液压油泵工作原理1号油泵换2号油泵转换开关

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东风重型汽车驾驶室液压翻转装置的工作原理收藏
东风重型载货汽车EQ4196系列(天龙)重型车各大总成的匹配,采用了很多较先进的技术,与以前东风公司生产的载货汽车相比有着较大的区别,驾驶室升降机构均采用了电动液压式升降装置,该液压升降装置是在原手动式液压升降装置的基础上改进而成的。需举升驾驶室时。可使用电动举升装置进行驾驶室的举升。也可使用手动液压装置进行驾驶室的举升。 电动液压升降装置的结构
东风EQ4196车驾驶室举升液压升降机构控制油泵总成(见图1、图2)由电动泵总成、驾驶室执行油缸、拉丝爪保险装置、电动控制开关装置部件总成组成。液压油泵由泵体、摇臂、柱塞、压力调节螺栓、换向分配轴、进出油管接头等几部分组成,通过油泵柱塞往复的工作,在换向分配轴的控制下。
为驾驶室液压升降油缸提供上升或下降的动力源。电动泵总成主要由电动机、液压泵等部件组成,在液压升降油泵的操纵下,完成驾驶室升、降。保险部分主要由爪、锁齿、操纵拉丝等几部分组成,主要作圈2东风鼬4196车驾驶室举升演压泵结构用是保证驾驶室液压升降系统在液压升降中出现故障后,驾驶室不至于迅速下降导致人身伤亡事故的发生。开关装置主要由升降开关按钮、行程开关等部件组成,它的作用是为液压电动泵的工作提供开启或关闭的信号。
液压升降油泵有两个接线插座。一个为7孔插座接线器(见图3),它是电动油泵开关的对外接线;另一个为4孔插座接线器,此为油泵电动机的接线。7孔插座接线器的接线方法是:1号位接电机负极电源(至负极搭铁,黑色);2号位接变速器空挡开关,(绿、黑色);3号位接行程开关引出线(蓝色);4号位接电机正极电源(到易熔线,红色) ;5号位接行程开关进线,(白色)。4孔插座接线器的接线方法:1号位接电机热保护出线,(红白色);2号位接电机负极电源(黑色);3号位接电机正极电源,(红黑色);4号位接电机热保护进线(白色)。
电动液压升降装置工作过程
使用电动驾驶室液压升降装置时,先打开汽车的总电源开关,然后将电动油泵的换向手柄置于垂直位置,按下电机启动开关,此时电源接通,电机开始工作。电动油泵通过油路向驾驶室液压升降执行油缸供油,驾驶室开始向上举升并翻转。当达到极限位置时,安装在翻转油缸限位杆上的挡铁将行程开关压下,使常开触头闭合,限位指示灯亮,此时应立即松开驾驶室举升按钮,切断电机主电路,电动油泵和举升油缸停止工作。当要求驾驶室从翻转状态降落到水平状态时,只要把电动油泵的换向手柄换到水平位置,重复上述动作过程,驾驶室就会向下翻转,直至翻转结束。 液压升降装置的工作原理
东风EQ4196驾驶室电动液压升降装置的电气原理图见图4。
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2.为了保证柱塞泵的正常吸入条件,应降低泵的安装高度。中高压叶片泵/PV2R13-94/23/中高压叶片泵油泵保养规范泵体检查补充替换,油质变色有铁屑应全部替换。
3.调试完毕之后,将控制模式转换臵于"手动"位臵上,按下"停止"开关,关掉"总开关"。PV2R13-94/23K3VL系列斜盘式轴向柱塞泵K3VL28,K3VL45,K3VL60,K3VL80,K3VL112,K3VL140,K3VL200,K3VL系列是用在工程用泵中拥有丰富实绩的K3V系列为基型开发的对应负载传感和恒压的液压回路型泵。通过采用由本公司长期研究诞生的独自的新机构,大幅度降低了噪声发生源的压力脉动。以负载感应型和恒压型为基本,还可进行卸载及压力可调。在任选的规格中还有可功率控制型。
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本公司除PV2R13-94/23中高压叶片泵的其他产品销售介绍:
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