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关于polo的电子油门 希望对你有用
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　　本人一直很懒，不愿意写字。但看到其他tz写的帖子后，给了我很大的帮助。所以我决定把我遇到的问题写下来，希望对大家有用。　　我的车是02年的两厢1.4手动polo。在使用过程中EPC灯亮，伴随着油门间歇性失灵。到4s店检测维修人员说是节气门脏了，需要清洗，工时费65。洗完后故障依然存在，后用故障仪检测，结果是电子油门踏板上的一个传感器坏了，跟电子油门是一体的只能更换油门踏板总成。4s店报价700多并且没有现货，无奈只能先凑合着开。回家后就打算自己动手研究一下，心想反正又换新的了，于是就开始动手了。先拆下油门踏板，拆下三个螺丝，拔掉一个插头好了下来了（螺丝的位置很别扭，需要合适的工具）。　　卸下踏板总成上的一圈螺丝，打开上盖发现里面的结构很简单，看不出有什么不对的地方，只是有一点脏。好吧也许清理一下就好了，用酒精泡棉花把接触点擦干净。装上盖子，拧好螺丝（请注意装这里的螺丝一定不能太紧，否则油门会很沉）。好了把踏板装回位，插上插头。试车！太好了！故障排除，又省了700多大洋。　　在今后的今天使用过程中，感觉好像油门反应速度变慢了。开起来不爽，很多人（包括4s店）都说是电子油门反应速度慢，属于正常现象。可是我还是觉得不对，以前没这么慢（虽然差别很小）。最后决定跟换油门踏板总成。经朋友介绍在配件城，买到了件，价格只有4s点的20%左右（真黑！！）据说油门踏板不属于易损件，所以就没有副厂件。所以这个肯定是正品。更换后，没有改善还是慢。难道真的是我判断错误，就应该慢吗？我还是不甘心，又去4s店做检测，结果一切正常。郁闷！！我拿着换下来的踏板，在思考。结果发现，踏板上盖的螺丝空是长条形的，也就是说柠松螺丝后，上盖可以滑动。应该是可调的，对一定可调！回到4s店把我的设想给技术员讲了一下，结果他不相信，她说大众培训他们的时候都没讲，不可能。结果在我的坚持下，他照我说的做，我服工时费。调好后装车试用，果然有效，而且效果立竿见影。　　现在车开起来反应非常快，3000转换档，动力非常好。虽然已经6年.，但车况非常好，跟新车没什么区别。.
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厉害,岛城修油门第一人.
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汽车有怠速，但加油门没反应，是什么原因？
我有更好的答案
我的新捷达伙伴,行驶中出现几次发动机怠速突然改变,加油门没有反应,仪表盘上EPC报警灯亮必须要关闭发动机后重新启动,才能恢复正常,请问高人这种现象是什么原因造成的?是机器的问题吗?谢谢!!!
节气门，进气，进气压力温度传感器，，你可以试试
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高尔夫EPC灯报警，踩油门发动机转速无变化故障
时间： 19:47:12
内容简介：高尔夫电子节气门，发动机怠速转速保持不变，踩油门发动机转速无变化，读取故障码显示两个故障码：1
配套PPT和视频：解析发动机为什么烧机油及烧机油后果
&故障现象：
　　一辆2006年产1.6 L高尔失轿车，EPC灯报警，发动机怠速转速保持在1100 r/min，踩油门时发动机转速无变化。
故障检修：
　　用VAS5051故障诊断仪进行检测，发现有2个故障码：①18042，加速踏板位置传感器2-G185信号太强。②18047，节气门/加速踏板位置传感器/开关C电路范围/性能。根据故障码，推断发动机控制单元识别到至少在加速踏板位置传感器有一个相关故障。接着检查加速踏板位置传感器1－G79和加速踏板位置传感器2-G185。
　　在怠速状态下，未踩下加速踏板时两传感器的加速踏板位置分别为：加速踏板位置传感器1-G79：94%；加速踏板位置传感器2-G185：94%。怠速状态下，加速踏板位置传感器G185的数值为94%是不正常的(正常情况下，传感器G79的数值约为传感器2-G185数值的2倍)。
　　高尔夫采用电子节气门，由加速踏板位置传感器1-G79和加速踏板位置传感器2-G185向发动机控制单元提供踏板位置信号，提高油门操纵系统的传输效率及准确性。另外，当发动机运转时，控制单元可以不依靠油门踏板位置传感器直接控制节气门，避免节流损失。检查加速踏板位置传感器1-G79和加速踏板位置传感器2-G185的滑动电阻，能随踏板位置的变化而线性变化，说明加速踏板位置传感器1-G79、加速踏板位置传感器2-G185正常，即电子油门正常。
　　断开点火开关，取下蓄电池负极线，从控制单元上取下插头。根据电路图检查电子油门踏板位置传感器与控制单元间线路是否正常。检测插头插脚T121/36与T6b/3；T121/35与T6b/4；T121/73与T6b/2；T121/33与T6b/5；T121/72与T6b/1；T121/34与T6b/6各导线均无短路、断路现象。拆开控制单元J220进行检查，发现集成块已经烧坏。
大众高尔夫加速踏板位置传感器G185和G79电路图
　　为什么会出现这种情况呢?检查与发动机控制单元有关的元件及导线，发现几个搭铁点均出现锈蚀现象，应为洗车溅水后未进行处理所致。重新打磨发动机舱各处搭铁点，更换发动机控制单元并进行匹配，重新试车，故障排除。
很好，很强大！
太差劲了！
上海大众途安怠速抖动，加速冒黑烟，混合气过浓，故障原因是因为氧传感器故障导致出现了相反的信号，造成发动机控制单元的错误调节！
节气门位置传感器信号良，造成ECU在判断发动机工状时的错误，从而造成发动机加速不良
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