高性价比双频AC路由 小米路由mini上手体验
随着Wi-Fi的普及和我们身边移动设备则增多，路由器开始成为我们家庭生活中最不可缺少的一部分，我们的手机、平板、电视都需要无线网络的支持，甚至在未来的生活里，我们的冰箱、洗衣机甚至灯泡都需要无线网络的支持，我们正步入一个智能家居的时代，而无线路由无疑是这些设备的一个中心连接点。
&&&&& 【大公数码原创】随着Wi-Fi的普及和我们身边移动设备则增多，路由器开始成为我们家庭中最不可缺少的一部分，我们的手机、平板、都需要无线网络的支持，甚至在未来的生活里，我们的冰箱、洗衣机甚至灯泡都需要无线网络的支持，我们正步入一个智能家居的时代，而无线路由无疑是这些设备的一个中心连接点。
　　所以你再也不能忽视无线路由器了，它现在并不单单是让你上网的工具，一款&智能&的路由器是你享受便利家居生活的关键所在。去年极路由开创了这一市场的先机，但随后包括小米在内的互联网企业也纷纷进军这一领域。小米抢先推出了小米路由，配有简单的NAS，可构建属于自己的网络云端存储，此外小米也构想了一些列的智能家居的解决方案，并且依此为蓝本开发的小米路由器。
　　小米路由器一经推出受到广大米粉们的强烈欢迎，以往的路由器产品，设置是一个难题，如今智能芯片的普及让路由器可以更智能，对于那些并不十分了解计算机基础知识的用户来说，无线路由器的配置等同于噩梦，而所谓的智能路由正是要简化用户操作的过程，让任何用户都能简单方便的设置路由器。小米路由器做到了这一点，带来了路由器上的全新体验性能。虽有小米又依照这个思路推出了小米路由器mini，更小巧的机身和轻便的设计，让其满足普通用户的使用需求，不但有着AC级别的连接速度，更有简单的交互界面，这小米路由mini延续着小米的超高性价比作风，仅售129元，现在我们一起来看看这款百元级的AC双频路由器有着怎样的体验吧。
　　简单外观寓繁于简
　　小米路由mini拥有黑白两种外观，机身整体造型简洁，呈平板状，机身后部有一个圆柱支撑设计，将机身支起呈倾斜的角度，造型有些像苹果的触控板。小米将路由的天线巧妙的隐藏在机身的两侧，通过机身后面的转轴，可以将天线旋转打开，天线的开合角度大约在160&左右，可根据自己实际使用需求调整天线的角度。机身正面有小米的Logo，前端有一枚LED指示灯，通过不同的颜色和频闪来指示路由的状态。机身采用隐藏主体部分的设计，从而带来视觉上的轻薄感。机身的后面有三个网络接口和一个USB接口，其中标蓝色的一枚是接入互联网的接口，其余的两枚可供连接不同的设备使用。虽然没有配备NAS，但机身提供一枚USB接口，可接驳网络存储设备。在USB接口的旁边，还有一个还原按钮，当路由器发生了错误或者忘记了密码，可以通过这个按钮来还原路由的设置。
　　机身的背面有很多散热孔，路由器这种长时间工作的产品，配有散热孔是十分必要的，小米将这些散热孔巧妙的隐藏在机身的底部，既实现了功能，又保证了机身的完整性。
产品的外包装让你一眼就能辨别出这是小米的产品
打开包装可见产品，包装提示三步即可连接到网络
产品的外观
天线隐藏在机身两侧
天线有很大的开合角度，满足不同角度的摆放应用
机身造型与苹果的键盘和触控板很像
机身背后有实用的接口
背部是散热孔
责任编辑：王义乔
小米平板电脑在5月15日的新品发布会中初次与公众见面，给大家留下比较深刻的印象。...
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其实小米什么都好。。就是喜欢玩米粉，，是布是有点太残酷了？人觉得小米性价比高才买小米。。而小米公司
就拿这个来玩米粉其实现在人不差这几块钱。苹果不比小米好用？？？？？？？？小米公司就是贱。太缺德了是不是？？？？？？？？？？？？？？？？？
还来个连什么时候出都不通知的。。。以为自己很牛逼的牌子？？？？？？？？
我有更好的答案
嗨！开发信息谁知道要多久能开发出来啊，时间谁能知道，只要开发出来了会第一时间通知的更详细的描述问题有助于网友理解你遇到的麻烦，帮助你更准确的解决问题。谢谢你支持小米手机！
见人见智而已
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如果小米推999价位的独轮车
国内小厂怎么办？
乐行CEO曾经在一篇写乐行拒绝小米投资的文章中提过“乐行当时产品售价9980，小米第一次见面，就挑明了说： 能不能卖999？我和我的小伙伴都惊呆了……”这冥冥之中为明天的发布会带来了一丝悬疑和恐惧。相对于众多创业公司来说，已经算巨头的小米向来不可轻视，“先降价格，先做量，不要利润，然后借机收购一大批山寨机” 的“高性价比”模式似乎在领域所向披靡，这一次涉足电动平衡车， 会不会真的是999？会不会是独轮车和摄位车共推？会不会剿杀一大批山寨创业者？这些都像个大大的问号挂在我们心中，压在创业者的心头。不过在解决我们的“问号”之前，我们先来搞清楚一件更重要的事，小米明天将发什么？大伙把所有市面上的公司过了一遍后，会发现这事也许Ninebot最有发言权，因为它才是明天发布会的背后主角， 那就先从高端产品的可能性说起，去年12月Ninebot在接受雷锋网采访的时候，曾提到“应该将平衡车的价格降到个人消费品的价格层级，才有可能实现销量的几何增长。Ninebot会往这个方向努力。目前Ninebot-E的价格在一万以上，力争明年推出的新产品能够降到5000左右。”而低端产品线上，业内人士表示，“如果小米要打999或者1999的标签，走电动独轮的可能性比较大，而且按照小米一贯的作风，涉及多种风格的可能性比较大（独轮车和摄位车并推）”, 所以大家明天对“新品”的期待可以暂时改成“新品们”。然后，到了最关键的问题，相对多数创业公司，俨然一家巨头企业的小米明天出“新品们”这茬子事，他们又有怎样的回应呢？ 下面看看众位业内人士的说法。乐行联合创始人陈志发表示，“如果是真出，对市场是好事情，这样（我们）业内又多了一位小伙伴共同培育市场，而且这个市场不像充电宝和手机，需要人一起来推动。”易步负责人则表示，“不管外界怎么变化，我们都会安心做自己的产品，继续为客户提供性价比高和质量好的产品。”Airwheel CEO 左国刚给到的回应是：“对整个市场会有影响，但是对我们没什么影响, 因为我们的产品系列很多早就有这种准备。而且我们抱着向小米学习的态度，静观其变，希望对行业有益以及惠及消费者。但那些小厂和寨厂，可能会关一批。”而Solowheel相关负责人的态度则比较明晰：“我觉得小米进来山寨市场可以肃清，（但）对我们来说喜忧参半，（ninebot）可是最难缠的竞争对手之一。”也有简单明了的，譬如快轮科技的刘峰：“好事！会推动这个行业。”下面还有一些比较“热心”创业者的看法：来自徐州的歌行天下胡歌: 觉得这个影响，怎么说呢，如果是凭借小米品牌来推的话，会有影响，但从整个市场来看，从业内人士的角度看，这种价位（999）的车市面上大把大把的啊，如果说小米来推的话，只能说是小米的人气广，能带动这个量，或许更多地他们能牵头，去跟政府接洽这件事情，总的来说，利大于弊吧。来自浙江杭州的璐琪创始人：在市场方面我觉得是好事，现在智能车的销量不过冰山一角罢了， 很多人还没听说过，各个厂家也不应该仅仅盯着其它竞争者的客户，而是去开发潜在市场，让更多的人接触和了解进而接受智能车，这样才会有更大的爆发力，而小米的加入或许会让更多人认识和重视智能车和电动车，没人能鲸吞整个市场，还是要看产品的竞争力。好的，从这些业内人士的回应中，我们不能看出，大家对于小米明天可能将推电动平衡车这事，没有外界想象的那么紧张，也没有出人意料的喜悦。大家对于小米入局电动平衡车这事都有自己的考量，但是总的来说，“推动行业发展”和“对山寨市场会进行肃清”这两个，大家更多关心的是前者，因为短途代步平衡车的安全性、年前上海交管部门关于禁止独轮车、两轮平衡车的新闻以及前不久电动平衡车协会的成立，都无疑证明电动平衡车还处于“新型交通工具”这一定位中，不管是推动和禁止，在这个行业都不算坏事，因为每个新兴行业都是在争议中发展起来的。只是电动平衡车现在所处的现状，就像上述一位创业者形容的“这跟特斯拉有点类似， 它目前不能把自己定位到和同行业的竞争，而是先要把定位放在培养用户购买电动汽车这个点上”。所以，大伙明天放开怀抱迎接小米的发布会吧！
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