深圳市讯源通讯有限公司
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基本资料主营产品商务电池、品牌电池、OEM、ODM、移动电源、充电器、皮套、万能充电器、电池座充等
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，缓存： 0:32:32商&家：石家庄艾德科技有限公司
联系人：马先生
联系电话：6
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网站\邮箱\地址：QQ:
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详细内容：石家庄车位锁批发厂家遥控车位锁质量做好，直销0型车位锁k型车位锁A型车位锁T型车位锁，防水车位锁防撞遥控车位锁等多种车轮锁产品。
石家庄遥控车位锁安装固定在重 量：8Kg；石家庄遥控车位锁开启时间：3～5秒，开启高度：420mm，遥控距离：≥30m石家庄遥控车位锁规格尺寸：359*450*85mm石家庄遥控车位锁停车位上，起到对车位的保护控制，防止别的车辆占用。
大量批发防水车位锁石家庄遥控车位锁厂家艾德专利新产品。
石家庄遥控车位锁停车位上，起到对车位的保护控制，防止别的车辆占用。
石家庄遥控车位锁设 计：防水设计、超低设计、外观为精细装饰、大幅定制、超低型。
标准配置：主机、遥控器、智能充电器、蓄电池
石家庄O型车位锁特点：1、石家庄车位锁外型美观，设计独特，做工精细、考究，使用方便、安全、耐用不褪色。圆型加保险和防撞车位锁为本公司独创产品2、石家庄车位锁功用:专用车位禁止占用3、石家庄车位锁材质：钢板喷塑，不锈钢十字防盗锁芯，橘红4、石家庄车位锁规格：600×500×380mm（长×宽×高）（立起高：380mm)700×500×400mm（长×宽×高）（立起高：400mm)
石家庄遥控车位锁外观设计：石家庄车位锁极具个性的外观设计，将机械学，力学，功能学，美学结合为一体，全面颠覆普通车位锁呆板僵化的传统机械产品形象，机体烤漆与汽车烤漆如出一辙，将车位锁与汽车完美结合在一起。大量批发防水车位锁石家庄遥控车位锁厂家艾德专利新产品。
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服务热线： 020-充电宝为何屡屡“充电爆”？
浙江在线?浙江科技新闻网07月24日讯
在150℃烤箱里烤了30分钟，18650锂电池(上图)和方形软包电池(下图)都没有燃烧，但方形软包电池都有不同程度的鼓包现象。
　　虽然智能手机的屏幕越做越大、功能也越来越强，但电池续航能力的短板却一直没得到解决，于是一种随时随地给手机充电的移动电源&&&充电宝&在市场上应运而生。
　　但&充电宝&潜在的危险却让人担忧：6月23日，北京地铁内，一位女乘客随身携带的充电宝发生冒烟、自燃；去年10月，香港一位市民买手机附赠的充电宝也发生了自燃；在网络上，关于&充电宝&自燃的消息还有很多很多。
　　怎样的&充电宝&才是质量靠谱的？
　　口说无凭，实验为证，本期《好奇实验室》随机买了羽博、艾德加、品胜、爱国者、飞毛腿、柯玛仕、guoguo、炫驰、世酷等9款不同品牌、不同价位的充电宝，进行了实测。
　　做贴膜的也改行做充电宝
　　百脑汇一老板评价：
　　质量无下限
　　除了给手机充电，现在许多&充电宝&上有多种插口，还可以给mp3、iPad、相机等其他数码产品充电。在杭州百脑汇，记者看到，多种品牌的&充电宝&，价格从50元到500元、容量从2600毫安到20000毫安的都有，跨度很大。
　　对此，百脑汇一位店老板的评价是：移动电源没下限，很多工厂还在秀下限！
　　造成这种乱象很大一个原因是&充电宝&目前还没有国家标准。
　　&像羽博、品胜、飞毛腿这些大牌，原来就是专业做电池的，质量有保证；但因为门槛低、利润高，现在很多人都做起了充电宝生意，像原先做手机贴膜的也来做了，甚至还有一些小作坊用回收来的二手电芯，简单组装，也这么生产了。&一位卖充电宝的店老板说，&质量差距很大就在电芯上面，现在用回收的电芯确实蛮多。 &
　　&充电宝&的电芯分两种&&18650锂电池和聚合物锂电池。
　　18650锂电池，是一种液态锂电池，体积比普通5号电池要大一圈，优点是耐冲击、较牢固，但可塑性不强。
　　聚合物锂电池，是相对液态锂电池而言的一种新兴胶装电池，能量比液态锂电池高，可塑性强，具有小、薄、轻的特点，理论厚度最小可达0.5毫米。
　　&不过真正的聚合物锂电池只是实验室产品，只有用贝尔克工艺做的，才称为聚合物锂电池。因为工艺复杂、成本高，现在厂家做的都是简易版的聚合物锂电池，业内叫做方形软包电池。&杭州电子科技大学材料与环境工程学院的倪华良教授说。
　　倪华良教授说，方形软包外层是铝塑膜，使用寿命5到6年；18650锂电池是金属外壳，寿命更长，但作为充电宝的电芯，一般都用不到这么久。
　　那么，优劣电芯以及回收电芯间的利润空间相差多大呢？
　　倪华良教授说：每1000毫安的A类电芯(合格产品)价格在10元左右；B类电芯(电容只有标注容量的80%)8元左右，而废品回收电芯只要4至5元。
　　实测充电宝容量是否虚标
　　　9款中只有羽博等4款达标
　　劣质充电宝最大的隐患就是自燃、爆炸。那这种隐患究竟是来自外部还是内部？
　　《好奇实验室》把这9款充电宝全都放进烤箱，用150℃烤了30分钟，结果它们的塑料外壳发生熔化、焦臭，但电芯都没燃烧起来。
　　杭州电子科技大学新型电子器件与应用研究所所长秦会斌说，电芯自燃的原因并不是来自外部的温度，主要是内部原因，其中最主要的就是电池容量虚标&&为了给手机冲上足够量的电，电池放电电流会加大，导致电池和电路发热。
　　《好奇实验室》拆开9款充电宝发现，羽博、艾德加、品胜、guoguo、炫驰、世酷6种品牌用的是18650锂电池；而爱国者、飞毛腿、柯玛仕充电宝用的是方形软包电池。接着，把它们进行一次完整的充放电，计算出电池的容量，结果是&&
　　品牌名价格标注容量实测容量
　　羽博498元15600毫安15677毫安
　　艾德加168元5200毫安5044毫安
　　品胜328元10000毫安10186毫安
　　爱国者159元5000毫安5113毫安
　　飞毛腿248元10000毫安10352毫安
　　柯玛仕369元16800毫安15128毫安
　　世酷70元5200毫安4116毫安
　　炫驰60元5000毫安4156毫安
　　guoguo 40元2600毫安1920毫安
　　数据对比很明显，只有羽博、品胜、爱国者、飞毛腿4款充电宝的容量，达到了标注容量，而其他5款容量都虚标了，安全隐患很大。
　　充电宝电路板不靠谱
　　对电子产品损伤极大
　　除了电芯，充电宝另一个组成部分就是电路板。倪华良教授说，做工精良的电路板每块约70元，而劣质的电路板连一半的价格都不到。
　　而导致充电宝自燃、爆炸，除了电容虚标外，就是电路板没有自我保护机制。
　　&电路板的作用是把直流电降压转存到电芯中，再通过内部降压或升压给手机供电。在这个过程中，电路板要负责充电宝的实际转换效率、各种保护机制以及输出效果，电路板一旦短路，就可能引起电芯自燃。&杭州电子科技大学电子器件研究所所长秦会斌说。
　　《好奇实验室》用滑动变阻器来模拟短路情况，结果发现，这9款充电宝都有短路保护，其中羽博、品胜、柯玛仕、爱国者、飞毛腿充电宝发生短路保护后，只要拔掉USB连接线，再插回就恢复正常了；而其他几款充电宝需要插到电源上，激活一次才能使用。
　　除了短路保护外，过热保护等也是电路板自我保护的内容。秦会斌所长说，电子元器件理论上可以在80℃温度下正常工作，对充电宝来说，密闭性好，散热慢，所以设计时对高温环境会有一个应对。
　　《好奇实验室》再次实验，把工作状态下的充电宝放进烤箱里加热&&
　　100℃时，&柯玛仕&受过热保护影响、停止工作；&guoguo&直接烧坏了；
　　120℃时，&飞毛腿&、&艾德加&、&品胜&充电宝继续工作；&炫驰&、&世酷&、&爱国者&电压上下波动很大；而羽博充电宝电流变小为0.6安培(小电流对手机损伤小)。
　　&受高温环境影响，充电宝的输出电压和电流都会发生改变，不稳定的电压和电流对电子产品损伤很大。&秦会斌所长说。
　　充电宝目前无国标
　　民航安检纳入手机备用电池管理
　　几轮实验下来，虽然9款充电宝都没有自燃自爆，但秦会斌所长认为，由于充电宝的不稳定性，在运输和携带上隐患很大。
　　目前，民航对充电宝并没有限制性规定，民航浙江安全监督管理局安监科工作人员表示，对于充电宝在飞机上使用，只是作为手机备用电池来管理。
　　按照规定，作为手机备用电池的锂电池，首先必须要是旅客自用；其次，带上飞机还要对它进行短路保护，可以放在零售包装或塑料袋里；第三，对充电宝的额定能量是有限制的&&输出电压为5V，标注容量低于20000毫安的充电宝可以随身携带；超过20000毫安但不超过32000毫安的需经航空公司批准，且只能携带2个；超过32000毫安的，不得携带乘机。
　　但是，由于充电宝目前没有统一的国家生产规定和标准，对于充电宝优劣的判定比较困难，机场安检也只能从外观、标示上判断充电宝容量大小，但内在电芯的好坏难以判断。
　　&市场太混乱，我们也期待相关的国家标准尽快出台。&羽博移动电源开发部工程师凌振青说，在目前充电宝没有国标的情况下，选购充电宝时，尽量选择有&三包&的大品牌；充电宝在使用时，还要尽量避免边玩手机边充电，或者两个接口同时给电子产品充电。因为如果是问题产品，充电宝接近工作极限，带来的安全隐患也大一些。
　　&充电宝充电时会发热，这是因为在能量转换过程中，电阻(包括连接线和手机)会有一定损耗，同时手机电池本身还有一个能量转换过程，所以整体的转换率在70%左右。&
　　凌振青工程师说，充电宝在实际使用中，容量会比标称容量略低一点，比方说10000毫安的充电器，给1000毫安的手机电池充电，能充六到七次，就属于正常产品；但如果只能充一到两次，那就有问题了。北京遥控车位锁优质材料专用车位设计艾德车位锁厂家
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