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节气门清洗的误区，别傻傻被忽悠了！
为什么节气门需要清洗
　　节气门是什么，说白了就是控制发动机进气量大小的一个阀门，传统的节气门是由油门直接拉线控制的，油门踩的多，节气门开的就大，发动机进气量也就更大了。现在随着电控系统的普及，驾驶员踩油门给发动机控制电脑一个信号，发动机控制电脑再控制节气门的开度。
　　因为节气门是控制进气流量的，所以肯定是和空气直接接触的，就算有空滤的保护，节气门接触到的空气也不可能是完全干净的，加上发动机仓里面温度高，所以节气门内部会集聚一些污染物。
　　污染物太多，就是俗称的&节气门脏了&，节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。
　　所以清洗节气门，还是很有必要的。
清洗节气门的方式
　　现在无论是4S店还是普通修理厂，清洗节气门的方式也无非是拆洗和免拆清洗两种。
　　拆洗很好理解，就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原。
　　免拆清洗，节气门总成不用拆下来就直接用清洗剂清洗，俗称的&打吊瓶&，发动机运转时在发动机进气道内由&吊瓶&持续喷清洗剂，这种清洗虽然耗时长但是操作简单，并且一般都是多种功效，比如清洗节气门同时也能清洗一下进气道。
那到底是否需要将节气门拆下来清洗
其实很多人都不一定知道，节气门还分为俩种，一种是电脑控制的电子节气门，一种则是拉伸节气门。俩种其实清洗节气门的位置和方法都会不一样。
电子节气门
　　上图是一个电子节气门的结构图。电子节气门没有怠速电机，怠速状况下电脑控制节气门里的翻板转过一个很小的角度让气流经过，提供怠速所需的进气量。
　　所以我们知道电子节气门是靠翻板转过一个小角度后形成的空隙通过空气提供怠速所需进气量。
　　电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁接缝处会有污垢附着，本来怠速状况下进气通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。这时候行车电脑会自动调节，通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。但是这解决不了根本问题。这时候就需要对节气门进行清洗了。
　　清洗完以后进气通道畅通，有些人认为需要匹配，实际上大部分车型都不需要匹配，直接开就行了。开上一段时间后电脑自己会调整好的。
　　在正常行车过程中当你踩下油门踏板的时候翻板会根据踏板的信号转动相应的角度。这时候即使节气门脏了，那一丁点的污垢对正常进气是造不成影响的。所以有些朋友清洗完节气门后感觉车辆动力更好了完全是心理作用。因为那些污垢只影响怠速状态。除非的的节气门脏到一半截面都被堵塞。但是现实中是不可能的。
普通拉线式节气门
　　拉线式节气门比电子节气门多了一个怠速电机和旁通气室。怠速状况下空气经过旁通气室进入发动机，提供怠速所需的进气量。怠速电机通过控制阀芯的移动来控制进气量多少从而实现电脑对怠速的精准控制。
　　上图表示了怠速状态下空气的路径。可以看出空气是经过旁通气室进入发动机的。所以翻板和内壁结合处即使有污垢也影响不到怠速。所以如果你的车是拉线式节气门，你看到节气门内壁很脏，不用担心，根本没有任何影响。因为怠速时候空气不经过这里。而正常行驶的时候翻板开启角度很大，也不会对进气造成太大影响。
　　但是并不是说拉线式节气门就一定不需要清洗，在一定条件下旁通气室里也有可能集聚一些污垢，从而影响到怠速电机对怠速的控制，这时候也是需要清洗的。但是清洗的是旁通气室。有些朋友说：我的车是拉线式节气门，清洗完以后怠速也好了。这很有可能是清洗的时候顺便把旁通气室清理干净了。
所以清洗节气门并不需要拆下来。不同：
　　1、电子节气门的车辆需要定期清洗一下节气门。
　　2、拉线式节气门的车辆需要重点清洗的是旁通气道。
　　电子节气门车辆清洗节气门的时候真的不需要拆下节气门阀体再拿各种溶剂清洁剂去喷洗，因为那些污垢根本不是积碳，节气门只是一个空气通道，又没有燃烧，哪来的积碳啊。我们看到的节气门里的污垢实际上只是一些油泥。因为曲轴箱通风管也接在节气门前面，曲轴箱过来的气体里含有机油蒸汽，机油蒸汽附着在节气门内壁上和灰尘混合后形成了污垢。所以说把这个油泥称作积碳是有点小题大做了。当然了，不这么说你肯套几百块去清洗么？
　　所以对于电子节气门的车辆来说，清洗节气门很简单，简单到你拿纸巾把污垢擦去即可。有时候看到很多网友发的清洗节气门的帖子，把节气门整个拆下来，拿化油器清洗剂使劲喷，喷的亮晶晶的。很有成就感。实际上没啥好处。我感觉现在很多车都是这么瞎折腾给折腾出问题了。所以建议大家简单点就行，不需要那么麻烦。有人会问：4S店清理节气门都很麻烦，必须拆下来。我想问一句，他如果只是给你擦干净就要你好几百比乐意给吗?
　　当年在进口大众4S店做进气系统清洗(包括进气岐管)，要1500元。后来让技师私下给清了，只要700。当时技师说清洗完以后效果很明显。实际上根本不是那么回事儿。清理完以后在路上一直想体验出一点不同，好让自己觉得这700元花的值，可惜没有体验出一点不同。倒是觉得钱包变化了。
　　所以提醒大家，在用车的过程中一定要了解清楚后再去做一些保养，不要不明不白就听信别人。花钱不说，好好的发动机拆了装装了拆能有好处么?
要多久清洗一次节气门?
分两种情况
　　1、脏东西比较少不堵，就没必要清洗。因为发动机的行车电脑是可以调整进气量的，如果脏东西比较少就没必要洗，发动机行车电脑的自动调节就可以应对。
　　2、脏东西比较多，多到影响发动机的工作了，就有必要清洗了。如果节气门比较脏，有点堵了，这个时候行车电脑自我调节的进气量控制就不准确了，发动机工作就可能受到影响。
　　做节气门清洗的一个标准，不是肉眼看节气门黑不黑，而是看进气量是否在允许的标准范围内。
　　常规来说，一般的保养手册也是建议两万公里洗一次节气门，如果在污染严重的地区或路况比较拥堵可以提前清洗，比如1万公里或者1万5千公里。
　　很多车友在清洗节气门之后一定要重置系统，因为行车电脑会根据节气门的信号反馈来调整喷油量的，如果刚清洗完之后没有重置，还是按原来的节气门开度来控制喷油量，那就会出现问题了，比如暂时性的油耗偏高怠速不稳的情况。
& & & & &特殊情况下，出现怠速不稳等等问题的征兆时候，该想想是不是需要清洗节气门了。
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捷达车内有废气味
节气门清洗方法http://baidu.hz.letv.com/watch/.html?page=videoMultiNeed检查空气滤清格。追问我外循环是堵死得。回答更换空气滤清格，检查空调烝发器，在副驾驶的前下方。打开引擎盖检查是否有窜气。燃油味大的话事是燃烧不充分所致，清理一下节气门会有很大改观，问题不大&|&0&0更换火嘴，清洗节气门。先闻闻是不是后行李箱传来的?在油箱盖泄露车内一般闻不到!下车才闻到!除了还有就是在后座下的出入管!橡胶的容易老化开裂!检查下那里!如果是行驶中有汽油味,并且从前面传来!大多碳罐无吸附力了!换之可以解决!&|&1&0排气管与排气歧管接口处密封不好~&|&0&0可能是后排座位下面的那个油管子老化了 我的都有这个问题后来花了5块钱换了根新的橡胶管子，解决问题。别想复杂了这车很耐操&|&1&0我也是同样的问题~！估计就是碳罐的问题！但是这个零件好多地方都没有了呢！那你可以掀开后排椅座看看有没有开口的位置！一般来说电子总成，都会在后排椅座下面！当然也就有汽道了，你可以看看管道及其总成有没有漏油！追问要把后排椅座的螺丝卸了吗？回答你可以看看后排椅座有没有固定螺丝，现在很多车系的车都是没有固定螺丝的！只是简单插扣，如果有就拆！当然别拆到其他的！看看你的空调内外循环翻板是不是一直保持早开的状态（两种可能，1、你空调一直使用外循环，2、你空调的内外循环坏了）如果是，那么在行驶过程中外界的尾气，的废气都会飘到驾驶室内。前排乘客侧，伸脚的下方，右上角。你查查看。检查发动机工况 检查高压线 火花塞 点火线圈 清理进气道 喷油嘴 节气门。&|&0&01是化油器有问题
估计化油器问题的可能性比较大，混合不好捷达王为什么车内总有尾气味道？只要窗户紧闭就闻到分享到：提问者采纳要么是三元坏了 要么是后备箱的坏了 反灌进来的废气捷达车内有废气味我的车是电喷的!最近车里总有汽油味!无论开关窗子都有我有更好的答案分享到：按默认排序&|&3条回答检查后座油泵密封圈！还有就是密封不好，发动机费油，检查氧传感器OK&|&0&0检查油箱油泵盖，那特别容易出味要么是三元坏了 要么是后备箱的坏了 反灌进来的废气更换空调更换空调检查下空调空滤&|&1&0车身泄压阀坏了，在后备箱里，左右各有一个，拉开内饰垫能看到，建议你去修理厂，告诉他让她查看一下泄压阀。更换空气滤清格，检查空调烝发器，在副驾驶的前下方。打开引擎盖检查是否有窜气。关于您咨询的问题，首先要注意检查碳罐系统中的是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时漏油，造成进入发动机的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不易启动的现象。还有可能是因为碳罐出现问题导致的。如果一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油，希望我的回答对您有所帮助。捷达车里汽油味非常大是怎么回事?在车里快被熏死了这种情况都好几个月了，汽油味儿是越来越大，都把我熏死快了。我有更好的答案分享到：按默认排序&|&5条回答把整个油路供给线路换掉。&|&2&1检查一下喷油嘴胶圈是不是坏了？还有油箱通气管是不是掉了？&|&0&1把车子升起来看下，是不是底盘哪里磕到了&|&0&0检查油路，尤其是和发动机的接口处。&|&0&1用火试试是哪里漏油！！05年捷达车油耗大车里有汽油的味道请高手回答清洗节气门，换点火线圈，汽油甭，火花塞换，钢压够，油压够，齿轮油换，水温传感器也换了！~
真不知道在闹那里了。有人说碳罐，还有说氧传感器 。请大虾指点啊！~~我有更好的答案分享到：按默认排序&|&2条回答你主要应该检查一下油压
有气油味因该是有废气管坏了 主要检查一下&|&1&0油耗大的话应该是节气门脏了，清洗一下就可以了，去修理厂连工带料就几十块钱。车里有汽油味应该是发动机哪根油管老化了。捷达验尾气不合格怎么办？时间： 16:07:00 提问者：不累 回答者：万车网-曾专家我的车是电喷的!最近车里总有汽油味!无论开关窗子都有我有更好的答案分享到：按默认排序&|&3条回答检查后座油泵密封圈！还有就是密封不好，发动机费油，检查氧传感器OK&|&0&0检查油箱油泵盖，那特别容易出味&|&0&0三元堵了我的车是电喷的!最近车里总有汽油味!无论开关窗子都有满意答案检查后座！还有就是密封不好，费油，检查OK追问：你好.我把碳灌换了.发动机也修了!还是不行!关键不是味,好像排气管那种薇!回答：发动机费汽油吗，检查OK追问：不费油呵追问：我想请教一下,不拆能看吗?怎么看!回答：检测追问：我说!我现在真无奈了"回答：那可能是你空调内，系统有故障，关闭外循环试试满意答案检查油箱盖，那特别容易出味追问：车前边有"后面没有回答：检查，汽油管路。追问：你说会不会是接口得问题?排气管让别人撞过回答：检查排气接口，还要检空调进追问：我得空虑进口都堵死了.现在就特严重-不开好点!我真无奈了"车提速,行驶都没影响!是废气味道还是汽油味道？如果是废气味道，可能是你的排气管有破损，或者是排气管接口垫有损坏。如果是汽油味道比较浓，有可能是你的损坏了车主您好：废弃味大一般都是发动机有漏机油的地方或活性碳罐饱和了，在就是外循环常开状态请重点检查以上项目。捷达车里汽油味非常大是怎么回事?在车里快被熏死了这种情况都好几个月了，汽油味儿是越来越大，都把我熏死快了。我有更好的答案分享到：按默认排序&|&5条回答把整个油路供给线路换掉。&|&2&1检查一下喷油嘴胶圈是不是坏了？还有油箱通气管是不是掉了？&|&0&1把车子升起来看下，是不是底盘哪里磕到了&|&0&0检查油路，尤其是和发动机的接口处。&|&0&1用火试试是哪里漏油！！
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大众新捷达原厂车门的价格在1000一扇。如果想节约费用，可以修复，但修复后的效果肯定没有原车门协调。如果考虑整体协调性以及密封性，那么建议更换新的，但费用会更高。
现在很多4S店通常都是采取更换的方式，因为这样可以保证车辆修复后的整体美观以及密封性能，但是费用方面自然而然要比修复车门高上不少，所以是直接更换车门还是修复车门，还是取决于受损的程度。
其实对于车门被撞变形的这种小事故经常发生，因此希望车主无论是送客人下车或自己下车，在下车前一定要注意后方是否有来车，确保安全后再开车门下车。
大众新捷达全车喷漆的成本，包括漆料+工时费。油漆工控制得好的话，一般金属漆料，如杜邦漆的成本在元左右，工时费各地厂家收费不一样的，捷达等低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。
下面就是拆分后的汽车喷漆价格，大家参考一下吧！
1、发动机前盖喷漆800元 （最低价500元）
2、车身后备箱盖喷漆700元（最低价400元）
3、车门全喷/个600元 （ 最低价400元）
4、车门半喷/个300元 （最低价200元）
5、车顶800元 （最低价500元）
6、前保险杠全喷600元（最低价400元）
7、半杠喷漆300元 （最低价200元）
8、后保险杠喷漆600元（最低价400元）
9、倒车镜喷漆/个50元
10、前叶子板喷漆/单侧 300元（最低价240元）
11、后叶子板喷漆/单侧 500元（最低价350元）
12、轮眉喷漆50元
13、装饰条喷漆40元
14、全车喷漆6000元（最低价4500元）
大众新捷达左侧车门异响的原因可能有以下几个；
1、是车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。
2、车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。
3、车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。
4、车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。
新捷达车门面板拆卸图解如下，首先，我们需要准备好拆解新捷达车门内饰板整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把，接下来，就可以进行拆卸了。
打开需要拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。我们仔细观察一下这个装饰盖，它与内拉手之间是有缝隙的，下方还有一根细小的亮条，这里我们选用小一字改锥，这样可以避免撬出痕迹，影响美观，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子，这样这步操作就完成啦。
内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解。这时，我们就可以看到里面有一条螺丝，取出我们准备好的t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用。
固定车门内饰板卡扣的拆解。螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，我们需要取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。
所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以啦。同样的用手把住车门内饰板的左右两边，往上提，因为上面是卡在玻璃内压条的卡槽里的，往上提就可以使其与卡槽分离。
这样整个新捷达的车门内饰板就拆解完成啦，拆解下来的门内饰板我们需要放好，不要放在地上，避免划伤，整个操作过程还是蛮简单的，大家自己动手试试吧！
大众新捷达蓝牙打开连接方法如下；
1、打开车载，按下多功能键，直到看到指示灯发出蓝光。用车载蓝牙寻找你手机蓝牙。也可以通过手机搜素车载设备，按照手机使用说明书的操作方法，将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常，设置步骤涉及进入手机上的&设定&、&连接&、或&蓝牙&菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。
2、搜索成功后会显示当前设备名称，并询问您是否准备与之对接。按下&是&或&确定&键即可对接。
3、连接设备后，输入密码：&0000&，然后按下&是&或&确定&键。对接成功，指示灯发出蓝光并快速闪烁3次，之后没隔7秒闪烁一次。如果未成功，指示灯仍旧红蓝交替闪烁，需要重新对接。
4、连接成功后，退出即可
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