汽车空调压缩机不转和压力阀有关系吗_百度知道
汽车空调压缩机不转和压力阀有关系吗
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汽车空调压缩机不转和压力阀有关系的。压力阀坏了，汽车空调的压缩机就不会工作，空调也就不能工作了。 压力阀是一种直观简便的流量调节控制装置，管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量，阀门可在水作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变，该阀这些功能使管网流量调节一次完成，把调网工作变为简单的流量分配，有效的解决管网的水力失调。
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你好:空调压力开关损坏时压缩机是不会工作的。
希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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有关系。管道压力超压。为保护空调管路。就会根据压力传感器数据断开压缩机。如果管道没压力。那么空调系统中润滑油就没有流动。为了保护压缩机。压缩机就会不启动。所以关系比较大。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好压缩机不转和压裂法有关系，就靠压力阀来控制。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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从空调出风口传出来滋滋滋或者说吱吱吱的声音，有点像倒磁带或者纸片划过桌子那种声音，又有点像液体流动的声音。声音不大，但开AC就持续有，声音很不规律，没有周期性，关AC后声音持续十秒左右消失。新车，不超过三个月，可能是之前没有这问题也可能是之前是冬天没开过AC。4s店师傅给换过一次氟，但是没有效果。目前就是这样，急求高人指点！指条明路，感激不尽！如果还需要了解什么情况，随时回复。声音只从空调出风口出来，四个出风口都有，关闭出风口就不太听得见了。
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看看鼓风机上面的空调格，是不是有东西打到扇叶了
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2016款奥迪A4典藏版 一千公里 空调使用求解[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
2016典藏版35刚买回的新车，行驶里程七百公里，走高速，时速100，打开AC，AUOT处于关闭状态，室外温度33，空调设定24度，风速上次默认四档，行驶半个小时后，感觉热，调节温度调节至22度，调节风速7档，听见风机声音变大，但出风口风量非非常小，然后检查出风口方向、位置，全部打开，仍没有出风量的变化，接着设置温度最低，风速最大，仍然听见风机的噪音变大，出风量仍然维持在一个非常小的状态，手感温度接近于自然风。因车内感觉热，就近服务区停车，关闭发动机，两分钟后启动发动机，空调恢复正常，温度、风速、出风方向均可正常调节，大概半个小时后，再次出现空调不可调节，室外温度31，室内24度。新手上路，求高人指点。
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天气炎热，如果在这个时候汽车的空调坏了，可想而知，蒸笼一样的汽车简直无法让人忍受。看似一个简单的空调问题，把车开到修理店检查维修，有些毛病屡次修却没有修好，到底是哪里出了问题？想要知道正规修理店的空调检测程序吗？请看下文：一、【情景再现】夏天空调不凉的后果：1、新车空调不凉：去年9月底购买的新车，汽车空调的制冷功能就一直没用过，今年入夏后开车比较少，也没有发现车辆出毛病。最近气温升高，打开空调后发现制冷效果不明显。把车送到修理店后，添加制冷剂、检查空调压缩机，花了将近千元钱也没有把空调不凉的毛病彻底解决。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!2、老车空调不制冷：车辆已经快五年了，行驶也近15万公里，属于典型的老年车了，现在空调效能越来越差，打开空调，虽然感觉风呼呼的吹，空调风噪音非常大，但是车内温度却降不下来，而且油耗也高达十几个降不下来。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!二、汽车空调不凉的原因：空调不凉分完全不制冷、制冷效果差等这些原因，而且导致这一现象也是由很多情况引起的，不要盲目的下判断，要根据正规空调检测流程来做出判断再进行维修。1、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。2、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。3、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。4、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!三、汽车空调服务检测完全流程：（一）空调节体性检查：1、冷凝器散热器外观检查：检查目的：检查是不是堵塞、是不是损伤；冷凝器表面是不是油污、是不是泄漏；散热器是不是泄漏。2、冷却液检测：检查目的：检查冷却液液位是不是正常、是不是浑浊；防冻液PH值小于7.5则酸性过强，很容易损伤水箱内的金属；PH值大于9，碱性过强，容易使缓蚀剂出并生成沉淀，失去防腐作用。3、空调压缩机皮带检查。检查目的：检查是不是裂损、松紧度是不是正常。4、异响检查：检查目的：皮带张紧轮是不是有异响、压缩机是不是有异响。5、空调制冷系统部件工作性能（可以用空调系统湿度分析法）：检查目的：检查压缩机两侧的温差、冷凝器两侧的温差等。6、制冷剂纯度：检查目的：检查R134A、R12、R22、AIR的纯度，借助仪器进行。7、空调系统压力：检查目的：检查环境温度、高压侧压力、低压侧压力。8、空调系统线路：检查目的：检查是不是老化裂损、插接件连接是不是固定牢固9、空调制冷系统：检查目的：检查空调管路接口是不是渗漏、压缩机本体组装接口是不是损坏。10、隔热装置检查：检查目的：检查机舱隔热板是不是破损、排风管及消音器隔热板是不是损坏；隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。（二）空调送风部分检查：11、空调控制功能检查：检查目的：检查空调各面板各功能开关是不是正常。12、鼓风机：检查目的：检查鼓风机是不是工作正常、是不是有异响。13、送风模式检查：检查目的：检查中间出风模式、挡风玻璃除霜除雾模式、直排下部通风模式、后部空调出风模式、出风口是不是损坏等。14、风量检测：检查目的：检查风量开关至2档、风量开至最大时的风量检查，主要是为了检查空调滤芯、蒸发器堵塞情况。15、出风口温度检测：检查目的：检查风速最大、风量2档、通风模式开至内循环等几个温度值。16、异味检测：检查目的：检查是不是有异味，异味所处的位置。17、空调滤清器器检测：检查目的：检查滤清器是不是污迹、堵塞18、诊断仪检测故障查询：检查目的：检查空调系统是不是正常、发动机系统是不是正常，需借助仪器。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!四、夏天空调使用注意事项:1、不在车内开空调睡觉。夏天出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样做!切记!汽车尾气排放的一氧化碳无法在封闭的汽车空间里及时排掉，很容易导致有毒气体渗入车内。这毒气可是危机生命的！车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!2、汽车空调要及时清洗。爱车就不要偷懒，每年春天之后更换一次滤芯，并且要清洗汽车空调冷凝器，清洗要彻底，最好将水箱拆卸来洗。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!3、汽车空调出风口方向控制要合理。开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!4、汽车空调打开时间别太长。长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成磨损。因此在车内温度已经让你怡然自得的时候，不妨将汽车空调关闭一会儿。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!5、适当打开汽车空调大风量。汽车空调使用时会吸入很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这个方法最简单有效。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!6、低速行驶时关闭汽车空调。低速行驶时尽量关闭空调，遇到堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!7、汽车空调开关程序要牢记。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C)，关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!8、汽车空调内外循环要掌握。经过暴晒后，车内温度很高，应该先开着车门，用外循环放放热气。等温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。好的，今天就给大家分享这些了。祝大家生活愉快。车主养车(38)汽车空调故障检修完全流程!总结：汽车空调不凉的原因有哪几种?汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是不是缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车修理店加氟，尽量不要自己操作，否则会导致汽车空调管路里的氟超标和系统散热不良，汽车空调自然也就不凉了。
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是不是弄成外循环了。
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没明白？感谢您详细说明
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出风口位置选了没哦～
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