三一215-8挖掘机显示屏
三一215-8挖掘机显示屏
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SY285C-8 SY335C-8
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6000小时三一215c挖机动臂斗杆和铲斗动作都无力没劲,是什么问题?&
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1检查挖机主溢流阀设定的溢流压力值是不是在规定值范围以内?&
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4不在范围,那就是油缸故障,就要拆卸修理.&
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三一215c挖机车重46285kg&
三一215c挖机铲斗容量1.8-3.11方
电火花成型机是一种电加工设备，对各类模具、精密零部件制造等各种导电体的复杂型腔和曲面形体加工。&
电火花成型机主轴头是电火花成型机床的一个关键部件，在结构上由伺服进给机构（步进电动机、直流电动机或交流伺服电动机作进给驱动）、导向和防扭机构、辅助机构三部分组成。用以控制工件与工具电极之间的放电间隙。&
主轴头的好坏直接影响加工的工艺指标，如生产率、几何精度以及表面粗糙度，因此对主轴头有如下要求：&
1）有一定的轴向和侧向刚度及精度；&
2）有足够的进给和回升速度；&
3）主轴运动的直线性和防扭转性能好；&
4）灵敏度要高，无爬行现象；&
5）具备合理的承载电极质量的能力。&
电火花加工机床成形加工时，主轴头最重要的附件是平动头，它是实现单电极型腔电火花加工所必备的工艺装备。在加工大间隙冲模和零件上的异形孔时，平动头经常得到应用。&
平动头包括两部分，一是由电动机驱动的偏心机构，二是平动轨迹保持机构。武汉三一215C-8挖掘机单边行走没力故障，通过偏心机构和平动轨迹保持机构，平动头将伺服电动机的旋转运动转化成工具电极上每一个质点都在水平面内围绕其原始位置做平面圆周平移运动（如图4.2.2所示），各个小圆的外包络线就形成加工表面，小圆的圆周半径（即平动量&D），通过平动头偏心量来调节可由零逐步扩大，S为放电间隙。&
采用平动头加工的特点是：用一个工具电极就能由粗至精直接加工出工件（由粗加工转至精加工时，放电规准、放电间隙要减小）,在加工过程中，工具电极的轴线偏移工件的轴线,这样，除了处于放电区域的部分外,在其他地方工具电极与工件之间的间隙都大于放电间隙，这有利于电蚀产物的排出，提高加工稳定性，但由于有平动轨迹半径的存在，因此，无法加工出有清角直角的型腔。
三一215c挖掘机发动机转速下降的诊断及维修&
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，三一215c挖掘机没力，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。三一挖掘机SY215C-8怎么样_三一挖掘机SY215C-8好用吗_三一挖掘机...如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
三一215c挖掘机维修厂，西南地区专业的挖掘机维修机构。三一215c挖掘机没力，对于卡特，小松，日立，斗山，沃尔沃，现代，神钢，三一，三一215c等进口和国产挖掘机的发动机异响，没劲，行走没力，行走无力，全车无动作，行走没力，动作慢，热车憋车，空调憋车，掉臂，干活没力，大臂掉臂，旋转无力，发动机掉速等常见及不常见故障都能快速修复。----挖掘机维修，选我美瑞特---
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本产品网址：/b2b/jgwjjwxzx/sell/itemid-.html国产挖机也给力：三一SY215C-8和徐工XE215C
国产挖机也给力：三一SY215C-8和徐工XE215C
[铁甲工程机械网原创] 中型挖掘机在日常应用中非常广泛，尤其是在矿山作业及中大型土石方作业中占有很大比例，虽然外资品牌在挖掘机领域占有很大比重，但是由于国内品牌机器购买零配件便宜而且方便，售后服务也相对较好，无论是在服务的速度还是态度上都要远超于外资品牌，所以不少用户也在关注国产挖掘机，尤其是作为首屈一指的三一，无论是在技术上还是服务上都受到了业界好评，三一是国内较早推出正流量液压技术的企业，是国产品牌在技术上的一个突破。另外，作为国内第一工程机械制造商的徐工，近几年也在挖掘机领域有很大的突破。XE215C型挖掘机是徐工2011年推出的众多挖掘机中的代表之作，那么接下来一起看看作为中型挖掘机的SY215C-8和XE215C性能如何呢？下面是这两款机器的配置参数以及车主对这两款车是怎么评价的。
三一SY215C-8
整机工作重量(kg)：20900
铲斗容量(m³)：0.93
三一SY215C-8型液压挖掘机在2009年销量突破2000台，成为中型挖掘机市场的佼佼者。该机采用三一最新研发的正流量液压系统，克服了传统负流量液压系统响应时间长、流量波动大、可操作性差等缺点，整机工作效率提高8%以上，能耗下降10%左右。在行走装置及工作装置方面，具备较强的稳定性，铲斗和斗杆的挖掘力在同级别机型中占有一定优势，行走速度的提升受到用户的好评。大型结构件均经过CAE优化设计与强化试验，可靠性高。
三一SY215C-8采用正流量液压系统，好处是可以减少系统的响应时间，可以动态控制系统用油量，从而减少浪费、可以提高工作效率，可靠性高，能够满足极端恶劣工况的作业要求。
三一SY215C-8驾驶室采用6点硅油减振支承，座椅可多方位调节，大容量空调，操作更舒适。&可以给驾驶员提供一个良好的工作环境。
用户评车：三一SY215C-8采用的正流量液压系统，所以干活时候动作较快，干起活来也比较顺手，发动机采用的是三菱Mitsubishi 6D34-TL，省油，动力还不错，强劲，油耗也不高，缺点就是大臂二臂干活的时候感觉有点单薄。不是很给力，不过三一的售后服务还是很不错的。总体来说，在国产挖掘机中三一可以说是排在首位的。
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徐工挖掘机XE215C
整机工作重量(kg)：21,500
铲斗容量(m³)：0.91
徐工XE215C在10月BICES展会上作为徐工参展产品之一，受到了不少参展观众的好评，徐工XE215C挖掘机配置了原装进口的五十铃BB-6BG1TRP，涡轮增压技术，增强机器的高原适应性，自动预热系统，提高机器低温工作能力。再启动防止系统，有效避免误操作，提高机器的使用安全性。此机型作为徐工2011年推出的众多挖掘机中的代表之作，相信会有很好的前景。
液压系统配置液压泵、主阀、回转马达、行走马达、油缸、先导操纵阀等元件，响应速度较快。动臂、斗杆锁定功能能有效的防止动臂和斗杆的下沉，延长其在中位的保持时间。行走先导阀设置液压减振装置使得机器行走启动和停止时更加平稳。
改良履带架横截面形状的设计，减少泥土堆积，使托链轮更不易磨损，可以提高机器的耐久性。加大X型车架中箱形结构尺寸，提高截面性能，使机器更能够适应重负荷作业要求。
采用加强型钢作为立柱，提高整体钢性，减少振动和噪音。全方位扩大视野范围，加大前窗、侧窗及后窗确保视野开阔，大幅减小盲区，操作更安全、高效。
用户评车：徐工XE215C机器采用原装进口五十铃发动机干起活来力量比较大，动力强劲，油耗较小，但是大小臂容易出现裂痕，干活回转时速度有些偏慢，不是很满意，价格相对便宜一些。总体来说在国产挖掘机中还是不错的。
编辑评车：作为国产品牌的三一和徐工，近几年在挖掘机领域发展迅速，同时借鉴了国外优秀的设计，尤其是三一挖掘机采用的正流量技术得到了广大用户的好评，可以看出国产挖掘机有很好的发展前景。另外，三一和徐工的售后服务还是比较不错的。
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三一SY215C-8挖掘机参数
发动机型号
三菱Mitsubishi 6D34-TL
额定功率(Kw/rpm)
接地比压(Kpa)
回转速度(rpm)
行走速度(Km/h)
爬坡能力(%)
铲斗挖掘力(kN)
最大挖掘半径(mm)
最大挖掘高度(mm)
最大卸载高度(mm)
最大垂直挖掘深度(mm)
徐工XE215C挖掘机参数
ISUZU BB-6BG1TRP
额定输出功率&KW/rpm
106.5/1950
回转速度(rpm)
行走速度(Km/h)
爬坡能力(%)
铲斗挖掘力(kN)
最大挖掘半径(mm)
最大挖掘高度(mm)
最大卸载高度(mm)
最大垂直挖掘深度(mm)
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