广东聚英华律师事务所律师周贺
没买涉水险 暴雨水浸车也可理赔
作者：陈虎
&&&&背景&&&&4S店拖车忙不停&&&&连日来，因遭遇水浸需要拖车的电话铃声成为佛山各大4S店的“主旋律”。来自佛山禅桂的众多汽车经销商均反映，前天接连不断地接到车主水浸拖车的救援电话。&&&&平洲某维修店前日接到两名车主车辆被水围困的救援，由于水深不甚严重，加上两位车主经验丰富，并没有在水中进行二次启动，经过简单的清洗后，车子并没有受损。&&&&售后专家蔡国桢提醒，由于目前佛山正处雨季，汽车停放和在积水马路行驶仍要小心。值得注意的是，水浸车重新启动属于操作不当的人为事故，不在保险公司赔付之列，车主发现车有浸过的痕迹或在积水马路行驶时熄火，千万别贸然重新启动，而是应该及时通知维修点拖车。&&&&维修人员指出，防水浸对车辆造成的损害，应从行车、停车、应急处理是否正确等多个方面入手，否则容易因为水浸造成车体的损害，并带来严重的经济损失。&&&&维权篇&&&&车辆在停止状态下浸水可获赔&&&&暴雨导致城市内涝严重，“水浸车”之后，只买了车损险而没有买涉水险到底能不能赔？&&&&“能赔。”广东聚英华律师事务所律师周贺接受记者采访时给出了肯定回答。&&&&[法律依据]&&&&车主可依据的是保险条款：因雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等原因造成的车损，保险公司负责赔偿。&&&&保险公司的机动车商业保险条款规定：在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因暴雨造成保险车辆的损失，保险人按照本保险合同的规定负责赔偿。由此看来，只要投保机动车商业车险，暴雨导致的车辆损失完全可以得到赔偿。但是车损是限定在暴雨等恶劣天气之下的，所以优先适用“暴雨责任”的保险条款，保险公司应当承担保险责任。车主可凭借气象部门发布证明的暴雨极端天气，还有当时路况确实是积水严重路段。&&&&保险理赔的依据是保险条款的约定和保险法律的规定，保险责任规定了承保范围，免责事由将有些情形排除在保险责任范围外，所有的保险条款都含有免责条款，因此，商业车险条款并不矛盾。&&&&保险条款中一般都将暴雨造成的车辆损失列为保险赔偿范围，但同时保险公司往往通过免责条款将车辆因遭水淹或因涉水行驶导致发动机损坏的情形列为免责事由，此种情形导致的损失保险公司可以不赔。但保险公司必须向车主进行明确说明才能拒赔，可在现实操作中基本没有说明。另外，保险公司和车主签订保险合同，往往不会提醒车主查看关于免责条款，因此车主在签订保险合同的时候需要注意这些事项。&&&&[律师支招]&&&&周贺律师还提醒，商业车险能不能赔偿的潜台词即为“商业车险能不能赔偿发动机”，而在车辆已经浸水的情况下，车主仍强行启动，保险公司则无需赔偿。一般“水浸车”主要分为两种情况：第一种是车辆在行驶过程中浸水，第二种是车辆在停止状态下浸水。周贺认为，在第一种情况下，是否赔偿要看具体情况，如涉水中是否自行发动车辆、保险公司是否明确说明保险条款；在第二种情况下，无论车身还是发动机受损，保险公司都应当在车辆损失险项下赔偿。&&&&周贺律师认为，即便是第一种情况，保险公司也应据实赔偿，因为“暴雨”和“涉水行驶”属于两种不同的事件。涉水行驶包括在天气状况良好情况下，由于驾驶人员误操作或故意驶入河流、沟渠、水塘等情形。在此情况下，涉水行驶是导致发动机进水的最主要原因，保险公司可以援引免责条款拒绝理赔。&&&&但在保险车辆正常行驶过程中突遇暴雨等恶劣天气，在路面积水的情况下不得已涉水行驶，则暴雨是导致保险车辆发动机进水的最主要原因，因此，保险公司应当承担理赔责任。还有一个争议比较大的是，车主车辆因浸水熄火是否存在二次启动，有些车主没有二次启动，但保险公司也经常拒赔，对于这样的情况，车主可以要求保险公司进行举证，列出证据或者找第三方鉴定机构明确证实发动机损害就是二次启动导致。&&&&行车篇&&&&水浸车熄火后切记别重启&&&&提醒1　水深超20厘米别涉水行驶&&&&广汽丰田溢丰店售后经理蔡国桢表示，雨天行车，要十分留意路面积水的深浅。对于家轿而言，当积水深度超过20厘米(一些底盘偏高的车型如SU&V车型，可以通过30厘米水面)，建议不要涉水行驶。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。&&&&蔡国桢提醒，通过涉水路面，应挂低挡慢速通过。对于普通家庭轿车而言，当马路积水超过20厘米，建议不要涉水行驶。某些车型由于进、排气管较低，水更容易进入发动机。通过积水路面应稳住油门低速匀速通过。值得提醒的是，在通过时千万不要“收油”，因为“收油”时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。&&&&提醒2　陌生道路出游要小心&&&&今年端午节前一天就是六一儿童节，而放假时间从5月31日到6月2日，来自佛山各大旅行社的信息显示，端午节通过旅行社预订景点门票及订房的自驾出游者明显增多。适逢南粤大地进入多雨季节，对于自驾出游者而言，由于出行路线多半不熟悉，遭遇路面积水时，最好靠边停让，留意观察当地牌照的同类型车辆是否可通行再定。&&&&提醒3　死火后千万别重启&&&&汽车若在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火。多间4S店的售后人员提醒，雨中行车遭遇死火的话，千万不要重新启动发动机。由于进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废，损失往往在万元以上。记者从各大品牌经销商和各大保险公司了解，因涉水行驶遭遇的汽车死火问题，如果车主在水浸车的情况下进行重新启动，属于车主操作不当的人为事故，既不列入厂家的承保范围也不在保险的承保范畴。多数保险公司条例也明示，进水重启属于二次操作失误，不在赔付范围。水浸车后应第一时间报保险，然后向4S店请求拖车救援，如果没有二次启动的错误操作，保险公司一般会给予赔付。&&&&提醒4　雨天上路注意避开积水路面&&&&驾驶手动挡车型的新手在雨中行驶容易因为突然进入积水路面而手忙脚乱，容易因为挂错挡而导致死火；发动机死火时，部分车主也容易因欠缺经验而二次启动，导致发动机损害。因此，新手雨天上路更应注意车速和避开积水路面。如遇汽车在水中抛锚后，千万不要企图通过点火将车开走。最好寻求维修点拖车，如果救援人员没有那么快赶来，建议等待救援。&&&&停放篇&&&&车库排水系统要自查&&&&据了解，佛山的内涝还可能造成地下车库严重积水的现象，如果你的爱车停放位置属于高危地段，在多雨的季节，应将车开到安全的地方停放。前天，在高明河江片区的多个小区已被雨水浸淹，积水水位最高已涨至约80厘米。小区内停放的车辆都看不到车轮，高涨的积水还涌入了小区车库和临街的商铺。&&&&来自佛山各区维修点的售后数据显示，每年夏天佛山均会有车库出现水泡车的现象。去年，顺德一电脑城车库变成水库，而佛山汾江路在前几年更遭遇一个地下停车数十车辆同时被浸的“悲惨”情景。因此，车主要清楚了解经常停放车辆的位置的排水情况。&&&&值得注意的是，假设车主把车停放在停车场或车库里面，出现水淹的迹象，千万不要点火启动，点火将会造成电器部分的损失扩大，水浸后再次启动也在保险的赔付范围之外。此外，水浸车造成的维修费用比较高，可能造成的损失会高达数万元。&&&&维修篇&&&&水浸后需检修全车线路&&&&“水浸车”，即被雨水、污水浸过的车，造成的维修费用比较高，一般在数千元到数万元不等，除了车主因自己的大意操作而导致发动机受损是需要自己买单的以外，其他均由保险公司予以赔付。如果整车全部或大部分被水淹，需要在4S店进行全面的拆装、清洗、烘干全车坐椅和地毯，以及检修全车电器、线路等。&&&&售后专家罗伟业指出，在30厘米(一般以车身侧面下裙部位为准)水位以下，如果车主没有错误操作，对车辆的损伤并不大。如果长期浸在超过30厘米的水位，均可能对车内电路板等造成危害，“水浸”将会对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害，电路受到氧化后模块运算会失真，需要更换。水浸深度超过50厘米的车辆，只有全部更换电器、电路，才能杜绝各种隐患。此外，完全水浸的车辆不仅要清洗内饰，还要给车辆进行全面消毒，以免滋生细菌。&&&&采写：南都记者&陈虎
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水浸车多数可赔 涉水开车后果需自负（全文）
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“只因我强启了发动机，受损部分竟然不赔，因为没买涉水险。”小吴近日无比郁闷，看着身边同样被水浸的车辆都获得赔偿，他怎么也想不通其中的原由。一场暴雨，让广州成为泽国，许多停在地下车库的汽车遭遇灭顶之灾，车主在痛定思痛后，开始恶补保险知识。
交修事宜很关键 确认车辆“未启动”
很多人以为车一旦被拖到维修站，就万事大吉了，其实不是。有一个真实的案例，一个车主的车被拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付，保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，才导致需要大修，因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致，只能自己蒙受巨大的损失。因此，车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。
1.在维修工单上，确认车主自己是没有启动车辆的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试启动车辆去检查存在的问题。
2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作，并保留单据。
车被浸后三步简单处理
当车被水浸后，一般有点常识的车主都不会重新点火把车打着，而是赶紧致电保险公司报车损险，并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前，如果车主有动手能力的话，还是可以进行一些简单处理的。
1.拍照。将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。
2.拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置，以免拖车过程中的误操作启动，扩大对车辆的损失。这一点非常关键，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁，但在解开的同时，会接通车的电源开关，一旦通电后造成的损失是很巨大的，这种误操作保险公司也绝对不会赔付。
3. 一定要及时叫拖车，将车辆拖到维修站。但一般4S店也只有一两部拖车，有可能延误拖车救援的最佳时机。车主朋友也可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司也有这种救援的项目，实在不行，可以自己掏钱叫拖车公司，但一定要注意，不要让拖车公司的不专业人员给车辆通电，拖车时一定要将变速器置于空挡。作为车主必须要及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中浸泡。因为“车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因 施救不及时 而被拒赔”。
座椅座垫不赔 只给清洁费
“我那个座椅是真皮的，不知道泡坏了没有。”刘小姐的车水进到仪表盘以下，一般的大件问题不大，不过她倒十分关心那价值上万元的真皮座椅。
据记者了解，一般车损险大多针对车内的电子设备或者电路板，对于车内的东西，比如座椅座垫、地毯等物件只提供清洁费用，不可索赔。
“你是电动座椅，因为水浸造成损坏，就可以赔，但如果是手动的坏了就没得赔。”奇瑞保新店售后服务经理潘先生告诉记者，如果车有经过改装，比如添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备，被水泡坏了，保险公司也不会对这些新增加的设备进行赔偿的。另外，如果发动机内进水了，那机油就必须重新更换，机油这块保险也不赔。
强启动只有“涉水险”可赔
由于事先不知道保险公司的免责条例，强行启动发动机而遭拒赔的小吴真是有苦说不出。“我不发动又怎么知道车子已经坏了呢？”小吴表示，买车险的时候明明买的就是“全保”，怎么发动机就例外呢？
“我能眼巴巴看着吗？等理赔员来，他来了车子都没顶了，还不报废啊！”另一位迈腾车主杨先生对被拒赔也很无奈。他称，他的车不小心驶入大坑中，暴雨还在下，眼看车泡在水里且水位不断上升，心急才“点火”，哪知保险公司因此拒赔。
尽管保险公司在保单上注明了免责条款，但大多数投保人知之甚少，以为买了全险就全保，殊不知还有许多免责条款需注意。车损险发动机的赔付作为免责项，如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险，也就是涉水险。
据记者了解，发动机涉水险主要适用于：1.在遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；2.遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下，要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。
目前，广州正进入雨季，爱车行驶在路上很难避免不通过一些坑洼地带，在水中熄火很难避免不去启动发动机，因为不启动也不知道车是否坏了，尤其是一些手动挡车型，离合操作不当也容易熄火，这时候涉水险将非常有用。“涉水险”难买
“听说涉水险可保发动机，可买保险时都说没有。”去年下暴雨孙先生的爱车在水中熄火，因为操作不当导致发动机大修，花了4万多元才修好，受此教训后买保险时他还特地问有无涉水险卖，但保险销售人员很肯定地告诉他“已停售”。“问了几家保险公司都没有，就放弃了。”
今年再遭此暴雨，孙先生的爱车虽然没有受到影响，但看着身边的朋友也因自己同样的原因而造成损失，孙先生不禁要问：“涉水险到底有没有卖？”
据记者了解的情况，目前占据车险市场近80%份额的三大保险公司太平洋财险、中国平安、中国人保都不卖涉水险，其他保险公司如阳光财险、大地财险也不接受个人投保涉水险，涉水险几乎在市场上“绝迹”。不过，最近平安保险有意复推涉水险，但从4S店的保险销售来看，并没有增加。
“风险太大，保险公司不会主动向客户推荐的，有的干脆不卖。”某车险代理公司工作人员告诉记者，涉水险风险很大，只要车辆进水造成的损坏，保险公司都要赔偿。“如果中高档车特别是豪华车出事，最高的修理费都要几十万元，这么赔法早垮了。”中国人保广州分公司工作人员向记者表示。
平安保险广州分公司相关负责人向记者透露，涉水险和其他险种的保险费率一样，对于保险公司而言，发动机的赔付数额大风险太高外，也会造成骗保的现象。比如，车辆的发动机本身就有毛病，车主想骗保，就故意开到水中造成熄火，然后强行点火导致发动机损坏，这种情况很难界定的，那保险公司的损失将很难估计。
水浸车多数可全赔涉水开车后果自负
暴雨成灾，根据广东省保监局透露的数据，截至周一中午12点共计接到涉及车险的暴雨灾害保险报案数14698例，初步预计损失赔付金额将达到1.27亿元。数万辆豪车一夜之间变成“水鱼”，甚至有车主困在自己的车中差点“被淹死”，大雨给车主带来了财产甚至生命的损失，这是很多人没有想到的。
究竟要购买哪种保险车被水泡了有得赔？4S店能彻底修好“水浸车”吗，会不会有什么安全隐患？车被水浸过如何自查？涉水开车车熄火保险公司到底赔不赔？涉水险为什么很难买到？现在，车主们注意了，我们开始集体补课。
本报记者昨天采访了广州沙河丰田技术总监、丰田汽车高级诊断技师蓝文宝，让他就车被水浸的事答疑解惑，他告诉本报记者，这几天沙河丰田一个店拖回来的“水浸车”就有几十辆之多，其中三分之一是车被浸没顶的。“但是如果维修处理得当，按照规范流程一步一步地去做，基本上车不会遗留什么问题，不会存在安全隐患，也不会明显影响性能。”蓝文宝说，一个技术过硬的正规的4S店如果仔细处理这些被水浸没顶车的问题，修好之后，水浸基本不会对车造成影响。不过，前提是车主购买了车损险，因为检修和更换电器元件的费用相当高，以花冠为例，需要几万元，如果是皇冠，则需要高达十几万元。
但如果是涉水开车，导致熄火，那就意味着涉水的行为已经严重损害了发动机，这种情况下发动机是必须大修的，可是这部分损失不属于车损险赔付的范畴，除非你买了涉水险才有得赔，但涉水险却是“购买无门”。
解惑1：车被浸泡损坏的多是电器元件
蓝文宝告诉本报记者，当车被浸泡在水中，比如停在停车场被水泡，哪怕是没顶，其实损失最大的不会是发动机而是汽车的电脑集成块。“这些电脑集成块会因为浸泡被氧化，很多时候必须检修和更换，否则车就无法正常运行。”比如花冠这样的中级车，检修和更换这些电器元件需要几万元，“车越高档，电器元件就越多，所以浸泡的损失就越大，比如皇冠，就需要十几万元修复。”
解惑2：车被浸买了车损险就可赔付
几万至十几万的修理费谁来付呢？其实车主不用过分担心，一般车如果在每一年都购买了车损险，几万元的巨额修理费是由保险公司负责赔付的。“我们店里的绝大多数丰田车都是这样，除了少数比较旧的车，车主没有买车损险，就要自己负担费用，不过那些很旧的车受到的损失也会小一点。”蓝文宝表示，车越新越高档，涉及的维修电器单元的金额也越高，但新车多半都买了车损险，所以车主无需增加支付这笔费用。记者也从驻点在4S店内的太平洋财险工作人员处了解到，只要你买了车损险，因水而造成的任何车辆的损失(除发动机外)，保险都赔，就算有些维修费用高达几万元。
解惑3：被泡车发动机一般不会损坏
有多年汽车维修经验的李师傅告诉记者，车辆在静止状态下，就算被水浸过顶，发动机及缸体内部件都很少会有损坏。因为有一层铝合金包裹着，就算泡的时间过长，也只是进水和泥沙，适时清理就可以了。“当然，水和泥沙都会对电路板等电子设备造成破坏，比如生锈等，腐蚀程度越高，维修费用就越高。”潘师傅表示。
所以，爱车被长时间浸泡在水中的车主也不必过于担心，因为在静止状态下，无论水是否盖顶，发动机被损坏的可能性都不大。只要你不强启发动机，正常情况发动机都不会损坏。
解惑4：涉水开车后果自负
有的车主看了新闻，便惶恐地致电本报记者，“车被水浸看来很普遍，我需要买多一种保险吗？”如果，你平常不会涉水开车，只是担心停在哪被水泡了，那么只需要确保你的车已经上了车损险，被泡之后不要点火即可。
但是，很多车主会冒险在积水道路上开车，如果水超过安全高度，发动机会因为进水而受损，车会熄火。这种情况下，点火会严重损害发动机，即使不点火，熄火也意味着发动机出了问题，都需要进行检修。“这样保险公司是不会赔的，除非你买了涉水险。但是这种险种很难购买，保险公司几乎不卖。”所以，蓝文宝提醒车主们，一定不要冒险涉水，宁可停车，也不要在开的过程中让车熄火。“水浸车”被4S店拖走后的检修流程
1.车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。
2.在承接车辆时，询问车主，是否尝试启动过车辆，并将车主有启动车辆的情况在制作维修工单上做好说明。
3.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失，并对水浸痕迹进行拍照留存。如果保险公司因工作人员不能及时上门服务，可以要求与保险公司协商，维修站先行拍照核定初步损失。保证水浸车做到及时拆检、清洗工作，减少因水浸时间太久扩大损失。
4.根据水浸程度，合理选择维修方案。首先对汽车电器，如汽车电控单元、音响、继电器、仪表、电动机、开关及电器设备等进行排水，并用电吹风进行吹干，避免因进水引起短路。某些贵重的电器设备，如汽车电控单元，如果烘干及时，完全可以避免损失；如果烘干不及时，就有可能导致报废。
5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方能有效彻底地清洗。
6.对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高。
7.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。
(每个汽车品牌的处理流程都不尽相同，以上仅供参考)
“水浸车”三思
保险公司定损玩猫腻
本报昨天报道，有一位女士购买的三菱车被水泡了之后，定损保险公司只肯赔1万元，但4S店说彻底修好需要5万元。这种情况普遍吗？记者采访了多家经销商，发现确实有“水浸车”遭遇到4S店提出的修理费和保险公司定损金额差距较大的问题，不过所占比例不是很高。“确实有这种问题，保险公司主要还是想省钱，而我们的出发点是修好车。其实维修报告怎么写很关键。这种定损的矛盾出现也不是很多，不到半数吧。”蓝文宝这样告诉记者。
记者了解到，维修店只能提交维修报告给保险公司，但保险公司最终赔付多少钱，还是保险公司说了算。在这种情况下，如果存在争议，恐怕车主只能进一步和保险公司协商解决，实在不行就得法庭上见了。但要提醒大家的是，可靠维修站的维修报告作为证据将非常关键。
谨防“浸水”二手车
记者了解到，不少“水浸车”车主在申办索赔的同时，也萌生了换车的念头，据有关业内人士预计，近期或将有大量“浸水”车涌入二手车市场。在此，本报郑重提醒有意购买二手车的读者，一定要谨防“浸水”二手车。宝利捷二手车市场总经理孙明霞建议，购买二手车最好请懂车的朋友或专业人士看一看。她介绍说，是否“浸水”车可有以下几点方法来辨认：1.将安全带全部拉出看有没有被水泡的痕迹；2.看地毯有无发霉或异味；3.看钢铁部位有无生锈等。(陈镟)
当心本地二手车商和外地车行联手牟取暴利
本报昨天报道，有不少水浸车正在流入二手车市场，但是，被水浸过的车经过处理其实根本分辨不出来历，二手车商低价收了车主的水浸车很可能转手当正常车卖出去，欲购买二手车的人一定要小心。
天河真有河：新快报的老记们好，今天去4S店，很多人都说泡过水的车子基本可以说是报废了？
大何：在以前的行家认为电路泡过水后不断使用中的情况来看，某种程度上说基本是“废”了。但是，目前的高超维修技术可以改变。其实，只要您找到细心负责的修车厂，将泡水车上的每一项零件都仔细整理塑新，要重得健康的车子也不是没可能。
小谭：请问记者，是不是目前的二手车市场会增多？而如果要买二手车，有可能会遇到泡水车，可以用这个理由压价吗？
大何：这位兄台！你还要压二道贩子的价格？亏你想得出啊！尽管他们收购会便宜甚至很压车主的价格，但是你别忘了，商人永远是比你先走一步。譬如二手车商有可能和外地的同行联手，先在广州把车子压低价收购后，再把收购回来的车子过户到外地商家的名下，然后再转卖，就没有那么引人注目了。做这种生意的商家头脑通常很灵活，表面会说很郁闷，目前生意很难做。其实他们心里怎么想，只有他们自己知道了，只是苦了无辜被淹车的车主，无端遭受损失，卖车还可能会被恶意压价。如果能修理就尽量修理吧，好过遭受双重损失！(何军)雷雨天行车注意
降低车速行驶
雷雨天行车比较容易碰到路滑，马路的单边积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，车辆被突然抢胎，严重者使车辆打圈或失去控制等问题，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行。
不要打电话、听收音机和音响
汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上，车厢是躲避雷击较理想的地方，不过车窗一定要全部关紧，不要打电话、听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。要关闭音响系统，如果被雷击中的话，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。
被困车里如何自救？
这次广州降暴雨，一位车主被困停车场，涌进来的水很快淹到了他的车，导致他打不开车门，差点被困车中溺死。其实在中国，每年几乎都有驾驶者被积水淹死的案例。一旦车被水浸，而且很快导致车门无法打开，我们该怎么做？
压力相等再打开车门游出去
在深水中，车头会首先下沉，空气会集中到车尾，并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。只有到内外压力相等时，车厢内的水位才不会再上升。这段时间，人们要保持镇定，可进行慢呼吸来耐心等待。当水位不再上升时，车内人员可以深深吸一口气，就是“憋气”，然后打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时，车里和肺里的空气压力跟水压是一样的，而当人们浮游上升时，肺里的空气会随着水压的变小而膨胀，所以，若不呼出过多的空气，就会使肺部受到伤害。
你做好涉水的准备了吗？
积水超过轮胎高一半不要强行涉水
车辆深涉水是非常危险的，往往会导致发动机严重损坏，严重者还会导致变速箱进水，车身电器的损坏。所以，在通过积水路面的时候，一定要视实际情况谨慎通过。如果积水高度低于轮胎的一半，先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损伤。如果用数据说明涉水安全高度的话，重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45～80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。
低速 挂1挡或2挡
汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是，如果前面有车涉水时，最好不要跟随其后，以防止前车因故障停车，迫使你在水中进退两难。
涉水后要恢复制动效果
广州的天气，行车涉水是经常的事，但是如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保汽车的制动仍然有效。
其实很多司机都有车在涉水之后，刹车变得不是很灵敏，好像软绵绵的体验，那么我们可以做些什么来恢复刹车呢？
具体操作：挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水分蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。
还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用了几万公里后，产生摩擦沟槽，沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还可能有泥沙沉淀。
本文来源：中国新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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