老哥 能不能帮忙算下钢筋长度计算公式表总长度?


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快速注册你们都在远方见过什么样的青海?是雪山巍峨万古不动,还是蛮荒戈壁千里孤寂?是青海湖畔花海灿烂,还是茶卡盐湖日月倒转?云卷云舒尚有一千张面孔,一千个人心目中当然也可以有一千种青海可以是雪域与荒原,千山与万水,也可以是牧民与神殿,天路与通衢而我对青海的第一面,是站在青藏高原与黄土高原交界之巅,遇见翠绿色的黄河 Day 1 西宁-坎布拉-贵德-西宁如果要在中国拍一部亡命天涯的传奇西部片,最理想故事的发生之地应该是青海。它几乎没有一丝温情脉脉,大部分地区一年中有小半年都被茫茫白雪厚盖,其余时间干燥荒芜,算得上是亚洲腹地最广阔的戈壁,冷酷地阻断着人类的足迹。只有那些执着的旅人,能在转瞬即逝的春夏之交,在荒凉戈壁和四千米海拔之上的湖泊旁,马踏花丛,遇见世间仅有的璀璨。九月的青海褪去了暑假的热潮,秋高气爽,天蓝得干净透彻,即使前往坎布拉路上一路颠簸,沙尘滚滚,但是对我这个初到西北高原的陌生人,沿途的一座山、一片云都充满了新鲜感,山包上若隐若现的牛羊在低头吃草,这份自由舒畅是平日在城市里,在钢筋水泥环抱中没有的。坎布拉开发度很低,基础设施极差,山路崎岖难行,路窄,坡陡,弯多,观光车一路翻越3000多米海拔的高山草原,甚至有些路段还出现塌方。最惊险的一幕是大货车在下坡拐弯处抛锚,我们的车得从悬崖边上别车后才能继续前行,大货车占去1.3个车道,别车空间很窄,而且还是半坡起步,稍有不慎便葬身山崖。观光车上的游客都下车给司机指挥,我分明看到别车时车子的边轴线已经出了悬崖,结果老司机依然面不改色一次过。一路上惊险不少,身体和心理都承受着极大考验,所以当你越过重重高山,看到壮美的画卷出现在眼前,那份激动实在难以言喻。这里是青藏高原和黄土高原的会合处,山的一头是茂盛的原始森林,满山跑的牛羊点缀着一片翠绿,另一头是荒凉的丹霞地貌,断崖峭壁,连绵不断,排山倒海。在这里, 黄河 是翠绿色的,于是又比大 西北 的惯常色调多了几分清新。还是那句话,虽然我国高山大川百千,但和大 西北 的景致相比实在相形见绌,只有最极限的气候,最恶劣的条件,才配得上最纯净的空气,最清澈的天空,以及最壮美的景致。走马观花地乘坐景点观光车游览实在无趣,于是我瞄了一眼手机,下午三点半,便又一个人独自徒步返回,也顾不上几十公里的茫茫山路在入黑之前能不能走完,管他呢,既来之,则安之。翠绿色的黄河老天爷大概看我孤独成狗了,实在不忍心,于是便在路上赐了我两个好伙伴。男伴叫阿达,是华润集团的中层,他似乎和我一样有着一颗流浪的心,工作再忙每年也会抽出时间去亲近自然,探索绝美景致,一路上他给我分享探险的趣事和奇遇,听得我心驰神往。女伴叫小米,是一位美丽又暖心的妻子,明知道自己体质适应不了高海拔,却依然义无反顾陪阿达远行。他们一路上轮流互损,损到火药味略浓时,小米画风一变,若无其事就给阿达剥葡萄,然后两人继续笑嘻嘻嘴炮。在过穿山隧道时候遇到交通事故,我们堵了半个多小时,小米因为缺氧导致高反,带来的氧气瓶已经吸完却迟迟未通车,看得出她很辛苦,为了能让阿达专心开车又故作镇定。阿达看出了端倪,紧紧握住她双手,小米便心安地睡去。他们算是我所见过最美好的爱情,真真正正的灵魂伴侣,一个眼神一句话便心领神会,所以即使一路上狗粮没少吃,我也算是吃得津津有味。穿越坎布拉,我们来到贵德境内,在青藏高原和黄土高原的环抱中穿梭,领略了瑰丽壮阔的七彩丹霞,无边际公路上的彩虹,好奇打量着着藏民家的泥墙,在无人公路上随停随拍,在峡谷里放肆呐喊,甚至成群的牛和羊穿越公路,我们车就这样停在路边,跑到山上调戏他们,最后在黄河边看着日落西山,渔民泛舟河上,用小米的话说,置身浩瀚的大自然中,那一刻觉得人真的很渺小,我们还有什么可计较的呢,所以回去后阿达啥都得迁就我,阿达连连点头,又是一波猝不及防的狗粮,不过不但不惹人生厌,反而心生向往,我多希望也能拥有这样的爱情啊。拍到最后相机没电,三台手机里有两台也挂了,仅剩一台20%的电用来导航,若是回不了市区就只能在野外披星戴月了。万幸三人合力最后还是开了回去,回到城市里那一刻真的恍如隔世。一路上,惊喜和不安交织,而我们尽情享受着这份另类的感动,旅途上充满未知,正如人生,你永远不知道下一刻会发生什么,这大概就是旅行中最有趣之处。最后我和他俩一起吃了晚餐,互相留了联系方式,挥手道别,他们明天就要回深圳,结束他们的旅途,而我的旅行才刚刚开始。接下来迎接我的,又会是怎样一番人与事?泛舟黄河Day 2-3 西宁-黑马河乡-二郎剑-环海西路从遥远的西王母传说中走来,青海湖褪去了“瑶池”的仙气,渐渐落为凡间的一湖碧水。可尽管越来越多的人造痕迹,仍未能妨碍旅人的兴致,环湖的人们一年又一年地奔向青海湖。骑行者挥洒着汗水,在破风之旅中感受湖水的光影变幻,信仰众则用脚步和身体,徒步丈量大地,执着地走完朝圣之路。而更多的游人,则在蓝天碧水和金黄花海织就的画卷中感叹大自然造物神奇,如痴如醉。由于时间实在有限,我只得忍痛放弃需时几天的环湖行,选择青海湖最精华的一段——环湖西路黑马河乡。黑马河乡在古时候是一个驿站,但因为这里最靠近青海湖,不少旅客都选择在此地欣赏青海湖,于是饭店和旅馆逐渐林立,这里慢慢也就发展成了旅游胜地。早早便从网上了解到青海湖的日出引人入胜,但因为看日出的人实在太多,所以抢占到有利位置就很关键,否则镜头里只能收获黑压压的人群。而黑马河乡与青海湖之间还有一片辽阔的草原,草原上帐篷和蒙古包扎堆,为的就是方便摄影老法师们拍日出。对于起床困难户而言,为了能在卡位大战中不落人后,把心一横就住进了蒙古包里。当时已经是下午四点,赶了一天的路啥也没吃,饿得慌便在附近餐厅点了一份番茄炒蛋(注意这里的附近指的是步行30分钟以内),价格40块一份我也忍了,结果高原地区气压低,高压锅煮饭煮了1小时都没煮熟,人生第一次真正体验到肚子饿扁是什么滋味……快速扫了三碗米饭,一看时间五点半,盘算着青海地区日落应该是在七点半后,也就是说我正处于一天中光线最好的时候,本应疲惫不堪的身体便又焕发了精神气。想起中午途经二郎剑时看到了一大片油菜花,短短惊鸿一瞥就觉得很惊艳,心里一直蠢蠢欲动。此时已是九月中旬,青海旅游旺季已过,可以说这片油菜花海就是青海湖边最后的遗珠了。于是我就在公路边等啊等,半小时后终于摇停一辆过路车,过路车在二郎剑前一个路口拐去了 于是我自己又徒步了半个多小时,一波三折,颠簸80公里,总算到达目的地。二郎剑门口的油菜花是人工繁殖的,主要是提供给游客拍照,所以进场每人得收10块钱。这时候长焦镜头的优势就出来了,拉长焦减法构图简直轻松加愉快,收门票的老头也奈我不和。然后啪啪啪地就拍下了这张被豆瓣app选为开屏照片的“苍海花田”。苍海花田后来兴奋之下我又沿着湖边公路徒步了一小段,不停和迎面而来的骑行者打招呼,还看到了日落天际的火烧云,尽情呼吸每一口自由自在的空气,不得不说旅途中我真像是换了一个灵魂,出发前计划严谨周祥,也抵不过在路上即兴而为那份任性,一切抛诸脑后,完全不问前程。结果就是自己活受罪,走着走着发现天黑了,没人了,想拼车回黑马河根本没门,包车司机一开口就坐地起价要300,倔性子的我宁愿冷死在公路边也不坐他的车。结果不开玩笑,我差点在路边冷死,湖边气温晚上接近0度,还好下午下车时留了过路车的电话,十点钟他们回程时总算把我捡回黑马河。晚上蒙古包主人还组织了篝火晚会,大家在夜空下才草原分享各自的经历。其中一位成都女摩友,独行,计划跑半年,想去哪就去哪,到了冬天就往东南亚 跑,据她介绍随车还带着一套婚纱,遇到合适的就打算把自己嫁出去,何等洒脱。也许她最后不一定如愿,也许她会继续回到城市里继续为生活埋头,但我想她的青春一定会因此而无憾,多年以后再回首依然回甘绵长。谈笑间忽然狂风暴雨骤作,雷电交加,伴随着密集的冰雹,每个人都只能躲进帐篷里,雨大概下到凌晨两点,雷雨天气短暂切断了供电,整个草原陷入了黑夜,没睡的人纷纷钻出来,被雨后初晴的夜空和满天的繁星震撼着,遥远的星空让人觉得近在咫尺,偶尔流星划过,这一切一切静谧得刚刚好,比之前看过的任何山川胡泊都来得美妙。在我的人生中,第一次如此享受停电的感觉。坦白讲,帐篷的住宿条件真的很差,除了没有洗浴,连上卫生间都要到后山,而且青海湖湖边晚上风特别大,特别冷,加之雨水冰雹突降,帐篷里弥漫着阵阵湿气,床单被褥感觉都已经潮湿,停电更是让电热毯彻底失去了作用。无奈之下之下只好穿着羽绒,盖两床被子入睡。准确的说应该是几乎一整晚哆嗦着没睡。不知道过了多久,东方一片鱼肚白还有快门声唤醒了我,清晨的青海湖很静谧,听着轻轻拍打湖岸的水声,像极了低浅吟唱,缠绵而幽怜。但因为昨晚下雨的缘故,天空中不时有云块分布在角落,周边的摄影人士议论纷纷,担心着和日出擦肩而过。六点五十分,太阳照常升起,瞬间照亮了整个世界,人群发出阵阵尖叫,仿佛已把昨晚的煎熬抛诸九霄云外,而我,有点不敢相信的眼睛,人生中第一次看日出,便领略到了中国十大美景之一的青海湖日出。看过了日出,自然就不想太过受罪了,第二天我住进了环湖西路12公里处的青海湖莲度客栈,这家客栈可以说是方圆几十里内条件最好的了,干净,东西好吃,而且客栈门外的一段青海湖堪称精华中的精华。一大早住下后,赶紧给自己狠狠洗了个热水澡洗到浑身发烫,处理下旅途上的照片,一下子就慵懒到下午两点,打算出门再到湖边转转。整个青海湖占地面积相当于三个香港,然而我国西北地区的配套设施远远跟不上名气,所以这里不像洱海,想环海骑行可以随便租辆电动车潇潇洒洒走一回,这里只有自行车,而且地处3500米海拔,高原骑行稍有不慎便容易引发高反,但为了把青海湖美景尽收镜头里,懒人如我还是咬咬牙干了。环湖西路称得上是绝佳的骑行工路,一路上骑手来来往往,相信他们是奔着环湖去的,这得花上好几天的时间。而我,边骑边看,边停边拍,一公里的路也得耗上半小时,不愿意错过任何一幅画卷。环湖西路真的是一条神奇的公路,路的南面是连绵的雪山,草原,蒙古包,偶尔几个凸起的小山包有如翠绿色的地毯,成群的草原动物散落在上面,风吹草地见牛羊,好一派田园风光。路的北面就是青海湖,尽管已是金秋九月,湖边仍稀稀落落开无名小花,灵动的地鼠三五成群地探出脑袋,骑行路上放眼望去,被各种美震撼着。环湖西路还有一个最大的特点就是离青海湖很近,随时有小路通向湖边,累了就停下,坐在湖边静静地感受这一切。这时青海湖就在你眼前,不再是远在天际的一条蓝线,而是眼前的一片浩瀚。骑了大概20公里突然刮起了逆风,高原的天气说变就变,此时有种感觉自己像是在与天作对,瞬间狂风大雨伴随着冰雹而下,匆忙间只好躲在藏民房的屋檐底。今天这场雨下得特别特别久,由于担心摸黑骑行,雨势稍少点便重新出发,低着头任由冰雹打在身上,抬头时忽见远方一道彩虹从天直降,打在 青海湖 上,焦虑的心瞬间释然,尽情享受着这一切美丽的意外。那一刻,真的希望这条路没有尽头。Day 4-5 茶卡盐湖倒也不是因为柴达木盆地多么鼎鼎大名,之所以愿意从青海湖翻越橡皮山来到茶卡镇,纯粹是因为这片囊括天地,倒转日月的“天空之镜”——茶卡盐湖美得太过纯粹空灵,让远方的游客前仆后继慕名而来。茶卡盐湖其实是一个盐场,由于大量湖盐类沉淀矿物结晶析出,并结成数米厚的岩板,而盐板上又铺着几毫米薄薄的一层水,因此远远望去,人和天空的倒影清晰可见,造就了“水上漂”的奇观,誉为中国的的“天空之镜”,不妨三五结伴,选择一个蓝天白云的好日子,站在湖中央感受一番天地唯我独有的浪漫吧。也许是一路上的好天气把人品败光了,茶卡盐湖今年由于持续降雨,湖面积水已超过70公分,人根本难以下湖,甚至游玩期间忽然间刮起大风,湖面荡起波纹,暴雨冰雹再次招呼,最后带着一身狼狈回到客栈。 居住的青旅倒是很热闹,是茶卡盐湖的几个工作人员合股开的,还可以抱着她们大腿随意进出景区,只是男女混住的房间让人好不尴尬。文艺小哥把我安排进一间四人房,结果只有一个女生住里面,最后在我强烈要求下才同意换房。晚上一众游客聚在大厅天南地北无所不谈,有人辞职开启西北大环线,有人分享他在黄石公园露营时熊掌下逃生的故事,有人和失散多年的同学重聚后结伴出行,有人30岁才开始选择骑行全中国,四海为家,每晚伴随着他入睡的是一代花生两罐啤酒。认识了好多人,也听了好多故事。美女店员在一旁做包子给大家吃,跳江南style,文艺小哥在角落里弹着吉他,豪迈的胖哥独唱《向天再借五百年》,而你我坐在沙发上安静得目睹着这一切,这样的夜晚,随性舒坦,又何尝不想再向天再借500年呢?比较遗憾的是当天夜晚虽然天晴,无奈月亮光线太强,领略不到茶卡的银河。老板本来答应凌晨带我们去盐湖拍星空,也只好作罢。不死心的我和室友阿明、广东来的小情侣阿邦和舒珺开始在后花园里研究用单反的转接环拼接观星望远镜,在马路边上架起三脚架试拍,为了找的士凌晨两点放逐在无人的镇上,已经忘了走了多远的路,最后只好带着遗憾放弃。Day 6&7 祁连—冰沟林海—卓尔山—牛心山水有多长,山就有多高。巍峨昆仑从帕米尔高原向东延伸几千里,直插入青海的心脏,形成祁连山脉。“天境祁连”这块矗立在国道上的石牌,便是对这里最确切的注解。 登上海拔3900米的卓尔山足以把周边连绵不绝的七彩丹霞尽收眼底,而且与藏区神山之一的牛心山隔空互望,堪称祁连山脉内最好的观景台。
然而这趟旅途,终究还是在祁连与计划背道而驰。由于8月份卓尔山景区发生了电瓶车坠崖而导致全年封山,听客栈的姑娘说最近客人徒步登山看日出逗不受阻挠,而汽车登则不允许进入。一大早就起床,本来已经做好徒步登山看日出的打算,但守在山脚下的保安态度十分强硬,死活不放行,如何软磨硬泡甚至塞钱都无动于衷。一个人旅游,最有意思的地方在于你会不停地遇到问题,然后动脑筋想办法,把问题解决,说实话我挺享受这样的过程。被看门老大爷拒之门外后,无奈之下本已打起了退堂鼓,但内心实在一万个不情愿,心里盘算着景区不让进,当地人就住在山脚下,总会有办法吧,于是兜兜转转又回到了原地,然后发现一个回族小孩在不远处看着我,欲言又止。我走过去和他搭讪,他告诉我在卓尔山后山上还有一座更高,风景更美的山峰,是他们牧马放羊的地方,只是没被开发成景区所以不为人所知。从他手机里看了照片后,确认了确实是一个更棒的观景台,于是给了他30块钱,小孩开着摩托车带我在山里绕着,一路风景如画,美不胜收。祁连山路间祁连山路间祁连山路间祁连山路间祁连山路间祁连山路间九曲十八弯后终于到达目的地,由于山峰太高,而且没有任何山路,小孩就这样开着摩托车带我冲上山坡,坡时缓时陡,回头看就是悬崖,下坡的时候更是刺激,小兄弟完全没有要刹车的意思,那一刻我真的觉得自己疯了,背着沉重的相机和镜头,玩过山车都无比淡定的我全程放声大喊,坐在前面的小男生竟然还要反过来安抚我,回想起来这画面真是有趣。一番折腾总算到了山顶,山顶比4600米海拔的牛心山还要高,感觉天空就在眼前,触手可及,真正的会当凌绝顶,一览众山小。而这时太阳也开始懒洋洋地露面,一道金光照在牛心山山顶的积雪,没想到日照金山 的画面就这样不期而遇,真是美丽的意外。不得不说高原风光摄影真的很考验用光和构图,景色虽美,但光线和气候变化太快,加之远近景景深不一,测光稍有不慎照片就得废掉,要么近景曝光合适而远景一片朦胧,又或远景山峰轮廓算是清晰了,但近景一片死黑。而且群峰错落有致,形状虽万千但并不规则,一味地广角拍摄构图并不好看,很多时候只能通过长焦大胆截取画面。想在这里拍出一张好的照片,既能把眼前七彩丹霞的祁连山脉还原,又能把远处群峰云雾袅绕的感觉呈现,绝不是易事。所以一整天我都在山上度过,从日出呆到日落,从一个山头跑到另一个山头,在山路里来回穿梭,以天为盖,以地为席,与牛马为伴,感觉全世界都在自己脚下。偶见几位志同道合之士便点头问好,挥手道别,有一瞬间感觉过着武侠世界里的快意人生,过上了我这辈子最特别的中秋节。而回族小兄弟就这样一直静静陪我在山上吹风,不打扰,真是特别好的一个小伙,等我尽兴以后还开车带我下山,虽然一路下坡差点没把我吓尿:)最后他带我回到他们家尝到了回民最正宗的菜品,相当美味。最后和他聊天中得知他已经辍学,目前在家里帮忙务农,问他以后的打算,他有点迷茫,迟疑了一下,告诉我,大概会学一门手艺维持生计,也许这就是农村孩子的命吧,希望他一切顺利。这趟旅途,一路上除了遇见不少风景,亦有不少人和事 有人寻寻觅觅,找回失散多年的小学同学然后结伴同行,人到中年收获了久违的惊喜和激情 有人生活无忧,却在大城市的水泥森林里感到束缚,每年抽出时间在壮阔山河间自驾穿梭,寻找心灵的解脱 有人毅然辞职,踏上梦寐以求的西北大环线,千金散尽还复来,生活算是开启了新的篇章 有人事业爱情皆失意,籍着一股冲动带上婚纱和摩托上路,遇到合适的人就把自己嫁出去 有人在美国黄石公园露营,和一众驴友遇到熊大驾光临而逃命,体验生死时速 有人年届30,怀揣梦想踏上了骑行全中国之旅,照着心情定路线,他骑上5000多米海拔的西藏看银河,在飞来寺等了六天看日照金山 ,在布达拉宫见到圣光驻足停留,每晚伴着他入睡的是两瓶啤酒一袋花生,人生写意如此,足矣 印象最深是祁连山路里独行的老奶奶 ,她告诉我,这里是一年前她最后一次见老伴的地方,他下山买卖后便再也没有回来。他们过着最原始的生活,自己耕种自给自足,几乎没有邻里,也没有通讯工具,这里甚至连手机信号也没有,她连知道她老伴是否还活着的办法都没有,所以只能一有空就来这里转转,说到动情之处,老奶奶眼里满是心酸与无能为力。或许到了她这个年纪,这已是她活着最后的期盼 一路过来,见了不少人,也听了不少故事。有的只是生活中的一个小插曲,有的是一段难忘的经历,有的则是一整个完整的人生 旅行不是走走过场的到此一游,你可以去热门景点,可以V型手打卡游客照,但尽量不要跟团,自己探索,远离一切商业化,而且不能仅限于此。你不能把自己当游客,你要试图说服自己,你即将在这里生活,于是你不得不去了解你应该坐几路公交车,你不得不尝试没吃过的当地饮食,甚至你要闯进寻常巷陌,融入这座城市的血管,如果可以,多和当地人交谈,总之,体验自己从没体验过的生活。一趟路程下来,你会了解到了不同的人生和经历,领略了无数风景。见见天地,见见众生,这才是读万卷书不如行万里路的真正含义,这才是旅行的意义情感
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(广西南宁)
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施工员和测量员哪个的工作辛苦点?你好,很高兴回答你的问题。我对你的问题也很感兴趣。因为我就有过四年的测量员的经历。跟你分享一下。不管是施工员还是测量员都是很苦很累的,这一点是可以确定的。因为施工员和测量员都是存在于劳务项目的。劳务项目部就是直接接触和施工的。我个人认为如果两个做对比的话,还是测量员比较累一点。1.因为测量员基本的工作就是施工放线,就是当顶板的混凝土浇筑完毕达到一定强度后,测量员就会根据图纸的要求,对混凝土顶班上方的墙体和梁口线进行放样。为什么说他比较累?是因为放线的时候,都是在三月份到八月份左右。基本上最热的时候,也就是我们项目最抢工期的时候。越是最热的时候就当需要你时,你就会站在楼顶去放线。没有任何的阴凉!如果是八月份的正中午需要你上去发现。在不耽误施工进度的情况下,一般你就必须得去。那时候光太阳的照射温度就能达到三十五六度。而再加上混凝土的水化热。你在顶板上放线的时候,基本上温度得达到45到50多度。身上的汗就没有干过。再加上蹲下起来的高强度活动。一般测量员也只有年轻的人去干。就是因为能吃苦。他测量员辛苦归辛苦,但是他的薪水要比施工员的工资高一些。而且等你达到一定水专业水准后好找工作。2.而施工员就是监督下面的班组。进行安排施工和及时检查。他的工作相对于测量员来说弹性比较大。在不影响工程工期质量的情况下,没有特别要求的工作时间点。也因为长期在室外工作,所以外面严寒酷暑也很辛苦。希望我的答案对你会有帮助。如果还有问题,请关注我。我们一起成长。加油!建筑施工项目部管理人员到底有哪些人?建筑项目管理人员包括: 项目经理:对整个项目的质量、安全、成本进行全面管控。 技术负责人:顾名思义,技术负责人主要从事现场技术管理,负责完成技术交底,编制各类专项施工方案。 五大员: 施工员:协助技术负责人,从事施工班组生产的技术、质量的日常管理。 测量员:看工程量大小,一般配备2-3人专业测量人员;和几个刚毕业的大学测绘专业实习生(工资低)。 预算员(成本员):一个工地一般1-2名专业预算人员,同时也会招实习生协助从事简单的计算任务。 安全员: 法律强制规定配置,建筑专业一般规定1万平方米以下的工程不少于1人;1万~5万平方米的工程不少于2人;5万平方米及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全生产管理人员。亦可带招实习生,毕竟要培养下一代。 质检员:一般配置1-2专职质量检查员,高层、大型公共建筑还需配置特殊工种质量员。 资料员:一般配置1-2名专业资料员,从事施工现场资料管理及验收资料归档。 材料员:负责采购施工合同约定的已方自行购置的生产资料。建筑工地上架子工木工钢筋工破桩工泥工哪个工种最苦,挣钱多?工地上的活,不管干那种工种活都苦都累,只是劳动程度大小,安全风险大小而已了。打工,这两个带着悲欢离合的字眼都苦,挣钱,赚钱,捞钱,贪钱,其中挣钱最苦。打工的人群中,农民工苦上加苦。当然,一份汗水,一份收获,虽然打工辛苦,劳累,无奈,但打工挣的钱,改变了每个打工家庭的生活。喜看农民工,现在那家不是楼房现代化家什,十家门前九家有小家,还有一家还在考驾照。吃的,穿的,用的日新月异,打工再苦都比种庄稼强百倍。在县市城里买房子的农民工如雨后春笋,基本上八O后以后的年轻人都结婚定居在城市里了,过上了城市里的生活,儿女在一个新的环境里成长。老家就成了故乡了,思念就成了乡愁了。在建筑工地上的每项工作都苦,都是汗水浇开的花。要说几种工种里最苦的工作,我认为还是基坑里的破桩工,劳动强度大,泥尘大,特别的废腰,打一天风炮下来,浑身都散了架似的,两只膀子酸痛,腰难伸直,真是拿命挣钱。架子工也辛苦,而且危险性大,干架子工的年龄都比较年轻,身强力壮,眼明手快。钢筋工更辛苦,不紧需要体力,还要耐力,蹴一天腰酸背疼,双脚发麻。他们都是跟日月同走,和烈日暴雨,严寒风雪作斗争,在劳累中寻找快乐,虽然一天几大百元钱,都是被血汗浸泡过的。在工地上木工最来钱,木工活都是包工,多少钱一个平方,加班加点,风里雨里,烈日烘烤,一天挣个七八百元钱,甚至更多,一月活多时一两万钱挣的苦中偷乐。总之,建筑工地上虽然挣钱高些,却实相当劳累,一般人是吃不销的,都是从大山里或偏远条件差的农村走出来的农民工,只有他们才吃的下这份苦,受的下这份罪。在此,衷心祝愿农民工兄弟姐妹们,老哥老嫂们,一定要劳逸结合,注意安全,保重身体。祝你们在新的一年里,多挣钱,万事都顺顺顺!建筑施工员的具体工作是什么?辛苦不辛苦?施工员作为项目经理左膀或右臂是不可或缺的五大员之一,工作是非常辛苦的,由于本身的建筑市场制度不健全,施工员往往身兼数职,那么一般建筑工地来说他们在忙什么呢,且听小编娓娓道来:1.测量放线是其最基本工作,也可以说他的工作百分之60%是在做这个,不管严寒还是酷暑有工人干活的地方就有他们矫健的身影2.现场技术交底、安全质量交底并在施工过程中跟踪检查实际施工是否按图、按规范施工3.制定周计划安排今天和明天的事情,主要完成哪些工作内容要做到心中有数并合理安排,如实记录实际施工情况4.协助项目经理做好各种签证和变更的一线数据采集,尽可能为项目争取更多的索赔机会5.加班进行现场施工作业的轮守,遇到突发情况及时处理,处理不了及时报告给有关部门6.能为私企老板或者项目经理挡酒,这一环也很重要,俗话说的好三分做七分处,怎么处呢,大部分在酒桌文化上,所以能喝也是其一项本领工地最辛苦的是哪几个工种?建筑工地最辛苦的工种有4个。1、木工,也就是模板工,排在首位应该没什么异议。最早木工用的钢模板,沉重,用一次刷一次废机油,特别脏。后改木模,但搭架的钢管、拼墙的层板、木方,哪一样少了都不行。现在高层大都改用铝模,一块40公分2米多高的模板重达五、六十斤,不能吊,全要人传递,体力差根本干不下来。2、架子工,架子工谈不上什么技术,但吃的是力气饭,还有胆量和青春。高高的外架,30米、40米,看着都悬,别说还要上蹿下跳,还要干活。3、砼工,也就是浇混凝土的。这活是不分时间,干通宵是经常性的,以前用小推车用铁锹,现在是泵车,但接泵管铲混凝土刮平,也是脏活苦活,特别夏天的太阳,冬天的雪花,你都得承受。4、钢筋工,有人说晒不死的钢筋工,钢筋工基本是日晒雨淋,没有有地方可以躲避。最主要是钢筋要抬要绑扎,铁锈斑斑,夏天烫手灼人,冬天冰冷刺骨。建筑“八大员”哪个岗位最吃香? 首先,建筑八大员包括:施工员、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员、资料员。其次,建筑八大员都是工程建设过程中不可或缺的岗位,一个工程项目的开展,需要各个岗位的协作和配合,没有孰优孰劣之分。然而,不同岗位确实在工作要求、工资待遇、发展方向上有些区别。综合来看,以下几个岗位比较吃香。1.施工员 施工员刚入行工资不高、劳动强度大,但发展前景可观。通过考建造师等执业资格证,后期有望出任项目经理,拿到一万起步的月薪。想要晋升项目经理、包工头等,对于社交能力和个人吃苦能力要求比较高,比较适合男孩子。2.标准员主要承担工程建设标准实施组织、监督、效果评价等工作整体工作较轻松,有时间来发展个人副业或考证。基本工资工资5000到8000左右,偶有额外收入。3.材料员材料员负责对项目的材料进场数量的验收,出场的数量、品种记录。日常和甲方打交道的机会多,因为涉及很多基础物质的选择和把控,整体油水较大。正常工资在5000~10000之间。4.造价员造价员的工作环境多在室内,没有风吹日晒之苦,比较适合女孩子,就是各项计算工作需要细致操作,有点费脑力。不过造价工作的薪资待遇还是比较好的。正常工资也在5000~10000之间。最后,建筑八大员考试难度不大,证书含金量一般。想要在行业内长久或向上发展的工程人,要尽快规划考取二级建造师、一级建造师、监理工程师、造价工程师等高含金量的执业资格证。}

王彬
2020-07-16 09:22:16
河北省
土建土建计量GTJ
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