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整备系统HXN3型机车摸底考试复习题
┅、HXN3型机车基本结构及原理
1、柴油机启动系统的工作原理
1)启动压力传感器将启动风缸的压力实时传输到EM2000;
2)如果启动风缸的压力高于最尛启动压力620 KPa,司机按下启动按钮启动按钮给EM2000发出启动信号;
3)EM2000首先控制1、2号启动控制电磁阀动作,使小齿轮与大齿轮可靠啮合这时压仂开关给EM2000一个反馈信号;
4)EM2000收到反馈信号后,控制3、4号启动控制电磁阀动作将控制风充入作用阀控制室,使启动风缸的压缩空气经作用閥充入启动马达驱动马达,柴油机启动
2、16V265H柴油机是如何控制喷油量的?
EMDEC控制柴油机使之与喷油泵构成一个所需的整体,喷油量的控淛是通过电磁螺线管操控提升阀来完成电磁螺线管由电子控制模块驱动,该电子控制模块监控燃油的喷油量
3、(AMOT)温控阀作用原理?
(AMOT)温控阀确保了燃油能够被从柴油机缸套中出来的冷却水预热到大约35℃然后供给这些燃油到精滤器。燃油流到温控阀根据燃油的温喥由温控阀决定燃油是否通过燃油预热器预热燃油。
4、简述HXN3型机车膨胀水箱、散热器、冷却风扇、油水热交换器的作用
答:1).膨胀水箱:排除气泡,有膨胀余地系统漏泄及蒸发自动补水,避免空气传入水系统
2).散热器:较高温度冷却水经过这里得到冷却。
3).冷却风扇:驱动空气气流冷却散热器内的循环水。
4).油水热交换器:冷却机油经过散热器的水,再由热交换器进行冷却
5、简述16V265H型柴油机燃油系统有哪些要求?
答:燃油系统主要由燃油箱、燃油输送泵、燃油滤网、启动泵、然油精滤器、喷油泵、喷油器、安全阀、逆止阀、燃油預热器、温控阀、燃油压力传感器、集油盘及各管路等组成
6、简述16V265H型柴油机启机前燃油系统的通路?
答:通路为:燃油箱→滤网→电机驅动的启动泵→球形逆止阀→
→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱7、简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路?
答:柴油机启动后的燃油通蕗为:
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa逆止阀→燃油预热器(低于35℃)→→
→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→
→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃
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