请帮一下，我的空压机也是刚换完活塞环，开机温度也很高，请问你是怎么解决的，谢谢_百度知道
请帮一下，我的空压机也是刚换完活塞环，开机温度也很高，请问你是怎么解决的，谢谢
空压机无压力空转，几分钟机头部分就烫手，只要往气罐中充气温度就上来了换完活塞环。空压机启动后，温度不变。把出气管拆开，进气阀片
提问者采纳
还有就是看看是不是环境不通风首先检查一下你的空压机电源有没有接错、如果反转就会不散热、空压机会不会反转。会不会缺油
电源应该没接反，因为电源没动。电源接反能充气吗？
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哎！问题还是没解决
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你看一下是不是机油该换了，还有散热器有没有时常清理~希望能帮到你，活塞机问题是蛮多的
机油刚换，但是从观察孔看现在变黑了。
要把之前的油放干净，不同型号的机油是不能混用的哦
电机发热的原因
1、室温过高 2、散热不良 3、过载
4、过压欠压或电压不平衡 5、频繁起停或频繁正反转 6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵 8、轴承缺油 9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长 11、匝间短路
12、新电机内部接线有误 13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换 15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡 18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等 20、多次维修的电机铁心磁通减小 21、有些电机绕线工艺差，都在这了！！！！
如果活塞环没装错，方向对，油够得话，没什么大问题
刚换的油，可是曲轴箱内温度也很高，冒烟了
刚换完油，曲轴箱内温度很高，冒烟了。
有照片吗！发来帮你看看
活塞环的相关知识
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出门在外也不愁空气压缩机换了活塞环为什么还是烧机油，_百度知道
空气压缩机换了活塞环为什么还是烧机油，
这样才能根除问题，需要彻底清洗不能光换活塞环，一般内部有积碳，不只是换活塞环就可以的，而且，还有很多因素也会导致烧机油，还要更换全部配件
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估摸着是大众的车。。。
缸有可坏了
缸套可能有磨损或间隙。是什么型号空压机？
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出门在外也不愁20.空气压缩机的活塞对空气做了5×105J的功,同时空气的内能增加了2×105J,问：(1)此时,空气向外界传递的热量是多少?(2)空气是吸热还是放热?为什么?8,一根一端封闭的粗细均匀的细玻璃管,用一段h=16cm长的水银将一部_百度作业帮
20.空气压缩机的活塞对空气做了5×105J的功,同时空气的内能增加了2×105J,问：(1)此时,空气向外界传递的热量是多少?(2)空气是吸热还是放热?为什么?8,一根一端封闭的粗细均匀的细玻璃管,用一段h=16cm长的水银将一部
8,一根一端封闭的粗细均匀的细玻璃管,用一段h=16cm长的水银将一部分空气封闭在细玻璃管里.已知当时的大气压强为p0=76cmHg,求：(1)当玻璃管口向上竖直放置时,管内空气的压强是多少?(2)当玻璃管口向下竖直放置时,管内空气的压强是多少?(3)当玻璃管水平放置时,管内空气的压强是多少?
1.内能变化 = 做功 +吸热有 2×105J = 5×105J +吸热算出吸热 = -3×105J .空气向外界传递的热量3×105J 是放热,因为求出的吸热是负数2.如果空气受压缩,加上汞柱压强.如果受“拉”,减去.如果是水平,无影响.口向上 为92cmHg口向下为 60cmHg水平为 76cmHg
20. △E=W+Q,△E=2×105J,W=5×105J,解得Q=-3×105J
即空气向外界传递了3×105J的热量。
空气是放热,因为Q是负值（活塞对空气做的功一部分转化为空气内能，一
部分释放到了外界）8.(1)p=p0+h=92cmHg
(2)p=p0-h=60cmHg
(3)p=p0=76cmHg
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油润滑的空压机使用的是金属活塞环
发布日期：　来源: 中国空压机网　查看次数: 88　作者：[标签:添加人]
核心提示：　　无油润滑空压机和油润滑空压机区别在于使用的活塞环不同，前者使用非金属活塞环，后者使用金属活塞环，所以我们采用以下措施进行改进：①用非金属活塞环代替金属活塞环；②对活塞体进行适量的机械加工；③在活塞体上增加起
　　无油润滑空压机和油润滑空压机区别在于使用的活塞环不同，前者使用非金属活塞环，后者使用金属活塞环，所以我们采用以下措施进行改进：①用非金属活塞环代替金属活塞环；②对活塞体进行适量的机械加工；③在活塞体上增加起导向作用的支承；④取消气缸的油润滑系统。　　空压机活塞环材质为铸铁，气缸改为无油润滑后，要求活塞环本身必须具备自润滑性能，同时要耐磨、摩擦系数小、密封性好且能在较高的温度和较高的压力下工作。目前，中、小型制氧机上广泛使用填充聚四氟乙烯作为活塞环和导向环的材料，使用寿命可达8000h，它的成分一般为75%聚四氟乙烯，25%玻璃纤维。这种材料自润滑性能好，密封性能也好，所以我们选用填充聚四氟乙烯作为活塞环和导向支承的材质。　　改造的原理为：当空压机的排气压力达到卸荷压力时，一级吸气阀打开，一级气缸不做功，不排出高压气体，进入二级气缸的进气腔（其工作原理为打开空压机的吸气阀的原理），二级气缸的进气腔内的压力经过很短的时间后，其压力不足以打开二级气缸的吸气阀，这时二级气缸也不做功，不排出高压气体（其工作原理和关闭空压机的进气腔的原理相同）。从而空压机达到了卸荷的目的。对于提高电动机的效率，降低绕组发热形成的铜损是有效的对策。为减小绕组的电阻，应该缩短绕组的周长，使绕组用线的线径在槽满率容许限度内达到最粗。活塞环空压机_慧聪网
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