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17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别？
Q：据说直喷发动机容易产生积碳？有那么严重么？
A：缸内直喷确实容易产生积碳，所以尽可能的减少原地热车，怠速情况。
一般来说，新车在磨合期内容易产生积碳，可检查一下排气管是否有积碳，若是有不妨添加带清理积碳功能的燃油宝，添加燃油宝后的第一缸油会有些振动，第二缸油则会好很多了。
目前暂且没有数据表明直喷发动机会产生多少积碳。其实汽车设计时一般会有考虑，正常使用不会有什么问题的，不用太担心。
Q：汽车胎压打多少合适？
A：车门上的推荐值一般会按照负载情况给出几个数值，比如x1sdrive20i,车门上写的胎压推荐值为：前2.4后2.8。从轮胎安全和耐用角度看，胎压适宜往上打多于往下打，胎压低磨损更快且爆胎风险增加。
Q：2.0L的动力到底够不够？有什么优缺点？
A：欧蓝德的动力还可以，欧蓝德缺点是悬挂由点偏硬、油耗一般、内饰不够精致，优点是好开、静音不错，稳定性也好。国产后的欧蓝德指导价为15.98-22.38万，共推出了四款车型。
我个人推荐并不推荐购买2.0L的版本，虽然售价便宜，但配置太低。我个人更推荐购买2.4L四驱版，之前编辑部曾测试过欧蓝德、、、。
他们的四驱系统非常相似，都是适时四驱系统，其中汉兰达和欧蓝德有中央差速锁。最终的测试证明，欧蓝德四驱系统比另外三款车型强大。
Q：中置直喷与偏置直喷和多点电喷哪个更容易积碳？
A：缸内直喷都比进气歧管喷射容易积碳，不管是什么偏置还是中置的。多少公里之后清积碳，这个要看路况和驾驶习惯了。
行车时转速不要太低，偶尔拉一下转速，会比较不容易积碳，但最重要的是缩短热车时间，冷车时最好直接挂挡走，慢行热车，而不要在原地怠速热车。
Q：选择1.5L还是1.8L好？我看1.5L和1.8L的百公里加速差两秒呢。
A：我试驾过两个排量的车型，1.8L的并没有比1.5L的动力感觉强多少。我曾开着1.5L的车型爬山坡，可以确认这个排量负重爬坡什么的是没有问题的。所以我建议买1.5L的。
Q：和新如何选择？
A：英朗其实已经符合家用需求了，价格便宜动力足够油耗又低，空间其实也不差。408就是各个方面的加强版，要真拉出来比肯定是408更优胜，根据您的预算和需求来选择吧。
Q：C5顶配和508顶配怎么选？
A：C5的优点是舒服，悬挂是B级车里最柔软舒服的，静音也不错，问题是很悬挂太软，车身又长，所以开起来不好看位置，很晃动。508设计更新潮，操控感觉更好，不过舒适度就不如C5了。相对来说可能508会更均衡完善一点。
Q：用矿物质机油还是全合成机油好？
A：保养用矿物质机油，按照保养手册每5000km保养一次；保养用全合成机油，延长保养间隔，每10000km保养一次；个人经验是，全合成机油除了延长保养周期，最重要一点，不像矿物油会产生油泥。
Q：买展车靠谱吗？会不会有质量问题？
A：展车真心要注意，得看清楚座椅，刹车盘，悬挂等的使用痕迹，还需要注意的门板胶条有没有变硬有裂纹，饰板的磨损程度，毕竟每天都被这么多人开关门，上下摸过。
还有你得注意展车是不是库存车。因为油品也是有保质期的，一年不用都得换了。个人不太建议买库存车，金属机械长期闲置真会有问题，除非真是便宜很多很多。
Q：17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别?
A：确实大一号的轮毂会让你的爱车英俊许多，并且能够在必定程度上改进轿车的功用。但是在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要协作宽而扁轮胎，车的横向摇晃确实小了，横向稳定性得到改进，过弯时有如走马观花，轻盈掠过。
但车胎越扁，其厚度越薄，减震功用越差，舒适性方面就要做出较大献身。此外，油耗也会相应的增加。并且稍微有石子等一硌，轮胎很简单损坏。因此盲目加大轮毂的价值不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂巨细加大一两个号最为合适。
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关于stsl改轮毂后的问题[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
我5000公里改原厂尺寸铸造18寸轮毂后255/40/18前225/35/18改完后做定位动平衡刚改完试就出现问题方向开始跑偏直调试没能调也就没管过几天速问题来路有个突起哪种路面车颠竟然方向胡跑还有路中线有个棱我变道就方向没那么稳感觉板油还没有原厂稳真心知道为啥总之改完后方向就跑偏快别稳改轮胎轮毂进来谈谈
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smart fortwo 2011款 硬顶 pure版
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不是应该是前40后35才对嘛
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四轮定位没做好
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四轮定位找专业的地做
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不是前225.40.18后255.35.18吗
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第一检查轮毂的紧固，第二检查四轮定位（特别是改了减震)。
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