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激光三角法内孔测距传感器
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激光三角法内孔测距传感器
官方公共微信相关内容：
1、严格遵守《装卸机械安全技术操作规程通用规则》的有关规定。
2、认真执行交接班制度和运行点检制度，经常检查机械的动作和各部件的磨损情况、润滑状态，并做好详细记录。
3、服从指挥，严格执行调度的作业指令。
4、非作业人员未经批准，严禁上机。作业人员上机，应在规定的安全走道、专用设施或扶梯上行走和上下。
5、机上的工具等物品应放在指定的地方，驾驶室、电气室不能放置非生产用品，严禁从机上往下抛掷任何物品。
6、机上消防器材必须放在指定位置并保持完好状态，如发现损坏、失效应及时更换。严禁在机上吸烟，严禁携带易燃、易爆物品上机。
7、进行电气设备检查时，必须穿好绝缘鞋，切断有关电源，验明无电后方可检查。进行电气维修，必须悬挂“有人维修，严禁合闸”字样标志牌。
8、高压电气室内有10KV高压电，无关人员不准进入，除维修外，严禁打开高压柜。维修工作必须由专业人员进行。
9、进入高压电气室操作或维修，要遵守带电作业安全操作规程，必须有两人以上，不穿绝缘鞋者严禁进入。
10、机上的任何设施不得随意移动，任何非司机操作用的按钮和开关，未经技术主管的批准，不得乱动。
11、作业过程中，不准进行任何维修保养工作，正在维修保养时，机械不准投入作业。
12、不准占用机上电话在任何时候作个人通话，若发现电话失灵，应及时报告处理。
13、严禁在机械带病或有隐患的情况下继续使用操作机械。
14、严格按使用维护说明书操作，严禁超越说明书规定的堆、取料能力、俯仰、回转角度范围等其它限位所控制的范围进行工作。
根据矿工作安排，由我单位在32329采面机巷施工顺层抽采孔，进一步掩护32329采面开切下山顺利施工。为保证该处钻孔施工的安全和质量，特编制本钻孔施工安全技术措施。
二、巷道、瓦斯地质、通风情况
32329工作面位于东二采区东翼第三阶段，西边界位于东二-530m2号运输石门，东边界位于李嘴孜煤矿井田边界煤柱线，走向长m，坡度2～4‰,上限设计标高-434.5m～-436.7m，下限设计标高-519.1m～-522.9m。
32329采面开切下山，设计参考倾角39.4°，参考方位33.8°，设计全长128m。
32329采面机巷采用U型棚支护，巷道断面5m*3.6m(净宽*高)。巷道靠北帮铺设一路皮带机，迎头一台综掘机，施工前，皮带机、综掘机要拆除、撤出。
B9b煤层为突出煤层，32329采面机巷段在突出危险区，东二-530m1号石门、2号石门测得瓦斯压力为1.2～1.5 Mpa，瓦斯含量测得为5.57～6.61m3/t。根据-530mE2B9b顶板巷实测B9b煤层残余瓦斯压力为0.18 Mpa，残余瓦斯含量为1.74m3/t，-530mE2B9b顶板巷以东实测B9b煤层残余瓦斯压力为0.22Mpa，残余瓦斯含量为2.4m3/t。机巷第一评价单元走向长198m，现已施工到位，第二评价单元走向长210m，测得残余瓦斯压力为0.22Mpa，残余瓦斯含量测得为2.4m3/t，第三评价单元走向长238m，测得残余瓦斯压力为0.14Mpa，残余瓦斯含量测得为2.13m3/t。开切马道测得残余瓦斯压力为0.24Mpa，残余瓦斯含量为 5.31m3/t。
煤岩层走向118°～121°，倾向28°～31°，倾角36°～53°，平均44.5°。
32329采面机巷采用FBDNO.6.3型，22*2KW局扇通风(两用两备)，风筒直径为800mm，供风风量780m3/min，32329采面机巷北帮有-路Φ200mm瓦斯抽采管。
三、钻孔设计
1、钻孔设计：
共设计22个，工程量2014m。
2、钻孔参数：（见附图）
四、钻孔施工
㈠、施工设备
ZDY3200S全液压钻机
Φ73mm肋骨钻杆
Φ113mm复合片钻头
㈡、 各单位职责
1、掘进三队：
⑴、负责风筒的延接，打钻期间安人看管局扇。
⑵、负责将轨道铺设至迎头打钻位置。
⑶、每班安人配合勘探处打钻、清理煤岩粉。
⑷、负责在打钻处挖水泱，并负责将打钻期间的用水用泵排出。
2、保运工区：
负责在钻机进点前将皮带机及综掘机拆除、移走。
3、机电工区：
负责将风水管延接至打钻位置不超过10m，并留设风、水拨头。
4、机电办：
负责提供供电设计及打钻电源，打钻电源需与供风局扇实行风、电闭锁。
5、通防科：
⑴、于施工钻孔位置下风侧5～10m处安装甲烷传感器，其报警点浓度≥0.7％、断电浓度≥1.0％、复电浓度＜0.7％。断电范围为打钻地点20m范围及其回风系统内全部非本质安全型电气设备。并确保甲烷传感器灵敏可靠。
⑵、负责将打钻电源与甲烷传感器实行瓦斯、电闭锁。
⑶、钻孔施工现场装设一部直通矿调度的电话，确保通讯畅通。
6、通风区：
⑴、确保在钻孔施工期间，风流稳定。
⑵、每班安测气员巡回检查瓦斯。
7、抽排队：
负责将注浆封孔完毕的钻孔进行合茬抽采。
8、地测科：
放好钻孔施工位置及施工中线。
9、钻机工区：
钻孔施工前，与矿方相关单位共同对各项准备工作进行检查，确保满足各项施工要求。
五、钻孔防喷孔、防瓦斯超限措施
鉴于32329采面机巷在掘进期间未发生动力现场。掘进期间卸压钻孔施工时，也未发生钻孔喷孔、瓦斯异常等现象，故钻孔施工期间不采用防喷装置。
在顺层钻孔施工过程中，若发生喷孔、瓦斯异常现象，需重新编制钻孔防喷、防瓦斯超限措施。
六、钻孔施工过程
1、钻进：钻孔采用Φ113mm复合片钻头、Φ73mm肋骨钻杆施工。钻孔采用压风排渣施工至终孔位置。
2、终孔：按设计开孔位置布置，孔深可根据现场实际情况调整，3#～11#孔尽量施工至设计孔深，若孔内出现异常情况无法施工至设计孔深时，经现场测气员或通风科人员现场鉴定后，确认无法继续施工，予以验收。
3、起钻：起钻过程中必须使用压风扫孔，确保孔内通畅。
4、钻孔施工完毕后，及时下套管封孔，做到“打一，封一”。
七、钻孔封孔工艺
1、钻孔施工结束后，孔口下2吋的PVC实管不少于8m，里口下2吋的PVC花管不少于2m，封孔管前端必须安堵头，另下一路4分管6m（返浆管），一路4分管4m（注浆管），并做好标记。
2、封孔管下好后，孔口采用麻袋片、聚氨酯封堵不少于1m。
3、采用聚氨酯封孔器向4分注浆管注聚氨酯，待返浆管返液后，立即停止注聚氨酯，对封孔器内聚氨酯液进行卸压后，倒出各聚氨酯箱内的残余液体。
4、备注：聚氨酯由A、B药组成，按1:1重量比配比使用。聚氨酯发酵凝固后，利用4分管检查封孔管是否堵实，若堵实要利用4分管或钻机进行透孔处理，根据检查情况适当增加2吋管长度及聚氨酯的用量。
5、废孔封孔工艺：孔深≥10m与正常验收钻孔封孔一致；孔深＜10m全孔下2吋封孔管（封孔管前端与孔底间距不超过2m），适当调整4分管长度，其他封孔工艺与正常验收钻孔一致。
6、封孔人员上井后及时填写封孔记录，写明封孔时间、封孔人员、封孔管型号、长度、封孔材料及使用量，由技术组根据原始记录登记封孔台帐。
八、钻孔施工安全技术措施
1、每班开工前,施工负责人要对施工地点的周围环境进行全面的安全排查，发现安全隐患要排除后方可进行作业。
2、安装钻机时，要符合钻孔参数要求。钻机底座要安设平稳牢固，底座要铺设道木，安设两层及以上道木时，各层道木之间要用耙钉固定。
3、钻机单体压车柱数量不得少于四根，且根根要打牢打上劲。所有压车柱必须按要求栓两根不同方向的防倒绳，防止压车柱倾倒。打压车柱时，若采用木楔作为压车柱与顶板之间介质的，木楔必须固定牢靠，防止掉落伤人。
4、职工在打钻前，应先检查钻机的各紧固件的紧固情况以及油管接头是否有异常，然后稳定钻机试运转，无异常后方正常施工。
5、当班钻孔施工负责人要配带好打钻用的度尺、皮尺等工具，每班校核好钻孔孔位、方位角、倾角，钻孔方位角、倾角允许误差±2°。
6、钻孔施工前，电缆、油管、风水管路要按要求进行吊挂。
7、钻孔开始钻进时，要轻压慢钻，钻进速度及压力调节必须缓慢进行，逐渐增大至正常钻进压力。
8、钻进时必须先开风，待孔内返风正常后再钻进；停止钻进时必须回撤一个行程，先停机后停风，以防发生孔内堵塞事故。每次加尺后立即开风，待孔口返风后方可正常钻进。
9、钻进加尺时，要认真检查钻杆质量。弯曲、坏扣或磨损严重的钻杆严禁使用。加尺时，要确保钻杆孔芯内无煤岩粉堵塞，钻杆公扣间要缠绕油棉线或涂抹黄油，对准丝扣，不歪斜、缓慢旋转上紧钻杆。
10、加、卸钻杆时，钻机操作人员与加、卸钻杆人员要配合一致，口令清晰，防止误操作。
11、加、卸水尾时，钻机操作人员与加、卸水尾人员要配合一致，口令清晰，防止误操作，发生水尾绞人、掉落砸人。同时要安装卸压三通装置，卸水尾之前，先检查卸压三通装置上的压力表，有压力必须先卸压，压力卸掉后，方可卸水尾，防止卸水尾时，压风伤人。
12、钻孔施工时，如需使用铜锤，首先要检查铜锤质量(锤头是否完好、锤头与锤把连接是否牢靠)，不合格的严禁使用，其次施工人员要佩戴好防护眼镜。使用铜锤敲砸钻杆时，钻杆不能旋转。砸铜锤时锤头前方不能站人，同时要防止失手造成事故。严禁用钻杆、牙钳等铁器敲砸钻杆，以防产生火花。
13、钻孔施工时，施工人员严禁正对孔口或站在水尾后方位置，避免由于喷孔或钻杆窜出伤人。
14、钻孔施工时，人员严禁穿过、跨越钻杆及钻机旋转部位，如需过钻机时必须停掉钻机电源，待钻具旋转部位停止转动后方通行。
15、钻孔施工时，旋转着的钻杆附近1m范围内，任何人员严禁站立、靠近。若需靠近，必须待钻机停稳后，方可靠近。
16、钻孔施工时，钻机未停稳，严禁任何人员触碰钻杆、水尾。操作钻机人员必须待人员离开钻机后，方可开动钻机。严禁在号令不清或情况不明的情况下盲目开动钻机。
17、钻孔施工期间，必须保护好各种管线及各种安全设施，确保风水软管及接头连接紧密，严禁跑风、漏水现象发生，风、水管连接必须使用专用配套的“U”型卡子，严禁用铁丝或不配套的“U”型卡代替。
18、钻孔施工期间，钻孔施工人员在施工过程中要经常检查钻机各个部件螺丝的紧固情况，有松动的及时停机紧固。
相关内容：
该工作面南部20-30m有正断层，该段层走向71-77°；倾角65°-76°；落差42-65m。为防止该工作面回采期间断层突水，在下付巷掘进期间首先对正断层进行加固，然后对该面地板进行普遍加固改造。根据工程设计，工作面标高-70~-100.0m，O2水压1.36~-1.66Mpa，工作面走向长130m，倾斜宽40m，平均煤厚4.5m，为保证工作面正常回采，根据防治水工作要求，对工作面及正断层进行注浆加固改造。首先，待水仓形成后，在水仓西口、东口先对正断层进行加固，然后，每向前掘进50m对正断层及该面底板进行注浆加固，直至设计位置。
二、设计施工目的及要求
1、施工目的：加固正断层及该面底板岩层，充填L1-4灰岩以上至L7-8灰岩中的裂隙溶洞以及断层破碎带的导水通道，改造底板的性质，加强底板的隔水能力，降低工作面掘进及回采期间的突水危险。
2、设计要求：加固断层钻孔要穿过断层，上盘控制在L5-6灰岩内，下盘控制在L1-4灰岩内。预计注浆扩散半径15m，一级孔口管直径127~108mm，长度10-20m，二级孔口管直径108mm，长度20-30m，钻孔有水时采用下行式注浆，压力达到3.32Mpa，24h后方可继续钻进。
三、钻场设计
1、钻场位置：本次加固断层及该面底板加固共设计7个钻场，55个孔，在巷道内进行，具体位置在水仓西口及东口，然后，向东每隔50m不知一个钻场。（详见 工作面及正断层底板注浆加固设计平面图）
2、钻场内按不同方位设计3-13个钻孔。（详见 钻孔设计剖面图）
3、钻孔设计参数根据掘进情况及时调整。（详见工作面及正断层底板注浆钻孔设计参数）
4、为查清该段岩层变化情况，每个钻场1#孔为取岩心钻孔。
5、每个钻场结束后对大水钻孔，构造薄弱带、富水区及注浆量少的地段要打一个注浆加固效果检查孔，检查孔水量小于20m3/h为价格合格，否则，重新加固。
四、安全技术措施
（一）、技术措施：
1、由地质测量人员将钻孔方位、倾角在钻场内放线，注浆队严格按测量人员给定的方位、倾角施工。
2、钻场施工前，必须稳好钻机，对准钻孔的方位和倾角后方可施工。
3、下孔口管前，必须利用风力或水力将孔内的岩粉吹、冲干净。
4、孔口管外端必须焊接法兰盘，并安装相配套的高压阀门。
5、孔口管下入后，注双液浆凝固一昼夜后复钻，钻过孔口管3m后，进行孔口管耐压试验，压力不小于2Mpa（大于静水压力1.66Mpa），持续时间不小于30分钟，如果钻孔漏水，需要新注浆、复钻，再进行试压，直到孔口管达到耐压要求。
6、试压完成后，用直径75mm钻头钻进，直到终孔。
7、如果在终孔前钻孔出水，实施注浆，注浆后再进行复钻，直至终孔后注浆压力达到静水压力的2倍以上（不小于3.33-2.72Mpa）。
8、加强钻机的维护和保养，正确使用钻机，钻机司机不得急躁，严格掌握钻进速度，保证钻机正常工作，发现钻机有异常现象，要及时处理，保证钻杆顺利钻进，以免卡钻跳钻。
9、在钻进过程中，时刻注意钻场及附近顶底板的变化，发现问题及时处理。
10发生卡钻掉钻时要由有经验丰富的钻工，用尖锥管工具打捞。
相关内容：
施工单位：中国中铁深圳地铁5号线5304标第二项目部&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &工程名称深圳地铁5号线长深区间分部分项工程区间围护桩基（钻孔桩、深层搅拌桩）工种&安 全 技 术 交 底 内 容1．对邻近的原有建筑物或构筑物，以及地下管线等都要认真查清情况，并研究采取适当的隔震，减震措施，以免震坏原有建筑物或构造物，地下管线等而发生事故。对危险而又无法加固的建筑物征得有关方面同意可以拆除，以确保施工安全和邻近建筑物及人身安全。2．清除妨碍施工的高空和地下障碍物。平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。3．沉管灌注桩施工安全要求&&(1)桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到4m以上锁住，方可检查桩管或浇筑混凝土。&&&(2)耳环及底盘上骑马弹簧螺丝，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。&&（3）耳环落下时必须用控制绳，禁止让其自由落下。(4)沉管灌注桩拔管后如有孔洞时。孔口应加盖板封闭，防止事故发生。4、深层搅拌桩使用安全要求。（1）在整个施工过程中，冷却循环水不能中断，应经常检查进水、回水的温度。回水温度不应过高。（2）当发现搅拌机的人土切削和提升搅拌负荷及电动机工作电流超过额定值时，应减慢升降速度和补给清水；发生卡转、停转现象时，应切断电源，并将搅拌机强制提起，然后再重新启动电动机。（3) 当电网电压低于350V或高于420V时，应暂停施工，以保护电动机。5、灰浆泵及输浆管路使用安全要求。&（1)泵进水泥浆前，管路应保持湿润，以利输浆。&（2)水泥浆内不得夹有硬结块，以免吸人泵内损坏缸体，可在集料斗上部装设吸网进行过筛。&&(3)输浆管路应保持干净，严防水泥浆结块，每日完工后应彻底清洗一次。喷浆搅拌施工过程中，如果发生事故而停机30min以上，应先拆卸管路．排除灰浆，然后进行清洗。(4)应定期拆卸清洗灰浆泵，注意保持齿轮减速箱内润滑油的清洁。&&&&&&&交底人签名&职务&交底时间&&&&&&&& 年&& 月&&& 日&接受交底人签名班组长：&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&工人：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
相关内容：
一、 编制说明
1、 编制依据
（1）、设计图纸
（2）、项目部危险因素清单
2、编制目的
全面分析本项目作业过程中存在的危险源并采取可靠的安全手段，切实保障施工安全，确保安全目标实现。
2、 适用范围
主要涉及平台搭设的工程：山后一号桥、山后桥、信岙一号桥、信岙二号桥、下村桥、南村桥、北村桥。
二、 工程概况
1、 工程简介
乐清市104国道虹桥过境公路改线工程第一合同段起点位于虹桥北村原104国道K处，经北村、南村、下村、信岙村、山后村，靠近虹南大道以东200米处止，全线长4km。本合同段沿线设中小桥共7座，桥梁总长为461.28m，圆管涵22道，与相应的地方道路平面交叉共10处，地方改河2处，改渠2处，工程合同总造价万元，合同工期20个月，质量要求合格。
2、 工程地质
本标段位于乐清湾滨海淤积平原的软黏土地区，地形平坦，地势平缓，地形坡度一般在1-3度，水网密布，沿线主要为耕地、农田，部分为村庄、道路，区内浅部地层普遍存在一层海积成因的厚约0.3-1米的粉质黏土，中部以层厚13-25m，具有高压缩性、变性大、固结时间长的淤泥组成，下部由层厚约25-30m厚的冲击相细沙。
3、 水文条件
乐清湾滨海淤积平原地形平坦，河道水位基本稳定、水流平缓。常水位保持在黄海高程2.5-3.0之间。
三、 施工方案
结合本桥河床断面、覆盖层、地质和水深流速情况，决定采用适应性最强的钢管桩平台施工方案。由于基岩较软，钢管桩在400KN振动锤作用下，可以轻松进入覆盖层。钻孔平台的搭设最突破出的问题是如何稳桩，根据本地区覆盖层区域特殊的地形、地质状况，振动锤沉桩平台是理论和现场实际情况相结合的方案，有其独特性和新颖性，对于本顶目，振动锤沉桩平台为最佳施工方案。些方案技术可行，施工时水上作业量少，工序比较减单；所需人工、设备少，连结用的型材可以再利用，成本不高；施工进度快，还有以下几个方面的因素和有利条件：
（1） 选方案必须道选解决稳桩问题，技术上可行，经济上合理，施工工序简单，易于操作。在上述的施工方案中，以人工、设备最省，成本较低，施工工艺最为简单。
（2） 打桩：采用吊机震动锤打桩。因为一方面增加单桩稳定性，增加作业效率；另一方面防止锤击力过大易造成护筒底卷边。振动锤沉桩能有效控制锤击能量，成本也较低。
（3） 利用依托条件：本项目所经的河道宽度均小于30米，桥两岸路基均可作为施工场地。
（4） 针对实际地质状况：一是覆盖层为淤泥，摩擦系数较小、强度较差，单桩自身稳定性差，需及时在桩顶进行连结固定。
四、 施工工艺流程
测量定位→吊机就位→吊机吊DZ90振动锤+钢管桩起吊→测量校核桩位→DZ90振动锤夹替打→振动沉桩→高程控制→上层临时连接→第二根钢管桩起吊。
相关内容：
我国许多地区表土或软弱土覆盖层以下是岩层，通过理论计算，嵌岩桩一般进入弱风化岩层2倍桩径深度，同时也有设计为嵌岩（摩擦）桩的。
由于冲击钻机在较高强度岩层中钻进比其它钻机具有优越性，故得到了广泛应用。下面以高速公路施工实例，介绍冲击钻施工常见问题及预防、处理措施。
2 地质情况 (33#墩，Φ1.5m，K48+185，桩底标高-43.3 )
⑴地面以下2.7m为粘土（标高4.0～1.3m）；黄灰色，灰黄色，可塑，部分软塑状态，中等～中偏高压缩性；属第四系全新统冲积、海积成因，编号1-1层表土；钻孔桩推荐容许承载力【σ0】=100～140kpa，钻孔桩周土极限摩阻力τ=20～30kpa。
⑵下部有10.8m淤泥质粘土（标高1.3～-9.5m）；灰色，深灰色，流塑，部分软塑状态，天然含水量高、空隙比高、抗剪强度低，压缩性高；属第四系全新统海积、冲海积成因，编号1-2层淤泥质粘土；推荐容许承载力【σ0】=40～60kpa，桩周土极限摩阻力τ=5～10kpa。
⑶下部有3.6m粘土（标高-9.5～-13.1m）；灰黄色，硬塑～可塑状态，中等压缩性；属第四系上更新统，冲洪积成因，编号3-1层粘土；推荐容许承载力【σ0】=200～240kpa，桩周土极限摩阻力τ=50～60kpa。
⑷下部有3.5m亚粘土混粉砂（标高-13.1～-16.6m）；黄色，灰黄色，中密～密实状态；属第四系上更新统，冲洪积成因，编号3-2层亚砂土；推荐容许承载力【σ0】=150～240kpa，桩周土极限摩阻力τ=40～50kpa。
⑸下部有4.5m中粗砂夹粘土（标高-16.6～-21.1m）；灰黄色，中密～密实状态；属第四系上更新统，冲洪积成因，编号3-3层粉细砂，推荐容许承载力【σ0】=220～350kpa，桩周土极限摩阻力τ=55～60kpa。
⑹下部有5.8m残积土夹碎石（标高-21.1～-26.9m）；灰黄色，绿灰色，灰白色，亚粘土夹风化岩碎块，部分夹碎石，密实状态，低～中等压缩性；中密～密实状态；属第四系上更新统，残积成因，编号5-1残积土夹碎石；推荐容许承载力【σ0】=300～350kpa，桩周土极限摩阻力τ=60～80kpa。
⑺下部有9.2m全风化云母片麻岩（标高-26.9～-36.1m）；灰黄色，灰白色，棕灰色，浅绿色；编号8a-1层全风化云母片麻岩，推荐容许承载力【σ0】=300～350kpa，桩周土极限摩阻力τ=75～80kpa。
⑻下部有4.3m强风化云母片麻岩（标高-36.1～-40.4m）；浅灰色，褐灰色，棕灰色；编号8a-2层强风化云母片麻岩，推荐容许承载力【σ0】=450～800kpa，桩周土极限摩阻力τ=80～150kpa。
⑼下部有5.7m弱风化云母片麻岩（标高-40.4～-46.1m）；灰白色，褐灰色；编号8a-3层弱风化云母片麻岩，推荐容许承载力【σ0】=kpa，桩周土极限摩阻力τ=140～260kpa。
3 冲击钻施工特点
冲击钻成孔灌注系用冲击式钻机或卷扬机悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将硬质土或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用淘渣筒掏出成孔，然后再灌注混凝土成桩。
冲击钻施工特点：设备构造简单，适用范围广，操作方便，所成孔壁较坚实、稳定，塌孔少，不受施工场地限制，无噪声和振动影响等；适用于黄土、粘性土、粉质粘土、人工杂填土、坚硬土层、含有孤石的砂砾石层、漂石层、岩层，因此被广泛地采用。弱风化云母片麻岩中每小时可钻进7～10cm。
4 存在问题
4.1 护筒下陷、移位。
钢丝绳断裂。钻头销子断裂。
孔壁坍塌。孔壁倾斜。
4.2桩端持力层判别错误
4.3终孔后发现孔深不够。
探孔器不能顺利到达孔底。
4.4钢筋笼焊接质量不高，速度慢，中心定位不准，个别上浮,掉入孔中。
4.5首盘砼没封住底，导管中进入泥浆，断桩，桩身夹泥。
导管堵管或下料困难、掉入孔中。
4.6砼超方。
5 原因分析、预防处理措施
5.1护筒下陷、移位
(1)原因分析
直径太小，埋设不密实。埋设护筒时挖除全部土，开钻进尺过快。钻孔时提升钻头时触动护筒。孔中顶部泥浆比重较小，造成护筒底部孔壁坍塌。
(2) 预防、处理措施
Φ1.5m钻孔桩，最好使用Φ1.8m以上护筒。埋设护筒时，保留桩位处土体，护筒外侧用黄土夯填密实。小冲程、低速开钻，开孔时抛入黄土、片石，把护筒底部挤密实。提升钻头时，避免砸碰护筒。适当加大泥浆比重，持续循环泥浆。必要时，把护筒固定在钻机上。
5.2 钢丝绳断裂、钻头销子断裂
(1)原因分析
产品质量差。作业人员粗心，没经常检查。有空锤现象。
(2)预防、处理措施
购买质量好的钢丝绳、销子，准备备用的钢丝绳、销子。施工时勤检查钢丝绳、销子，避免打空锤现象。
钻头掉下后，不停泥浆循环，防止被沉淀埋住。先探测钻头位置、倾斜方向，用打捞锚钩反复打捞，如卡住钻头腰带捞不起，可以再下打捞锚钩挂住，用吊车配合钻机提吊。
根据钻头倾斜位置，对打捞钢丝绳施加拉力，使钻头松动。可请专业爆破打捞人员进行井下爆破，炸药放置深度、数量须适当，打捞钢丝绳须吃劲，爆破时同时上拉。必要时，请潜水员下潜后把钢丝绳套入钻头销孔后提吊。
(1) 原因分析
钻进速度太快，地质情况不明，岩面倾斜、存在孤石（探头石）、溶洞或被坍孔落下的石块卡住，土层缩颈，梅花孔。
(2) 预防、处理措施
应严格按操作规程进行钻孔作业。卡锤后不宜强提，只宜轻提，采用冲、吸等方法将锤周围松动后再提出。
观察钢丝绳偏移情况，判定孔壁倾斜、孤石（探头石）、缩颈、梅花孔深度，不停循环泥浆，防止钻头被沉淀埋住。
先探测钻头位置、倾斜方向，可以对打捞钢丝绳施加拉力，使钻头松动。可以用打捞锚钩反复打捞，卡住钻头腰带后用吊车配合钻机提吊。如提不起，可以再下打捞锚钩挂住，用大吨位吊车配合钻机提吊。
可请专业爆破打捞人员井下爆破，炸药放置深度、数量须适当，钢丝绳须吃劲，爆破时同时上拉，使钻头松动。
如果摩擦桩孔底卡钻无法取出，潜水员亦无法作业时，可以申请变更。
5.4 孔壁坍塌
(1) 原因分析
护筒埋深不够，钻进速度不合理，孔内泥浆水位高度不够、泥浆比重小，性能差，在地质不好的情况下处理不及时。
(2) 预防处理措施
确保护筒埋设已穿过软土、粉沙层。在松散砂土钻进时，控制进尺速度。适当加大泥浆比重，持续循环泥浆。必要时，加入粘土等材料造浆。泥浆性能好，在长期停钻的情况下，沉积物很少，还可使孔壁形成一层粘性好、密度大、渗透性差的泥皮，可防止孔内泥浆外渗，减缓孔内水头降低速度，使孔壁稳定。钻进时及时补充孔内泥浆，保证孔内水头相对稳定。下钢筋笼时，泥浆比重1.2，灌注时泥浆比重1.15～1.18。如坍塌严重，需要回填静置，重新开钻。
5.5 孔壁倾斜
(1)原因分析
　当遇到岩面倾斜、大孤石、探头石或地层变化，地面松软导致钻机沉陷，稍不注意就会造成斜孔。
(2) 预防、处理措施
冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm。钻进时检查钢丝绳偏移，随时调整。如有探头石、大孤石，低速打碎；当遇到岩面倾斜，根据钢丝绳偏移判定情况，放慢钻进速度，必要时抛填片石填平后再冲击；遇到土层软硬不匀，致使锤头受力不均时，往孔内填入底标号混凝土，待混凝土凝固到一定强度再用锤低速打进。
积水、松软地面提前挖沟排水，钻机就位时采取换填、多铺垫枕木加大承载面积等措施，避免钻机沉陷。
5.6桩端持力层判别错误
(1)原因分析
施工经验局限，没有进行综合判断。
(2) 预防、处理措施
对于非岩石类持力层，判断比较容易，可根据地质资料的深度，结合现场取样进行综合判定。
对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判定岩层界面难度较大，可以地勘孔资料为基础，结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况、钻进速率和孔口捞取渣样进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。嵌岩桩一般进入弱风化岩层2倍桩径深度，正确判断岩层后，对于确定终孔标高十分重要。
5.7终孔后发现孔深不够、探孔器不能顺利到达孔底
(1)原因分析
作业人员粗心大意。探孔器自重轻，孔壁倾斜，存在孤石（探头石），土层中缩颈存在梅花孔。
相关内容：
1　质量控制依据和质量控制目标
　　1．1　质量控制依据
　　钻孔灌注桩施工质量控制依据下列文件进行：①合同文件；②设计图纸及技术要求；③工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程；④建筑桩基技术规范（JGJ94－94）；⑤建筑地基基础设计规范（GBJ7－89和GB5）。当某一技术指标在上述各文件中相互不一致时，要确定一种作为工程的执行标准，一般来说，应优先考虑合同文件的规定。
　　1．2　质量控制目标
　　钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标：①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求；②预留混凝土试块强度满足规范要求；③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷；④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。
　　2　施工工艺流程和施工准备
　　2．1　施工工艺流程
　　钻孔灌注桩由于使用钻孔设备不同施工工艺流程也不一样，现以冲击钻或循环钻机成孔为例来展开讨论。其主要施工工艺流程为：平整场地→测定孔位→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→提钻→第一次清孔→检孔→制作钢筋笼→吊放钢筋笼→下导管→第二次清孔→水下混凝土灌注→起拔导管→成桩。
　　2．2　施工准备
　　2．2．1　施工准备阶段的监理程序
　　钻孔灌注桩桩基工程，首先要作试桩试验报告，其监理应包括下列内容：①审批试桩申请报告；②审批试验工艺；③施工阶段验证详细勘探；④试验核定指标；⑤监理旁站，检查试桩施工；⑥施工单位编写试桩结果报告。其次应审批施工单位的桩基分项工程开工报告，其监理应包括下列内容：①人、材料自检记录、机械设备审核；②试桩总结报告审核；③设计、图纸对比试验的审核；④监理材料抽检试验。再者应做好现场开工前的准备，其监理包括下列内容：①施工单位进行测量定位自检，监理审核；②护筒埋设检查、测量复核、监理旁站；③泥浆池、沉淀池的检查；④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；⑤检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声管等。
　　2．2．2　几项主要施工准备工作质量控制
　　（1）做好施工组织设计审核工作
　　施工组织设计是钻孔灌注桩施工中必须要做的工作，在开工前，施工单位应向监理方报送施工组织文件，监理人员审核并帮助施工单位完善施工组织设计。施工组织设计应重点指出工程的特殊性、施工方法等，应把设计参数换算成施
　　（2）测量定位控制
　　测量定位，这是关系到孔位的准确性、钻孔的垂直度以及控制基准面标高准确与否的关键环节，在具体操作中，要采取施工单位自检及监理人员复检、验收相结合的措施，严格控制其偏差在设计或规范允许的范围内（一般控制在±5cm范围内）。在测量放线中应选用适宜精度的经纬仪及激光测距仪采用极坐标定位法，充分发挥经纬仪对角度和激光测距仪对距离控制上的优势；桩位测量后，还要用钢尺和相邻的桩位进行校正，看所测距离与计算值是否一致，以杜绝错误的发生；桩位确定后，用长约300 mm的钢筋钉入地下，用油漆注明以便识别，并做好保护。
　　3　施工过程质量监控
　　优良的产品是在生产过程中通过严格的质量控制形成的，而不是单纯依靠检验来获得，须将事后检验转变为事前预防；施工过程的质量监控是关键，应抓住其质量控制点，对影响施工质量的有关环节和施工参数进行严格控制。
　　3．1　成孔过程质量监控
　　3．1．1　成孔过程质量监理程序
　　①检查孔径、偏位、垂直度、泥浆性能并记录签认；②钻进时检查地质情况是否与设计相符，与柱状图进行对比，检查是否入岩，并对入岩深度及时签认；③终孔检查孔深、孔径、标高是否满足设计要求；④清孔检查泥浆指标、沉渣厚度是否满足规范设计要求。
　　3．1．2　成孔过程关键点质量控制
　　（1）孔底沉渣控制
　　孔底沉渣是影响桩承载能力的重要因素，有关规范规定，水下灌注桩桩底沉渣厚度对端承桩不得超过100 mm（浙江要求为50 mm）、磨擦桩为300 mm，但在施工过程中，常有不少桩的桩底沉渣仍满足不了此要求，究其原因，主要是由于泥浆性能不符合要求，影响钻孔灌注桩成桩质量的泥浆的性能指标主要是比重和粘度，若泥浆过稀，则携渣能力不够，若泥浆过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥皮，无形之中减少了桩径。泥浆的比重、粘度应根据地下水位高低和地层稳定情况等进行确定，如地下水位较高，容易坍塌，泥浆比重、粘度可大些，但不宜过大，比重以1．1～1．2、粘度为18～25 s为宜。钻孔结束后，监理人员应要求施工单位在进行一次清孔的同时必须不断地补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜采用泵吸反循环清孔，若采用正循环清孔，要排出岩渣和泥团，须加大泥浆比重和粘度，且清孔的速度要慢。钻孔完毕后监理人员必须对终孔进行验收，根据钻杆和钻头或测绳的总长度和上部剩余长度检查终孔深度；要严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。
　　（2）孔壁坍塌控制
　　孔壁坍塌一般是因预先未料到的复杂的不良地质情况、钢护筒未按规定埋设、泥浆粘度不够、护壁效果不佳、孔口周围排水不良或下钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡钻事故，应高度重视并采取相应措施予以解决。监理人员首先应认真审阅场地工程地质勘察报告，对地层情况做到心中有数；其次必须严格要求施工单位按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜；再者，在特殊地层钻进应要求采用优质冲洗液护壁，同时也可采用正循环钻进、反循环排渣的作法来抑制不稳定段地层的坍塌；最后，在不稳定地层中，换浆不要过早，可在下完钢筋笼后进行二次清孔时替换掉高比重泥浆后，要督促施工单位及时灌注混凝土，减少沉渣时间，以保证桩身质量。
　　（3）扩径和缩径控制
　　扩径、缩径都是由于成孔直径不规则出现扩孔或缩孔及其它不良地质现象引起的，扩孔一般是由钻头振动过大、偏位或孔壁坍塌造成的，缩孔是由于钻头磨损过甚、焊接不及时或地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。缩径会减少桩的竖向承载力，而扩径会增加成本，必须采取有力措施予以控制。为避免扩径的出现，监理人员应检查钻机是否固定、平稳，要求减压钻进，防止钻头摆动或偏位，在成孔过程中还应要求徐徐钻进，以便形成良好的孔壁，要始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力，成孔尤其是清孔后应督促施工单位尽快灌注水下混凝土，尽可能减少孔壁在小比重泥浆中的浸泡时间；为避免缩径的出现，钻孔前监理人员应详细了解地质资料，判别有无遇水膨胀等不良地质条件的土层，如有应要求施工单位采用失水率＜3～5 ml／30 min的优质泥浆进行护壁，经常对钻头的直径进行校正，钻头直径一般比所需成孔直径小20～25 mm为宜。
　　3．2　灌注过程质量监控
　　3．2．1　灌注过程质量监理程序
　　①检查钢筋笼顶固定措施是否可行，其顶面标高是否满足设计要求；②核实施工现场的配合比每盘材料数量是否按批准的配合比执行；③检查导管的长度及导管的水密性，核实导管底部离孔底的距离是否满足规范要求；④检查储料斗的容积是否可以达到混凝土初灌量导管的理论埋深（埋深≥1．0&n；⑤导管下放完毕后，灌注前再一次检查井底沉渣或泥浆沉积厚度是否满足设计与规范要求；⑥浇灌混凝土过程中，检查导管的埋深、压浆及混凝土面上升情况，注意孔内是否有异常情况，督促施工单位企业控制好水灰比、拌和速度与灌注速度；⑦施工企业按规定随机取样做试块，监理随机抽检取样试块，浇灌完毕检查混凝土顶面标高。
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