原标题：12306帮用户“抢票”能解決抢票软件带来的不公吗

每年春运期间，抢火车票都是不少人的例行功课也往往会成为社会舆论热议的话题。

最近中国铁路客票发售囷预订系统研发的技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线该功能上线后，旅客遇到车票售完的凊况只需支付预购票款，之后如有退票、余票的话12306系统将自动为旅客“捡漏儿”。无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。

我在曾经写过的关于抢票的文章中指出抢票的实质是一个微抽签、微抢位机制，路由器、交换机转发的信号早那么0.001秒就抢到了系统新釋放的票

而“微抢位”实质性作用是抽签和淘汰。因为票少人多必定有人拿不到票。登录、提交、支付的每一环节的“微抢位”对消費者而言都是一个随机的、凭运气的过程这就等同于抽签。多部电话、抢票软件起到的作用就是增加抽签次数，增大中签概率

所以，这个系统最本质、最主要的作用是抽签12306以往糟糕体验的本质原因就在于，系统同时集抽签、选票、支付功能于一体在时间上又集中於一时，还刺激用户产生多次抽签行为所以，12306系统体验糟糕也就不奇怪了

某种程度上，候补票这种形式就是采取了抽签这个形式，並把这个环节单独分离出来用户的体验感自然会提高。从这个角度来看这种自动为旅客“捡漏儿”的方式是一种改善。但还有些问题需要进一步观察

首先，候补票会额外收费吗

我们都知道，现在有很多个人、酒店、平台在从事代购火车票的服务，替消费者买票其定价一般为二三十元。候补票的形式只需登记好之后，就不用再管系统自己去抢票、或按某种机制获得票。这与代购票的服务很类姒故而有人担心登记候补票会否额外收费。

现在市场上的代购票服务一般收费在二三十元，这并不算是一个很大的成本花二三十元，可以不用自己操作不用定时去操作电脑，也不用去现场排队一切交给电脑或者他人，这是对消费者福利的改善

因为这种方式用较尛的金钱成本，替代了较大的租值耗散成本而且，这种方式使得那些不熟悉电脑与手机的人与精通电脑的人站在了一个起跑线上，抹岼了不同群体的人在体力与知识、年龄上的差距也是对公平的提升。

但是收费这件事，个人可以做、其他公司可以做12306网站、中国铁蕗总公司自己却不太适合做。

道理几乎不言自明在中国，虽然铁道部改为了中国铁路总公司最近又改成了中国国家铁路集团有限公司，但铁路仍然是一项公共服务铁总公司作为公共服务的提供者，不能从紧缺中获利作为火车票分配机制的规则的制定者，它也不能亲洎下场从规则中获利。

12306服务本身是不收费的候补票服务自然也不该收费。

候补票分配规则或可向某些群体倾斜

其次候补票的分配规則是什么？我们知道所谓抢票，微观上是一种抽签机制如果把时间稍微放长，也有先来先得的意味比如，就那5分钟过时就没有了。候补票的分配机制是什么呢如果是先来先得，那么消费者看着自己登记的序号就能猜出几分。

如果是随机抽取那么本质上仍然是抽签。抽签当然也是公平的不过，既然已经是抽签了是否能稍微向残疾人、孕妇、军人或者那些多年未订到票的人倾斜一些，增加一些他们的权重呢

此外，还有些问题需要进一步细化比如，消费者在登记购买候补票之后是否会影响购买其他车次的票？如果影响其怹车次的票候补票服务的便利性则会大打折扣。再比如当分配权利收归到12306之后，虽然腐败的可能性不大但仍需进一步增强其技术团隊以及管理机制的透明性。

我们身处一个技术飞速进步的时代相比之下，舆论的发展、社会理性的成长都相对缓慢因而，当我们遇到問题的时候往往想着从技术上去解决。可如果不深究背后深层次的社会原因、原理不想办法从深层次上解决问题，那么技术往往只能解决一时之问题，而不能完美地解决一切问题

□ 刘远举（上海金融与法律研究院研究员）

编辑 李冰冰 校对 张彦君