几何精度规范学作业_百度文库
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几何精度规范学作业|几​何​精​度​学
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到底该如何选择？丰田：卡罗拉VS雷凌
1和雷凌外观皆风骚
[点评 对比 原创]
&&& 前阵子，我们迎来了第十一代卡罗拉的上市。国内的紧凑场热度持续高涨，销量排名靠前的，绝大部分是紧凑车型。卡罗拉的上市，无疑是一颗重磅炸弹。多年来在紧凑车型领域一直没有推出车型，这次雷凌以“Levin”之名强势插入，成为了新的紧凑车市场搅局者。
：卡罗拉VS雷凌
&&& 稍微对丰田历史有所了解就会知道，其实“Levin”和“Collora”渊源极深。不过，这次的雷凌其实就是美版的卡罗拉。与其说是复活了“Levin”这款车型，不如说复活了这个名字更加贴切。那么，这两款车到底有何差别？
&&& 即使是同一款车的新卡罗拉和雷凌在外观上还是挺容易区别开来的，二者的前脸完全就是两种风格。雷凌前保险杠硕大的倒梯形进气口更符合丰田新家族脸谱的格调，整体风格更加年轻化。
卡罗拉和雷凌
&& 两者气势相当
&&& 雷凌既然是北美版的卡罗拉，那么其车身造型和新卡罗拉相似也并不令人吃惊。相对来说，卡罗拉保持了自第九代以来转型家庭用车的形象，而雷凌的前身是北美版的卡罗拉，样子会更加年轻运动一些。
&&& 虽然卡罗拉的前脸做了大幅度的整容，变得更加年轻更有气势，但是饱满的风格依然保留下来。进气格栅采用了三横条，上下宽度比雷凌大许多。雷凌则是加大了保险杠的进气口，气势比卡罗拉更逼人。
大灯高度可调
&&& 新卡罗拉的大灯设计摆脱了历代以来中规中矩的设计，采用了更加激进的造型，注入时尚、个性的。雷凌车型外观本就偏向运动，犀利的大灯自不必多说。二者对比，卡罗拉的设计感更强，雷凌的气势更逼人。
长/宽/高(mm)
&&& 从侧面看，这下能证明雷凌和卡罗拉的关系匪浅了。从后视镜、车窗设计、腰线以及ABC柱，几乎都是一模一样。
前轮胎规格
205/55 R16
195/65 R15
后轮胎规格
205/55 R16
195/65 R15
&&& 两者相对比，卡罗拉配置的轮胎品牌好一点，而雷凌的轮辋造型好看一点。雷凌1.6L排量的车型都配备195/65 R15的轮胎，而L真皮版配备的是205/55 R16尺寸的轮胎。
车尾造型相似
后倒车雷达
&& 车尾细节
&&& 从车尾看上去，这两款车都没有十分吸引人的地方，设计感觉也差不了多少。能区别的地方就是，卡罗拉有后雾灯，雷凌后保险杠有黑色塑料嵌入。
&&& 外观小结：整体来看，雷凌跟卡罗拉也就前脸和车尾有所不同。雷凌偏向运动，卡罗拉风格更适合家用。2内饰几乎相同
&&& 这两款兄弟车型的内饰绝对比外观更加相似。就看仪表板的整体设计，如果你没有注意到一些细节或者对这辆车并不熟悉的话，真心很难看出来区别。
仪表板全貌
&&& 两者的整体线条设计、布局以及细节的勾勒都有着百分之九十九的相似程度，几乎就是同一款车型的内饰（虽然它们确实就是同一款车）。
行车电脑显示屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
车内空气净化
&&& 中控台是唯一区分两款车型的地方，而这唯一可以区分两者不同的地方就是中控台中间的一处细节。雷凌的中控台被切分开两部分，卡罗拉则是完全为一体。
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
&&& 虽然方向盘外观是一样，但是使用的材质不同。卡罗拉1.6L排量的手动真皮版带有真皮方向盘，而雷凌相近价位的车型则不具备这个配置。
CVT无级变速
变速箱类型
&&& 卡罗拉仪表盘采用了比较普通的双圆表外加一块液晶屏，而雷凌则采用了三圆表的设计，最右边的圆表用来显示燃油量。相对来说，卡罗拉的水温表和燃油指示表嵌入转速表和时速表内的设计会更加直观一些。
座椅高低调节
前排座椅电动调节
后排座椅按比例放倒
前座中央扶手
&&& 座椅和空间是舒适性方面很重要的指标，但是同出一平台的两辆车在这方面做得极为相似。如果要从车厢内的乘坐舒适性来选择，几乎可以忽略。
&&& 尾箱设计一样估计是意料之中了吧，如果真的要找出些什么不同，就只能从内壁的用料方面挑刺了。
&&& 内饰总结：可以说，这两款车坐进去后，你很难猜到自己到底是坐在雷凌里边还是坐在卡罗拉里边。一样的风格，一样的配置，差不多的用料，选择哪辆都不用纠结。3动力足够用
&&& 对卡罗拉来说，他上代延续下来的使命是家庭轿车，动力不需要那么狂暴。雷凌虽然定位比较年轻运动，但是其动力系统和卡罗拉是一模一样的。如果要从动力方面选车的话，那么这两辆车都不会让你感到纠结。
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
新型式悬挂(、减震簧分离式)
&&& 动力小结：相比之前刚上市昂克赛拉，卡罗拉和雷凌这两兄弟的扭力梁悬挂确实不太给力。但是丰田这两款车更偏重于家庭买菜用，所以对没有那么执着。动力的输出也中规中矩的，你在他们身上是找不到激情驾驶的。
●编辑点评：
&&& 看完之后，你时候发现这两辆车其实没有什么不同，几乎就是换了前后保险杠就拉出来卖了。看起来，这两款车也许会拼个你死我活，卖不卖得好要看运气似的。不过，对丰田而言，这是却是个占领更多市场份额的好办法。至于消费者该如何选择，这个就看外观吧。如果外观都满意，就看那家店比较方便吧。如果以上都不是问题，那么就抛硬币决定吧。4参数对比
10.11-13.48万
三年或10万公里
三年或10万公里
长/宽/高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
整备质量(Kg)
气缸容积(cc)
最大马力(Ps)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
93号(京92号)
93号(京92号)
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
变速箱简称
CVT无级变速
CVT无级变速
变速箱类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
新型拖曳臂式悬挂(减震器、减震簧分离式)
扭力梁式非独立悬挂
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
205/55 R16
195/65 R15
后轮胎规格
205/55 R16
195/65 R15
驾驶座安全
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
本文关键字
北美车展必看的14款车
品牌：报价：级别：
10.78-15.98万
11.48-14.98万
9.08-11.38万
10.58-14.98万
9.98-21.09万
10.28-14.98万
1234567891011121314151617181920尺寸精度及其设计习题课87
上亿文档资料，等你来发现
尺寸精度及其设计习题课87
尺寸精度及其设计习题课；一、判断题〔正确的打√，错误的打X〕；1.公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差；2.基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就；3.国家标准规定，孔只是指圆柱形的内表面；4.图样标注φ200-0.021mm的轴，加工得；5.孔的基本偏差即下偏差，轴的基本偏差即上偏差；6.某孔要求尺寸为φ20-0.046-0.067；7.未注公差尺寸即
尺寸精度及其设计习题课一、判断题 〔正确的打√，错误的打X〕1. 公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。2. 基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同3. 国家标准规定，孔只是指圆柱形的内表面。4. 图样标注φ200 -0.021
mm的轴，加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。5. 孔的基本偏差即下偏差，轴的基本偏差即上偏差。6. 某孔要求尺寸为φ20-0.046 -0.067，今测得其实际尺寸为φ19.962mm，可以判断该孔合格。7. 未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。8. 基本偏差决定公差带的位置。9. 实际尺寸就是真实的尺寸，简称真值。10. 同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。11. 某一孔或轴的直径正好加工到基本尺寸，则此孔或轴必然是合格件。12. 零件的实际尺寸越接近其基本尺寸就越好。13. 公差是极限尺寸代数差的绝对值。14. φ10f6、φ10f7和φ10f8的上偏差是相等的,只是它们的下偏差各不相同。15. 为了得到基轴制的配合，不一定要先加工轴，也可以先加工孔。16. 实际尺寸较大的孔与实际尺寸较小的轴相装配，就形成间隙配合。17. 若某配合的最大间隙为２０微米，配合公差为３０微米，则该配合一定是过渡配合。18. φ80 H8/t7 和φ80 T8/h7的配合性质相同。19. 公差通常为正，个别情况下也可为负。20. 间隙配合不能应用于孔与轴相对固定的联结中。21. 某基孔制配合，孔的公差为２７微米，最大间隙为１３微米，则该配合一定是过渡配合。22. 尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等级低。23. 孔φ50R6与轴φ50r6的基本偏差绝对值相等，符号相反。24. 某一配合，其配合公差等于孔与轴的尺寸公差之和。25. 最大实体尺寸是孔和轴的最大极限尺寸的总称。26. 各级a--h的轴与基准孔必定构成间隙配合。27. 因为公差等级不同，所以φ50H7与φ50H8的基本偏差值不相等。28. 数值为正的偏差称为上偏差，数值为负的偏差称为下偏差29. 配合公差越大，则配合越松。30. 一般来讲，φ50 F6比φ50 p6难加工。31. 孔与轴的配合性质用极限间隙或极限过盈来表示。32. 按极限尺寸的平均值加工出的尺寸是比较理想的。33. 若已知φ30f7的基本偏差为-0.02mm，则φ30F8的基本偏差一定是+0.02mm。34. 公差带相对于零线的位置，是用基本偏差来确定的。35. 配合公差主要是反映配合的松紧。36. 过渡配合的孔，轴公差带一定互相重叠。37. 一光滑轴与多孔配合，其配合性质不同时，应当选用基孔制配合。38. 基孔制配合要求孔的精度高，基轴制配合要求轴的精度高。39. 优先选用基孔制是因为孔难加工，所以应先加工孔、后加工轴。40. 工作时，若孔的工作温度高于轴的温度，对于过盈配合则应增大其过盈量。41. 轴、孔的加工精度愈高，则其配合精度也愈高。42. 配合即是孔和轴公带之间的关系。43. 基孔制的间隙配合，其轴的基本偏差一定为负值。二、填空题：1. 实际偏差是指＿＿，极限偏差是指＿＿。2. 孔和轴的公差带由＿＿决定大小，由＿＿决定位置。3. 轴φ50js8，其上偏差为＿＿mm，下偏差为＿＿mm。4. 尺寸φ80JS8，已知IT8=46μm，则其最大极限尺寸是＿＿mm，最小极限尺寸是＿＿mm。5. 孔尺寸φ48P7，其基本偏差是＿＿μm，最小极限尺寸是＿＿mm。6．φ50H10的孔和φ50js10的轴，已知IT10=0.100mm，其ES=＿＿mm，EI=＿＿mm，es=＿＿mm，ei=＿＿mm。7．已知基本尺寸为φ50mm的轴，其最小极限尺寸为φ49.98mm，公差为0.01mm，则它的上偏差是＿＿mm，下偏差是＿＿mm。8．常用尺寸段的标准公差的大小，随基本尺寸的增大而＿＿，随公差等级的提高而＿＿。9．国家标准对未注公差尺寸的公差等级规定为＿＿。某一正方形轴，边长为25mm，今若按IT14确定其公差，则其上偏差为＿＿mm，下偏差为＿＿mm。10．实行专业化协作生产必须采用____________________原则。11．所谓互换性原则，就是同一规格的零件制成后，在装配时应_________________，装成的机器应能满足___________________。12．完全互换法一般适用于__________，分组互换法一般适用于___________。13．极限偏差是____________尺寸减_____________尺寸所得的代数差。14．极限偏差的数值可能为_________，公差的数值是_________________值。15．配合是指_____________相同的孔和轴________________之间的关系。16．孔的公差带在轴的公差带之上为________配合；?孔的公差带与轴的公差带相互交迭_______配合；孔的公差带在轴的公差带之下为_______配合。17．配合公差等于_______________，其数值应是_____________值。18．孔的最大实体尺寸即孔的_____?极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的____极限尺寸，当孔、轴以最大实体尺寸相配时，配合最_____。19．标准规定，基孔制配合中，基准孔以__偏差为基本偏差,其数值等于____，基轴制配合中，基轴以___偏差为基本偏差，其数值等于_____。20．公差带的位置由________决定，公差带的大小由________决定。21．标准对标准公差规定了______级，最高级为__最低级为______。22．标准公差的数值只与__________和__________有关。23．标准对孔和轴各设置了___个基本偏差，对于轴ａ--ｈ的基本偏差为____，与基孔构成___配合，ｊ--ｚｃ的基本偏差为____，与基准孔基本构成___配合。24．轴的基本偏差数值一般与___无关，只与_____和____有关。25．ｈ５、ｈ６、ｈ７的__相同__不同。ｆ７、ｇ７、ｈ７的___相同__不同。26．ｐ６、ｐ７、ｐ８的基本偏差为____偏差，其数值________同。27．已知基孔制配合为Φ２５Ｈ６／ｎ５，改为配合性质相同的基轴制配合，其代号用极限偏差___________。28．已知Φ２５ｐ８的基本偏差为＋０.０２２ｍｍ，则Φ２５Ｐ８的极限偏差为____（ＩＴ８＝０．０３３ｍ，ＩＴ７＝０．０２１ｍｍ）。29．已知Φ４０Ｈ７（
）／ｇ６（
）Φ４０ｇ７?的极限偏差为_______________。30．若某配合的最大间隙为３微米，孔的下偏差为－１１微米，轴的下偏差为－１６微米，公差为１６微米，则其配合公差_______。31．某配合的最大过盈为３４微米，配合公差为２４微米，则该结合为___________配合。三、计算题１．某基轴制配合，孔的下偏差为－１１微米，轴公差为１６微米，最大间隙为３０微米，试确定配合公差。２．基本尺寸为３０毫米的Ｎ７孔和ｍ６轴相配合，已知Ｎ和Ｍ的基本偏差分别为－７微米和＋８微米，ＩＴ７＝２１微米，ＩＴ＝１３微米，试计算极限间隙（或过盈）、平均间隙（或过盈）及配合公差，并绘制孔、轴配合的公差带图（说明何种配合类型）。３． 设有一孔轴配合，基本尺寸为２５毫米，要求配合的最大过盈为－０．０２８毫米，最大间隙为０．００６毫米，试确定公差级和选择适当的配合并绘制公差带图。４． 一对基轴制的同级配合，基本尺寸为２５毫米，按设计要求配合的间隙应在０～６６?微米范围内变动，试确定孔轴公差，写配合代号并绘制公差带图。５． 一对基孔制配合基本尺寸为２５毫米，要求配合过盈为－０．０１４毫米～－０．０４８毫米，试确定孔轴公差等级、配合代号并绘制公差带图。６． 设计基本尺寸为５０毫米的孔轴配合，要求装配后的间隙在８～５１微米范围内，?确定合适的配合代号，并绘出公差带图四、选择题（将下列题目中所有正确的论述选择出来）1．以下各组配合中，配合性质相同的有＿＿。A．φ30H7／f6和φ30H8／p7
B．φ30P8／h7和φ30H8／p7C．φ30M8／h7和φ30H8／m7
D．φ30H8／m7和φ30H7／f6
E．φ30H7／f6 和30F7／h6。2.下列配合代号标注正确的有＿＿。A．φ60H7/r6
B．φ60H8／k7
C．φ60h7／D8
D．φ60H9／f9
E．φ60H8／f73.下列配合为间隙配合的是（
）A. H7/k7
D. H7/s64．决定配合公差带大小和位置的有＿＿。A．标准公差
B．基本偏差
C．配合公差
D．孔轴公差之和
E．极限间隙或极限过盈5.下列配合中，配合公差最小的是＿＿。A．φ30H7／g6
B．φ30H8／g7
C．φ30H7／u6
D．φ100H7／g6
E．φ100H8／g7五、简答题1、选择基准制时应注意哪些因素？答：（1）优先选用基孔制。（2）有明显经济效益时选用基轴制（3）根据标准件选择基准制。（4）特殊情况下可采用混合配合。2、作用尺寸和实效尺寸有何区别与联系？答：1）实效尺寸是定值，作用尺寸是变量2）实效尺寸在一批零件中是唯一的，作用尺寸则有很多个3）当零件实际尺寸处于 MMS 且形位误差达到最大值时 , 作用尺寸 = 实效尺寸4）实效尺寸的作用是控制作用尺寸的边界尺寸 .3、尺寸精度设计包括哪些内容？常用的尺寸精度设计方法有哪些？答：尺寸精度设计包括基准制的选择、公差等级的选用、配合种类的选择。常用的尺寸精度设计方法有类比法、计算法、和实验法。其中类比法是应用最多的一种方法。 包含各类专业文献、行业资料、中学教育、生活休闲娱乐、高等教育、专业论文、文学作品欣赏、应用写作文书、尺寸精度及其设计习题课87等内容。
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对于配合Φ40H7/s6,回答下列问题1是何基准2是何配合类型3孔,轴的公差各是多少4孔,轴的极限偏差各是多少5极限间隙或过盈是多少6绘制公差与配合图解?
哈哈哈、傻了吧、这都不懂了吧、其实我也不懂、、
1是何基准：此配合是基孔制。2是何配合类型是过渡配合：为完全对称偏差，平均为稍有间隙的配合，用于要求间隙比较小，并允许略有过盈的定位配合，如联轴器、齿圈与钢制轮毂，一般可用手或用木锤装配。3孔，轴的公差各是多少孔：Φ40+0.025/0、轴：Φ40+0.059/-0.043、4孔，轴的极限偏差各是多少孔：最大极限尺寸Φ...
1、基孔制2、过盈配合3、Φ40H7(0,0.025),s7(0.043,0.068)4、ES：0.025，EI：0；es：0.068，ei：0.0435、极限过盈：es-EI=0.0686、}