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请先拖动验证码到相应位置2018款帕萨特实车曝光，新增2.0T+7AT+电动尾门，开着比奥迪还爽2018款帕萨特实车曝光，新增2.0T+7AT+电动尾门，开着比奥迪还爽郑州车房族百家号在德国大众的产品系列中迈腾和帕萨特都是深得国内消费者喜爱的品牌。自从迈腾发布了2018款的新版本以后，帕萨特也如中国消费者所愿发布了2018款的新版帕萨特。但是可惜的是，或许由于产品定位的原因，迈腾和帕萨特这两款车交叉非常严重。感觉有一种手足相残的感觉。2018款帕萨特实车曝光，新增2.0T+7AT+电动尾门，开着比奥迪还爽上市之初帕萨特就有不错的市场表现，当然延续至今不断的换代后，也是很符合国人的喜好，1834mm的前脸匹配着宽嘴式的进气格栅，并且巧妙的融合两边的前大灯，很是大气，当然引擎盖上方和保险杆上部用亮色镀铬装饰也很有豪华气息，4872mm的车身长度也很有造诣，线条凹凸有致，并且门护板处也用银色镀铬装饰，运动感也被提升。新版的帕萨特车身更加的低矮一些，因此具有较强的运动属性。和迈腾的商务气息比起来，新版本的帕萨特更加接近于一款年轻人喜欢开的车辆，内饰上新版帕萨特拥有三幅式方向盘。大尺寸液晶屏都极大地提高了它的科技感，并且中控台上还有相当多的木纹装饰，使得这款车的豪华感大大的提升了。现款帕萨特在内饰方面的变化并不是很大，相比上一代的车型几乎没有太大的区别，三幅式的方向盘配合平底的设计，是大众家族的一贯风格，内饰方面依然是非常家族化，相比现在改款之后的丰田凯美瑞和本田雅阁来说，还真的有点扛不住。全新帕萨特中高配车型还搭载了无钥匙进入/一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅。高配车型还搭载了电动尾门、后排座椅加热、前排座椅通风、后排桌板；顶配车型还增加了ACC自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA打孔真皮座椅。动力上帕萨特有1.4T、1.8T和2.0T三种动力可选，匹配7挡双离合变速箱，最大马力为150、179和220PS，最大功率为110、132和162KW ，动力表现还是不错，并且底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，乘坐舒适性上也得以保证。目前帕萨特在市场上有7万的降幅，最低配仅12万，如此高的性价比车还买啥雅阁凯美瑞。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。郑州车房族百家号最近更新：简介:老司机为你讲述专业的汽车周边作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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