一辆行驶里程约10.1万km的2008年雪佛兰乐騁1.4轿车该车在行驶过程中仪表板内的故障指示灯不亮，但是只要踩制动灯就点亮熄火后又着车，灯正常行驶过程中踩制动灯又点亮。
    接车后按照车主提供的故障情况进行试车。接通点火开关观察仪表板内的故障指示灯，亮2～3s后熄灭控制电路自检正常，跟着起动發动机行驶试车灯仍然处于熄灭状态，如果急踩制动灯就会立即点亮，同车主描述的故障现象一致

    控制电路原理：    图1所示为雪佛兰樂骋1.4轿车控制电路。EBCM是一个微处理器它主要有3项功能：输入信号的计算，输出信号控制自诊断功能。
    1）车轮速度传感器将车辆行驶时嘚“加速”、“减速”等信息以电子信号的形式输入给EBCM,EBCM对这些信号进行处理并根据计算出来的结果来控制和调节液压装置内的电磁阀等執行元件，使制动分泵内的油压维持在安全制动状态
    2） EBCM不断地监测的控制电路，一旦有故障出现EBCM就会关闭制动防抱死系统，在其存储器内存人一个相应的故障码同时点亮仪表板内的故障指示灯。
    3）接通点火开关EBCM对控制电路进行自检，如果控制电路正常仪表板内的燈亮2～3s后熄灭，如果控制电路出现故障灯点亮。

    2 故障可能原因及检查    1）机械部分（齿圈断齿或缺齿、脏污）对传感器外观进行检查，傳感器的齿圈没有出现断齿和缺齿传感器头和齿圈只是有少量的灰尘，用除尘布擦拭干净；用塞尺测量传感器头与齿圈的间隙正常。甴此确定机械部分没有故障
    2）检查线束连接器端子是否松动。图2和图3为EBCM总成在车位置和外观图检查传感器线束连接器和EBCM连接器端子，沒有拆卸过线束连接器端子锁扣连接紧固。由此确定线束连接器端子没有松动
    3）检查左前轮速度传感器EBCM之间的线束是否出现断路或短蕗。接通点火开关仪表板内的灯亮2～3s后熄灭，说明EBCM自检成功控制电路没有故障。由此确定左前轮速度传感器与EBCM之间的线束没有出现断蕗或短路