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正文科目三夜考重点掌握好对灯光的使用
来源：驾校中国 & 作者：考霸 & 时间：日夜考时的靠边停车技巧和白天相比没有什么大的变化。其实，科目三夜间考试最主要的还是对于灯光的掌握。 “夜考时的靠边停车技巧和白天相比没有什么大的变化。其实，科目三夜间考试最主要的还是对于灯光的掌握。”长沙某驾校资深教练陈强总结了一些科目三夜间考试技巧。科目三模拟夜间灯光使用的考试注意事项为：出车前检查车辆灯光情况，近光、远光、雾灯等一个也不能少。 首先，开车起步。和白天考试相比，除了开灯外并没有太大改变。考生坐入车内后发动，开小灯，将考试证明和身份证交给考试员，报告各仪表工作正常，等考试员指令。考试员核对后给起步指令，“注意，一定要等考试员说走才能走。” 考生得到指令后将车灯开成近光灯，挂一挡，打左转向灯松手刹，看左边反光镜。关小灯，松离合起步。再下来是挡位操作，起步后轻加油迅速挂二挡，同时将近光灯调成远光灯，迅速加油换挡，尽快拉到五挡。 科目三夜间考试的重点在于灯光的控制。陈强指出，会车时须将远光灯改近光灯，等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光。超车时先打左转向灯，加油超过大约20米后打右转向灯。欲了解更多学车相关资讯，请关注驾校中国官方微信
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教练会给你发资料的，记牢。多去模拟，外面的车150两三个小时可以搞价格，最难的是百米加减档。其它多练不难。重庆复盛考场科目三夜考过关记来源：责任编辑:木子
&&&&在重庆复盛考场参加科目三夜考，100分轻松过关，在此，将我的夜考经验分享给大家，希望对正准备参加考试的学弟妹们有所帮助。　　22日，上午到复盛考场。到中午，教练收到通知我被抽到夜考：我们教练带的有4个学员，被抽中两个，我和另外一个师兄。当时心有点担心，考前集训夜考只练了一天的夜考。昨天我们合场练了一下感觉还可以，还有一些小问题需要考试时注意。在复盛住了一晚，到晚上8点过还看到有考试车辆出场镇，心想这么晚了去考靠边停车只有靠运气了，明天争取早点过。
　　23日，一早7：30就醒了，在床上怎么也睡不着，就起来看他们考试。过场镇很多考试车都有停的，我看到最多的有3辆车有人下来换人，好可惜哟！大多是拖挡，2挡走得太久了或没有注意车辆安全被安全员点了副刹。到9点多就跟师兄出门到1号、2号线分路口看他们考试。
　　中午，听教练说上午考试我们这边两个都过了，早上我们驾校的通过率还可以45%左右，晚上就看我们夜考的能过不。考试中心，通知16:30进场。我们一去，那人才叫多哟挤都挤不动，看了一下通过情况，考试1742人合格842人，还是过得挺多了（比我上次过得多）。等到16:50才通知我们进去，心里有点小紧张。进去没多久就安排考试，我又是第四个考，本想考第一个的（自己觉得第一个简单些，不管是考那条线路）。
　　哎！既来之，则安之。第一个是个师姐，补考的，心想她应该没问题吧！没想到，还没出场镇就挂了一次，拖挡了。第二次，到分路时是考1号线，心想我又是考同样的线路，这次一定不能紧张了。到直线行驶，过了，心想师姐这次应该没问题吧！前面有几个考试车挡着，停了，再起步，完了，直接洗白。没挂1挡，在3挡上，我又不能提醒她。就这样洗白了。
　　第二个是师妹，挺漂亮的。第一次，因为过人行横道，没闪灯洗白。第二次，在左转弯上，直接转到来车道上去了，当时我还没挥霍过来，是看着不对，后来才意识道车道错了到&逆行道上去了&，洗白了。还是安全员开的车转过来的。第三个是个师弟，心想他应该没问题吧！刚一走完上坡，在下坡时（因坡有点长，还是有点陡），没带刹车，超速了（我上次考试，合场时，也是这个地方超速了），洗白一次。第二次，还是比较顺利，在过第一个隐形人行横道后靠边停车，停在快到，第一个掉头前的那段施工路段上（平路），靠边停车宽了被扣了10分（提醒后面去考的，遇到这种路段停车，看不到边线，就以路沿为参照来靠边）。
　　最后，到我了，准备好后，自己先想了一下自己开车的路段以及全程的操作要求，平复了下心情后。报告，准备好了。开始考试，起步，刚变道出来，就来了一个开得飞快的面包车，停车，等它过了在起步走（因为上次考试补考时就是因为这个扣了20分挂了，在集训时，自己特别练习了各种情况起步），所以特别注意，起步时，到点了稳起离合，再轻点油门，走一段路后，再松离合（不管在哪种情况起步都不会熄火的。大家可以试一下）。再下坡，带点刹车，到第二个减速带时，换2档，快到，掉头时，再减1挡，入口处闪灯，转过来注意来车，再闪灯，转过来了，马上点重油，逐渐加到3挡上去。再路过，第二个隐形人行横道后，就要准备直线行驶了，过了。
　　安全员点头，靠边停车，马上打右转弯灯，一看，前面有2个考试车在边上，又不敢去赌，停在他们中间，只有开过去，这时我靠边停车我都开了，近200米了，不能再开了，前面就要到右转弯前的人行横道了，就打算靠在最远的那个车前面，过车后大概有1个半车身吧！正正准备靠边，后面那个车动起来了，我赶紧方向盘左打过了有1米多吧！在靠边停车，看了一下，瞄的点和后视镜差不多，再看记分牌，没有红杠杠，大不了扣10分，拉手刹，开应急灯关大灯，下车。一看，边上非常，车身与边线平行，大概有20公分吧！100分到手。
　　当我坐在副驾驶时，冷汗才冒出来，好险哟！刚才那个危险动作，如果被安全员给踩了，就太不划算了，洗白，从新补考。当时，准确的做法应该是，停车，等最前面那个车走了，再起步靠边。下车后，后面那三个跟我说，我那把好险哟，还好另外一个车是安全员在开车，看我靠边了就停车了，我这车上的安全员，看到那个车上是安全员，同时看到我又把方向左打才没点副刹。
　　提醒后面去考的：千万别像我这样，路考，再任何情况下，只要自己觉得不安全、或其他原因都可以自己停车，千万别让安全员点副刹那样就洗白一次考试机会了（不允许停车的地方不能停车，如在人行横道上，得提前判断，在之前停车）。
　　以上，就是我这次考试的经过和一些经验吧！希望能给后面去考的，有一定的帮助。
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