50号钢_百度百科
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中碳高强度碳素结构钢，淬火后具有高的强度和硬度，该钢可切削性中等，冷变形塑性低，焊接性差，热处理时无回火脆性，但淬透性较低，水中临界直径为13*30mm，且水淬时有开裂倾向。此钢通常在正火或淬火回火，或高频表面淬火等热处理后使用。50号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥50号钢优越的机械性能，常将50号钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。交货状态钢板以热处理（正火、回火、正火+回火、退火）状态交货。热处理类别应在。抗拉强度&≥630伸长率≥14
材料名称：50统一数字代号：U20502
执行标准GB/T 699-1988 山西永鑫生锻造有限公司专业生产
机械加工：
(一)轴类零件的 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 　根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。 　(二)轴类零件的材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。 　50钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。未淬火表面硬度为28-32HRC 　40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。 　轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经调质和表面高频淬火后，表面硬度可达50～58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。 　精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。 　50号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 50号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥50号钢优越的机械性能，常将50号钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。中碳高强度碳素结构钢，淬火后具有高的强度和硬度，该钢可切削性中等，冷变形塑性低，焊接性差，热处理时无回火脆性，但淬透性较低，水中临界直径为13*30mm，且水淬时有开裂倾向。此钢通常在正火或淬火回火，或高频表面淬火等热处理后使用。（质量分数，%）C 0.47~0.55、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25、[1]抗拉强度 σb (MPa)：≥630(64)
屈服强度 σs (MPa)：≥375(38)
伸长率 δ5 (%)：≥14
断面收缩率 ψ (%)：≥40
冲击功 Akv (J)：≥31(4)
冲击韧性值 αkv (J/cm²)：≥39(4)
硬度 ：未热处理，≤241HB;退火钢，≤207HB
试样尺寸：试样尺寸为25mm.
参考对应钢号 德国DIN标准材料编号1.1213、德国DIN标准钢号Cf53、我国GB的标准钢号是50、英国BS标准钢号060A52、法国AFNOR标准钢号XC48TS、法国NF标准钢号C50、意大利UNI标准钢号C53、比利时NBN标准钢号C53、瑞典SS标准钢号1674、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号1050、日本JIS标准钢号S50C/S53C、国际标准化组织ISO标准钢号C50E4。
临界点温度 （近似值） Ac1=725℃，Ac3=760℃，Ar3=721℃，Ar1=690℃
正火规范 温度830℃±10℃，空气冷却。
普通淬火、回火规范 淬火温度830℃ ±10℃，水、油冷却；回火温度600℃±10℃，水、油冷却。制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件，如锻造齿轮、轴摩擦盘、机床主轴、发动机主轴、轧辊、拉杆、弹簧垫圈等。
特性及应用=未热处理时：HB≤241；热处理：正火；冲击功：Aku≥31J；强度较高，塑性和韧性较差，切削性中等，焊接性差，水淬时有形成裂纹的倾向。一般正火，调质状态下使用，用作要求较高强度、耐磨性或弹性、动载荷及冲击负荷不大的零件，如齿轮、轧辊、机床主轴、连杆、次要弹簧等用于制造一般冲头时，批量小于1000件，被冲材料为软态低碳钢板，料厚δ&1mm，所以使用凹模为锌基合金。
适用于制造耐磨性要求较高，动载荷及冲击作用较大的模具零件。
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看六合彩开奖号码,沈阳六合彩,香港本期开奖结果,香港开码本期结果郑州地铁2号线_百度百科
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郑州轨道交通2号线是一条南北走向的地铁线路，二号线全程北起天山路站，南至郑州高铁南站，全长约69.8千米，设41站。其中一期16站，南延线18站，二期7站。一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.649km，共设车站16座，其中换乘站8座。南延线工程共有车站18座，全长42.1千米。一期工程预计于日实现通车试运营。南四环站至机场站段于2014年开工建设，预计2016年6月底通车。机场站至郑州南站段计划2015年12月底开工，2018年12月底建成通车。届时，乘坐可直通和。[1]二期工程基本为南北向线路，大致沿布置，全长9.43公里，共设站6座。日，郑州市轨道交通2号线一期工程车站命名方案公示。[2]站名近半数为村庄名称，引起网友争议。[3]外文名Zhengzhou Metro Line 2营运地区河南省郑州市所属系统郑州地铁车站总数41站路线长度69.8km开工时间日一期运营时间预计2015年底
作为“十字框架”的2号线于日上午在公园的紫荆山站正式动工。日，地铁5号线（环线）开建。预计到2017年年底，将拥有3条地铁线，形成“十字加环形”轨道交通网络。
2号线是一条南北线，起于，沿向东到，之后沿花园路——路向南，一直到达南四环，沿南四环向南出地面后继续向南经龙湖镇、华南城，向东经航空港北部片区后自西向东下穿进入郑州新郑机场，继续向东，止于规划中的郑州T2航站楼东6公里处的，全长69.8公里。
地铁2号线分两期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.649km。二期工程基本为东西向线路，大致沿布置，全长9.43公里，共设站6座。南延工程大致为由南走，后向东至高铁郑州南站，其中，南延工程线路全长为41.2公里。
郑州地铁2号线一期工程2014年5月开始铺轨，10月底前首批站点风、水、电开始安装；12月底前9个车站主体结构封顶、8个区间双线贯通、2个区间单线贯通，完成出入口20个、风亭12个。[4]
按照建设时序，日，2号线一期工程将通车试运营。南延线南四环站至机场站段2016年6月底通车。机场站至郑州南站段预计2018年12月底建成通车。[5]2号线全线长69.8公里。[6]南延线走向
其中，一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于南四环站，全长20.655公里，均为地下线。
一期工程拟设16个站，经公示的是刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、南关街站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。[2]但引起争议。又有方案：广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、站、农业东路站、站、站、站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、站、南三环站、向阳路站、南四环站。南延线共有18个站点：绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。一期16个站点，6个换乘站。南延线18个站点。
可研报告显示，地铁2号线一期工程的16个站点中，有6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、站（与1号线换乘）、站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海东路站（与5号线换乘）。[5]
2号线设有车辆段一处，与一期工程终点站向阳路站相连；2号线起点处设停车场一处，与起点站天山路站相连，放在二期实施。地铁2号线与1号线共用控制中心。110/35kV主变电所2座（在国基路站附近新建1座，体育馆站主变电站由1号线实施并同时向1、2号线供电）。
据初步核算，2号线一期工程估算投资总额为100.029亿元，技术经济指标为每正线公里5.47亿元。最高时速可达每小时80公里
根据客流预测，2号线远期高峰单向最大客流达3.53万人/小时，特别是站至站客流需求极大，拟采用B型车，车辆长、宽、高分别为19米、2.8米和3.8米，最高运营速度为每小时80公里。
在运营方案上，均采用6辆的编组方案，即“四动两拖”模式。
根据规划，2号线车站站台有效长度为120米，岛式车站站台宽度8～12米，侧式站台宽度不小于3.5米。
在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯，在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。多项措施确保不扰民
报告还提出了多项具体环保措施，减少地铁运行中干扰市民。
在减少噪音方面，各类风机均置于风井内，设计采用小风量、低风压、声学性能优良的风机。严格控制噪声值，优先选用低噪声型和超低噪声型冷却塔。同时，风亭、在选址时，要尽可能远离敏感点。
在减振方面，2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件，降低轮轨噪声。
此外，在污水处理方面，规划要求各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、内部清洗等的污水，经调节沉淀池、过滤、消毒后回收利用。提前研究交通预案
2号线北段所经区域，尚有较多用地处于规划开发阶段。专家建议，部门应及时进行土地储备，以提高地铁可持续发展能力。
同时，城市规划部门应尽快对2号线沿线进行综合规划，对沿线两侧规划待建的设施进行控制。
此外，专家还建议，对位于区的重要车站节点特别是换乘站，做好地上和地下空间的商业开发研究工作。建议及早开展地铁工程实施对城市道路交通的影响分析和交通组织预案研究，综合考虑疏导以及施工期间如何过渡等问题。刘庄站（广播台站）
一期工程起点站，为地下两侧岛式车站，位于与少林路交叉口南侧
柳林站（新龙路站）
郑州地铁2号线一期工程中间站，总长186.5米，有效站台宽度为10米，建筑面积1.07万平方米，共设置4个出入口，2组风亭，为地下两层岛式车站。[7]位于和规划新龙路交叉口
沙门站（国基路站）
2号线与4号线的换乘站，车站布置为地下二层，位于与国基路交叉口
地下二层岛式车站，位于北三环立交西南角
地下二层岛式车站，位于与交叉口南侧
关虎屯站（农业路站）
车站布置为地下二层岛式车站，位于与农业路交叉口
2号线和地铁5号线的换乘站，车站布置为地下二层岛式车站，位于与交叉口
2号线与1号线的换乘站，在立交桥下与1号线“十”字形换乘，紫荆山地铁站为地下四层式建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层紫荆山站为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。紫荆山地铁站的开通后，将有效缓解紫荆山周边的交通压力，为市民的出行提供出行便利。 紫荆山站车站装修以“，古韵”为主题，采用青铜器为装修元素，体现质感厚重的。装修设计中，将铭文装饰置于站厅和站台的重点部位，凸显出紫荆山青铜文化盛世的氛围。加入这种古老的符号元素，通过新材质新技术给它以现代的诠释。同时，车站的装修也凸显了“厚重文化、祈福如意、活力”的特色，努力为乘客提供一个温馨、舒适的乘车环境。
南关街站（陇海东路站）
地下三层岛式车站，位于路与陇海东路交叉口
二里岗站（帆布厂街站）
地下二层岛式车站，位于路与二里岗南街交叉口北侧
南五里堡站（航海东路站）
2号线与5号线的换乘站，为地下二层岛式车站，位于路与航海东路交叉口
花寨站（长江路站）
地下二层岛式车站，位于花寨路与交叉口
地下二层岛式车站，位于花寨路与南环路交叉口北侧
站马屯站（向阳路站）
为地下二层侧式车站
南四环站是郑州地铁2号线一期工程第16个站点，全长436.9米，宽19.7米，属于整体2号线最大的两个车站之一。北端与310国道相交，南端深入小李庄村内部，共分三层：地下一层为站台层，地下二层为设备层，地面层为站厅层，采用明挖顺做法施工。车站南端接停车场出入段线明挖区间，同时连接2号线南延线，预留南延线盾构吊出条件。[2]
注：括号外的为郑州市轨道交通2号线一期工程车站命名方案公示的站名。但引起争议，郑州市地名管理办公室表示尚属征求意见阶段，不是最终命名，还要再研究。[8]括号内的为原方案站名。全线换乘站有8座，分别在国基路站与4号线、站与8号线、站和航海东路站与5号线、站与1号线、站与3号线、陇海东路站与6号线、与11号线换乘。共有18个站点，分别为绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、站、机场东站、站场四街站、机场南路站、。[9]
此车站为地下两层三跨岛式车站，站台宽14m，车站北侧预留远期商业开发接口,设置4个出入口及2组风亭，总长度为212.5m,标准段宽度22.7m,总建筑面积为13870m,车站主体建筑面积为9724m, 车站附属建筑面积为4146m。二期全长9.43公里，共有7站，分别为2期线路图天河路站、清华园路站、文化路站、桂圆路站、银通路站、科达街站。设置16个站点，北起广播台站、南至南四环站 日通车试运营
备受市民关注的轨道交通又有好消息传来。
日，市轨道交通2号线一期工程开工，日轨道交通2号线全线开工，按照规划，轨道交通2号线将于日建成通车试运营。同时，该项目也实现了我省在大型建设项目管理模式上的重大创新，土建首次采用施工总承包的模式。一期设计16个车站、6个换乘站
2012年3月前，4个站点开工建设
2号线全线：贯穿城市南北发展轴，联系惠济片区、金水中原片区、二七片区，起于天山路，止于站马屯，途经、郑花路、、路、花寨路，全长27.7公里。共设车站21座，车辆段1处，停车场1处。
2号线一期工程：将于2015年年底建成试运营，为广播台站—南四环站，线路长20.655公里。一期设车站16座：广播台站、新龙路站、国基路站、北三环站、站、农业路站、站、紫荆山站、站、陇海东路站、帆布厂街站、航海东路站、站、南环路站、向阳路站、南四环站，其中包括换乘站6个，分别为：国基路站、农业路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站和航海东路站。设车辆段1处。
2号线二期工程：为天山路站—广播台站，线路长9.43公里。设车站6座（均为高架站），设停车场1处。
2号线一期工程总投资104.08亿元，预计2015年9月份试运行，日实现试运营。
2011年3月前，2号线开工建设4个站点：广播台站、新龙路站、帆布厂街站、站（与1号线同期建设）。日，2号线一期全线开工。
南四环站于日开工。首次采用施工总承包模式，节约成本
与轨道交通1号线建设方式有所不同，轨道交通2号线采用施工总承包管理模式。中国中铁股份公司经过激烈竞争，在国内众多大型建筑企业中胜出。在2号线建设中，不仅承担施工任务，同时还承担了部分建设管理任务，可以有效减少建设方的人力、技术和管理压力，减少建设管理层次和环节，节约项目成本。
中国中铁2010年位居世界500强第137位，中国500强第9位。
2号线开工建设，如何减少道路拥堵？
据市轨道公司有关负责人介绍，2号线一期工程在施工过程中，占用原有车道尽量做到“占一补一”，合理利用绿化带和人行道及两侧空置用地，开辟机动车道；尽量采用分段倒边和盖挖法等工艺施工，减少对道路资源的占用；施工期间，将完善各施工点的交通疏解设施和交通围挡设施，确保市民必要的通行空间。
2号线建成后，对改善城市交通有何作用？
轨道交通1、2号线建成后，将与城市环道公共交通BRT互联成为框架网线交通，有效截留外围机动车。
2号线开工的意义远不止有效缓解交通拥堵状况这么简单。
郑州市轨道交通2号线路一期工程通过郑州市，覆盖城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，联系惠济片区、金水中原片区、二七片区，为核心区与北部地区、西南地区提供快速联系，引导促进惠济片区和城市西南地区的发展，向南北方向拓展城市空间。
1号线进展如何，何时不影响城市交通？
该负责人表示，地铁1号线一期工程全线20个车站中，除东明路站外，其余19个站点已全面开工，其中西三环站、秦岭路站、桐柏路站、大学站、郑州火车站站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站10个站点主体结构已全部完工，民航路站正在进行主体围护连续墙施工。
据了解，设计方案变更后，影响东明路站开工的只是拆迁问题，预计明年春节前后，该站点可进场施工。
2010年是的“盾构施工年”，截至日，区间隧道累计掘进总长度13.633公里，占全线隧道工程总量的35%。
至于1号线地铁工地何时还路于民，记者了解到，日，轨道公司会举行首批5个站点还路于民的仪式，到2013年4月底，地铁1号线站点施工将全线还路于民。
我市轨道交通规划还包括哪些？
随着轨道交通1、2号线的开工，随后的地铁排序中，轨道交通4号线有望2011年上半年开工，成为第三条开工的地铁线路。
根据建设规划，在市第二阶段轨道交通建设规划，拟建线路包括1号线二期(东、西延长段)、2号线二期(段)、3号线一期(、东西大街、郑汴路段)、4号线一期(北部片区、龙湖片区、经开区北段)和5号线环线等项目，全长约109公里，总投资估算600多亿元。日，开工仪式
2011年6月，全线车站土建工程全面动工
2013年9月，车站土建工程和盾构隧道全部完工，实现“洞通”
日，郑州地铁2号线一期工程所有站点全面开工
2014年3月底前，南延线开工
2014年5月，一期工程开始铺轨
2014年10月底前，首批站点风、水、电开始安装
2014年12月底前，9个车站主体结构封顶、8个区间双线贯通、2个区间单线贯通， 完成出入口20个、风亭12个。
日，2号线南延线首座车站提前封顶。[10]
日，轨道交通2号线一期工程车站命名方案公示[2]
2014年10月～2015年4月，设备、系统联调
月，一期试运行
日，一期试运营
2015年12月底，南延线机场站至郑州南站开工
2016年6月，南延线南四环站至机场站通车[11]
2018年12月底，南延线机场站至郑州南站建成通车轨道交通2号线一期工程车站自北至南依次命名为：刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、南关街站、二里岗站、南站、站、南三环站、站马屯站、南四环站。[2]
日，郑州地铁2号线一期工程车站命名方案公示，引发市民关注。16个站名中，7个都是村庄名，市民纷纷吐槽，很多都市村庄都拆迁了，还用村庄名“指向不明”、“太土”。对此，郑州市地名管理办公室工作人员9日在接受记者采访时称，此次方案在以前两套方案基础上进行了整合，也收到很多市民的意见反馈，尚属征求意见阶段，不是最终命名，还要再研究。
从2003年9月郑州市政府将城中村改造提上议程算起，郑州城中村改造已经走过了10个年头。遍布城市的228个自然村，如今已有170余个获批改造，公示方案中涉及的关虎屯早已拆迁完毕，不复存在。[3][8]由市城建委牵头，市交运委、城管局、轨道公司等单位参与，组成依法规范城区道路交通工程施工秩序专项行动工作组，实地探访花园路三全路口地铁2号线新龙路站施工及交通疏解方案实施进展情况。花园路三全路口开车不用绕行。[12]日，郑州市城郊铁路（即2号线南延线）机场城际站完成最后一立方混凝土的浇筑。至此，该车站土建主体施工提前42天完成封顶，是郑州市城郊铁路首个封顶的车站。此车站为地下两层三跨岛式车站，站台宽14m，车站北侧预留远期商业开发接口,设置4个出入口及2组风亭，总长度为212.5m,标准段宽度22.7m,总建筑面积为13870m2,车站主体建筑面积为9724m2, 车站附属建筑面积为4146m2。正常情况下，一座标准地铁站主体结构施工需要10个月工期才能完成，郑州市机场城际站仅用了不到三个月就顺利完工，刷新了郑州市在建地铁车站施工的新纪录。”[10]经历70天的“地下穿行”、行程834.39米的郑州城郊铁路（即2号线南延线）孟庄路—机场城际站区间左线安全贯通，比预定工期提前了38天，成为郑州城郊铁路首个实现贯通的盾构区间。[13]
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(4) 煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的；
(5) 破坏国家宗教政策，宣扬邪教和封建迷信的；
(6) 散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的；
(7) 散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的；
(8) 侮辱或者诽谤他人，侵害他人合法权益的；
(9) 含有法律、法规和政策禁止的其他内容的信息。
4.3用户理解并同意，微信公众平台一直致力于为用户提供文明健康、规范有序的网络环境，你不得利用微信公众帐号或微信公众平台服务制作、传播如下干扰微信公众平台正常运营，以及侵犯其他用户或第三方合法权益的内容：
(1) 含有任何“性或”性的；
(2) 骚扰、垃圾广告或信息的；
(3) 涉及他人隐私、个人信息或资料的；
(4) 侵害他人名誉权、肖像权、知识产权、商业秘密等合法权利的；
(5) 含有其他干扰微信公众平台正常运营和侵犯其他用户或第三方合法权益内容的信息。
(1) 微信公众号的账号要简短、好看便于记忆；
(2) 标志性的；
(3) 线上：正确的推广途径，导航不是万能的；
(4) 线下：海量的投放；
(5) 活动的配合。
5.1 本条所述平台使用是指用户使用本服务所进行的任何行为，包括但不限于注册登录、申请认证、帐号运营推广以及其他使用微信公众帐号或微信公众平台服务所进行的行为。
5.2用户不得利用微信公众帐号或微信公众平台服务进行如下行为：
(1) 提交、发布虚假信息，或冒充、利用他人名义的；
(2) 强制、诱导其他用户关注、点击链接页面或分享信息的；
(3) 虚构事实、隐瞒真相以误导、欺骗他人的；
(4) 侵害他人的名誉权、肖像权、知识产权、商业秘密等合法权利的；
(5) 申请微信认证资料与注册信息内容不一致的，或者推广内容与注册信息所公示身份无关的；
(6) 未经腾讯书面许可利用其他微信公众帐号、微信帐号和任何功能，以及第三方运营平台进行推广或互相推广的；
(7) 未经腾讯书面许可使用插件、外挂或其他第三方工具、服务接入本服务和相关系统；
(8) 利用微信公众帐号或微信公众平台服务从事任何违法犯罪活动的；
(9) 制作、发布与以上行为相关的方法、工具，或对此类方法、工具进行运营或传播，无论这些行为是否为商业目的；
(10) 其他违反法律法规规定、侵犯其他用户合法权益、干扰产品正常运营或腾讯未明示授权的行为；
(11)申请提交后3-7个工作日内可正常使用。
7.1不对你在本服务中相关数据的删除或储存失败负责。
7.2 腾讯有权根据实际情况自行决定单个用户在本服务中数据的最长储存期限，并在服务器上为其分配数据最大存储空间等。你可根据自己的需要自行备份本服务中的相关数据。
7.3 如果你停止使用本服务或服务被终止或取消，腾讯可以从服务器上永久地删除你的数据。服务停止、终止或取消后，腾讯没有义务向你返还任何数据。8.1用户理解并同意，微信公众平台仅为用户提供信息分享、传播及获取的平台，用户必须为自己注册帐户下的一切行为负责，包括你所发表内容的真实性、合法性、准确性、有效性，以及承担因平台使用行为产生的结果。用户应对微信公众平台中的内容自行加以判断，并承担因使用内容而引起的所有风险，包括因对内容真实性、合法性、准确性、有效性的依赖而产生的风险。腾讯无法且不会对因用户行为而导致的损失或损害承担责任。
如果你发现任何人违反本协议规定或以其他不当的方式使用微信公众平台服务，请立即向微信公众平台举报或投诉，我们将依法进行处理。
8.2用户理解并同意，因业务发展需要，腾讯保留单方面对本服务的全部或部分服务内容在任何时候不经任何通知的情况下变更、暂停、限制、终止或撤销的权利，用户需承担此风险。9.1 腾讯在本服务中提供的内容（包括但不限于网页、文字、图片、音频、视频、图表等）的知识产权均归腾讯所有，但腾讯用户在使用本服务前对自己发布的内容已合法取得知识产权的除外。
9.2 除另有特别声明外，腾讯提供本服务时所依托软件的著作权、专利权及其他知识产权均归腾讯所有。
9.3 腾讯在本服务中所使用的“QQ”、“腾讯”、“TENCENT”及企鹅形象等商业标识，其著作权或商标权归腾讯所有。
9.4 上述及其他任何腾讯依法拥有的知识产权均受到法律保护，未经腾讯书面许可，你不得以任何形式进行使用或创造相关衍生作品。6.1 微信公众帐号的所有权归腾讯公司所有，用户完成申请注册手续后，获得微信公众帐号的使用权，该使用权仅属于初始申请注册人，禁止赠与、借用、租用、转让或售卖。腾讯公司因经营需要，有权回收用户的微信公众帐号。
6.2 用户有责任妥善保管注册帐户信息及帐户密码的安全，用户需要对注册帐户以及密码下的行为承担法律责任。用户同意在任何情况下不向他人透露帐户或密码信息。在你怀疑他人在使用你的帐户或密码时，你同意立即通知腾讯公司。
6.3 用户应遵守本协议的各项条款，正确、适当地使用本服务，如用户违反本协议中的任何条款，腾讯公司有权依据本协议终止对违约用户微信公众帐号提供服务。同时，腾讯保留在任何时候收回微信公众帐号、用户名的权利。
6.4 用户在注册微信公众帐号时，系统将为你自动匹配微信号，你可以对微信号进行设置，但仅可设置一次，设置微信号后将无法修改。
6.5 用户注册微信公众帐号后如果长期不登录该帐号，腾讯有权回收该帐号，以免造成资源浪费，由此带来问题均由用户自行承担。微信公众号分为订阅号和服务号。
1、订阅号，每天群发一条信息，认证后有自定义菜单。没有高级接口，不能用开发模式。
2、选择服务号，申请后自带自定义菜单。认证后可以有高级接口，每周群发一条信息。均不可主动添加微信好友。
注：订阅号、服务号在通讯录里被归类，用户可以去订阅号的列表中找到已关注订阅号推送的信息，但是不会主动在列表中提醒有新消息，需要用户自己去看。服务号、订阅号认证均需300元/年。[2]10.1 如果腾讯发现或收到他人举报或投诉用户违反本协议约定的，腾讯有权不经通知随时对相关内容进行删除，并视行为情节对违规帐号处以包括但不限于警告、删除部分或全部订阅用户、限制或禁止使用全部或部分功能、帐号封禁直至注销的处罚，并公告处理结果。微信认证帐号除上述处罚措施外，腾讯有权取消其帐号认证身份，并视情节决定临时或永久封禁相关帐号认证资质。
10.2用户理解并同意，腾讯有权依合理判断对违反有关法律法规或本协议规定的行为进行处罚，对违法违规的任何人士采取适当的法律行动，并依据法律法规保存有关信息向有关部门报告等，用户应独自承担由此而产生的一切法律责任。
10.3用户理解并同意，因你违反本协议或相关的服务条款的规定，导致或产生的任何第三方主张的任何索赔、要求或损失，包括合理的律师费，你应当赔偿腾讯与合作公司、关联公司，并使之免受损害。11.1用户使用本服务即视为你已阅读并同意受本协议的约束。
11.2 腾讯有权在必要时修改本协议条款。你可以在相关服务页面查阅最新版本的协议条款。
11.3 本协议条款变更后，如果你继续使用微信公众平台服务，即视为你已接受修改后的协议。如果你不接受修改后的协议，应当停止使用微信公众平台服务。12.1 本协议内容同时包括《腾讯服务协议》、《QQ号码规则》、《腾讯微信使用条款和隐私政策》以及专项规则等，上述内容与本协议存在冲突的，以本协议为准。
12.2 本协议签订地为中华人民共和国广东省深圳市南山区。
12.3 本协议的成立、生效、履行、解释及纠纷解决，适用于中华人民共和国大陆地区法律（不包括冲突法）。
12.4 若你和腾讯之间发生任何纠纷或争议，首先应友好协商解决；协商不成的，你同意将纠纷或争议提交本协议签订地有管辖权的人民法院管辖。
12.5 本协议所有条款的标题仅为阅读方便，本身并无实际涵义，不能作为本协议涵义解释的依据。
12.6 本协议条款无论因何种原因部分无效或不可执行，其余条款仍有效，对双方具有约束力。1、千万不要一个人坐在家里学习微信营销，要经常去一些微信营销的QQ群，看一看大家都在聊什么，在这些群里你能学到很多东西。
2、针对微信的认证对提升企业的信任度很重要，所以想尽一切方法早一点通过微信认证，越往后越难办理，先大乱后大治。
3、推送，不一定要每一次都推送文章，推广一些小的知识和技巧，以及笑话。旅游，自驾，也是很好的方法，只要能帮助到潜在顾客和读者都可以，每一次都推送一条跟一样的内容，因为信息量小，不会影响订阅客户的生活，并且可以学到新的知识，这样的公众账号是很受欢迎的。
4、见到很多人，经常用微信向自已的朋友推销产品，这是错误的做法。这么做可能会让你失去这个朋友，如果你想利用微信做生意，请重新申请一个账号，用来销售产品，千万不要向自已的朋友推销产品，这样会让朋友感到你这个人太没有人情味，太功利什么都跟着利益跑，很多朋友都会离你而去。
5、微信的内容，选择合适的图片很重要，经常去和相关的微博和网站里获取一些行业里的图片，做微信营销要重视细节。并且图文要匹配不能文不对图。细分版块，因为版块是供不同层次客户选择分享的，也是让读者有挑选的余地。
6、推送内容，晚上或者下午推送内容最好，因为要考虑这些时间段读者有足够的时间来阅读，白天推送内容，适合做产品的促销，当时顾客可以订购产品，带来产品真正的销售。
7、企业先学好服务500、1000个微信客户，用户多少不代表营销能力，仅仅是一个数量，用户的互动价值和关注价值才是微信营销的核心，多创造和读者沟通的话题，读者关心的话题让整个公众账号活跃起来。
8、水不流动就变成死水，公众账号没有活跃度就是一个死号，所以每天的内容编辑是活跃的核心价值，如果三天打鱼两天晒网就没有任何价值。
9.微信营销要结合当地市场的消费观，地理文化，地域文化等一切作为参照，否则你所有的内容和辛苦都白费，经营微信营销的企业应该为行业带去独立的见解，推动行业发展为主导，服务顾客为导向。
10、重视互动。因为它不像，可以吸引大量的人转发和评论，只有通过与顾客的沟通来取得顾客的信任。自日开通微信公众平台以来，各大品牌积极抢注，但微信貌似还没有为公众账号营销做好充足的准备，账号只能通过各种宣传二维码方式来被动等待关注，相对微博来说想要增长粉丝量就困难得多。存在以下几种推广和互动方式来绑定微信粉丝：
1、线下微信签到有礼
对于公众账号来说，不能登录手机微信，享受不到查找附近的人和摇一摇这样的福利，只能在对外宣传上下功夫来推微信二维码来吸引粉丝，我们经常能看到户外广告、电梯广告、宣传彩页、易拉宝上都有微信二维码的露出，静静的等待着被关注。虽然公众微信不能玩早期微博转发有奖的形式来吸引粉丝，但可以通过线下活动签到来增加粉丝。
适用于：展会、会议、影院、咖啡馆的聚众地点。
2、微生活会员卡
微信的微生活会员卡是针对地标购物中心的营销方式，通过微信扫描商场二维码获得微生活会员卡，可享受商家的优惠，获知商家优惠信息和一些特权优惠政策。
适用于：餐饮、商场、超市、百货等。
3、自定义回复有心机
公众平台后台可设置的自定义条目上线是200条，如果是单纯的设置你好、地点、简介等关键词就太平庸了，反而让新粉丝感到无趣。在此基础上就要动一下脑筋，继续挖坑，例如：首先设置关注自动回复内容：“很高兴关注我们XXXX，请回复数字1了解我们，输入2了解优惠，输入3了解礼品，输入4了解地点……”，以此类推，这样引起新粉丝进行互动，当粉丝输入数字后，还可以设置下一条内容，一步一步让自定义回复更有趣味性。
细心的公众账号维护专员可以发现公众平台已经提供了基本的会话功能，可以主动与微信粉丝发起会话进行交互沟通，但粉丝越多，陪聊的人工成本越大，需要根据自身的经营范围而考虑是否采取这种方式。
5.微社区互动
微社区是基于微信公众账号的互动社区，它可以广泛应用于微信服务号与订阅号，是微信公众号运营者打造人气移动社区、增强用户黏性的有利工具。
微社区解决了同一微信公众账号下用户无法直接交流、互动的难题，把公众账号“一对多”的单向推送信息方式变成用户与用户、用户与平台之间的“多对多”沟通模式，双向交流给用户带来更好的互动体验，让互动更便捷、更畅快。
微社区首次把web2.0的交互模式引入了微信公众平台，基于话题和共同兴趣，结合发帖和回复，促使用户从被动的信息接收者转向移动互联网信息创造者，在公众账号与用户，用户与用户之间的互动中共同完成内容制造和传播。
适用于：自媒体人
6、微小店微信公众平台本次更新增加了微信小店功能，微信小店基于微信支付，包括添加商品、商品管理、订单管理、货架管理、维权等功能，开发者可使用接口批量添加商品，快速开店。
必须是已微信认证、已接入微信支付的服务号，才可在服务中心中申请开通微信小店功能。
公众号可通过以下五步，完成微信开店。具备开发能力的用户，可基于接口实现更灵活的功能。1.选择类目
2. 然后再按照指引填写商品的基本信息，包括商品名称、商品图片、运费、库存、详情描述等。1. 商品分组管理：可以设置不同的分组来管理商品，分组可用于将商品填充到货架中。
2. 商品上下架：可以快速对商品进行上下架操作。1. 货架的定义：商家用于承载商品的模版，每一个货架是由不同的控件组成的。
2. 选择完货架之后，商家可以将分组管理里面的商品添加到货架中。
3. 发布货架;将编辑好的货架点击发布，然后复制链接，链接可以填入自定义菜单中，或者下发商品消息中。可以查看小店所有的数据信息：订单数、成交量等。用户支付成功会会生成一笔订单，商家可以查询订单，并进行发货等操作。[3]日，平台公布微信整顿公众号集赞行为处理机制，微信公众号累计发现一次集赞行为，封号7天；累计发现两次集赞行为，封号15天；累计发现3次集赞行为，封号30天；累计发现4次集赞行为，永久封号且不解封。日起，微信采用技术+人工举报方式对集赞行为进行全平台清理和规范。[4]日晚间，广东省肇庆市政府发布通知称，为加强该市微信公众号管理工作，将开展普查和登记备案。通知规定备案对象为该市范围内注册使用微信公众号的单位和个人包括但不限于党政部门、事业单位、群众团体、传统媒体和网媒、通信运营商、工商企业等，备案内容包括微信公众号的基本情况和使用者资料、联系方式等。[5]
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