#广西交警在行动#【危险！驾车途中犯困，他竟在应急车道停车大睡！】7月9日中午，百色市交警支队高速公路管理三大队民警在执行午间巡逻勤务排查道路安全隐患时，发现并及时制止一起在应急车道违停的交通违法行为。当天12时40分许，当民警巡逻至G80广昆高速公路728KM处时，发现一辆小型轿车停在应急车道上，车辆开启双闪灯，但车后未摆放任何警示标志，旁边行车道的车辆呼啸而过，情况十分危险，执勤民警立即上前盘查，竟发现车辆驾驶人正在驾驶座上睡得正酣。经拍打车门，驾驶员才醒过来。
民警现场拍照取证后，在检查驾驶人行驶证、驾驶证的过程中询问得知，驾驶人是从田阳出发打算驾车去南宁，行驶至此感觉比较疲惫，困乏不已，遂将车辆行驶至应急车道上停车便睡。得知此情况后，执勤民警耐心对其进行说服教育，并告知其占用应急车道停车睡觉的危险性，提醒他以后切记不要占用应急车道休息，谨防疲劳驾驶，希望他以后引以为戒，莫拿生命安危当儿戏。为了安全起见民警将其引导至前方的田东服务区休息。随后民警根据相关规定，对该驾驶员处以200元罚款，记6分的处罚。驾驶员接受了民警的处罚教育并表示以后不会再犯此类错误。
高速交警提醒：非法占用应急车道行驶和非法占用应急车道停车都是要处以两百元的罚款和记六分的处罚。驾驶员在行车途中一定要注意休息，驾驶时间达到4个小时，需提前在服务站停车休息20分钟以上，方可继续驾车行驶，车辆出现故障停靠应急车道时必须开启危险报警闪光灯和摆放故障标志，从而有效消除交通安全隐患，保障行车安全。
#广西交警在行动#【奇葩男子手机设闹钟 高速公路上睡大觉】为做好“两会”期间辖区道路交通事故预防工作，百色市公安局交警支队高速公路管理三大队结合辖区工作实际，积极落实管控措施，全力维护辖区道路交通安全，为人民群众营造安全、畅通、有序的交通环境。9月10日，高速三大队民警依法查处一驾驶员犯困停车在高速公路应急车道睡觉的违法行为。
当日14时许，高速三大队民警带领协警在辖区路段开展巡逻管控勤务。当巡逻至广昆高速705KM+900M处时，发现一辆云南牌的面包车停在应急车道内，未摆设警示标牌，也未开启危险报警闪光灯，其他车辆从车旁疾驰而过，情况相当危险。民警立即靠边停车，做好安全防护后上前查看情况，发现车窗玻璃开着，两名男子分别躺在驾驶室和副驾驶室位置呼呼睡大觉，民警立即对该车的违法行为进行拍照取证。随后，连续敲打玻璃，男子才醒了过来。
经了解情况得知：男子姓林，云南人，驾车从海南前往云南，行驶至该路段时，由于连续驾车身体有些困了，副驾驶的朋友没有驾驶证，就想停车眯下眼，并用手机调了10分钟的闹钟，谁知闹钟还没响，就被你们交警逮着了。出于路面安全考虑，民警引导林某至田东服务区休息，并向他讲解了高速公路随意停车的违法性与危险性，还告诉他高速公路行车累了困了可以到就近服务区或收费站下高速进行休息。
最后，民警对林某的违法停车行为处以驾驶证记6分罚款200元的处罚，告诫他在服务区休息好了再上高速公路行车。（通讯员 覃华菊）
#广西交警在行动#【“皮卡”司机变道惹怒“宝马”司机遭砸车】
随着私家车的不断普及，越来越多的驾驶员染上“路怒症”。“路怒”是指在交通阻塞或路遇强行超车、变道、加塞等情况下，驾驶人因此而产生的愤怒情绪，进而出现情绪失控的愤怒行为。“路怒”不仅会对驾驶人的心理造成不良影响，威胁到驾驶安全，甚至还会触发违法行为。9月19日，在G80广昆高速公路田东路段一“皮卡”车司机因在变更车道时惹恼正在后方行驶的“宝马”司机，“宝马”司机跟随皮卡车下田东收费站出口，并在收费站口逼停该车后打砸车辆，随后又驾车上高速公路驶离。
9月19日，百色市公安局交警支队高速三大队值班室接到报警称:G80广昆高速公路田东收费站出口有两辆车上的人在打架，无人员受伤，要求出警。接警后，正在该路段巡逻的执勤民警立即赶往现场了解相关情况。
到达现场后，民警见到一辆左前窗被砸烂的皮卡车，据皮卡车司机介绍：其驾车从田林县璐城上高速一路行驶至距离G80广昆高速公路田东收费站3公里的地方，其打转向灯变更车道发现后方有一辆蓝色宝马轿车，其又慢慢驶回原来的车道，两车并未发生碰撞。但因为他这一行为惹怒了宝马车司机，在行驶中宝马司机还向他们扔东西，但他没有理会。在其下田东收费站出口时，宝马车跟随下田东收费站出口并先出了收费站口。这时一情绪激动的男子从宝马车上下来，跑到还在收费站内广场排队出站的皮卡车边要打开车门，皮卡司机立即将车门上锁紧闭，男子更加激动用力拍打车门车窗，最后直接从皮卡车后车厢拿了一把铁铲砸破左前门车玻璃后，驾车上高速公路驶离现场。
因宝马司机砸车行为已涉嫌违法犯罪，民警建议皮卡车司机到田东县公安局林逢派出所报案。
高速交警部门提醒广大驾驶人，开车上路遇到使人情绪激动的事情时，应学会自我调节。在愤怒或情绪不稳定的情况下不要驾车出行，坚决摒弃“路怒”行为，谨慎驾驶，安全出行，且行且息怒。（通讯员 黄朝丹 黄丽斯 ）
百色一群"古惑仔"当街手持凶器、飙车发抖音炫酷#百色# #百色头条#
2020年8月3日，一群“古惑仔”发抖音炫酷的视频进入警方视线，他们有的手持凶器炫耀，有的驾车飙车。隆林警方及时开展跟踪追查，并将涉案人员全部抓获。
据查，该“古惑仔”系一群不良少年组成，年龄基本在12岁至15岁之间，由于父母长期外出务工，缺乏监督，他们经常聚集在一起抽烟、喝酒或泡网吧，为寻找刺激、好玩和模仿影视剧中的“古惑仔”，10多名未成年人便找来凶器拍摄视频发抖音炫酷，然而他们发出视频后再次聚集时就被交巡警全部抓获。
10多岁的未成年人正处于叛逆期，由于厌学心理，往往会聚集在一起追求刺激，久而久之养成不良习惯，甚至走上违法犯罪的道路，希望家长多关注自己的孩子，不能放纵孩子们走上歪路，否则后悔莫及。
百色一女子担心丈夫晚上太累，任性宠夫，付出代价。近日，百色公安交警支队高速公路管理三大队在G80广昆高速公路田东收费站口夜查时，查获一名无证驾车女子。明知自己未取得驾驶资格，“任性”驾驶机动车，该名女子付出了代价。#百色头条# #我的家乡在百色#
【“偷车贼”归途油尽抛锚高速 百色交警细心察疑将其查获】许多人对曾热播的电影《人在囧途》印象深刻，然而，现实中有人同样跟徐峥和王宝强一样“囧”象。9月5日夜间，有这么一个又坏又蠢“偷车贼”在G80广昆高速公路田东路段真实地上演了一场“贼在囧途”，种种遭遇真是让人可恨又可笑，最后这名“偷车贼”也受到了法律的制裁。
9月5日晚，百色交警支队高速公路管理三大队执勤民警李雪宁带队在G80广昆高速公路例行夜间巡逻任务，23时许当执勤民警巡逻至708KM处时，发现前方一辆小车闪烁着危险报警灯停在超车道内，过往车辆纷纷避让，很远就能听见急刹车音，情况十分危险。民警当即拉响警报，在车辆后方摆好警示标志、并合力将该车推至应急车道上后上前检查该车。检查中，民警发现该男子出现的驾驶证照片与其本人不符，经民警进一步询问，男子最终承认证件不是他本人的并出示了居民身份证。民警通过警务通查询发现驾驶员冯某系无证驾驶。冯某支吾半天始终无法说清自己和该车行驶证上车主朱先生的关系。凭着职业的警觉性，民警猜测该车是不是偷来的？！于是民警立即和车主朱某联系，朱某称自己的车辆一直停在机场并没有借给其他人。在强有力的证据面前，最终，冯某承认了该车是他从机场停车场偷来的，并道出了实情：冯某昨天买了回山西的机票，但是因自己误点到机场的时候飞机已起飞，于是自己就从机场偷开这辆车回家，没有想到车子开到该路段的时候因没油了被迫停在高速行车道上。
最后，民警将该车拖下高速公路，并将该案移交给田东县公安局林逢派出所做进一步的处理。（通讯员 黄丽斯）
5月3日起，百色巴马机场航班时刻将有变化，涉及这些通航城市
根据百色巴马机场空中交通管理部门发布的消息，百色巴马机场新航季航班时刻。
从5月3日起将有变化涉及通航城市有北京、上海、深圳、西安、海口、天津、重庆为方便旅客合理安排出行时间，现将百色巴马机场最新版航班时刻表奉上#百色头条# #我的家乡在百色#
7月5日0时30分刘某松未佩戴安全头盔、不按规定车道行驶驾驶二轮摩托车在百色市右江区城北二路与凤凰巷路口与小型轿车碰撞。
车都这样了
人还好吗？
经查，摩托车驾驶员血液中酒精含量为：143.02mg|100ml，属于醉酒驾驶。摩托车驾驶员，是辽宁省的人，在百色一家烧烤店打工，当天下午在家里跟朋友从三点喝到五点左右，晚上九点多接到朋友电话邀约在外面继续喝酒，在下楼过程中，被邻居拉住又喝酒。喝到次日零时许离开，欲前往朋友的喝酒摊点，途中发生交通事故。
小车驾驶员血液中酒精含量为：50.45mg|100ml，属于饮酒后驾驶。小车司机称，开车24年，从没有出过事，但这次喝了一点酒，还是躲不过了。
#百色# #百色头条#
五一长假百色交警不但不放假，还出动更多警力！5月3日百色市“全国夜查统一日”战果
全市出动警力289人次，警车40辆
查获违法317起
其中酒驾58起
醉驾7起
无牌无证56起
暂扣车辆151辆#百色头条##百色# #我的家乡在百色#
百色市一中2020年特长生术科面试的有关事宜如下:
1、考试时间：2020年6月20日（星期六）一天。
2、报到地点：本校校道
3、报到时间：上午07：30-11：45 下午14：40-16：30
4、考试时间：上午08：00-12：00 下午15：00-17：00
5、考试地点
美术书法：美术在艺体中心大楼五楼；书法在#百色# 音乐大楼二楼。
音乐（声乐）舞蹈播音：音乐舞蹈播音在音乐大楼二楼。
体育：校内400米标准塑胶跑道田径场。
6、考试内容请参考以下术科考试招生工作方案。
各位带队老师辛苦啦[咖啡][咖啡]感谢大家一直以来对百色市一中的大力支持和对孩子们的大爱付出！[心][心][心][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
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办公室资深摸鱼达人老吴最近找到了新的乐趣——在黑猫投诉看各种奇葩用户和霸道企业“薅头发、扇嘴巴、吐口水”。得益于老吴的恶趣味，我们偶尔也能在排除了老板的微信群里欣赏到他精选出的奇葩对决，不过万万没想到这次站在擂台上的竟然是《驾考宝典》。
众所周知，用户和企业之间的纠纷最重要的原因只有一个字——“钱”，而伴随“钱”这个字经常出现的就是“骗”。一个驾考类APP在投诉平台上又是怎么和这两个字联系到一起的呢？欢迎走进今日摸鱼本期话题：“拿来吧你！”驾考宝典的财富密码。
▲付款热烈欢迎 退钱绝不OK 图片来源：驾考宝典页面截图
责任全在平台？睿智学员大赏
著名诺贝尔陪跑奖得主村上春树“鸡蛋和高墙”的论调原则上我是支持的，不过打开在黑猫投诉驾考宝典页面，我们最先见到的并不是飞扬跋扈的企业，而是脑洞大开的用户。其中既有手滑买了货车vip的小可怜，也有提上裤子不想认账的渣男渣女。
▲并不是所有的用户都讲道理 图片来源：黑猫投诉页面截图
看看上面几位大哥，是不是有种没考上北大清华埋怨老师没水平的既视感？“科目一没用，科目四提升不上去”“根本没什么用退钱！！！”作为一个当年也是靠驾考宝典刷题，科一满分、科四仅错一道题的驾考前辈，在这儿想问你们一句还要脸不要？不过说到这儿，我突然想到，当年我可是没买VIP啊，那么几道题，买这个VIP有啥必要么？接下来的投诉回答了我的问题。
学车服务成驾考宝典救命稻草
除了刷题，驾考宝典的VIP项目主要涉及两个层面，一方面是科目二、科目三的“实景模拟”，另一方面是考不过“赔付退款”的承诺。以我的经验来看，“实景模拟”再真实也是“模拟”，绝不能取代线下练车，在我看来这个功能实在有些鸡肋。相比之下，考试不过“赔付退款”的承诺确实有一点点让人动心。一方面体现了驾考宝典对自身产品的信心，另一方面给付费用户兜底。从数据上看，这的确成为驾考宝典营收增长的重要支撑。
▲图片及数据来源：《每日经济新闻》
据《每日经济新闻》报道，在受疫情影响的2020上半年，驾考宝典学车服务收入已经超过2019年全年，营收占比也趋近50%。
拿来吧你！一不小心钱没了
不过从黑猫投诉平台的反馈来看，驾考宝典的这部分营收实在“可歌可泣”。黑猫投诉平台中投诉占比很高的一项就是“不小心付费”，诸多用户反映随意点击查看就完成了“自动付款”。而且安卓、苹果用户都有中招。
▲很多用户表示莫名被扣费 图片来源：黑猫投诉页面截图
我自己也冒着鸡飞蛋打的风险尝试了一下，本来我以为点开“限时特惠”按钮会有关于VIP服务的完整介绍，结果咔嚓一下直接跳转支付页面。我大意了啊！我没有闪啊！多亏没绑定面容支付和Apple Pay，及时悬崖勒马，否则深夜杵手机的我将上演一出“人还在 钱没了”的人间悲剧。
▲轻触按键丝滑付款 图片来源：驾考宝典页面截图
其实在操作过程中足够小心谨慎的话，哪怕开启小额免密、面容支付等功能也不至于误触付款，把责任全都推给驾考宝典有点儿过分。但这个接近一键付款的功能的确太方便了，大大增加误触付款的风险。怎么说呢，这个功能必须给驾考宝典的程序员加鸡腿！同时我们也要提醒广大网友，小额免密、面容支付之类的功能在带来方便的同时也有遭遇“渣男”的风险。
想退款？门都没有！
▲想退款？还是太天真 图片来源：黑猫投诉页面截图
有人觉得，选错项目或者误操作购买，选择退款不就行了？只能说你还是太年轻，人家处心积虑设计出来的流程，要是那么容易破防还怎么出来混？
要“补偿”想“赔付” 角落里的条款看过没？
当然“咻的一下钱没了”只是“开胃菜”。刨除误操作付款的群众，的确有人对页面宣传的“VIP稳过 考不过补偿”、“科一/科四稳过 45元开通 考不过退100”、“全科目通关128元
考不过补偿140元”动心。不过如果你仔细研究驾考宝典的相关条款，你会发现“考不过退100”在细节中变成了“考试不过，单科补偿50元”，而且想获取这份“补偿”还需要满足的6个条件。与几乎占满半个屏幕的“VIP稳过
考不过补偿”的醒目Slogan不同，这份长达6条的获取补偿所需的条件，是通过“白底黑字”的小号字体低调呈现在VIP购买页面的最后。很多小同志很可能在没看到最后的“6个条件”的情况下，就已经被醒目的“VIP稳过 考不过补偿”洗脑，下单购买了。而在黑猫投诉平台，这种“上当受骗”的用户为数众多。
▲用户想方设法证明“我妈是我妈”，平台客服“查询不到”。 图片来源：黑猫投诉页面截图
为了不退钱 脸都不要了！
玩儿文字游戏，把细节条款藏着掖着其实在互联网行业并不鲜见，不过驾考宝典的骚操作可不止于此。即便确实满足退款条件，你还要完成一系列类似“证明你妈是你妈”的操作，而且客服仍然可以对你鸡飞狗跳的证明选择视而不见。多位用户反映，即便上传交管部门成绩未通过的截图、即便把自己在驾考平台相关账号密码提供给驾考宝典，驾考宝典仍能以查不到相关成绩为由拒绝“赔付”。看到这里，我脑中已经浮现出范大将军的表情包。
▲范大将军出离愤怒 图片来源：网络
虚假宣传 根本停不下来
你以为有关虚假宣传的故事这就讲完了？又年轻了不是？考试路线不全、系统内考场和实际考场不一致之类的情况同样在投诉列表中多次出现。其实想要覆盖全国所有训练考试场地对驾考宝典来说确实难度颇大，但你要么针对特殊城市产品下架，要么接到反馈之后抓紧退款。现在搞得一手骚操作，让人四处投诉又是何必呢。
▲客服要求用户问教练要图纸....这波操作可以..... 图片来源：黑猫投诉页面截图
▲驾考宝典中显示的考场和实际不一致 图片来源：黑猫投诉页面截图
六六学车节 喧嚣过后一地鸡毛
继续在黑猫投诉页面查找，我们发现不止四五十块的“VIP”钱退款不易，就连驾考宝典“六六学车节”中承诺的“未中奖用户原路退回6·6元”也未及时到位。让我想起了那句老话，苍蝇腿也是肉啊！
▲“六六学车节”让人想起大家排队退小黄车押金的故事 图片来源：黑猫投诉页面截图
从“欧皇”变成“祥林嫂” 不要奖金只要视频下架
从“欧皇”变成“祥林嫂”要几步？在黑猫投诉平台，这位美丽的小姐姐的经历让人唏嘘。承诺的奖金一拖再拖，自己的“中奖”视频则被挂在活动页面吸引更多围观群众前赴后继。即便放弃奖金，小姐姐也难逃助纣为虐的骂名。
▲一个“六六学车节”都能玩儿出好几种虚假宣传 图片来源：黑猫投诉页面截图
在科创板IPO之前看到这么多单笔金额小得可怜的投诉，我们不禁怀疑木仓科技（驾考宝典母公司）到底是资金链紧张到这种程度，还是开始就打算空手套白狼？难道是想给资本讲一个节操满地的故事？
▲“六六学车节”背后的一地鸡毛或将为木仓科技的未来埋下隐患 图片来源：木仓科技官网
审核不严还是组团“割韭菜”？
另外还有付费用户被引导到“黑驾校”报名，约不到教练又不退费的情况。新学车用户注册账号后，平台有“帮助选驾校”功能，靠收取各驾校合作费用的形式推荐、排名驾校，导致很多学员被误导选择了一些信誉度不高的、培训不规范的甚至未经主管部门批准的“黑驾校”。
▲单凭用户描述我们很难界定到底是驾考宝典对驾校审核不严，还是联手黑驾校一起“割韭菜”。图片来源：黑猫投诉页面截图
怎么说呢，很有当年百度和莆田系医院那味儿了。智能识别用户是否人傻钱多也算是某种意义上的科技创新吧？
毫不意外地隐私泄露
作为一个因强制用户使用定向推送功能问题被工信部点名的软件，驾考宝典在用户隐私方面的所作所为毫不令人意外。黑猫投诉关于隐私泄露的举报也不胜枚举。
▲贩卖用户电话号码是驾考宝典收入的重要组成部分 图片来源：黑猫投诉页面截图
另据《每日经济新闻》报道，“学车服务”营收上涨之前，汽车导购信息服务也是驾考宝典重要收入来源。所谓汽车导购信息服务，其实就是把包括电话在内的用户信息销售给相关企业。其中既有字节跳动、汽车之家、易车等大公司，也有各种驾校乃至驾校教练。有多少用户清楚了解自己的信息被驾考宝典贩卖给这些企业，很多时候还不止一次呢？数据显示，仅2018年一年，驾考宝典汽车导购信息服务收入就达6539.86万元。
“两头吃” 驾校教练也中招
驾校教练在黑猫投诉上的维权也侧面印证了我们关于驾考宝典贩卖用户信息的推测。在投诉中，缴纳2980会员费的教练控诉学员线索还要单独购买，另一位投诉的教练则表示购买的线索准确率低。
▲驾校教练同样是受害者 图片来源：黑猫投诉页面截图
从“小甜甜”到“牛夫人” 驾考宝典到底怎么了？
“钱”还是绕不开的话题。首先是原有主营业务的颓势。在整个汽车市场增速放缓、销量下滑的趋势下，汽车导购信息服务及互联网广告服务两大主营业务举步维艰。2019年营收及利润在并无疫情影响的情况下波动明显。曾经的第二大客户也在汽车销售下滑行情中陷入困境，导致木仓科技计提超过千万元的坏账准备。另一方面，此前，由于未能按照对赌协议如期申报IPO，多名股东减资退出。 为拆除VIE架构及对赌回购支付了较多的现金对价也许是木仓科技现金流吃紧的原因之一。
▲图片及数据来源：《每日经济新闻》
这也导致较为依赖用户付费的学车服务必须扛起重任。据媒体报道，在木仓科技的学车服务收入构成中，驾考培训服务收入占八成左右，采用用户直接付费模式。而在驾考培训服务收入中，科一科四VIP精品课程的用户付费金额占总金额的比例为78.89%。这也许是驾考宝典为什么对用户手中的几块、几十块如此偏执的原因之一。
▲木仓科技创始人姜英豪在驾考宝典智能硬件新品发布会致辞
写在最后：
对人也好，对企业也罢，“不忘初心”这个烂大街的词更像是时代洪流中摇摇晃晃的FLAG。从小企业到IPO，驾考宝典一路走来背后一定有着外人难以了解的激动和辛酸。作为当年驾考宝典的受益者，从驾校学员到老司机，我看到TA现在的样子难免唏嘘。当年页面相对粗陋的页面，并不繁杂的功能确实为很多考生提供了帮助。时至今日，创立十年的驾考宝典似乎背负了太多，想要的太多，从而不知不觉走向了用户的反面。比起“做一家伟大的公司”的豪言壮语，我更希望驾考宝典和木仓科技恢复一家普通公司应有的样子。作为国内颇具影响的互联网企业，驾考宝典所需承担的远比现在更多。
责任编辑：
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“稳过“被指虚假宣传，学员信息“明码报价”，驾考宝典的灰色吸金链
出处：北京商报 作者：刘洋 刘晓梦 网编：产经中心 2021-08-05
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新事物诞生初期时常经历“野蛮生长”。对于发展40年的驾培行业来说，当传统“传帮带”遭遇互联网时代，在部分学车流程被线上“接管”的同时，驾考App也隐藏着诸多乱象。北京商报记者调查发现，作为驾驶员模拟考试平台的驾考宝典，因“收费VIP保过”等项目无法兑现被大批学院投诉，而该平台还在未明示、告知用户情况下，将用户信息有偿提供给驾校和教练员，上演“两头吃”。
“VIP保过”打擦边球
高考结束后，不少考生将学车提上日程，各驾校开启生源抢夺战的同时，悄然兴起的驾考软件则猛推“保过VIP”项目吸金。
北京商报记者打开驾考宝典App看到，点开左上角显示“VIP”的图标后能看到醒目的“VIP稳过，考不过补偿”宣传语，下面购买处则显示“科一/科四稳过45元开通，考不过退款100元；全科目通关168元，考不过补偿140元”。据了解，这些“稳过、保过”的宣传语以及“不过补偿退款的承诺”已成为虚假宣传投诉重灾区。在黑猫投诉平台上，不少消费者表示购买VIP且未通过考试后，多次向驾考宝典提出退费、补偿的要求均遭拒绝。一位购买VIP的学员表示：“未开通会员时说没过包赔，真要赔偿时又说有相关限制条款。”
值得注意的是，上述学员所称的补偿条款隐藏在“VIP项目”的下拉页面中，相比醒目的“VIP稳过考不过补偿”宣传语，补偿条件和说明等附加条款仅为一行小字。该附加条款显示，考不过单科补偿50元，并非付款处注明的100元。北京商报记者点开补偿条件及说明后看到，在多项激活补偿条款的条件中，存在一项“需在驾考宝典App上两次模拟考试成绩均在90分及以上”的条款。一位消费者表示，在点击购买时并未发现该项要求，也未弹出强制阅读附加条款的页面，没通过考试申请退款时才被客服人员告知不符合相应要求无法退款。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，在消费者购买平台服务时，“隐藏”相关附加条款，在一定程度上误导了消费者。同时，浙江晓德律师事务所首席律师陈文明则认为：“‘VIP稳过，考不过补偿’的宣传语已涉嫌违反广告法，明显夸大属于不实的承诺。”
除突出宣传语“隐藏”VIP项目补偿条款，黑猫投诉平台上不少消费者还表示，VIP用户的题库与普通用户的题库一样；VIP提供的科目三路线错误、未更新、与考场不符；VIP提供的服务不能使用及VIP失效等。上述消费者表示，临近考试本想加深线路记忆，但最终发现购买的路线和考试线路都不一样，导致挂科。“找客服人员退款，被告知视频不准确要以教练指导为准。”她说。
有偿“分享”用户信息
因退费问题引发学员投诉的同时，驾考宝典的另一条灰色链条也在暗自吸金。
北京商报记者注意到，驾考宝典App首页上设有“帮我找驾校”选项，点开页面后能够看到“精选全国1.6万家驾校”的标语，只要学员将姓名、手机号和出发地等信息提交后，平台便会为学员提供符合条件的驾校或教练。
同时，在提交信息页面下方的《隐私政策及个人信息保护声明》关于个人信息使用和分享条款中提到：“我们向相关驾校、教练分享并由其在合法正当的范围内使用；我们及关联公司及相关驾校、教练为满足您的需求，可能通过您提供的信息与您联系；我们及关联公司及相关驾校、教练可能定期或不定期通过电话、短信向您发送有关产品、服务或相关活动的信息，您同意接收上述信息。”这意味着，学员同意驾考宝典的告知声明，相关驾校、教练便会获得学员信息并进行跟进。
然而，上述《隐私政策及个人信息保护声明》所述的“分享”并非无偿，而是有偿将信息提供给驾校和教练员。驾校与教练员使用的教练宝典App，与驾考宝典同属母公司木仓科技。官方描述称，教练宝典是针对教练员量身定制的集销售、教学、管理为一体的产品。
其中，教练员在教练宝典注册并通过认证后，可在询价广场看到学员线索，随后通过抢单线索便能拿到学员电话信息进行联系。询价规则显示，教练获取学员询价的方式包括但不限于现金购买和金币兑换（积分兑换）。“所谓线索就是学员联系方式。”一位教练宝典客服人员透露，在教练宝典询价广场上出现的线索，教练可以抢单购买。购买线索后教练可与学员取得联系，但学员是否能成功报名需要教练员自行沟通。
同时，一位驾校内部人士透露，为招收更多学员不少驾校都会发动教练员进行招生“广撒网多捞鱼”，如果成功报名会对教练员给予一定奖励，因此教练员也会在各大互联网平台寻找生源。除向教练员有偿提供学员信息，驾校也成为驾考宝典销售学员信息的出口。一位驾校负责人表示，驾考宝典的销售人员会上门进行推销，一条学员信息约几十元，会提供学员联系方式供驾校进行招生。“每条学员信息明码标价，想要获得学员信息需要付费，但不保障一定能招生成功。”
对此，陈文明认为，消费者在平台注册并提供个人信息时，平台未向消费者明确告知个人信息将有偿提供给驾校或教练，该行为已侵害消费者知情权，并涉嫌违法贩卖公民个人信息。
“买信息”也不靠谱
消费者的个人信息在不知情情况下被销售给驾校和教练员的同时，买方也一肚子不满，表示“购买的信息不靠谱。”
一位驾校招生处负责人坦言，从驾考宝典购买的学员信息不仅不准确，成交率也不高。“目前我们都会与相关平台签署打包价，如果提供的学员信息能够成功报名才会给平台返利，而不是简单地购买信息，这样也能保证驾校的利益。”
不同于驾校能够选择招生成功再返利，教练员则面临更多难题。黑猫投诉平台上，一位教练员称，在教练宝典购买三条学员信息，其中一位已学过车、一位已报考驾校、另一位电话则为空号。“发布的学员线索连最基本的审核制度都没有，平台客服人员不解释也不退款。”
值得一提的是，教练宝典还提供相应的教练员排名，该平台显示排名的先后将影响教练员的生源。同时，该排名也与驾考宝典的排名相关联，提供给学员进行参考。据了解，教练员可以通过“做任务”的方式提升排名，包括推荐学员、绑定学员、邀请教练、学员约课等。但是，如果教练员想迅速提升排名，付费也能实现。一位教练员透露，教练宝典客服人员多次沟通让其开通会员，在交纳2000元后排名曾升至首位。“本以为付费成为‘冠军’教练员能够享受相关便利条件，没想到还是要购买学员线索，只是每条线索能够打折而已。”
业内人士表示，如果教练员能够凭借充值提高排名，驾考宝典提供给消费者的教练排名的可信度并不高，也会影响消费者对教练员的判断。
针对售卖学员信息、教练排名充值等问题，北京商报记者联系驾考宝典相关负责人，但截至发稿尚未得到回复。
乱象频出埋隐患
事实上，“两头吃”的驾考宝典并非首次触碰红线。去年8月，驾考宝典App因强制用户使用定向推送功能，在工信部发布的《关于侵害用户权益行为的App通报（2020年第四批）》中被点名，存在“未以显著方式标示且未经用户同意，将收集到的用户搜索、浏览记录、使用习惯等个人信息，用于定向推送或广告精准营销，且未提供关闭该功能选项的行为”的问题，侵害用户权益且自查自纠不合格，整改不及时。
同时，北京商报记者还发现，在驾考宝典等App上看到，在科目二直播课中，直接教授“背点位”等应试技巧，而非教授驾驶技能和安全意识。业内人士认为，靠背口诀、背点位通过考试会削弱法规宣传教育应起到的作用，也会让学员在驾车上路行驶后存在巨大交通安全隐患。一位驾校内部人士坦言，网络驾考平台相当于中介，由于没有道路运输经营许可证，其在网上招生或收集学员信息后只能对接实体驾校，通过驾校的名额和场地安排训练和考试。互联网驾考平台不是驾驶培训机构，由于是新生事物，管理也可能出现漏洞损害消费者权益。
业内人士表示，目前驾考平台还处于发展完善阶段，对于此时出现的问题，作为驾考宝典、教练宝典母公司的木仓科技应该重视并想办法尽快解决，否则将为企业整体发展埋下隐患。北京商报记者 刘洋 刘晓梦
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