铸造出曳引轮为什么有的硬度不一样_百度知道
铸造出曳引轮为什么有的硬度不一样
一般砂轮是由磨料、粘结剂和孔隙组成，作为磨料，其颗粒大小是不同的，衡量磨料的颗粒大小的程度称为粒度。往往用不同孔隙大小的筛子筛下的颗粒大小来衡量，称为目。一平方英寸的面积上有100个孔的筛子筛下的称为100目，一平方英寸的面积上有80个孔的筛子筛下的称为80目，一平方英寸的面积上有500个孔的筛子筛下的称为500目，可见，目的数字越大，颗粒则越小。当然，也有用尺寸来衡量的。但是由于颗粒的不规则性，不如用筛子来衡量的方便。至于砂轮的硬度，则是指磨料的硬度+粘结剂+孔隙的综合硬度，一般情况下，砂轮的硬度主要决定于磨料的硬度和孔隙的大小和多少。显然，磨料越硬，孔隙越小越少，则砂轮的硬度越高。实际上，人们所说的硬度往往是指磨料的硬度，比如常见的砂轮有金刚砂砂轮和刚玉砂轮两种，缉顶光雇叱概癸谁含京刚玉的化学成分是三氧化二铝，金刚砂的成分是碳化硅，由于碳化硅的硬度比三氧化二铝要高，所以，人们说金刚砂砂轮硬度比刚玉砂轮高。
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出门在外也不愁对曳引轮有哪些要求？
发布时间： 8:58:47
曳引轮是电梯曳引机的重要部件，主要技术要求如下：（1）曳引轮的直径（节园直径）D不小于曳引钢丝绳直径的40倍。（2）曳引轮的材料具有较高的耐磨及减震性能，常使用球墨铸铁或高强度合金铸铁制造。（3）曳引轮的绳槽依据曳引系统对摩擦系数的要求选择，槽形见图1.20。其中，梯形槽C）的摩擦系数较大，几可形状简单，易加工。但使用中对钢丝绳的磨损较大，常用在杂物梯等轻小型电梯上。半圆槽b）的钢丝绳载荷集中在槽底，两侧不易产生弹性压力，摩擦系数较小，只能应用在复绕式曳引系统，常见于高速电梯中。带切口半圆槽a）在其底部切制了一个楔形槽，使钢丝绳在沟槽处发生弹性变形，有一部分楔入槽中，摩擦系数为半圆槽的1.5～2倍。这种槽形在电梯上应用最广泛。（4）绳槽工作面的粗糙度最大允许值为Ra6.3um，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000，各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10mm，同一轮上的硬度差不大于HB15。
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粤ICP备号-6铸造的件和锻造的件相比，有哪些优点呢？铸造的硬度高吗？_百度知道
铸造的件和锻造的件相比，有哪些优点呢？铸造的硬度高吗？
提问者采纳
造的话能做出形状比较复杂的零件，另外就是铸造的硬度这个说法有问题，同样的材质用不同的方法做成的零件硬度也是不一样吧。不同的材质硬度是不一样的！这个是铸造的最大优势
锻造的可以热处理吗？同种材质，锻造件的最高硬度可以达到铸造件的吗？
锻造可以热处理啊！这个可以的
哪一种行业，铸造件比锻造件占优势呢？
一些壳体或者盖，比如：变速箱的壳体，机床的箱体。复杂的零件铸造有优势。
提问者评价
原来是这样，感谢！
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