）纠正方法：
针对硫酸化的电池可进行恢复，轻微硫酸盐化的电池是可以完全恢复，包括容量恢复和功能恢复，恢复方法：采用小电流进行多次充放循环。例如12V12AH电池，用1.2A恒流充电12H，以0.6A恒流放电至10.8V，重复4次，电池方可以得到恢复。
硫酸化的程度较高，容量只能得到部分恢复，可以恢复到初始容量的40%-100%，这要视硫酸化的程度而定。
严重硫酸盐化，容量不可恢复，电池失效，因为负极板硫酸化是电池失效模式之一。
3）预防措施：
正确使用与维护蓄电池，要尽量避免“过放欠充”和“未及时补充电”。 1、使用的放电设备要有终止（下限电压）保护。设置时根据放电电流来定，例如12V12AH，0.2C以下电流放电，下限电压设置为10.8V；0.2-0.5C电流放电，下限电压设置为10.5V； 0.5-1C电流放电，下限电压设置为10.2V；1C以上电流放电，下限电压设置为9.6V。 2、放完电后，请不要存放或搁置，要立即补充电。 3、请充足电后再使用。 4、蓄电池即使不使用，也需要先充足电再搁置。 5、因蓄电池装在设备上，受设备结构和线路的影响，必然有或多或少的电流泄漏（少则几毫安，多则几十毫安），因此在设备长期（超过）存放时应该采用断开电源电路（不仅仅是断开电子开关)。 6、其他请参照《理士电池使用与维护手册》。
采纳率：39%
过低的电量会造成无法启动汽车，因此当发现汽车电池电量不足时应检查电池是否是快接近寿命终结，如果是就要立即更换为新的电池，如果是因为使用停放时间过长造成电池放电过多，可用充电器对电瓶进行充电！天猫上有一家销售汽车全自动充电器的卖家：鑫川蓉汽车用品专营店，里面有很详细的汽车电瓶维护方法！
有可能是内部短路了，这是生产的质量问题，拿回去换新的。蓄电池一年使用期内，只要是质量问题是可以换新的。
最坏的情况是电池断格，用根细电线做一下短接测试，千万别用粗的
电池的电每次不能用太净，不然就会充不进去电。
简单的说,你不用知道为什么,重买一个的了
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