中国汽车用户满意度排行榜，自主车不输合资车 - 快资讯
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宝骏560怎么样？
宝骏是最为成功的合资自主品牌，旗下多款车型有如神车般的存在。尤其是在SUV和MPV两个车型市场，560、730和510都是畅销产品，轿车方面310销量也不错。宝骏的成功其实也是有迹可循，一方面旗下车型的设计都没用什么硬伤，甚至诸如510还可称之为造型不错，另一方面价格都很低，配置又高，几万元的车ESP、马牌轮胎甚至燕飞利仕音响都能提供，性价比极高。宝骏旗下目前有两款SUV，其中宝骏560定位于紧凑型SUV，上市后销量非常火爆，月销量曾经一度蝉联前三名，单月销量曾破5万辆。然而进入2017年以来，宝骏560的销量表现却一路下滑。今年5月单月销量只有10016辆。1-5月合计85076辆，月均不足2万辆。其销量甚至不如东风风光580和帝豪GS。那么，为何宝骏560一下子就跌落神坛，销量近乎腰斩呢？首先是市场竞争的加剧。进入2017年以来，汽车市场增长停滞甚至有下降的趋势，而长安、哈弗等品牌率先进行了官降，哈弗H6和长安CS75官降后价格都逼近7万元区间。7-10万元之间的SUV市场竞争已经白热化。而从宝骏560来看，其本身还是存在不少硬伤。比如外观造型不如哈弗H6、CS75大气好看，甚至比起东风风光580都有差距。与这些竞品相比，宝骏560的造型太过朴实了。另外，宝骏560全系没有真正的自动挡车型。现在购买自动挡的消费者越来越多，即使是10万元以下的市场，自动挡车型的占比也有所提升。宝骏560只提供了AMT半自动挡车型，与其相比，哈弗H6、长安CS75和风光580，甚至猎豹CS10、远景SUV等都有真正的自动挡。宝骏560这方面的劣势很明显。第三，宝骏560的行驶品质还有提升空间。不少宝骏560的消费者都表示其底盘质感欠缺，异响较多。宝骏560多数车型采用的是前麦弗逊、后扭力梁半独立悬架，仅高配车型配备了多连杆独立后悬，这是影响其行驶品质的重要原因。随着竞品车型越来越强、价格越来越低，宝骏560的劣势会越来越明显，销量下滑实属必然。市场被竞品车型抢走之后，想抢回来就难上加难了。近期又有消息称宝骏560即将上市双离合自动挡车型，这当然是个好事，但锐车评认为，这种事后补救的措施效果有限。三十年河东三十年河西，宝骏560想重回巅峰已经几乎没有可能性。
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