原装进口发动机 三菱翼神完美操控有图为证【图】_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
原装进口发动机 三菱翼神完美操控有图为证
　　近日，从江苏苏舜福菱4S店了解到，为回馈广大消费者，三菱翼神7月推出特价车型，部分车型优惠1万元起，2013黑白版CVT限量版车型最高可优惠2万元！感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详细地址：雨花区丁墙路1号，石林家乐家对面。苏舜福菱东南三菱4S店联系号码：025-
　　作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。2012款三菱翼神全系搭配日本原装进口的三菱4B1系列发动机。它是三菱公司按照GEMA（全球型发动机生产联盟）规范生产的&全球型&合金结构发动机，凝聚着三菱汽车最尖端的发动机技术。4B1系列发动机采用了三菱享誉全球的MIVEC（可变气门正时结构和电子升程系统）技术来控制发动机进排气系统，使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，这一三菱专有技术可在任何转速范围，调节气门正时达到最佳表现，低转时更省油，高转时动力更强，体现出优异的燃油消耗性能和高扭矩性能。不但能提高发动机燃烧效率，还能有效降低车主的日常维护费用。部分车主对三菱翼神是否真的使用进口发动机有疑问，特贴出三菱翼神发动机部分海关进口货物报关单截图，有图有真相！
　　CVT无级变速器拥有精准、灵敏的特点，目前已经成为大多数精明消费者的首选配置。而三菱翼神搭载的正是同级车中独一无二的带6速运动模式的CVT无级变速器，这无疑是广大消费者的福音。2012款三菱翼神的CVT无级变速器突破性地搭配6速运动模式及INVECS-III（智能型车辆电子控制系统），使得三菱翼神的变速更顺滑平稳，换档无顿挫，达到动力传递零损失。令人惊喜的是，SPORTS-MODE运动模式，可以确保引擎转速维持在油耗表现最经济的区间，其自带的F1拨片换档键，采用了轻量、高刚性的镁合金材质，打造弹指间双手不离方向盘即可轻松换档的赛车般体验。
　　感兴趣的网友可致电三菱汽车南京苏舜福菱4S店或到店咨询！
使用账号登录
使用第三方账号登录lancer ex 部件位置_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
lancer ex 部件位置
上传于||文档简介
&&三​菱​ ​l​a​n​c​e​r​ ​e​x​ ​图​纸
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩15页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢& 怠速很安静 三菱翼神换机油清洗节气门
查看: 4813|回复: 0
新手上路, 积分 32, 距离下一级还需 18 积分
正好保养多出一套金女王+日本原装机滤（4S的，我直接换灰壳了），250出，要的朋友短我。
话说开EX都1年了，一直没好好发过贴。不过忠实的潜水，每天都要学习论坛的新帖子，看看大家都整些啥，学习学习大家的经验。
在这里很感谢大B哥的帖子，值得仔细品味，给翼神改装族讲了很多知识，尤其是节气门和轮毂的帖子对我帮助很大，受益匪浅！
EX1.8CVT算算入手也1年半个月了，总结总结，车确实是不错的，动力家用是绰绰有余的。
CVT也确实省心、省事，不是太斜的坡起步根本不用当回事，油耗我改了双排，贴了隔音（很重很后悔）大约10左右，跑中环跑得好能跑到7以下（热车，中途不清零）。
说说外观绝对生猛，缝隙还过得去原装evo也不小的，前脸我觉得很不错啊，有几部车改了E10的大包，咋一看和没改似的，所以前脸暂时还没动。后包也很山寨的搞了个双出，有点小后悔弄好1个礼拜e10后包出了，但是排气还是买大厂有品牌的吧，山寨的总不让人那么放心。。。
再说内饰，个人觉得还可以啊，但是装配不怎么到位，开了2万公里有些异响（不排除有些改啊改拆啊拆没装好产生的），但总体认可的，就是硬塑料很讨厌很没档次。还有中央扶手不能移动，有时扶不到啊。
配置方面蛮丰富了，就是那个方向盘太丑了，幸好自己换了多功能方向盘，又装了拨片，刷了巡航定速，感觉变高配了。至于黑内饰，有是最好可惜我买不到，米色也挺温馨的。
安全方面，3个气囊中规中矩。话说智商限量版+3000多4个气囊绝对划算啊！
最后再看一眼小脚脚~~~~~
大脚来了！！WEDSSA-60M！！台产，17寸黑电镀红边！！
帅啊！本想上BBSFI台产，放在一边实在差太多，亚光黑就是没黑电镀帅！！
轮胎上了倍耐力P，性能王胎噪就忽略不计了（事实证明比玛吉斯要好点）
打足胎压做动平衡。
大脚上身，今天下雨，又是手机拍摄，大家见谅啊！
说说这套组合，大B哥推荐的性能为上！其实本来小弟打算好18寸+2254018的，但正不巧昨天遇到一个门换的这个组合1.8的，闲聊之余其大为不满，225费油不说了起步损失太大，40的胎太震了舒适性估计我接受不了，回家苦思冥想最终决定接受17+2155017的方案，2154517速度差6公里，不过视觉效果肯定要好一点。
换完回家20公里，触及感受动力几乎没损失，起步还是那么样，抓地感是有提升的，P7到底不是盖的，油耗及操控还有待日后慢慢体会。
杯具的事弄完去4s四轮定位，告知换了大轮毂参数不对了做不了，谁来救救我啊
四轮定位做好了
下面说说节气门，正因为看了大B哥的神贴才知道要去清洗节气门。都已经开了2万公里了，1万去4s鬼也没跟我提这个。直到现在，打算2万大保养去4s做一个节气门清洗。
又一次不巧，昨天在群里和1哥们聊节气门，他在4s清洗的，买了2瓶清洗剂130*2=260大洋还不是拆下清洗的，是手工清洗实在是不行！！
根据群友们的经验，全部拆下清洗最好，就找了上海的“最爱”兄实体店去洗了洗，拆个节气门还真复杂，大家看拆下的节气门
不过还是用化油器清洗剂洗的，我特别关照的擦干净再好装进去，别让清洗剂滴进去。
洗完了，干净了吗？？？但为啥我的节气门初始状态就有点开启度呢？？？
节气门洗完，老规矩把电瓶。注意拆节气门有上下2跟连通防冻液的管子要拔掉，会漏掉点防冻液，下面那根要堵住，不然漏光了。。。
5分钟后电瓶接好发动，怠速稳定，踩刹车放掉会突然升高在降低，不过问题也不大。
直接回家咯，路上下雨玻璃起雾了，一开空调妈呀，踩刹车怠速出事了！！！开空调怠速600转猛串到1500转然后降到500在恢复到600，几秒钟后重复。。。。赶快关掉。行驶时候倒没事的。
今天下午直杀4S2万公里大保养，顺便要求复位节气门学习值。被小工告知不行，要在他们那里洗才可以。要么花钱140，妈的气死老子了，是么态度。结账时像领导一反应，还是领导开明指示小工给我搞一搞，电脑1刷1分钟也不要的事情。刷完技师长和我说发动了让他等10分钟，电脑自己学习学习。后来我就照做，回去路上也没开空调没测试，邓明后天吧再给大家准确反馈。
2万大保养，4s和儿戏似地，大概我去太晚了点。
加了瓶发动机清洗剂，换了灰壳。灰壳果然给力！！！比女王绝对好个档次，怠速几乎静音，600转。加速声音好听多了，爽。动力还没怎么感受，明后天上高架跑一次：）
CVT油我检查了下，2万公里检查下来10300多，4万公里正好21000换油哈哈，小日本算得真准。
关于汽滤，是在油箱里的，所以6万公里才需要换。
另外底盘螺丝我让紧一紧，小工和我掏浆糊说“进口车”除首保紧外不用紧了，它上面有层胶水，再拧却会破坏胶水，得不偿失。见鬼了这论调头一回听说，望高人解答！！！
其他2万大保养没啥好弄了，等4万吧
侧后面瞧瞧
看看效果怎么样，很棒吧！！！电镀黑效果杠杠的
继续上图了
干净的PP，注意左下角的小标，冒充周年纪念版哈~~~~
LED尾灯，周年纪念标很和谐
这个设计还过得去
聊聊行车灯，最近冒出来的奥迪、奔驰都有这玩意，白天看着挺玄乎。
一直想弄一个，最近和群友团购了2条5050LED灯带，找了最爱的铺子，翼仕特安装。小工还挺认真，按在雾灯上正好雾灯是圆的，需要割掉一块，这纯手工的。割好，贴好小工还上了点502保证黏住：）接上线连上小灯123搞定。
其实最好的还是做个单独开关，能单独开。不用开了小灯才亮那样一看就山寨。我也想过了，驾驶席左下角有三个开关，随便整一个就成，很完美。但是太复杂了就没那么做，等下次有机会研究吧：）
再瞧一瞧，红色天使眼红色示宽灯行车灯和谐吗？
找了网友推荐的名店（不打广告）做四轮定位，车车上架，胎压打到2.5，师傅还是很客气的，手艺看似不错，有待实际检验。
四轮定位的仪器，师傅的电脑里没有翼神的数据，还好网友打印了网上下载的定位数据，电脑里参阅了一下。找到三菱进口蓝瑟，数据应该差不多，就按照这个操作起来。（其实说明书里就有数据）
看到电脑了吗，原车16寸2056016胎，现在换了2155017的大脚，即使用原来的也有差别，今天特地去4s问了技师长，say欧蓝德16和18寸的车型，四轮定位数据就不一样。所以主要还是靠调。
其实我只要不吃胎就可以了，哈哈。师傅说开1个月再开过来看看，检查一下，那是必须的。
大约20分钟，全部搞定1片绿色很和谐：）
出门上高架一跑，原来方向盘斜的问题搞定了，暂时比较满意，等一个月后再检查。
您也可能感兴趣的
相关帖子：
三菱翼神热门讨论
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &当前位置： >
> 节气门位置传感器
按车型首字母选择
车营价：￥ 1100
车营价：￥ 1
车营价：￥ 3
车营价：￥ 68
车营价：￥ 25
车营价：￥ 0
车营价：￥ 150
车营价：￥ 100}