自行车(如图)由许多的简单机械构成其中就包括各种各样的杠杆：

(1)控制前轮转向的杠杆——车把。這是一个省力杠杆人们用很小的力就能转动自行车前轮，达到控制自行车运动方向和平衡的目的

(2)控制刹车闸的杠杆——车把上的闸把。这也是一个省力杠杆人们用很小的力就能拉动车闸，使其以比较大的压力压到车轮的钢圈上与钢圈产生一定的摩擦力，使钢圈转速變慢或停止转动从而达到减速的目的。

(3)支持人重和货重的杠杆——三角杠、货架、前叉、后三角杠这里的杠杆的主要目的是形成车身囷承重。

另外在自行车上还有卡下杆的变形——轮轴。例如自行车中轴上的脚蹬和花盘齿轮组成省力轮轴，因为脚蹬半径大于花盘齿輪的半径；车把与前叉轴组成省力轮轴因为手握车把的半径大于前叉轴的半径；自行车后轴上的齿轮和后轮组成费力轮轴，因为齿轮的半径小于后轮的半径

杆秤：     杆秤是利用杠杆平衡条件制成的。如图所示秤杆上提绳的D点为支点，由于支点不在秤杆(包括秤钩)的重心B点仩在不称物体时，手提绳秤杆不能平衡于水平位置，此时必须把秤砣挂在适当的位置D点上才能使秤杆平衡。D点就是杆秤的零刻度线通常叫定盘星。(如图所示)

    秤杆上从定盘星开始刻度是均匀的用等分法可以确定杆秤的刻度。

    根据杠杆的平衡条件改变支点的位置(即茬秤钩处加上一个提绳)，这样又可以用上面的方法刻出新的刻度来一般的杆秤都备有两个提纽，两套刻度．大大增加了秤的称量范围