CMA架构为领克准备了什么“杀手锏”？
CMA架构究竟为领克准备了多少杀手锏？未来领克品牌销售渠道如何搭建？领克01、02、03车型将如何生产？
8月23日，吉利自主高端合资品牌领克（Lynk & Co）在成都举办“Lynk & Co技术品鉴会”。在现场，领克汽车首次向媒体和公众展示了CMA“智能魔方”架构，并从智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个角度进行解读。
据了解，作为自主高端合资品牌首款车型领克01量产车将于2017年第四季度中国上市，2019年将进入欧美市场。
CMA“智能魔方”架构究竟是什么？作为CMA架构的开发者，吉利欧洲研发中心CEVT对于领克来说意味着什么？未来，领克汽车在生产销售、知识产权转移以及渠道建设方面又将如何布局？
四维度解读领克CMA“智能魔方”架构
此次对外首次公开解密的CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。
领克CMA“智能魔方”架构
据悉，CMA“智能魔方”具有高度灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。
在智能驾控方面，基于CMA“智能魔方”架构下研发的领克01，具有17项智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。
其中，领克01的ACC自适应巡航系统中的自动排队功能，可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速。在高速行驶中，LKA车道保持辅助系统可自动将偏离车辆纠正回原车道。
领克01配置
领克01车身结构
领克01还将搭载博世最新ESP9.3系统，该系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害。此外，领克01车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。
在豪华品质上领克01追求极致，其真皮材质由德国品牌Bader提供，座椅织物由瑞典知名品牌Borgstena提供。
领克01内饰豪华品质
领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，能营造舒适、健康的车内环境。
在智能互联系统方面，领克01可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，车主可以通过领克账户，将车辆的数字密钥分享给家人或者朋友。
大尺寸的10.2英寸中央触控屏
领克01拥有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。这两个屏幕可与手机形成三屏互动，消费者通过Apple Carplay和Carlife，以及近10个智能互联App，实现与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。
CEVT对领克来说意味着什么？
位于瑞典哥德堡的CEVT研发中心隶属于吉利控股集团，是吉利控股旗下子公司，也是吉利汽车集团全新品牌领克未来产品研发的主战场，主要负责部分吉利汽车、沃尔沃汽车的产品开发，其CMA架构是涵盖从A0级到B级车同平台研发的全新架构。
CEVT研发中心大楼
CEVT人员结构
如今CEVT已成为哥德堡目前15家规模最大企业之一。目前CEVT拥有近2000名员工，其中CEVT哥德堡研发中心共有员工1500余名，国内员工500余名。
CEVT工作范畴
CEVT的工作范围可以说几乎涵盖了吉利控股集团旗下所有产品未来战略产品以及研发平台的方方面面，无论从共享架构、底盘、动力总成、到传动系统，直至上车体以及车型外观设计，还包括整车采购、质量管理以及新产品的市场范畴。
CMA架构“模块化”内容
CEVT中心研发的中级车模块架构CMA是由沃尔沃和吉利联合开发，投资规模约为200亿人民币，将会为吉利汽车和沃尔沃汽车提供下一代中级车模块化构架体系，并满足沃尔沃汽车和吉利汽车对未来紧凑型产品的多重需求，以期在沃尔沃和吉利之间实现最大程度的平台共享，包括未来沃尔沃XC40以及全新领克品牌旗下产品也会来自这个平台。
比如吉利与沃尔沃未来所有产品的车内空调系统就将基于CMA模块化架构开发。这一模块通过在整体架构上替换部件，未来车型搭载的空调组块就可以根据性能分五级变化。
销量预测1.5万辆明年经销商扩充300-500家
据了解，未来在品牌布局上，领克将100%覆盖中国市场。目前吉利集团旗下豪华品牌沃尔沃市场占有率约10%，吉利品牌市占率约45%，领克的使命是在吉利集团旗下正式进入中端市场。
另外，领克的另一规划是进入欧美市场。领克未来在欧洲市场将借助沃尔沃的渠道进行布局，打开美国市场的口子是硅谷。汽车预言家获悉，吉利收购美国硅谷飞行汽车企业，这对于吉利围绕汽车进行多方经营的业务也起到了相当大的支撑。未来，吉利将依据领克 APP（大数据）形成一个新的战略点。
公开消息显示，领克首款产品领克 01将在四季度上市。吉利内部预计上市当年销量保持在1.5万辆。据透露，2018年与2019年领克将分别上市2-3款产品，每年增量预期在15~20万辆。
渠道网络建设上，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质，但吉利严格监管订单管理，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300-500家左右。
据汽车预言家了解，领克合资公司成立后，将收购吉利控股旗下非全资子公司凯悦汽车大部件制造(张家口)有限公司的100%股权，收购完成后凯悦汽车大部件制造(张家口)有限公司将负责生产领克02车型及领克03车型。
领克合资公司成立后，将收购吉利汽车旗下非全资子公司领克汽车销售有限公司的100%股权。该公司将负责建立领克在中国的销售网络、营销及售后服务。除此之外，领克合资公司还将针对国外市场，成立一家子公司，主要负责于中国境外销售领克品牌汽车及提供相关的售后服务。
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今日搜狐热点领克01新车上市 售价15.88万元-20.28万元-中新网
领克01新车上市 售价15.88万元-20.28万元
日 14:50　来源： 　
　　11月29日电 今日，宁波新时代高端品牌领克汽车旗下首款车型领克 01，在宁波国际赛车场正式上市，五款量产车型价格区间为15.88万元-20.28万元，时间限量版车型价格为22.08万元。
领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生揭晓领克01上市价格
　　吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧表示：“作为新时代高端品牌，领克秉承‘生而全球，开放互联’的使命，招募到世界顶尖的设计、研发、工程和制造人才，与沃尔沃联合开发了世界领先的CMA基础模块架构，为领克的卓越品质提供了强有力的支撑。领克汽车越级对标豪华品牌的技术品质、制造工艺和服务水准，与主流外资品牌直面竞争；以新审美、新科技、新体验和新能源为标签的领克01，一定会为全球年轻消费群体带来崭新的价值体验，陪伴他们成为卓尔不群的时代焦点。”
吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧先生致辞
　　沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森表示：“沃尔沃有实力也有决心支持领克成为全球品牌。我们在宁波共享着世界顶尖的测试和研发设施，路桥工厂也是我们双方合作中的重要部分，沃尔沃和领克的车型将在路桥共享生产基地。未来，我们计划将生产制造领域的协同扩展到欧洲和美国。”
　　吉利汽车欧洲研发中心CEO 方浩瀚分享了领克01全面领先的“新科技”。领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款产品。而由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，以模块化理念打造的CMA架构是领克探索世界的第一步。它犹如变幻无穷的智能魔方一样，具有高度灵活性、延展性的特点，可兼容内燃发动机、混合动力和纯电动驱动系统。同时，领克01 的17项智能驾驶辅助技术让每一段旅途都轻松无忧；10.2英寸同级别最大尺寸的中央触控屏和10.25英寸液晶仪表盘及智能手机形成的三屏互动、个性化账户定制等等互联体验，都为人、车与世界构筑了无缝连接；领克 01还在全球首度实现了汽车分享技术，车主能够通过车机端和领克App轻松实现在家人、朋友间的汽车分时分享功能。
　　汽车三大件，是衡量一款车品质的重要标准，领克 01搭载VEP4 2.0T发动机，配合爱信第三代自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，能够轻松实现7.7s(两驱)、7.9s(四驱)的0-100km/h加速成绩，行业内首次搭载的博世ESP 9.3高动态版，让领克01实现更快、更稳、更准的驾驭“新体验”；采用Harman专利技术 ― Logic7 ® 和Clari-fi的INFINITY音响、无线充电/NFC数据传输功能都让驾驶与乘坐不再单调与乏味。此外，领克01的所有材料均使用欧洲最高标准，这意味着材料的环保性和耐久性要通过多项世界上最严苛测试的检测。
　　据悉，11月17日首批6000辆领克01和201辆“时间限量版”抢订完成，领克将于2018年1月陆续向首批车主交付车辆。此次领克01上市后，全国领克中心、领克空间和领克商城(www.lynkco.cn)将于11月29日上午9点同步开启，接受订购。
【编辑:左盛丹】
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　　日前，吉利LYNK&CO品牌官方正式对外公布了品牌的中文命名——领克，同时领克01准量产车也同步亮相，新车大量继承此前领克01概念车的设计元素，并基于沃尔沃CMA平台开发，预计今年第四季度正式上市。　　外观上看，新车的整体外观设计并没有发生太大改变，大嘴式的前进气口预计是领克家族式的设计，分体式大灯内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。侧面来看，新车保持了此前概念车的风格，采用双色车身设计，黑色车顶与银色装饰条相搭配看起来非常时尚且独特。此外，新车还配备有全新的密条辐轮圈。　　新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造而来，其轴距为2730mm。值得一提使得CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。尾部方面，领克01准量产车的线条十分流畅，层次感很强，尾灯也采用了L型的设计，不过内部灯组会有细微调整。其后保险杠的造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出排气。　　内饰方面，由于领克01概念车本身的设计就十分接近量产，所以领克 01准量产车并不会带来太多的变化，整体看起来带有一丝北欧风格，并且很有设计感。　　此外，新车还采用了10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏，并集成了大部分功能，从而减少物理按键，小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。配置方面，新车将配备有360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。未来新车将不提供选装服务，但会提供多达20余款不同配置车型供消费者选择。　　新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构进行打造，所以动力方面能够提供多种动力系统，包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，传动方面，新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。另外，未来新车还将配备有四驱系统。
领克&nbsp01经销商
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报价：15.88~22.08万元
级别：紧凑型车
排量： 2.0T
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使用账号登录行动代号“领克01” 吉利直捣合资品牌腹地
摘要：从最开始打造领克品牌，吉利对内的一个定位就是“欧洲设计、欧洲研发，同时全球制造、全球销售的基于吉利控股集团的一个高端合资品牌”。正式源于这种初衷，让领克01出生即“含着金汤匙”。
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