【开眼界】奥迪A6音响升级改装 奢华音乐盛宴怎么“炼”出来的？
奥迪A6外形大气豪华，线条流畅动感，充满活力又不失稳重。但跟其他车一样原车存在诟病，原装车的音响音效太差，令喜爱音乐的发烧友车主可是皱了眉头。车主便驱车来到仰慕已久的正鑫天煌汽车音响改装店为爱车进行音响升级，在试音室经过多番的试听与对比，车主最终决定了全球品牌丹麦丹拿品牌、欧迪臣功放和处理器、捷力超低音。小编带大家一起欣赏奢华音乐盛宴怎么“炼”出来。改装配置：音质处理器：欧迪臣 Bit One　 一台前声场：丹拿三分频喇叭　一套超低音：捷力低音　一只功放：骇客功放　两台功放：欧迪臣功放 三台握手电容 1台好的音质当然少不了门板和车尾钣金隔音，防止共震，增强密闭性，让喇叭发挥出每一分属于它的效果。A柱倒模定位，准确的定位对音质的帮助无可比拟。车尾箱工艺处理看来上面这么多工艺图集，让大家了解奢华音乐盛宴怎么“炼”的过程？看着又是倒模骨架，又是安装木箱子，又是贴“药膏”，看着爱车动那么大的手术是不是觉得很心酸。下面为大家来一组改装完后的效果图，让你称赞叫绝，羡慕得五体投地。左右丹拿高音喇叭定位效果捷力低音安装效果欧迪臣功放安装效果骇客功能安装效果车尾箱整体效果奥迪A6汽车音响升级之后，聆听让人轻松舒然而毫无压力，不禁悠然舒然地融入到歌声及所营造的情景中，这就是汽车改装配上专业音响和功放得出醇正音质的魅力所在，这是音响大师匠心打造的奢华音乐殿堂。举手之劳分享是一种美德，如果你喜欢这篇文章，请分享到朋友圈，让你的朋友也受益！正鑫天煌汽车音响微信号：gzth689官 网：精彩更多请继续关注正鑫天煌汽车音响
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真是开眼了，看看世界顶级的车都用什么音响！
兵哥记得死党有辆老车，他整天抱怨音响的各种问题。中高音基本靠猜，播低音时的那种轰鸣声，简直就是煎熬。跑长途的时候，宁愿听着路噪声也不想开音响，因为两者结合实在太熬人了。这样的情况好像我也遇到过，廉价的音响确实很恼人。所以今天，兵哥就说点高逼格的音响，让大家看看那几个顶级的音响品牌。 Harman/Kardon(哈曼卡顿)▼哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。而哈曼集团并不只有哈曼卡顿一个音响品牌，其中最为人所熟知的JBL、AKG、 Infinity Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer也是哈曼集团旗下品牌。水晶音箱 harman/kardon SoundSticks III 是哈曼卡顿旗下最为出色的产品。水晶音箱给人第一印象就像水母，给人一种高雅品位的感觉，烛光晚餐里，打开水晶，一首动人的情歌或一首经典蓝调，都足以让你取得心上人的欢心，水晶适合摆放在卧室和老板的办公桌上，个人品位十足，夜晚散出来淡淡蓝光，音乐在水晶里翩翩起舞，梦境？幻境？让你融入其中。使用车型：劳斯莱斯 幻影、奔驰 S600/550/500 CLS500、宝马 750LI 760LI M5 M6、路虎 揽胜。BOSE▼BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落于美国麻省。BOSE的规模之大，单是研究开发的工程师就有几百人。除了民用产品，Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。BOSE公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计，而是采用了全音域扬声器，减少失真，提高保真度。使用车型：保时捷 718 /911/Boxster/Panamera，奥迪/S8/A6L/S6/A7/S7/RS6/RS7，凯迪拉克 CT6/XTS/ATS-L，英菲尼迪 Q60。BO(Bang&O) ▼世界顶级视听品牌Bang & Olufsen 自1925 年在丹麦斯特鲁尔成立以来，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音频、视频产品享誉全球，充分体现了Bang & Olufsen质疑常规、绵延惊喜的企业愿景。拥有80多年历史的Bang & Olufsen一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。凭借卓越品质和超凡脱俗的设计，Bang & Olufsen更成为丹麦皇室御用品牌。使用车型：阿斯顿·马丁 Rapide/拉共达Taraf，宝马5系选装。 Dynaudio（丹拿）▼丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。 Dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。大音圈低音单元也是丹拿的杰作，其惯用的硅酸镁聚合物音盆(MSP)振膜、超大的75mm音圈、短冲程设计、内磁式设计、对称磁路堪称独步。大音圈设计能更好地控制振膜的运动，承受更大的功率而不失真，能还原、释放出更多的细节…… 当然，大音圈的设计、制造难度更高，成本也更高，所以除了ATC、Audio Technology、惠威等扬声器制造公司外，极少厂家涉足。使用车型：大众 辉昂/辉腾/途锐。 B&W;(Bowers & Wilkins)▼自Bowers & Wilkins（宝华韦健）诞生伊始，品牌创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，每一款Bowers & Wilkins出品均完美诠释极致原音这一至高标准——音质就如无瑕透亮的窗格使您眼前一亮，每一颗本真音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的极致听觉享受。2012年，Bowers & Wilkins 与意大利豪华汽车品牌“玛莎拉蒂”正式宣布建立长期合作关系，共同开发和生产全新高性能汽车音响系统，该系统将从2013年开始专门安置于玛莎拉蒂汽车内。使用车型：玛莎拉蒂，沃尔沃XC90。 MERIDIAN （英国之宝）▼MERIDIAN 英国之宝，隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-End音响品牌，于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。使用车型：路虎 揽胜，捷豹 XJ/XFL/ F-TYPE，迈凯伦 625C/650S/675LT。 Burmester
(柏林之声)▼Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。可惜因为价格昂贵，柏林之声所使用的车型较为稀少。不过它的高音质仍然使不少人对它趋之若鹜。使用车型：保时捷 Cayenne，奔驰S级，迈巴赫S级。
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9月10日 0:47
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