上汽大通G10MPV_配置|价格_G10车型详情介绍-上汽大通官方网站【大通G10】上汽大通大通G102018款高清图-网上车市
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车身颜色：暂无
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上汽大通G10车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
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可选分类：
购买时间2016年06月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格22.18万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程140公里
优点：空间大
缺点：16款G10后面两排座椅滑轨依然没有做成真正通轨，对于车内空间的灵活运用造成不便。
外观：说它大气，现代，时尚，不山寨决不为过。有自己的个性，就是这车的知名度有点小，有时告诉别人车名了，大家还要多看车标两眼，不看不要紧，一看肯定会再重复的问一遍“这叫什么名”。
内饰：整体风格偏向美式，大气，粗糙。手感材质：目前来说大面积的硬塑料，比较低端。要是原厂能够软包一下会很显档次。
空间：空间确实大，很舒服。
配置：豪华行政版标配右侧电动滑门及车尾电动举升门，电动门与丰田阿尔法相同供应商，电动门可靠性应该高于别克GL8，个人认为是国内自主品牌同价位空间的大型MPV中性价比最高的车型。
动力：驾驶习惯问题，不喜欢猛踩，真要是踩了还是可以有推背感的。
但开车灵活，好转弯，有次误入一个小市场，在一个比较狭小的空间里能掉头，我自己都不敢相信，确实如此！
油耗：目前还在磨合期，1600公里的平均油耗大约13个油，加了大约1600块钱的油，差不多一公里一块钱。
舒适：给五星
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2016年01月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格22.68万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程2883公里
优点：就是冲着空间大去买的，5门7座特别宽敞，后座试坐的时候腿可以放的空间比较多，所以不会觉得拥挤。当初试车的时候就是因为这个原因果断掏钱买的。而且这个价位能做到这样的空间和舒适感也是不容易的。
缺点：就是觉得油耗有点高。开了几个月了，也不知道是不是过了磨合期，油耗还是在14-15个左右的，这点耗油不少呢
外观：16款外观绝对是最有吸引力的，大包围加动感尾翼造型，在国内同级车中可以说绝无仅有，而且大包围的线条设计与车身整体造型比较协调，没有生搬硬套过于生硬的感觉，很容易被初见此车的路人围观。
内饰：对于这个做工和用料感觉到还是可以
空间：开过各款MPV，这个车的空间全家一致满意。
配置：不错
动力：动力感觉不出来，尤其是每次接到了客户的时候更加的无法感受了
感觉很好，反正拉着全家，谁也不会去搞操控测试。
油耗：目前16000公里，油耗感觉略微高点，还能接受
舒适：对成年人来说，三排座椅无论坐哪里，都很舒服。家里的孩子更加喜欢，在车里从前到后跑来跑去，愉快的很。自适应平衡后悬挂，很满意。另外，随车自带的娱乐系统很满意，支持好多格式的视频文件播放，支持无损音乐播放，支持对高清的RMVB不支持，希望后期能通过系统升级的方法解决这个问题。
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购买时间2016年03月
购买地点广东 韶关
裸车价格22.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12785公里
优点：空间真的很大，能舒舒服服坐满7个人，通常的几拳几指衡量这台车已是多余的，2+2+3的布局让进出第三排很方便，坐舒服了后备箱还能放一些行李～～
缺点：油耗，毕竟车是烧油的，一开始表显13左右，渐渐地降到11.6左右。和我以前的明锐常年7左右的表显油耗差距还是蛮大的。仔细想想，这么大的车也是应该的，又要马儿跑，又要马儿少吃草，哪有这好事？
内饰：内饰还可以吧，有一处地方有缝隙，不仔细看也看不出来。其他的功能很齐全啊，蓝牙接口一应俱全，该有的都有。
配置：总的来说，g10性价比还是不错的，价格从十几万到二十几万不等，每提升一个档，就有一个档位的层次，先进的电子设备一应俱全。豪华行政版算是次顶配，市面上价位与之抗衡的不多，定位精准，真心希望大通能发展的更强，更大！
动力：2.0t ，224马力，342扭矩的涡轮增压发动机，网上看到的百米加速时间是10.22秒，但这个数据估计在实际驾驶当中是领略不到它的风采的！一般的路况轻而易举，在70迈以上遇到上坡加速时，你会觉得要想匀速加速是要给它一点时间的，但如果你深踩油门，让涡轮介入，动力会源源不断的。这种情况我是在高速路上遇到的。
方向盘很轻，坐满家人也不求操控性
油耗：还可以，能接受。
舒适：座椅舒适，长途开车腰也不疼了，也不累了。但隔音效果有待提高！
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购买时间2016年01月
购买地点江西 南昌
裸车价格21.98万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程664公里
优点：最满意的就是空间，这个是我真的没有想到的，之前买了一辆也是一个类型的7人的商务车，但是空间太假了，这个车的空间确实实实在在的，就是给你一种大空间，让你可以任意使用
缺点：内饰的材料和做工真的很不好，很土气的感觉，每次上车要是看到这样的内饰倒是就是感觉超级不舒服呢
外观：个人感觉比其他MPV更时尚
内饰：全真皮座椅，都不想用座椅涛，做工国产居高上。
空间：大！大！大！充分体现“空间成就自由”，旗舰版及豪华行政版有别于中低配版本的天幕式全景天窗对于营造车内空间的宽松氛围贡献不小，你在享受春季、秋季及冬季阳光的同时，也要忍受夏季的艳阳炙烤，特别是在广东地区，暴晒堵车情况下空调有时不够用，油耗也相对会高些，凡事有利有弊，不会总是好的，要有足够的心理准备。全景天窗由于无法选择简配，只能另外想办法做隔热处理。
配置：感觉司机的主驾座椅应该改为电动调节，二十多万的车，后视镜应该能自己收放，中门车窗玻璃能升降
动力：上汽2.0T和ZF6AT的组合，提速快而平稳，不经意间速度就上来了，大脚油门时，发动机轰鸣还是有的，但提速还是很平稳，不会猛地一窜，ZF的变速器和发动机调教匹配还是不错的，毕竟这么大的车不能用来“速度与激情”，否则后座的LD们会抗议的～～
操控很轻松，不费力自由流畅，刹车也很灵敏，开起来显得非常轻松。
油耗：市区油耗很大，长途的话在接受范围内
舒适：避震偏硬，座位还是挺舒服的
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购买时间2016年09月
购买地点四川 达州
裸车价格22.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3000公里
优点：最满意的地方肯定是超大的空间了，不管你坐的哪个位置上，都不会受到打扰，也不会妨碍到他人，不仅如此，就连后排座椅上的乘客，也可以在中排乘客乘坐非常舒适的情况下，翘起腿来。并且后椅背都是可以向后倾斜的，这在长途行驶的过程中，优势就可以明显的体现出来了，也是舒适度的体现。每每在高速服务区都能看到有从小客车里拽着车门推着椅背下车的人，其实这也是我们在买大通之前的情景回放。
缺点：第二排座椅应该能左右调整，中门车窗应该选择升降车窗，我是2016款豪行，应该有后视镜自动收起功能，最后最重要的是显示屏，地图更新太不给力，导航不是很说方便灵敏，视频格式单一
外观：氙气近光我喜欢，总有车以为我开着远光，非要闪我两下，我一开远光他们就知道了。
内饰：比较细腻，接缝没有以前的不匀的毛病了，没有毛刺。最担心的大屏死机也没有了。但是不明白厂家在配色这个细节上这么下功夫，为什么不能采用搪塑工艺，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空间：前2排和GL8差距不大，但是第三排只有唯雅诺、迈特威能比了。每个座位都能舒服乘坐成年人。后备箱能够满足基本使用。5个大号航空旅行箱能装下。
配置：还算挺高的，比同等配置合资车便宜
动力：够用，坐满7人也不会觉得动力不够
操控起来很舒服呢，过弯减速超车也不会轻飘的，让我感觉挺好的。疲惫感不强烈，这是开车人最大的追求吧
油耗：目前15个油，没有跑过高速，基本就是城区附近转转。
舒适：给五星
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购买时间2015年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.88万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程268公里
优点：最满意的就是动力，2.0T的发动机，扭力和转速都是没有问题的，开车上路拉着一车人也是可以很轻松的超车呢
缺点：第三排塑料件不好，转向干有点死，吸顶显示屏功能太少，第二排应该有个升降玻璃，左侧少了个电动门！
外观：不撞脸不高仿，是我的最低要求。不要日本车是老爷子的底线。在满足这两个条件下能选择的真心不多。当时挑选这车就为了这个。
内饰：用料厚实，配色很有范儿，做工也不错，个别地方有些瑕疵～～
空间：很满意，每个位置都能坐得舒舒服服的
配置：推荐，比合资车性价比高。目前为止我还没有碰到什么大毛病，而且还没有首保，空调冷气还没有试过。但是我感觉比老板买的那个39.99的新GL 8不会差的太多，当然材料啊，做工啊什么的毕竟不是一个档次的，但是他能买我俩好不？本车适合资金预算比较紧张，对空间要求比较高，对小毛病能够容忍的同志们购买。少花钱，大空间。
动力：一般车不是对手
方向盘不是特别的灵活，操作比较稳定，车身比较沉，但是整体不会让你感觉飘动的样子，操作还是很好控制的
油耗：油耗稍微有点高，不过我感觉后期应该是可以控制一点的。本身就是拉人多，车身比较大
舒适：对成年人来说，三排座椅无论坐哪里，都很舒服。家里的孩子更加喜欢，在车里从前到后跑来跑去，愉快的很。自适应平衡后悬挂，很满意。另外，随车自带的娱乐系统很满意，支持好多格式的视频文件播放，支持无损音乐播放，支持对高清的RMVB不支持，希望后期能通过系统升级的方法解决这个问题。
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购买时间2016年07月
购买地点河南 商丘
裸车价格21.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1775公里
优点：最满意的就是空间，这个是我真的没有想到的，之前买了一辆也是一个类型的7人的商务车，但是空间太假了，这个车的空间确实实实在在的，就是给你一种大空间，让你可以任意使用
缺点：内饰做工有待增强
外观：外观大气，铁皮薄，车漆也薄
内饰：精致，符合商务车的定位
空间：超大，座位舒适，第三排乘坐感完美，座4个人也不觉得拥挤
配置：性价比很高 想要的配置都有了
动力：2.0t足够用，满载7人业内有小马拉大车的赶脚。加速表现：猛踩油门，还是有推背感的。降档不是很积极，必须用力踩油门。跑高速：变速箱齿比很合适，80的时候巡航转速巡航基本上2000转。
转向精度可以，路感还是比较平稳的，后悬挂稍硬
油耗：夏天怠速空调油耗3.5，平均17
舒适：座椅缺少腰托，内部噪音还是稍大点
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购买时间2016年04月
购买地点广东 中山
裸车价格21.88万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2900公里
优点：空间真的很大，能舒舒服服坐满7个人，通常的几拳几指衡量这台车已是多余的，2+2+3的布局让进出第三排很方便，坐舒服了后备箱还能放一些行李～～
缺点：有小异响
外观：外观没有模仿痕迹，大气，比国内竞争车型好看太多，回头率很高～～
内饰：比较细腻，接缝没有以前的不匀的毛病了，没有毛刺。最担心的大屏死机也没有了。但是不明白厂家在配色这个细节上这么下功夫，为什么不能采用搪塑工艺，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空间：身高193cm 的拉过，体重260斤的拉过，各种身材的乘客毫无压力。乘坐空间：本人身高170 体重100kg
很胖，但是g 10特别能包容胖子，座椅包裹性很好，比较宽敞，空间对于我这种体型的人来说比轿车好多了，比a 6宽敞太多了。储物空间：门板上的储物盒下层有些太低，关上门之后取放东西不是很方便，中间扶手箱面板太滑，东西放不住，一个刹车就哗啦哗啦的全掉下来了，准备买个大号的硅胶垫。全家出游时：家里6口人，全都能找到比较合适的姿势，车座还是比较舒服的。第三排往前稍微挪一下，不影响乘坐的舒适度，后备箱空间很乐观。放行李：很能装，高度很高，放东西的话建议用收纳箱，能放的更多更稳。
配置：性价比真的要根据个人了。我觉得空间够用，价格合理，就感觉性价比算是够用了
动力：2.0T的动力完全够用，也就在城市里开开，毫无压力，开到难走的路面那我就不敢保证了。
转向，路感都不错，转弯半径小，调头方便
油耗：这么大的车，这油耗真的算不（错了。
舒适：给五星
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购买时间2016年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格22.98万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程2100公里
优点：空间大
缺点：就是后排车窗前排不能控制。
外观：外观够大，回头率还挺好，能赶得上潮流
内饰：漂亮，部分做工有待提高
空间：很满意，每个位置都能坐得舒舒服服的
配置：豪华行政版标配右侧电动滑门及车尾电动举升门，电动门与丰田阿尔法相同供应商，电动门可靠性应该高于别克GL8，个人认为是国内自主品牌同价位空间的大型MPV中性价比最高的车型。
动力：2000的转速有很明显的推背感，动力很带劲，最大的动力都可以达到200多呢。起步和加速都可以很明确地感受
身高马大的G10操控上虽然不可以和一些性能轿车相较高下，但是在同级别的大型MPV中还是非常有优势的，虽然液压助力转向略重于电动助力转向，但是高速过弯表现由于纯商务GL8、窄路调头转弯半径小于长轴距的瑞风及风行MPV、驾驶视线优于SUV，因此不少女司机也很容易上手。
油耗：新车在市内基本还没跑过，五千公里是去大连和内蒙跑出来的，在3000公里大连游回来的油耗是11.6，2000公里内蒙游累计5000公里综合油耗是10.8。不过这个油耗已经被在这几天市区行驶不到100公里的刷新了，现在的油耗基本是每百公里12个了，包括开空调。
舒适：自适应后悬架感觉很好，满载的情况下也不塌屁股，减震稍微有点硬，转弯的支撑还是不错的，侧倾不明显。空调：空调调节稍微有点远，不是太方便。夜晚开车的时候，空调面板的灯光有点太亮了。座椅舒适性：真皮座椅舒适度还行，就是冬天第二排座椅没有加热有点冻得慌。噪音控制：低速时候还可以，120以上风噪稍微大了些，正常交谈不影响。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格21.78万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1406公里
优点：空间！真正的7座MPV。我北京的LD东北伊春人，每年开车回去一次，单程1700公里，往返4000公里。爸妈加上LD孩子就5个人了，到了伊春还有拉上LD的父母。7座真正的能坐7个人，2+2+3布局的选择不多。
缺点：就是觉得油耗有点高。开了几个月了，也不知道是不是过了磨合期，油耗还是在14-15个左右的，这点耗油不少呢
外观：外观还算可以吧。地盘算是可以的吧，不是很低，所以不用过分担心。外观很大气。前车头哦和后车尾部的设计比较时尚
内饰：比较细腻，接缝没有以前的不匀的毛病了，没有毛刺。最担心的大屏死机也没有了。但是不明白厂家在配色这个细节上这么下功夫，为什么不能采用搪塑工艺，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空间：空间那肯定是满分。满座出行乘客互不干扰，五口人出行，最后一排那就是孩子的活动天地，要是三口之家出游，那随便你带行李，带装备，只有你不拿的，没有它装不下的，任凭你在座椅间栓绳凉衣服，简直就有房车的感觉，出游神器！
配置：不错
动力：2.0t足够用，满载7人业内有小马拉大车的赶脚。加速表现：猛踩油门，还是有推背感的。降档不是很积极，必须用力踩油门。跑高速：变速箱齿比很合适，80的时候巡航转速巡航基本上2000转。
方向盘不是特别的灵活，操作比较稳定，车身比较沉，但是整体不会让你感觉飘动的样子，操作还是很好控制的
油耗：目前16000公里，油耗感觉略微高点，还能接受
舒适：每个座位都舒服，这点就值了。第二排的公务舱设计，更是无可挑剔。大屏加上后排影音够用了。自适应底盘在通过性上也让人放心。豪华行政版的座椅包裹性很好，用料很足，属于比较软的。大屏分辨率相当高，使用也算便利。后排屏幕分辨率太低。座椅电加热是靠背和椅垫都加热的这点比较厚道。
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评分：4.45
评分：4.27
评分：4.14
评分：4.26
评分：4.24
评分：4.19
评分：3.97
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指导价(万元)
现价(万元)
优惠价&(万元)
2016款 2.4L 手动精英版
有现车询价
2016款 2.0T 自动豪华行政版
有现车询价
2016款 2.0T 自动豪华版
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2016款 2.0T 自动行政版
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2016款 2.0T 自动精英版
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2016款 2.0T 自动时尚版
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2016款 2.0T 自动旗舰版
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2016款 2.0T 手动豪华版
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2016款 2.0T 手动精英版
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礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
● 外观：拥有国际范儿 很容易吸引人
前文已经谈到了上汽的外观设计，那个小故事可不是我瞎诌的，而这也不是我第一次在试驾中遇到这种事了，但是对于车型并不是那么感兴趣的国人，能看上，真的很能说明设计师的工作完成得不错。188
前脸造型是一款车外观设计的灵魂，自主品牌常常在这里就犯下错误，所以也就常常用借鉴国外成熟车型设计的办法来避免错误，令人欣喜的是并不是这两种情况中的一种，它是第三种&&由国际知名的意大利Design设计公司设计，前格栅灵感源于天马展开的双翼，厂方给它起了一个好听的名字叫&胜利之翼&，而我相信大家也会很喜欢这个三橫幅镀铬格栅，够闪亮够大气。188
铝合金轮毂是多幅树杈型设计，与整体外观搭配协调，全系都采用215/70 R16的轮胎，试驾车型轮胎品牌为韩泰，也是一款轻卡和MPV专用胎，厚厚的胎壁是为了承重及舒适性考虑，但是在胎噪抑制方面表现比较一般。188
对于MPV来说，内饰的整体结构基本都是一样的，这也是车型特质所决定的，所以看到G10很多人会想到新款GL8，不过你细心观察，它们在细节之处是完全不同的，比如说同样称作&环抱式座舱&，但是线条的营造方式不太一样，G10的环抱感还不那么强，但这无关紧要，重要的是G10用料、设计和做工在同级车型中都处于领先水平，什么毛边、不均匀接缝、按键松散感都是上汽造车标准中所不允许出现的。188
我们所试驾的车型是豪华行政版，7座与9座的不同座椅搭配可以满足不同需求的用户，而7座版本无疑是更适合做老板座驾的，而实际上G10 豪华行政7座版也确实在空间方面表现得足够好，一起往下看。188
● 动力：2.0T强劲够力 ZF变速器平顺省油
2.0T发动机+6速手自一体变速器的组合称得上MPV领域中先进了，它在初段的爆发并不会很猛，因为它是一款MPV真好理解，而在高速端，它依然有很强劲的提速表现。188
1、外形大气有吸引力
2、空间综合表现优良
3、动力是主流级别
1、第二排座椅舒适性不能发挥到极致
2、顶配价格略高
作为一款自主MPV，敢于将价格定在20万以上，这是需要勇气的，当然最重要的是需要实力，而在上汽集团的用心经营下，大通G10已经拿出了自主顶级水平，这款MPV值得拥有。
咨询电话：188
主营品牌： 综合
地址：天津市滨海新区第四大街路98号
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网友对大通G10的印象
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综合油耗平均值 :
看了大通G10还看
30.98万-40.68万
15万-26.29万
9.38万-15.18万
8.18万-8.88万
12.98万-20.9万
4.78万-5.6万
作者：李林泽
作者：包树新
作者：王晓辰
作者：汪一舟
作者：吴昊
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-31.58万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
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