风力大小是怎么分级的？_百度知道
风力大小是怎么分级的？
每小时117公里以上，海浪滔天，每小时39~49公里，举伞困难，吹倒草房，吹动屋瓦.2 树叶有微响 3 微风 3.4－5.4 12－19 7－10 0.4 89－102 48－55 9.0有些树木拔起，建筑物破坏较重 11 暴风 28，吹倒大树，一般建筑物严重破坏。 十 二 级.0 发生轻微的建筑破坏 10 狂风 24.5－28，摧毁力极大六 级：风速10：风速20.8~24.5~32.6米&#47.5－32.6 103－117 56－63 11;1 － 静.2 &lt，大树枝摇动，人向前走阻力很大。 九 级，电线呼呼有声 7 疾风 13.9－17.8~13.8米&#47：风速大于32.6米&#47，可吹倒树林，逆风行进阻力甚大 9 烈风 20.8－24.7 29－38 17－21 2.6 树叶与微枝摇动不息 4 和风 5.5－7.9 20－28 11－16 1.0 灰尘和碎纸扬起，小树枝摇动 5 清劲风 8.0－10，破坏一般建筑物，每小时103~117公里，摧毁力大：风速13.9~17;时 海里/时 （米） 0 静风 0－0，烟直上 1 软风 0.3－1.5 1－5 1－3 0.1 烟能表示风向 2 轻风 1.6－3.3 6－11 4－6 0;秒，每小时89~102公里.1米/秒，每小时50~61公里;1 &秒。 风力 名称 相当于开阔平坦地面10米高处风速 浪高 陆上物理征象 等级 米/秒 公里/秒，全树摇动，迎风步行感到不便。 八 级：风速17.0 全树摇动，逆风步行感到困难 8 大风 17;秒.4 75－88 41－47 7.2~20.7米&#47。 十 级：风速24.5 极少遇到，伴随着广泛的破坏 12 飓风 32.7 ，每小时62~74公里，树枝折断，电线呼呼有声。 七 级.5~28.4米&#47.8 39－49 22－27 3.1 50－61 28－33 4，水面有小波浪 6 强风 10.8－13。 十 一 级：风速28.0 小树枝摇动.0 大树枝摇动.2－20.7 62－74 34－40 5.5 树枝折断;秒.4米/秒，每小时75~88公里
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[fēng jí biǎo]
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风级表，拼音是fēng jí biǎo，解释为风速表。
风级表词语注音
fēng jí biǎo ㄈㄥ ㄐㄧˊ ㄅㄧㄠˇ 风级表
风级表蒲福风级表
风级风速（m/s）海面情况陆地情况00~0.2静。静烟直上。10.3~1.5渔船略觉摇动。烟能表示方向，树叶略有摇动。21.6~3.3渔船张帆时，可以随风移动，每小时2～3千米。人的脸感觉有风，树叶有微响，旗子开始飘动。33.4~5.4渔船渐觉簸动，随风移动，每小时5～6千米。树叶和很细的树枝摇动不息，旗子展开。45.5~7.9渔船满帆时，船身向一侧倾斜。能吹起地面上的灰尘和纸张，小树枝摇动。58.0~10.7渔船缩帆（即收去帆的一部分）。带叶的小树摇摆，内陆的水面有小波。610.8~13.8渔船加倍缩帆，捕鱼须注意风险。大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难。713.9~17.1渔船停息港中，在海面上的渔船应下锚。全树摇动，迎风步行感觉不便。817.2~20.7近港的渔船都停留在港内不出来。折毁小树枝，迎风步行感到阻力很大。920.8~24.4机帆船航行困难。烟囱顶部和平瓦移动，小房子被破坏。1024.5~28.4机帆船航行很危险。陆地上少见，能把树木拔起或把建筑物摧毁。1128.5~32.6机帆船遇到这种风极危险。陆地上很少见，有则必有严重灾害。12大于32.6海浪滔天。陆地上绝少见，摧毁力极大，会造成重大人员伤亡。
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蒲福风级（Beaufort scale）是国际通用的风力等级，由弗朗西斯·蒲福（Francis Beaufort）于1805年拟定，用以表示风强度等级。风力等级简称，是风强度（）的一种表示方法，故又称“蒲福风力等级表”。它最初是根据对地面物体或海面的影响大小分为0—12级， 共13个等级。 自1946年以来，风力等级又作了扩充，增加到18个等级（0—17级）。蒲福风级表最开始时只运用于海上，经改良后也可用于陆地。1947年第12届国际气象台长会议上被正式承认。[1]
蒲福风级简介
蒲福风级（Beaufort scale）是根据风对、沙尘、地物、、渔浪等的的影响程度而定出的风力等级。常用以估计风速的大小。按强弱，将风力划为0-12级，共13个等级，即目前世界气象组织所建议的分级。后来到1950年代，人类的测风仪器的进度，使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级，于是就把风级扩展到17级，即共18个等级。不过，世界气象组织航海气象服务手册采用的分级只是0至12级，扩展的13至17级并非建议分级。
蒲福风级发展历程
水道测量专家弗朗西斯·蒲福海军少将（Rear Admiral Sir Francis Beaufort,
)出生于爱尔兰，1790年，他加入海军。
弗朗西斯·蒲福
1805年被任命为舰长。同 时，他还学习了水文地理学。
1806年，他发明了蒲福风级（Beaufort Scale )，是一种主观的测量风速的方法。尽管当时罗伯特·胡克（Robert Hooke, 1635— 1703 )已经发明了风速计种测量风速的设备，但在蒲福所处的那个年代，风速计尚未得到广泛的应用。
在南美洲沿岸指挥H .M. S.伍尔维奇号（H. M. S. Woolwich )期间，他边做调查边发明了蒲福风力等级和天气符号。虽然风力等级的划分并没有使用任何新的术语，但是蒲福想通过他的努力创造出供科学家 们长期使用的标准符号。他做出的十分详尽的记录受到了上级长官的高度赞扬。
1829年，蒲福被任命为海军水道测量专家，但是直到1838年，他使用的分级标准才被皇家海军采用。
1848年，他被封为爵士并于1855年退休。
1850年代起，一般航海亦使用蒲福氏风级，之后并且开始改以风杯式风速计测量风速。
1874年，国际气 象学委员会（International Meteorological Committee )对蒲福风力等级进行了修改，并增加了风对陆地和海洋产生的影响的细节描述。
1923年风速计标准化，蒲福氏风级亦略为修改以方便气象学使用。至今航海上仍然普遍使用蒲福氏风级描述不同风速。
自1946年以来，人类的测风仪器的进度，使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级，风力等级又作了扩充，增加到18个等级（0—17级）。后来到1950年代，人类的测风仪器的进度，使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级，于是就把风级扩展到17级，即共18个等级。蒲福风级表最开始时只运用于海上，经改良后也可用于陆地。
1947年第12届国际气象台长会议上被正式承认。
2001年中国气象局发布《台风业务和服务规定》，以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。13-17级分别对应的是台风的风级。[2]
蒲福风级蒲福风级表
蒲福风级是一种估计及报告风速之方法。十九世纪初期由英国海军上将蒲福(Beaufort)所发明。原系根据各种风速对于满帆战舰所产生之风帆推进效应测量而决定，其后曾作改进。[3]
下图为蒲福风级表及其续表：
高出地面10公尺之相当风速
风级标准说明
约略波高(最大)
静，烟直上
0.056-0.14
渔舟正可操舵
海面有鳞状波纹，波峰无泡沫
炊烟可表示风向，风标不动
0.25 (0.25)
Light brooze
渔舟张帆时速1-2 浬
微波明显，波峰光滑未破裂
风拂面，树叶有声, 普通风标转动
Gentle breeze
渔舟渐倾侧时速3-4 浬
小波，波峰开始破裂，泡沫如珠，波峰偶泛白沫
树叶及小枝摇动，旌旗招展
Moderate breeze
渔舟满帆时倾于一方捕鱼好风
小波渐高，波峰白沫渐多
尘沙飞扬，纸片飞舞，小树干摇动
Fresh breeze
中浪渐高，波峰泛白沫，偶起浪花
有叶之小树摇摆，内陆水面有小波
Strong breeze
渔舟张半帆，捕鱼须注意风险
大浪形成，白沫范围增大，渐起浪花
大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难
120.8-182.8
渔舟停息港内，海上需船头向风减速
海面涌突，浪花白沫沿风成条吹起
全树摇动，迎风步行有阻力
184.9-267.8
渔舟在港内避风
巨浪渐升，波峰破裂，浪花明显成条沿风吹起
小枝吹折，逆风前进困难
Steong gale
270.4-372.1
机帆船行驶困难猛浪惊涛，海面渐呈汹涌，浪花白沫增浓，减低能见度
烟突屋瓦等将被吹损
375.2-504.1
机帆船航行极危险猛浪翻腾波峰高耸，浪花白沫堆集，海面一片白浪，能见度减低
陆上不常见，见则拔树倒屋或有其它损毁
Violent storm
507.7-664.2
机帆船无法航行狂涛高可掩蔽中小海轮，海面全为白浪掩盖，能见度大减
陆上绝少，有则必有重大灾害
空中充满浪花白沫，能见度恶劣
陆上几乎不可见,有则必造成大量人员伤亡14 (-)
高出地面10公尺之相当风速mile/hm/s　　km/h　　1372~80　　37.0~41.4　　134~149　　1481~89　　41.5~46.1　　150~166　　1590~99　　46.2~50.9　　167~183　　16100~108　　51.0~56.0　　184~201　　17109~118　　56.1~61.2　　202~220注：n mile为度量单位，海里的意思，1 n mile=1852m（只适用于航程）
蒲福风级风速与风力
风速与风力的折合关系式为：
风速（米/秒）=0.835*F^(1.5)，式中F为风力等级数。风速为该风等级的中数（取整数），指相当于10米高处的风速。
蒲福风级测量仪器
轻便风速表
野外常用来测量风力大小的装置，一般由感应部分和计数器所组成（右图）。感应部分由三个风杯(也有四个风杯)装于十字架上，风杯在轴承上可以自由转动，外用小框保护风杯。中轴下部与计数器相接，风杯转动，也使计数器随之转动。所以计数器是记录风杯转动的转数的。计数器通常有两个或三个记数盘，大指针指示个位和十位数，两个小记数盘上的指针分别指示百位数和个位数。仪器的下部有一开关(启动杆)，将它推上去，可使计数器与感应部分接合，计数器开始工作。把启动杆拉下来计数器则与感应部分离开，计数器停止工作。
轻便风速表
轻便风速表 当仪器置于高处，用手直接开动不便时，可用小绳连接开关。观测时拉动小绳即可启闭。轻便风速表一般安置在四周开阔、无高大障碍物的地方，表身垂直。观测前关闭开关，记下指针的示数。等一两分钟后，打开开关，同时开动秒表记录时间。此时，观测员迅速离开风速表，站在仪器的下风方向。开动仪器后将近100秒钟时，观测员迅速走近仪器，在正100秒时关闭开关，记下第二次指针示数。根据前后两次读数算出其差数，此差数表示风速表指针在观测时间内所走的刻度数，记入记录表内。将此差数除以观测时间，就得出风速表每秒钟内所走的刻度数，取一位小数。再根据每秒所走的刻度数，从该风速表的检定证上查出平均风速(单位：米/秒)，取一位小数。[4]
最好连续观测两次，取其平均值，以减少仪器本身及人为的误差。
蒲福风级说明
蒲福氏风级发明的时候是一种依靠观察海面现象的分级法。各级数根据海情或浪的状况来划分，并没有定明相关连的风速。
1830年以蒲福氏风级为纪录标准。1850年代起，一般航海亦使用蒲福氏风级，之后并且开始改以风杯式测量风速。1923年风速计标准化，蒲福氏风级亦略为修改以方便气象学使用。[5]
不过，世界气象组织航海气象服务手册采用的分级只是0至12级，扩展的13至17级并非建议分级。
至今上仍然有使用蒲福氏风级0至12级描述不同风速，但由于测风仪器能更准确地量出风速，不少西方国家已在海洋预报中弃用风级，改成以每5（）为一单位（、是少数例外）。
．中文百科在线．[引用日期]
．中国气象局．[引用日期]
．维普．2005[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．北方网．[引用日期]
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风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小。一般根据风吹到地面或水面的物体上所产生的各种现象，把风力的大小分为18个等级，最小是0级，最大为17级。风速是风的前进速度。相邻两地间的气压差愈大，空气流动越快，风速越大，风的力量自然也就大。所以通常都是以风力来表示风的大小。风速的单位用每秒多少米或每小时多少公里来表示。而发布天气预报时，大都用的是风力等级。
风力等级历史由来
在一千多年以前的唐代，我国人民除了记载阴晴雨雪等之外，也有了对风力大小的测定。唐朝初期还没有发明的精确仪器，但那时已能根据风对物体征状，计算出风的移动速度并订出风力等级。的《现象玩占》里就有这样的记载：“动叶十里，鸣条百里，摇枝二百里，落叶三百里，折小枝四百里，折大枝五百里，走石千里，拔大根三千里。”这就是根据风对树产生的作用来估计风的速度，“动叶十里”就是说树叶微微飘动，风的速度就是日行十里；“鸣条”就是树叶沙沙作响，这时的风速是日行百里。另外，还根据树的征状定出来的一些，如《》中所说，“一级动叶，二级鸣条，三级摇枝，四级坠叶，五级折小枝，六级折大枝，七级折木，飞沙石，八级拔大树及根”。这八级风，再加上“无风”、“和风”(风来时清凉，温和，尘埃不起，叫和风)两个级，可合十级。这些风的等级与国外传入的等级相比较，相差不大。这可以说是世界上最早的风力等级。
两百多年以前，风力大小仍没有测量的仪器，也没有统一规定，各国都按自己的方法来表示。当时英国有一个叫蒲福的人，他仔细观察了陆地和海洋上各种物体在大小不同的风里的情况，积累了五十年的经验，才在1805年把风划成了13个等级，又称蒲福风级。[1]
后来，又经过研究补充，才把原来的说明解释得更清楚了，并且增添了每级风的速度，便成了预报风力的“行话”。
风力等级测量方法
风杯风速表
为了更准确的测量风力大小，人们在野外常用轻便风速表测风。这种轻便风速表，一般由感应部分和计数器所组成(见左图)。感应部分由三个风杯(也有四个风杯)装于十字架上，风杯在轴承上可以自由转动，外用小框保护风杯。中轴下部与计数器相接，风杯转动，也使计数器随之转动。所以计数器是记录风杯转动的转数的。计数器通常有两个或三个记数盘，大指针指示个位和十位数，两个小记数盘上的指针分别指示百位数和个位数。仪器的下部有一开关(启动杆)，将它推上去，可使计数器与感应部分接合，计数器开始工作。把启动杆拉下来计数器则与感应部分离开，计数器停止工作。当仪器置于高处，用手直接开动不便时，可用小绳连接开关。观测时拉动小绳即可启闭。轻便风速表一般安置在四周开阔、无高大障碍物的地方，表身垂直。观测前关闭开关，记下指针的示数。等一两分钟后，打开开关，同时开动秒表记录时间。此时，
风速风向仪
观测员迅速离开风速表，站在仪器的下风方向。开动仪器后将近100秒钟时，观测员迅速走近仪器，在正100秒时关闭开关，记下第二次指针示数。根据前后两次读数算出其差数，此差数表示风速表指针在观测时间内所走的刻度数，记入记录表内。将此差数除以观测时间，就得出风速表每秒钟内所走的刻度数，取一位。再根据每秒所走的刻度数，从该风速表的检定证上查出平均风速(单位：米/秒)，取一位小数。
最好连续观测两次，取其平均值，以减少仪器本身及人为的误差。
有些轻便的测风器，除具有上面讲的的构造性能外，还在轴上装有风向标，用以指示风向，称为风速风向仪。
风力等级风力定义
于2001年下发《台风业务和服务规定》，以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。12级台风定为 32.4-36.9米/秒；13级为37.0-41.4米/秒；14级为41.5-46.1米/秒，15级为46.2-50.9米/秒，16级为51.0-56.0米/秒，17级为56.1-61.2米/秒。琼海30年前那场台风，中心附近最大风力为73米/秒，已超过17级的最高标准。称之为18级，也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。[2]
风力等级风力等级对照表
陆地地面物象
静，烟直上
微波峰无飞沫
小波峰未破碎
小波峰顶破裂
小浪白沫波峰
中浪折沫峰群
大浪白沫离峰
破峰白沫成条
浪长高有浪花
海浪翻滚咆哮
波峰全呈飞沫
≥250注1：本表所列风速是指平地上离地10米处的风速值。[2]
注2：超级台风（super typhoon）为美国对顶级强度台风的称谓。
风力等级风速口诀
风在每秒钟内所移动的距离--风速。
是“从一直到九，乘2各级有”。意思是：从一级到九级风，各级分别乘2，就大致可得出该风的最大速度。譬如一级风的最大速度是每秒2米，是每秒4米，是每秒6米……依此类推。各级风之间还有过渡数字，比如一级风是每秒1-2米，2级风是每秒2-4米，3级风是每秒4-6米，诸此类推。
风力等级风力分级
风速的大小常用几级风来表示。风的级别是根据风对地面物体的影响程度而确定的。在气象上，一般按风力大小划分为十二个等级：
又叫无风。
叫轻风，树叶微有声响，人面感觉有风。
4级风叫和风，树的小枝摇动，能吹起地面灰尘和纸张。
叫强风，大树枝摇动，电线有呼呼声，打雨伞行走有困难。
8级风叫大风，树的细枝可折断，人迎风行走阻力甚大。
叫狂风，陆地少见，可拔起树木，建筑物损害较重。
12级以上的风叫或，摧毁力极大，陆地少见。
其实，在自然界，风力有时是会超过12级的。象强台风中心的风力，或龙卷风的风力，都可能比12级大得多，只是12级以上的大风比较少见，一般就不具体规定级数了。
在天气预报中，常听到如“北风4到5级”之类的用语，此时所指的风力是平均风力;如听到“阵风7级”之类的用语，其阵风是指风速忽大忽小的风，此时的风力是指最大时的风力。
风力等级等级歌谣
风力等级版本一
零级无风炊烟上；一级软风烟稍斜；
二级轻风树叶响；三级微风树枝晃；
四级和风灰尘起；五级清风水起波；
六级强风大树摇；七级疾风步难行；
八级大风树枝折；九级烈风烟囱毁；
十级狂风树根拔；十一级暴风陆罕见；
十二级飓风浪滔天。
风力等级版本二
零级无风烟上冲，一级看烟示西东。
二级树叶瑟瑟响，风标时刻动不停。
三级风起红旗展，四级尘土飞空中。
五级河面起微波，有叶小树迎风动。
风到六级电线响，风中撑伞难前行。
七级大风树弯腰，逆风步行困难重。
八级树枝多折断，迎风差点走不动。
九级草屋遭破坏，平房揭瓦倒烟囱。
陆上十级风不多，屋倒树歪耍威风。
如果刮到十一级，大树拔根楼房倾。
十二级风陆上无，海浪涛天闹龙宫。
风力等级版本三
0 级烟柱直冲天；
风力等级漫画
1 级轻烟随风偏；
2 级轻风拂脸面；
3 级叶动红旗展；
4 级风吹飞纸片；
5 级小树随风摇；
6 级举伞有困难；
7 级迎风走不便；
8 级风吹树枝断；
9 级屋顶飞瓦片；
10 级拔树又倒屋；
11、12 级陆上很少见。[2]
王承熙、张源主编．风力发电：中国电力出版社，2002.8：26页
．中国天气网[引用日期]
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