新一代探界者&实现高性能与操控的融合广告
作为诞生于通用汽车全球新一代中级SUV平台的实力悍将，雪佛兰探界者不仅拥有高人一挡2.0T 9AT的强悍动力，更配备了集成全新平台强动力、高安全、轻量化优势的先进底盘。新一代探界者Equinox的底盘结构经过全面优化，并由通用汽车北美团队全新调教，实现高性能与操控的融合。
雪佛兰探界者作为通用汽车全球新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。它的底盘由通用北美团队全新设计调教，架构更合理，科技含量更高，全面融合了轻量化、高刚度、高稳定性等特点。整套底盘系统在设计开发之初，探界者的车身研发团队便充分考虑了轻量化的因素，对悬架、副车架、后桥等部位进行了减重设计，实现底盘减重31.1kg。而在实现轻量化的同时，设计团队更不忘进一步加固探界者的车身安全。探界者整车运用极其坚固的车身材料，其中超过1000Mpa的抄高强钢比例达到19%，带来高标准的安全防护。底盘结构上，探界者前悬采用增强型麦弗逊独立结构，其中部分铝制结构轻量化设计让探界者拥有的转向响应，并通过悬挂三通路设计，将弹簧和阻尼器的负载独立传递车身，达到减震的效果；后悬挂采用四连杆独立结构，确保车辆在高速转向时两侧车轮始终与路面保持接触，进一步加强车身稳定性，配合Bosch第四代EPS电子随速助力转向系统，实现更精准快速的转向和动态反馈。
除了结构的合理性，在一些关键部位的材料选择和制造工艺标准的不同，也会直接影响车辆的操控性能。基于通用汽车全球新一代中级SUV平台打造的雪佛兰探界者在底盘零件、悬架连接部件等核心配件上采用了更多质轻且坚固的铝制材料，提升车辆响应速度。前后副车架均采用全框6点连接式结构，确保底盘刚性，同时运用高强钢冲压焊接技术，有利于增加连接刚度，提升车辆纵向、横向刚性及整车扭转刚度。配合探界者的2.0T 9AT高性能动力系统的强劲动力输出，即便驾驶者玩心大发，让车身处于极限操控状态下，也能获得令人满意的稳定动态表现，避免车身形变。
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咨询电话：400-868-0408
店面地址：晋中市汇通路鸣李段
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新浪汽车综合
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对大7 SUV和探界者进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有680名车主贡献了口碑，并为大7 SUV和探界者打出了4.32和4.59的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
外观评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 智尊型
第一吸引我的正是外观，纳智捷设计都是原创，没任何其他车的影子，这点我非常喜欢
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
外观来说，是我认为最满意的地方。他延续了美国车的肌肉感。雪弗兰变形金刚元素。车身线条也很有力量感。整体感觉这款车年轻动感活力又不失大气稳重。
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱旗舰型
这种车一个大就概括了所有，所以在外观这一块来讲的话还是能够让人满意的。
探界者 1.5T 自动 535T 四驱拓界版：评论车型
外观设计很特别，同级别里比较有个性的，年轻人也很适合这款车，粗野的欧美风格很适合现代人的审美
内饰评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
配置很丰富，内饰的风格也很高调，大屏加上座椅加热，后视镜加热这些配置。没有异响和异味。
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
探界者这款车败就败它的内饰方面了，采用了大量的塑料件，给人一种很低档的感觉，有点对不起它的外观了，不过中控的样式还是非常好看的，做工也比较精细，毕竟是和别克的昂科威同一平台的。
vincent661120
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
很科技感，而且皮质也好，基本上物超所值，在内装方面仪表中控：没话说，很炫，也很实用，就是不知道为什么原来有夜视系统后来没了，有一点小气。异味异响：异响一定是有的还不少,但是售后服务部还是比较负责，基本上我从提车后每个星期都去车行没有间断，好累。
亮闪闪的星雨
探界者 2.0T 自动 550T 四驱捍界版：评论车型
出了塑料感强了点，其他还是很方便入手的，排列比较简单，容易上手。当然内饰和冠道一样的话，价格估计就要超过昂科威了。
空间评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
空间很满意，后排将近三米2米90多的轴距，不要说翘二郎腿了，躺着都是可以的。后备箱空间也非常大
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
说到探界者的空间，我觉得那些大大小的储蓄空间，我倒觉得无所谓，最喜欢他的后排可以放平啦，休息也可以，两个人远足放几个大皮箱也行，或者单位进行大采购也无所谓。。。乘坐空间：虽然我是柳州妹，但是看起来却像个北方佬，他们都说我大个，1.68的个，开个车。前面空间也是很大，后排更加大啦
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱旗舰型
空间要给满分，因为车确实比较大。2米9的轴距，后排空间大到无敌。
tanghao1207
探界者 1.5T 自动 535T 驰界版：评论车型
我宝贝也很喜欢自驾游，所以431～1505L行李箱已经足够装下我宝贝和我老婆的行李东西够多了，我觉得很满意的就是空间了！ 储物空间:全车28个储物空间，简直是太丰富了。后备箱本身431-1505L的容积，再加上后排可完全放倒，空间更是大了！对于我们爱好自驾游的一家人，储物空间的满足，成了考虑因素中的重中之重！ 驾乘空间感受:我有个朋友身高192cm，坐进后排，刚开始我还担心空间问题，会尴尬出丑！结果很OK。以前坐我的别克凯越，就很憋屈了！
操控评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 智慧型
操控。在这么大空间的车里面，算是操控比较好的。转向灵活，车身转弯的时候比较轻盈。底盘扎实复杂路面的时候也能轻松的应对。
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
操控很好，方向盘很稳，容易上手。至于大家说的自动启停不能关闭，个人觉得没啥影响，红灯时间长我就挂N档等待，设计师这样的设计肯定是有他的道理的，改变不了就适应它吧！
vincent661120
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
超控除了会打手其他都很好底盘及悬架：减震基本上乏善可陈，癫，就像过山车，平常道路坐后面真的会晕车。雨雪泥泞路面：在四驱情况很好，但是两驱时候会有打滑现象。
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
探界者的底盘调校还是偏舒适，没有太多越野车所带有的那种生硬的乘坐体验。方向盘的操控也是一个亮点，全系标配了ESP随速助力，低速轻，高速重，连我弱弱的老婆也能操控自如。
舒适评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱旗舰型
座椅很不错。软硬适中，韧性十足。平时有颠簸的时候，底盘架座椅的良好表现，也能够把乘坐的舒适感提升。
探界者 1.5T 自动 535T 驭界版：评论车型
一分钱一分货，这车子舒适性比我先前的爱唯欧好太多，和同价位的SUV相比也绝对不落下风,不过相比价位更高一点的差距还是比较明显的，就例如昂科威，舒适性要好不少。空调：新车空调肯定是非常给力的，耐久性还需要持续的*，目前基本都是23-24度4格风 在我们这35度左右的天气下已经很舒适了座椅舒适性：舒适性过得去，填充物不算硬 唯一的不好就是后排中间靠背太硬了行驶舒适性：驾驶操控性好，相对来收必然会影响一定的舒适性，悬挂相对较硬，不算特别舒服，其他都很好，不过个人很接受这种软硬度噪音控制：车子噪音控制只能说一般般，由于是小排量发动机，发动机声音比较大，然后SUV风燥也非常厉害，至于大家都说的胎噪我个人没多大感受，这个价位的车胎噪其实都差不多的。 车子内部隔音还过得去，比日车安静的多，比其他的可能就差不多了 全系标配的ANC没怎么感觉出来，不过可能是ANC的原因，车子在特定时速下会有一点耳鸣的声音，非常短暂，但是体验不算好（目前也不能确定是不是共振导致的）
vincent661120
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
乏善可陈，作为真正的运动车可以接受但是作为城市两用就不咋地了。空调：很好，非常好，空气也好，冷量也够，冷的快噪音控制：吵，开车吵，怠速也吵，风扇声音像开飞机还是螺旋桨那种。座椅舒适性：太硬了，和U6都没得比，不如买U6。真的比较不咋地
幸福的七色花
探界者 2.0T 自动 550T 四驱捍界版：评论车型
主副驾驶 觉得不错啊 我个子低只有1.68 米 座椅很软和 后排也不错 就是中间坐不了人 临时还行 时间长了 屁股估计疼 座椅通风加热 腰部支撑 都不错 空调不说了 风真大 风开大了 啥都听不了啦 隔音我觉得很好 晚上开车 窗户一关 声音立马小了很多 说个小秘密这车可以播无损音乐哦 不过必须是w*格式 你可以用qq音乐下flac格式 或者其他无损的 格式转换下就好了 不过 内存太占地方 420首歌 要17g
油耗评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 智尊型
油耗市区开了自动启停，温平均在14～15；高速车况好开定速巡航在8～9.省油就绝对说不上，但比网传的「油老虎」表现理想很多，完全在接受范围.
探界者 1.5T 自动 535T 驰界版：评论车型
一直在市内开，没上过高速，而且我们这边有很多上坡，需要猛踩油门，所以我认为虽然11升看起来可能有点多，但是在天天爬坡的情况下保持这种油耗相当难能可贵了！
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 智慧型
油耗如果能再低半个左右，我就觉得还可以了。毕竟工信部油耗还是比较低的。并且跟销售和我讲的也不太一样。
luchunyuan5542
探界者 1.5T 自动 535T 四驱拓界版：评论车型
9.3油耗， 我家住市中心，穿越半个城市到城郊结合的园区上班 三分之二是市区道路 这个油耗不算高了，我觉得我超级省油的，因为我同事基本上都是10点多，11点多的。
动力评分对比
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱旗舰型
2.2T的发动机，动力这块还是差了点，起步肉，基本都是狠踩一下车子才会有加速的感觉。慢悠悠的。
臭小子1989
探界者 1.5T 自动 535T 领界版：评论车型
低扭区间爆发力不足，涡轮起压之后还不错，130之后加速就乏力了，小排量涡轮增压的通病，不过低扭区间已然处理的不错了
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 智慧型
2.2t的动力表现还是可以的。涡轮介入很快，一旦涡轮介入，动力还是非常充沛。整个发动机的响应是比较好的。变速箱的调校也配得挺好。
探界者 2.0T 自动 550T 四驱拓界版：评论车型
2.0T动力足够充沛了，超车，高速都试过了，非常有力加速表现：加速超车表现非常好，降档，高转速，平时2000左右升档，超车油门踏板踩下去，3000都不升档，非常聪明的机器动力平顺性：无独了顿挫感，在堵车时怠速状态，低速行驶，偶尔会有顿挫
性价比评分对比
性价比评分
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱旗舰型
我觉得很y额y车子属于比较小众的y所以基本很少看的到大7,可能因为销量不好y所以去4S优?力度比较大yyy可能y了一点y但是也能C受y这么大的车y气场还是很足的y很y%。
没事闲着玩偷着乐
探界者 2.0T 自动 550T 四驱捍界版：评论车型
探界者自动四驱捍界版2.0T发动机动力足，配备9AT变数箱参数看着也比较牛逼，配置上非常丰富全景天窗，安吉星，倒车影像，四驱功能，后排座椅可放倒空间比较大，双驱自动空调等都很是使用。性价比一般四驱捍界版2.0T远没有1.5T的经济划算，无奈本人对四驱功能和动力要求也多，喜欢快速提速。
vincent661120
评论车型：大7 SUV 2.2T 自动 四驱智尊型
整体性价比还是满意，但是看见新的U6后一点点的优越感就荡然无存了，早知道就买新的U6.
探界者 1.5T 自动 535T 驰界版：评论车型
原本预算20万内的SUV，因为大方面也不懂，而且感觉同等价位主要性能相差不会太大，所以主要功能关注空间，天窗，无钥匙进入，后视镜自动折叠等小功能。同等价位，探界者是唯一一款能够满足所有这些功能的车型。一直强调同等价位，因为对于不太懂车的人而言，觉得价位是一个很好的衡量标准，你要说15万比20万的车好，我觉得不现实，我相信一分价钱一分货。所以最好的方法就是根据预算，在同等价位内比较。选装配置：加了一个LED大灯和电动尾门，因为主要给老婆开，这两项很必须要。6月份还有厂商送的越野套装，包括踏板等，很实惠
17.49-25.09万元
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