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电动车控制器有什么用处
[核心摘要] 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点
&&&&&& 控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。那么电动车控制器到底有什么用处呢？
电动车控制器主要功能特点如下：
&&&&&& 自动识别电机模式系统：自动识别的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
&&&&&& 超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
&&&&&& 恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
&&&&&&&随动abs系统：具有反充电EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。
&&&&&& 电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
&&&&&& 自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
&&&&&& 反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
&&&&& 堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力;如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能;如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。
&&&&&&防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
&&&&& 1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
&&&&& 防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
&&&&&& 倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效;当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。
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相关阅读责任编辑：全球电动车网电动车电量不耐用？老师傅教你几招延长电瓶寿命，多开几年没问题电动车电量不耐用？老师傅教你几招延长电瓶寿命，多开几年没问题电动车第一线百家号电动车的电池可以说是重中之重，是电动车的心脏，但是不少人对其并不上心，却会抱怨自己电动车的电池不好用，实际上根据调查数据显示，百分之七十的用户电池并不是自然损耗，而是人为原因造成的，其主要原因就是因为日常维护技巧不当，导致电池过早损耗。现在正临春季，电动车电池尤其要注意维护，可以不夸张的说，电池维护的好，电池多用几年没问题！技巧一：每次使用之后都充电这种方法对于大部分人来说可能不大愿意接受，因为老是充电嫌麻烦，实际上这样可以保证电池不出现过度放电的情况，可以保护电池中的活性物质不受过分的损害。技巧二：电池里的电一旦用完，不可继续用很多用户都遇到过这样的情况，电池忘记充电，结果使用过程中彻底没电了，因此在途中会采取慢慢回电再用的方法，对此，老师傅建议最好不要经常用这种方式，因为这样对电池的寿命影响非常大。一般情况下，普通的电池有一年到两年的寿命，而如果经常采用这种方式，可能最多就能用一年。技巧三：少刹车少变速，不零启动如果电动车经常刹车并且经常变速的话，续航能力就会受到极大的影响，因此用户要注意，如果对续航能力并没有什么要求，那么可以不在意这个问题。技巧四：春季最好在三十分钟之后再充电春季气温还是相对较低，昼夜温差大，室内室外温差大，而这个温差会破坏电池表面的绝缘，因此要想给电池充电，建议最好在进入室内三十分钟之后再进行。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。电动车第一线百家号最近更新：简介:电动车行业第一资讯，深度文章作者最新文章相关文章An error occurred on the server when processing the URL. Please contact the system administrator.
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电动车电池的一般使用寿命是多长时间？
电动车电池的使用寿命
电动车电池的一般使用寿命是多长时间？呵呵，“轻松购电动车网”的小编相信这个问题，一定有不少想购买电动自行车的朋友关心吧？尽管厂家一般宣称电动车电池使用2-3年没问题。但是按照小编的调查，正常情况下，电动车电池的一般使用寿命大概在1-1.5年。
一、电动车电池的基本寿命
对于电动自行车电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动车电瓶（也就是电池）能用多长时间呢？为什么有些人的电瓶能用2-3年，而有些人的电瓶却用不到一年就报废了？到底电动车电池的寿命有多长呢？
一般来说：电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其使用寿命只有1.5-2.5年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。
二、电动车电池使用时的注意事项
如果想要，使用时要注意如下几点：
1、电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
2、电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。
3、大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。
对于日常交通距离小于30公里的用户而言，若、、等因素都是良好的，使用方法也无不当，一组较好的电池的最少服役时间达到1年以上应该是可以保证的。
如果保养的稍微上心，一般可以用到1年半-2年；若再加上可维护的技术方案，通过专业的维护也可以延长一些服役时间，甚至一组电动车电池寿命达到3年也不是没有可能的。
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