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第1个回答:
北京江丰楚天
是启动马达滞造成的。拆下马达清洗或更换可根除故障。
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踏板摩托车大灯和其他灯都能亮，电瓶有电，就是打火一点反应都没有，起动马达也没转，这是怎么回事，前面
把坐桶拆下来，找到启动继电器，用一根电线，连接两个接线柱，马达转说明继电器未坏。那样有可能是右把手的启动开关进水了。踏板摩托车大灯和其他灯都能亮，电瓶有电，就是打火一点反应都没有，起动马达也没转，这是怎么回事，前面：
周公瑾的技能奇门遁甲 即使是达也的眼睛也捕捉不到 后来是捕捉在周公瑾的体内残留的名仓的血液将他杀死的...
寄到国内会转EMS的。 海淘转运公司之同舟转运 海淘真是一发不可收拾,原先只是“崇洋媚外”,觉得美国...踏板车怎么打不着火？
电瓶是给起动机供电的，起动机如有起动声打不了火就与电瓶无关，有脚踩的起动杆吗，火化塞有强火不，查电路，电路行的话再查油路如不会自已搞还是去车行修去吧。虽毛病不大要一一排查。单说是说不清的，一个毛病有几个原因都可能造成，
电池没电了就只能用脚踩。踩的时候不要按打火开关，先不要给油，打不着可以试着稍微给点油。再打不着可以拆下火花塞，看是不是上面汽油很多，淹了火花塞。如果上面汽油很多，可以放在火上烧烧，把汽油烧干净，再擦干净装上。这样看看能不能打着火。如果火花塞容易淹，就是化油器不好，混合气太浓。需要调化油器。
很正常，汽油和机油都没有打到缸里，缸里无混合汽，活塞，和环都是新的，在无机油的情况下干涩，间隙略大，脚踩几下，正好，供汽，供油，磨合一段时间会渐渐好起来
先看这辆车的点火方式是什么，如果是交流点火，先在打开钥匙时，用万用表测量一下点火器的熄火线是否搭铁，如果熄火线搭线，换任何部件都没有火（电门锁的熄火线如果有问题，在点火器熄火线处也一样能测出来）。如果熄火线正常，用万用表测量磁电机定子点火线圈（一般是黑/红线）电阻值，正常应该是三百多欧，测量触发线圈接线（一般是蓝/黄线）电阻值，一般是一百多欧。如果磁电机线圈正常，检查点火器各插脚是否插接良好，与其他车辆对比检查点火器接线各插脚位置是否有插错的，即线束插接不对。检查点火器接线各线是否导通，高压包接线（一般是黑/黄线）与点火器之间的接线是否导通。检查磁电机、点火器、高压包之间相对颜色线是否导通，各插头是否插接良好。如果是直流点火的车，检查点火器的电源线（一般是黑线）是否有电，其他的检查方法与交流点火车差不多，只是不需要检查磁电机点火线圈，直流点火的车没有磁电机点火线圈。
打不着火，油路，电路，缸内压缩比，气门，火花塞。油路就检查化油器，看看混合比是否合适，以及油路管子。电路就看看火花塞那里出不出电，压缩比就是烧机油的车压缩比不够，易打不着火，气门问题找师傅调。火花塞扯出来看，黑了换，油油的换。一般砖红色为健康态。
宗申就是宗申，佛斯弟就是佛斯弟，他们不可能产鬼火。你同事的肯定是山寨杂牌摩托，不是真正的宗申，真正的宗申不可能产鬼火摩托。真正的鬼火是台湾产的山叶雅马哈RSZ，2万元，是100排量，不是125排量的。国产的所谓鬼火都是仿的台湾的山叶雅马哈RSZ100。4600元就是山寨摩托价格，国产大品牌踏板最低要6000元，好的要2万元。最可笑的是0到100公里加速3秒。兄弟，我用性命担保，他是吹狼逼。125踏板别说3秒跑到100码，就是3年也跑不到100码。咱别看表上显示的速度，表显示的不准，比实际速度快的多。咱拿车上的GPS机测速度，我拿人头保证，国产125踏板没有能真正跑到100码的，还想3秒跑到100码，做梦。3秒跑到100码，可能那台摩托上的100码，实际只有50码。就是16万元的德国宝马650踏板，百公里加速还要5秒呢！世界上没有任何一台踏板能3秒到100码。只有1000排量的摩托跑车，能3秒达到100码。我告诉你，3秒加速到100码的摩托，你根本骑不了，你会很恐惧，很头晕，眼睛冒花，不是你一个摩托新手能驾驭得了的。
里面是4根线，其中两根再你打开电门的时候接通给车上用电器供电的，（如果是交流点火的）另外两根打开电门是断开的，关掉是接通的，接通是搭铁，这是点火器的开关，你把4根线剪掉，不用接就可以打火行驶了，不过没法开灯，开喇叭，你要把前面那两根线接起来就可以了
你问题有问题，1，直接短接起动继电器上两条粗电线就能启动马达，2，如果点火锁坏了，就要另外接线，断线才能启动。不知你到底问什么。
拆下看火花塞，火花塞外壳搭发动机上，看打火偏蓝火花正常就是油路问题了，用脚踩启动看看。脚踩比电机启动效果好。关闭电源空踩几脚，打开一脚到底别松，还没启动再看看火花塞是不是被淹了，被淹油路正常，晾干或换一火花塞即可。火花塞软击穿时常出现这现象，空看打火未必能发现。
踏板摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：1、混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。2、火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。3、火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。4、电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。5、点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。6、磁电机点火线圈工作不正常。7、点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。8、排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
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摩托车电打不着，修理员说是马达坏？
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重点检查超越离合器.据你的描述按下电启动按钮时能听到&哒哒&的声音这个应该就是超越离合器打滑造成的.超越离合器坏了电机能正常转动就是不能带动曲轴从而不能启动发动机展开详细?
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