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节能环保电动车
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您是不是想找穿越无人区车辆选择标准及详解
关山飞渡自驾游
针对单车无后援穿越，我选车的几个基本标准是：手动档、具备4L（低速四驱）、中等尺寸车身及重量。额外的有：汽油发动机（最好六缸及六缸以上），最好是非承载式车身结构，有差速器锁更好。最后我还会说说是否需要改装和轮胎的选择。【手动档优势】（1）能耍孔雀翎，不知道孔雀翎的同学请查阅本公众号之前的文章；（2）故障率低。我从无人区出来，到格尔木保养车，变速箱、前后桥里都是黄泥汤和油的混合物。（3）如果是车队穿越，手档车遇到起动马达故障时可以由其它车辆拖拽启动。（4）假设如果你能对车辆启动故障有提前判断，可以在停车的时候把车停在一处缓坡（坡下是平坦宽阔之地），再出发的时候利用下坡动势别档启动（踩着离合挂档溜车再抬离合）发动车辆。当然也可以永不熄火，只要油够。（5）并非说自动挡不能穿越无人区，实际上很多车都是自动挡的，选择手动档是按照极限标准而言的。【4L，即低速四驱】青藏高原无人区，海拔高，空气含氧量稀薄，导致车动力衰减明显，而穿越无人区是所有穿越里最庞杂的系统工程，重载情况下在5000米海拔以上翻山越岭，再遇上大面积积雪区，会加重动力不足的状况，这种情况下低速四驱是必备的。4L是硬派越野车的标志之一，也是穿越无人区的标配之一。也许有些不具备4L档位的车也进过无人区，但不要拿个案当答案，在有车队保障下玩玩无所谓，极限穿越咱不开这种玩笑。【中等尺寸车身及重量】这个不需要细说了，无论是沼泽、流沙河、冰河、泥坑、雪坑，还是沙漠，只要陷过车而且是连续陷车，尤其是单车陷车，你必定会把全尺寸越野车的各种好都当成浮云。另外多说一句，在这里探讨车型不包括皮卡，重型皮卡依然会遇到全尺寸越野车的问题，甚至更严重。轻型皮卡首先是动力问题，基本都是四缸。我曾开着一辆没有备胎、四个车轮不一样大的老皮卡，单车、无通讯器材，在羌塘的山里、山顶声嘶力竭的跋涉。然后，我在野外是习惯睡在车里的，单排皮卡肯定不行，双排皮卡也勉为其难。回想起十几年前，我单车旅行睡车里，大家都表示不理解，现在越来越多的朋友都选择睡车床，尤其是在高原。【汽油发动机，六缸及六缸以上】玩越野车的恐怕都会都把动力当作最不可分离的另一半，动力的重要性在前面4L章节里说过了，在此不再赘述。柴油？我一直不会把柴油越野车做为我的选择，尤其是穿越高海拔无人区，还是忘了柴油车吧。如果你让我开柴油车去穿无人区，没拉黑你是我还把你当朋友。再牛逼的柴油车无法启动也是废铁一堆。别跟我说你准备了多少种方法做为柴油车在高海拔、低温下的启动保障，单车无人区，百分之一就是百分之百，更何况对柴油车而言百分之一是个很理想化的概率。当然，有开柴油车进无人区的个案，但那是车队行动。单车是真不建议，尤其是低温季节。除非你是穿越大神+修柴油车高手。【非承载式车身】嗯，不是说承载式车身就穿不了无人区，因为小切就是承载式车身（而且还是承载式SUV的鼻祖）。我只是说最好是非承载式，因为无人区的很多地形都会造成车身扭曲，对车身抗扭性要求很高，反过来讲就是容易损伤车辆（暗伤）。以我那辆六缸切为例，因为多年高强度使用：越野场地赛、沙漠拉力赛、各种穿越及比赛、长途旅行，造成车身多处断裂，2010年换了车身，才敢完成之后的单人单车穿越三大沙漠、单车无后援穿越无人区、三江源探秘雪豹。即使是新换的车身，在无人区车身扭曲之后经常关不上车尾门，在阿尔金山无人区穿越中车尾门自动开启，-30度睡袋和一些东西丢了都不知道，后来到三江源冰河边夜里守候雪豹，零下30的低温，用-15度睡袋，冻惨了。只能用帐篷防潮垫裹住睡袋，并每隔一个多小时启动一次发动机。那时候我经常想，如果六缸小切有大梁就好了，不过六缸小切有大梁不就成披着切诺基外衣的牧马人了吗（指同时代牧马人）？JEEP不会这么干呀。卡车论坛：
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各位卡友，什么方式的驻车空调好？
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卡路里805 卡
居住地江苏 宿迁市 市辖区
炎热的天气即将到来，想装一个空调，不知道是柴油机的那种空调好用？还是发电机+家用空调的那种好用？还有更好的吗？知道的卡友请告知，谢谢。
柴油6527 升
卡路里219 卡
重卡司机, 积分 9591, 距离下一级还需 409 积分
卡路里219 卡
居住地四川 乐山市 市中区
柴油机效果虽好，但是有人恨，噪音大，用电的，电瓶又怕受不了，有有点又有缺点
卡路里805 卡
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居住地江苏 宿迁市 市辖区
炎热的天气即将到来，想装驻车空调，不知道柴油机的那种空调好用？还是发电机+家用空调好用？还有更好的吗？知道的卡友请告知，哪一种弊端小，经济而且使用寿命长，谢谢。
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卡车助手, 积分 132, 距离下一级还需 68 积分
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居住地江苏 宿迁市 市辖区
03:56:41发表在 1楼
柴油机效果虽好，但是有人恨，噪音大，用电的，电瓶又怕受不了，有有点又有缺点谢谢，可以用发电机供电。我不知道家用的空调，在车上用，长时间行车颠簸，对家用的空调来说，会降低使用寿命吗？返修率高吗？
柴油289 升
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卡车学徒, 积分 431, 距离下一级还需 69 积分
卡路里152 卡
居住地河南 郑州市 市辖区
发电机＋家用空调的效果更好一些，但是有个缺点，汽油发电机用时间久了，汽油不够用，需要带着备用油，夏天的危险性大
柴油6527 升
卡路里219 卡
重卡司机, 积分 9591, 距离下一级还需 409 积分
卡路里219 卡
居住地四川 乐山市 市中区
04:09:05发表在 3楼
谢谢，可以用发电机供电。我不知道家用的空调，在车上用，长时间行车颠簸，对家用的空调来说，会降低使用寿命吗？返修率高吗？有人用电瓶加逆变器来带动空调，保用8小时能启动车，我觉得这个好
柴油133 升
卡路里1 卡
卡路里1 卡
居住地黑龙江 鸡西市 虎林市
我的汽油机都不用了，夏天太危险而且太费油
卡路里805 卡
卡车助手, 积分 132, 距离下一级还需 68 积分
卡路里805 卡
居住地江苏 宿迁市 市辖区
07:14:06发表在 4楼
发电机＋家用空调的效果更好一些，但是有个缺点，汽油发电机用时间久了，汽油不够用，需要带着备用油，夏天的危险性大谢谢，有柴油版发电机，价格1000----3000的不等。
柴油5689 升
卡路里451 卡
重卡司机, 积分 8364, 距离下一级还需 1636 积分
卡路里451 卡
居住地浙江 杭州市 西湖区
13:21:29发表在 7楼
谢谢，有柴油版发电机，价格1000----3000的不等。单车适合电空调加发电机，挂车直接用柴油机独立空调。
卡路里805 卡
卡车助手, 积分 132, 距离下一级还需 68 积分
卡路里805 卡
居住地江苏 宿迁市 市辖区
谢谢，柴油机独立空调什么价位，有图片吗？
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