数控机床蹚内孔，蹚出来一头小一头大，两头相差两丝，刀具都是新的转速1000转，为什么？急！_百度知道
数控机床蹚内孔，蹚出来一头小一头大，两头相差两丝，刀具都是新的转速1000转，为什么？急！
你的这部机床是数控车还是加工中心？
1、数控车如果车内孔有锥度，首先要用车外圆来检验它是否一样，一般情况下，如果车床头架有锥度，不论外圆还是内孔都是一样的锥度，确认头架有了锥度可以调整床头箱，如果外径没有只是内径有锥度，那是内孔刀的刚性不好或刀具磨的不好。
2、立式加工中心或卧式加工中心加工的内孔如果有锥度，那只有是刀具不好，与机床无关，因为如果主轴头有偏差，它的镗孔走的也是直线，不影响锥度的发生，当然，把主轴头调整的垂直了更好，就是不垂直也不会发生锥度的。
3、镗孔的转速1000转有点偏高了，可以下调到500转试一试，精镗余量0.1-0.2左右比较理想，不要太多了。
数控车床，车45#刚和铝合金都一样，外径没锥度就只有内孔有，而且两台数控都一样，
外径没有锥度说明床头箱没有问题，内径有锥度那就是刀杆让刀，修磨刀具吧，实在解决不了，可以车内孔时Z长度同时加一句U0.02，例：G01 Z-100.0 U0.002 F50人为的编一个锥度，抵消机床的让刀。
工件长60,内孔35大，粗车精车两把刀，内孔倒角！例：x37G1Z0F0.2x35Z-1F0.1Z-60U0.002x34F3Z5F3G0x130Z130
这样可以吗？
非常正确，你真聪明，一点就通，如果锥度还消除不了，继续增加U0.02的值，一点一点的试，U0.02-U0.03你的数控系统认不认相对的增量值，U=X增量值，W=Z增量值？因为每个机级床都不一样，你的是日本发那科的吗，还是国产的？
国产的。用x0.02和U0.02是一样的吗？
工件长60,内孔35大，粗车精车两把刀，内孔倒角！例：x37G1Z0F0.2x35Z-1F0.1x35.02Z-60x34F3Z5F3G0x130Z130
这样和你说的那样是一样的吗？
如果你不会是用增量值编程，可以用绝对值编程，方法如下：G01 X35.0 Z10.0F50G01 Z0 F0.2Z-60.0 X35.02 F0.1X33.0 F3Z10.0 F50G00 X130.0 Z130.0 M5M01
谢谢，我试一下……
如果用绝对值编程、内孔有锥度，锥度加入相对值可以吗？ 例：x35G1Z-60U0.02F0.1x34F3Z5F3G0x130Z130
你可以试试看，注意不要撞机，第一次可以在工件外边试运行，将Z轴移出100.
如果按照上面的编程那内孔两头会不会都大。
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转速过高...温度也会影响公件的尺寸公差
两台数控机床都是这样，不会两台都是刀架问题吧？
编程问题，用的是绝对值还是相对值啊？
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出门在外也不愁数控车床加工零件一头不在中i如何做_百度知道
数控车床加工零件一头不在中i如何做
你说的是偏心零件吧。不外乎2类方法：1、使用偏心夹具加工偏心部位。2、不使用偏心夹具，工件旋转，刀具随工件实时进退加工偏心部位。第1类方法中，偏心夹具有很多形式，比如：偏心套、专用偏心夹具、四爪卡盘、偏心垫片等。第1类方法：一般采用伺服主轴和动力刀具。如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮。谢谢！
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出门在外也不愁求解：数控车床X轴 车锥度大头和小头比实际尺寸不对是怎么回事啊！大头不变 小头大一个怎么回事啊~_百度知道
求解：数控车床X轴 车锥度大头和小头比实际尺寸不对是怎么回事啊！大头不变 小头大一个怎么回事啊~
应该不可能出现你这种情况就算你的X轴丝杆磨损应该也就0.10-0.30之间，不过这也能通过编程来消除的。是不是你锥度有点大你量具没量到最小的位置。要不你找一个废料试车一下，当然长度要稍微长一点就是把小端和大端都延长车一条直线那样方便测量。GO X99 Z2
GO1 z-10 x135
z-35Z-45G0 X250 Z100如果丝杆有问题的话下面的方法能得到暂时的解决，可以的话把直线去掉就可以加工了GO X97.50
Z-45 G0 X250 Z100如果还是相差一个毫米的话那就是你X丝杆一端螺帽松动或者另外一端电机和轴连接的地方键坏掉了打滑造成的有什么不明白的可以继续问我
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首先确定你刀补建立如何 每把数控车刀都会给个R指 把它填到你对应的刀位上 车锥度不知道你是用的G71指令还是G90指令 如果大头不变 小头大一道 那就空走一刀
可是我有的是GO1编的程
程序是这样的:GO X99 Z2 “GO1 z0 x135
z-25G0 X250 Z100我的程序是这样的 可就是x99大一个
没有用刀尖半径补偿，用G42
你的起点坐标位置不对
程序没什么问题，基本可以确定是对刀的问题。
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出门在外也不愁数控车床车长轴的时候一头大一头小，怎么调节，调了原理是什么_百度知道
数控车床车长轴的时候一头大一头小，怎么调节，调了原理是什么
我有更好的答案
这应该是尾坐的问题。
是车床母线不对（指机床主轴的中心到尾架中心的那条线）。
至于怎么调整，常见的有2种方法。
1、夹一个工件上去，把外圆车一刀（走刀时X向不要动），车完后量下2头尺寸。看大头在哪边，如果在尾架那边的话，就把尾架往刀架的方向调一下（这是指X向）。反之则相反。注意调过之后再继续把外圆车一刀，再量尺寸。不行的话再重复上面步骤，直到调到满意为止。
2、找一个和工件长度差不多的光轴（要外圆一样大的），夹到机床上，用个磁性表座吸在中拖板上，表头的位置和机床中心高一至，把表头压在光轴外圆上，走Z向，看光轴哪边接近表座，接近的地方如果是在尾架的地方，就把尾架往远离表座的方向调，反之就往相反方向调（也是在X向上调），直到走Z向时表上指针的变化满足要求为止。
原理是车床安装主轴头与床身导轨并有绝对的平行，还有就尾座与主轴头的平行度，一般差别不是很大，可以不用麻烦直接在程序里，相对减少，如 G1X40 z1
G1 U0.2 Z-300之类的调法，如相差太大的话最好把尾座调整一下，尾座左右两边是有二个调节螺母.
在你编的程序上直接改参数就可以了。改到你感觉可以就行了。
程序改咯 我最喜欢用的方式
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