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12V电瓶用的充电器要多少电压？
用个200A 12V大电瓶，想做个充电器，要多少交流电压，整流后多少V好呢，大虾们给个建议。
补充内容 ( 16:01):
谢谢大家的关注，问题是我想知道半波整流和全波整流的话交流电压应该是多少V好？
我还没绕变压器器呢，
没说电池类型没有答案！
铅酸水电瓶啊，知道的说下，谢谢
本帖最后由 w6955 于
18:50 编辑
200AH 的电瓶 充电器 15V-17V&&30A 足够的。一般应该10小时率充电，也就是20A 冲个14小时。严格说要看说明书。
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半波整流 13.8V10-20A就可以
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本帖最后由 刘老根 于
19:09 编辑
循环使用和浮充使用充电电压是不同的，一般循环使用的充电终止电压不超过14.1--14.4V（根据不同的极板配方厂家是有严格规定的）浮充使用根据厂家极板配方一般是13.2V--13.8V。这里强调厂家手册的目的是为了更好的延长使用寿命。200Ah的大电瓶，不知道是什么方式的，因为有密封免维护、密封阀控、开口补水等，所以要根据型号选择充电器，这样大的电池若循环使用，应该配备两段方式的充电器，即先恒流后恒压的方式。当然三段的更好。
1、最高充电电压与充入电量关系不大。
2、浮充电压与充入电量没关系，只要高于电池最大开路端电压，低于开始析气点电压就行了。
3、浮充转换电流，仅是切换最高充电电压到浮充电压的设定点，不宜过小或过大，与充电量也没关系。
铅酸蓄电池在充电过程中的最大问题是析气。
　　根据美国科学家马斯(J.A.Mas) 对铅酸电池充电过程中析气原因和规律的研究，为达到最低析气率，铅酸电池能够接受充电电流曲线如下：
　　临界析气曲线的公式为：I=I0e-at %h^2
　　在充电过程中，充电电流超过临界析气曲线的部分，只能导致蓄电池电解水反应而产生气体和温升，不能提高电池的容量
　　① 恒流充电阶段，充电电流保持恒定，充入电量快速增加，电压上升；
　　② 恒压充电阶段，充电电压保持恒定，充入电量继续增加，充电电流下降；
　　③ 蓄电池充满，电流下降到低于浮充转换电流，充电电压降低到浮充电压；
　　④ 浮充充电阶段，充电电压保持为浮充电压；
　　普通三阶段充电第一阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能最佳而设计。
　　按照铅酸蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况如图 ：
　　恒流充电段后期和恒压充电前期（阴影区），电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。
　　超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。
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w6955 发表于
200AH 的电瓶 充电器 15V-17V&&30A 足够的。一般应该10小时率充电，也就是20A 冲个14小时。严格说要看说明书 ...
你好，我的铅酸电池，按你说的是15-17V直流电压是吧。那怎么有人说不能超过13.8V呢？
半波整流前交流电压应该是多少呢？麻烦详细点好吗
LGB 发表于
半波整流 13.8V10-20A就可以
你好。变压器的正极经过二极管整流是半波整流吗？
还是其他的。麻烦说下，我不是很懂
沙漠探戈 发表于
你好。变压器的正极经过二极管整流是半波整流吗？
还是其他的。麻烦说下，我不是很懂
变压器不分正负极，其中一端串个30A的二极管就是半波整流。
6楼是正确的
浮充电压13.4v，均充电压13.8V，避免长期超过13.8v
就是说，你长期在线充电的话13.6伏。
短期充满就停的话14.2伏。
我是说最高电压。避免超过。
慢充&&13.5V就可以& &快充的话&&15V左右都可以& & 太大了烧电池
沙漠探戈 发表于
你好，我的铅酸电池，按你说的是15-17V直流电压是吧。那怎么有人说不能超过13.8V呢？
半波整流前交流电压 ...
硅整流二极管的压降一般是0.8V，按你设定的电压加上即可。实际应用最好有台精确些的交流稳压器。
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小白问题 谢谢大家
拆了个车机家用 需配变压器 经过整流滤波后得到12伏电压 那么变压器需要选多少伏的 12伏的不行吧 整流滤波后会高出12伏吧&&
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12v除以1.414左右
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功率夠的話，12v整流後有16v左右。
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车机食电，要大牛，如果不稳压，用9～10的交流次级
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理论值=12/√2，考虑损耗一般取经验值=12/1.3 。
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不妨试试开关电源。
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我就直接用12v显示器的开关电源~
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车机电源不低于100W
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半波的话就是0.7.
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实际使用时为整流后输出电压=输入交流电压X1.2& &12V直流用输出交流12V的变压器整流后+7812稳压块就行。
大电流的用78H12。
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un-cn 发表于
玩儿音响永远记住1.414这个数。
半波的话就是0.7.
呵呵。。。我笑了。。。
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全波整流滤波后的直流输出电压值为输入AC电压的1.414倍这个不假，但这是静态时滤波电容充电到峰值的电压。实际工作时，滤波电容边充边用，电容上的电压必然达不到这峰值电压，加上变压器绕组上的电压降和整流二极管管压降，输出电压还会低。输出电流越大，电压降就越大。所以实际工作时，输出DC电压约为输入AC电压的1.2倍左右。变压器功率大用线粗，整流元件规格裕量大，输出的DC电压会稍高些，工作时输出电压摆幅也小些。
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车机供电电压额定12VDC，一般不超过14VDC情况下都能安全工作。整流滤波后直接供电情况下，实际工作时电源电压一般都有所摆动的。若电源容量小，则电压摆幅就大，输出间隙小音量时电源电压高担心车机安全，大信号音量大时电压就垮下去了心里不爽！所以电压摆幅是个祸害，电源容量很重要。要想电压摆幅小，供电电源的容量就不能小。若你找的电源牛稍廋，次级电压11-12VAC可以，若找的牛不瘦，次级电压10-11VAC就行。肥牛10VAC就可以了。
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全波整流后等于1.41倍是没错的，这个是在不考虑加上负载的情况下，加上负载后应该是0.9*12V，其实汽车功放，由于车上的电池在冲饱的时候是13.5V，电压在12V~13.5V之间应该都是可以的。
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整流器把发电机发出的电压变为多少最好？（我感觉12v~13 ...
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最近上网上论坛彻底的查了查摩托车整流器到底把发电机发出的电压变为多少伏最好呢？大多数认为12v～15伏最好的比较多（低的话充不满电）！可是有极少数的人认为是12v～13.5v！以前在摩迷交易区的“led大灯专卖”的店家打保票说最好的是12v~13.5v！大家认为呢？摩托车修理者的意见最有说服力了，给点儿意见吧！
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只要在不烧坏东西的情况下多少伏都没事，主要是车载精密电子原件对电压的要求，不过大多都有过载、过压保护。
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Originally posted by 小小梁萧 at
最近上网上论坛彻底的查了查摩托车整流器到底把发电机发出的电压变为多少伏最好呢？大多数认为12v～15伏最好的比较多（低的话充不满电）！可是有极少数的人认为是12v～13.5v！以前在摩迷交易区的“led大灯专卖”的 ...
这个很简单，用数字万用表的电压档测量一下，每个车是不一样的，GN125是12到16V之间
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Originally posted by 小小梁萧 at
最近上网上论坛彻底的查了查摩托车整流器到底把发电机发出的电压变为多少伏最好呢？大多数认为12v～15伏最好的比较多（低的话充不满电）！可是有极少数的人认为是12v～13.5v！以前在摩迷交易区的“led大灯专卖”的 ...
如果是浮充25度下13.2伏就行了！类似于24小时＊7充电！
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关注,学习下
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标准为14,5伏。(y)
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一般都是13.8----14.2
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EN125稳定在14点8伏，转速高低基本稳定在14点6到14点8伏之间，我的车装的电压表一直可以监视电压(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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浮充13.8伏，快充14.5伏，原厂的就是14.5伏。12伏没法充电
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我的天戟一直14.5封顶
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13v—14.5v，较为合适，超15v就要小心了！我个人观点。
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gn250.gn125都是在13至16之间'每个车型都不一样。详细要查看维修数据'我查看了大量的维修数据最高充电电压都超过15v.至于有人说最高充电地电压不能超过13&#8226;5v是绝对不准确的。
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不要自己认为。'维修数据才是最准确的
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不管什么车子，转速4000转以上充电电压超15v都不耐用，十有八九是会——“发”的。
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蓄电池设计最高充电电压14.75V，常态12-13V,浮充充电电压13.8V，要想蓄电池寿命最长就13.8V，要充满使用最高容量就14.75V，但长时间的高于13.8V蓄电池电解液就会蒸发。电信机房和UPS里面的电压都是13.8V，电动车最高充电电压14.75V，充满后降到13.8V。汽车都是14V的。
摩托车最好用14V，又能冲满，电解液损失也小，算是中庸吧。要是高了寿命受影响，要是低了，充不满。
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国家标准：12V蓄电池充电电压14.5V，正负0.25V，如果车辆的使用频率很低的话，建议取14.75V为好，因为摩托车只有在行驶中磁电机才能发电对电瓶充电，同时在行驶中还要不断地消耗电能，特别是夜间行车，耗能更大，如果充电电压过低，电瓶就会长期亏电，使电瓶饿坏而报废。
[ Last edited by zghncsly on
at 08:05 ]
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查过大量资料，12V铅酸电瓶，充满电后的最高电压是13.8V. 而无损充电，最高电压是14.4V.
最理想的效果就是，以14.4V充满，然后充满后（比如长途时）控制在13.8V,如此一来，电瓶寿命最长。
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铅蓄电池充满电压是额定电压的1.2倍&&推荐快充3C&&慢充1C& &浮充0.5C 比较合适&&至于 充电电压空载和带载你能保持恒定吗
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6个12V20A的电池
电压是多少V啊
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6个12V20A的电池&&充满电&&电压是多少V啊& & 求解
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充满每个是14.4v，断电半小时候有13v多就属于正常，自己算算呢！
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本帖最后由 yujingli 于
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高压区是86V左右，浮充电压83V左右，结束充电一般是79.8 V左右
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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jsxrs 发表于
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奥，对不起，我看错了，看成60V的电池组了，现在数据已经改了。
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