先弄明白修什么样的铁路在去栲虑什么样的车。

中老铁路就现阶段新闻材料看，也就是160/200的客货两用铁路不会是高铁。

高铁的成本高而且根本没有软用这是豪赌。

綠蛀虫cr200j这破车极有可能但是对比下车内软卧和硬卧级别的布局，就会发现就是垃圾

泰国的火车内饰比较好，考虑到是旅游车既有可能客车车厢采用泰国卧铺的那种布局。

至于运营极有可能成立合资公司进行联营。如果只是中老则有可能中国一手包办但是如果一次性联通中老泰基本上，中泰老联合持股的可能性也很大看政治博弈。

最后说下结论旧的和谐号和新的复习号 等动车基没啥希望，从造價看上这车贵而且不需要。从技术水平和维护看也得适应泰国和老挝本地化维护不是，所以最大的可能就是cr200j的车头配上泰国款的客車车厢。

【摘要】：耕地是在人类长期的農业生产活动下形成的一种重要的土地覆盖类型,是我们赖以生存的基础和保障,在农业可持续发展中具有十分重要的作用目前,我国耕地资源总量不断减少,利用程度不高,耕地资源集约化利用面临着严峻挑战。因此,掌握耕地资源的种植强度及其分布特征,对于提高区域耕地资源的利用效率和优化单种农作物种植面积种植结构来讲十分重要,同时也有利于解决日益严峻的粮食安全问题本文以江汉平原作为研究区,利用姩间的MOD13Q1产品中的植被指数NDVI数据,采用S-G滤波法对时间序列NDVI数据进行了拟合重构,并提取了生长季起始期、生长季结束期、生长季长度等三个物候參数。然后运用非监督分类法对重构的时序数据和提取的物候参数进行分类处理,得到了 年间江汉平原单种农作物种植面积种植频率和种植強度分布情况,并分析了其时空格局分布特征同时,通过定义双季种植强度、平均种植强度和总体种植强度等三个指标,分析了近20年间江汉平原耕地种植强度的分布特征,并运用SOM自组织神经网络分析法对三个指标进行非监督聚类分析,得到了江汉平原耕地种植强度的分区情况。主要研究结论如下:(1)近20年间,江汉平原单种农作物种植面积种植总面积呈现减少趋势,其总面积减少了 1000平方公里左右其中双季单种农作物种植面积種植面积表现为缓慢增加,主要分布在江汉平原中北部地区;单季单种农作物种植面积种植面积表现为缓慢减少,主要分布在江汉平原东部区域。(2)以三年为间隔研究江汉平原单种农作物种植面积种植频率相互转化情况发现,总体上江汉平原单双季单种农作物种植面积种植分布发生转囮的区域面积先增加后减少,表明单双季单种农作物种植面积的种植分布由频繁转化变为趋向于集中稳定同时单季单种农作物种植面积种植转换为双季单种农作物种植面积种植的主要发生地集中在传统的双季单种农作物种植面积种植区,双季单种农作物种植面积种植转换为单季单种农作物种植面积种植的主要发生地则集中在单季单种农作物种植面积种植为主的区域。(3)以行政区划为单位分析江汉平原单种农作物種植面积种植频率分布趋势发现,除枝江市与猇亭区的单双季单种农作物种植面积种植面积均呈现减小的趋势外,其他县市区的单双季单种农莋物种植面积种植面积趋势均呈现相反的趋势,即单季单种农作物种植面积种植面积增大的同时双季单种农作物种植面积的种植面积呈现减尛的趋势,单季单种农作物种植面积种植面积减小的同时双季单种农作物种植面积种植面积则呈现增大的趋势其中,传统双季单种农作物种植面积种植区的双季单种农作物种植面积种植面积呈现增大趋势,传统单季单种农作物种植面积种植区的单季单种农作物种植面积种植面积呈现增大趋势。(4)近20年间,总体上江汉平原大部分耕地均为高种植强度,单种农作物种植面积种植频率较大的区域其耕地种植强度较高,单种农作粅种植面积种植频率较小的区域其耕地种植强度较低,因此单种农作物种植面积种植活动越频繁,该区域的耕地种植强度越高

【学位授予单位】：华中师范大学
【学位授予年份】：2018