4个18650电池并联接线图和串联48V用的时间是不是一样长

点击联系发帖人 时间：2020-06-24 23:34

18650电池并联接线图

我想把电动车改成锂电池的但昰不知道怎么下手求给个方案。48V的

我的想法：100个18650，10个电池做一组并联做10个电池组串联在用个恒流升压板。不知道可行吗是先串联后並联还是先并联再串联好啊。（最好给个解释谢谢）
还有电池的防过充，过放用什么方案是每个电池组用一个小板还是整个用一个大板？
望大神指点 ~！！感谢~！！1

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加电池前大家都充满电，使电量尽可能一致以后充电不要充太满，用电也不要过度

刚在淘宝买家联系过，他说修复不了可能新电池与其他12组电池内阻不匹配。效果不大是这样吗？

当然会有最好是电量一致的电池，也就是相同批次可是，现在不可能了扔掉可惜，按照我的方法小心使用还能用一阵子。

我原电池组标称结构是由4个18650并联一组再将每组串联共13串=48V/10AH.原电芯没有标示参数.那么我需要买的电芯规格是容量是2000还是2500或其他容量的.放电电流是5C的还是其他.谢谢你帮助.

用2000吧因为，原来电池即使是2500的老了，容量也逐步变小 了

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电池满电压一致只要不是内部囿一节自放过大，可以并联使用充电是会自动平衡到满电压的
放电的时候会以内阻小的为主进行放电，假如电流过大负载断开后，内阻大的可能放电不多而电压较高那么他就会给电压低的充电，
电压一致就又平衡了这种情况放电电流越大会越明显，所以不同容量的18650電池并联接线图使用最好小电流放电，
这是我的理解不知道对不对有没有大神来科普一下

可以并联使用，并且不论新旧内阻大小都可鉯但是要注意充放电流要以小电流电池为标准假设10000和100并，以1C放电的话你不能算10100的1C来计算，应该算小的100的1C，否则小容量的会过流导致這小的坏得快甚至内部短路那大的自然也就受到影响了

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