刷了Flyme那NFC公交卡城市是不是就少了

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iPhone SE/荣耀V8/小米5/魅族Pro5等:谁是NFC最强机?
我们知道要想实现以上智能支付手机需要NFC功能的支持,所以在前面的几期手机推荐当中不少网友评论说没有NFC功能不考虑购买。如今一款新机拥有NFC的支持,可以实现公交刷卡、手机公交支付、线下支付等诸多非常方便的快捷服务,所以NFC功能才会逐渐被用户所关注和重视。那么NFC手机有哪些呢?
  有NFC功能的热门手机推荐:魅族PRO 5  参考价格:2799元(32GB版)  推荐理由:激光对焦、快充、金属机身、mBack指纹、Type-C  魅族PRO 5是魅族发布较早的一款大屏旗舰产品,采用了5.7英寸屏幕,是魅族PRO系列的首款旗舰机。外观方面,魅族PRO 5采用了全金属一体机身设计,屏幕附有2.5D弧面玻璃,拥有不错的圆润感,拥有银黑、银白、金色、灰色四种机身颜色。总的来说,魅族PRO 5延续了魅族MX5设计风格,且采用了T槽设计,拥有不错的手感。  硬件配置方面,魅族PRO 5采用5.7英寸1080P全高清屏幕,搭载三星 Exynos 7420八核处理器,3GB内存和32GB存储空间;拥有前置500万和后置2116万像素摄像头(支持激光对焦);内置3050mAh容量电池,支持快充。网络方面,支持双4G,支持双卡双待。系统方面,运行基于Android 5.1深度定制的Flyme 5.0操作系统。  编辑点评:  对于这款魅族PRO 5虽上市时间非常早,但不管怎么说,其外观设计带来非常高的颜值、强悍的性能也是当时非常旗舰中的战斗机。加之目前还拥有主流的指纹识别、金属机身、快充、Type-C接口等特殊,依旧是一款不过时的旗舰大屏机。我们知道魅族推出的RPO6是定位小屏旗舰,且没有配备NFC功能,而这款机型定位大屏旗舰,且支持NFC功能,喜欢NFC功能的朋友不妨考虑这款机子。  有NFC功能的热门手机推荐:小米5  参考价格:1999元起  推荐理由:MIUI 8、Type-C、4轴光学防抖、高性价比  小米5是小米今年2016春季新品发布会推出的一款重磅旗舰产品,拥有标准版、旗舰版以及尊享版三个版本,采用了3D玻璃/陶瓷机身设计。外观方面,小米5采用双面玻璃机身设计,配备3D玻璃/陶瓷后盖,拥有黑色、白色、金色三种机身颜色,机身正面首次采用了指纹识别Home键,机身背面采用了曲面设计,拥有非常出色的手感和圆润感。  硬件配置方面,小米5采用5.15英寸1080P全高清屏幕,搭载高通骁龙820四核处理器,4GB内存与32GB/64GB存储空间,拥有前置400万和后置后置1600万像素(4轴光学防抖)双摄像头;电池方面,内置3000mAh、支持快充;网络方面,支持全网通3.0、支持4G+、VoLTE高清通话,支持双卡双待;运行基于Android 5.1深度定制的MIUI 7用户界面。  编辑点评:  小米5是一款拥有多项黑科技的旗舰手机,性能强悍、外观出色、拍照好、系统流畅等,加之售价仅1999元,性价比也是非常出色的。我们且值得这款小米5还拥有所谓的全功能NFC,可以实现硬件支持绑定银行卡、充值公交卡不排队、上班手机就是门卡、传输文件,这点可比苹果iphone6s的NFC功能多出不少,喜欢的朋友不妨关注一下。
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Meizu Pay内测 魅族手机也能刷公交卡了
  作为魅族旗下最高阶的产品,Pro 6 Plus标配NFC功能,但由于软件开发上的滞后,其NFC功能并不能实现我们熟悉的公交卡刷卡、读卡功能,被用户广泛吐槽。在被电视媒体报道后,魅族终于采取了一定措施,向广大魅族手机用户推送了Meizu Pay内测通知,指出未来Pro 6 Plus即将支持多家银行卡和多地区公交卡,本月就将支持北京公交一卡通。
  据悉,魅族旗下的Pro 5、Pro 6 Plus两款手机都内置了NFC天线,尽管可以借助银联云闪付或者其它指定银行APP实现“刷手机支付”,但应用间的割裂感明显,使用起来并不方便。而Meizu Pay有望将多家银行卡做一定整合,使得支付体验更加方便统一。
  不仅布局银行卡支付,Meizu Pay也将支持公交卡模拟,内测的魅族Pro 6 Plus本月21日就可以支持北京市政一卡通,实现北京市政一卡通虚拟开卡及在线充值的功能,未来将支持更多城市。
  魅族flyme社区现已开始了Meizu Pay内测成员的招募,拥有Pro 5、Pro 6 Plus两款机型的朋友均可报名参与。目前国内仅有小米和华为在NFC移动支付业务上有所布局,传言苹果也将完善Apple Pay的公交卡支付功能,可以预见NFC在未来会占据更重要的地位。
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仅支持移动4GFlyme已经可以当公交卡用了 其他手机系统在干什么
今天,魅族Flyme官方微博发出通知:PRO 5 现在可以支持基于NFC的深圳通卡功能。现在下载最新版魅族钱包APP,即可在[公交卡]选项中免费开通深圳通卡功能,这意味着可以直接刷手机坐公交。不仅如此,其他地区 PRO 5 刷公交功能已在内测中的!
魅族Flyme已经开始将NFC功能与用户的生活相结合,将来大家只要带着手机就可以搭公交了。此时此刻,其他手机系统在干什么呢?
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什么手机支持nfc功能?哪些手机可以刷公交卡?
时间: 22:44
编辑:晓龙
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别人拿着公交卡去上车,而你使用手机刷卡,是不是稳赚回头率?而手机刷卡必须要支持NFC模块,这样才可以当着公交卡来刷的,不过很多地区还没有普及这个公交卡功能,即使你有支持NFC模块的手机行不通。那么什么手机支持nfc功能?哪些手机可以刷公交卡?下面装机之家小编来科普一下。
NFC模块介绍:
NFC是Near Field Communication缩写,即近距离无线通讯技术,NFC模块指具有该项技术的模块。带有NFC模块的设备(包括手机)可以应用在以下五类情况中:
1、接触通过,如门禁管理、车票和门票等,用户将储存着票证或门控密码的设备靠近读卡器即可,也可用于物流管理。
2、接触支付,如非接触式移动支付,用户将设备靠近嵌有NFC模块的POS机可进行支付,并确认交易。
3、接触连接,如把两个NFC设备相连接,进行点对点数据传输,例如下载音乐、图片互传和交换通讯录等。
4、接触浏览,用户可将NFC手机接靠近街头有NFC功能的智能公用电话或海报,来浏览交通信息等。
5、下载接触,用户可通过GPRS网络接收或下载信息,用于支付或门禁等功能,如前述,用户可发送特定格式的短信至家政服务员的手机来控制家政服务员进出住宅的权限。
哪些手机可以刷公交卡?
小米3以及之后的机型,包括小米6、小米5、小米5s/5s Plus、小米note2、小米MIX等;
支持地区:北京(一卡通)、上海(公共交通卡)、广州(岭南通)、杭州、深圳(深圳通)、苏州(市民卡)、武汉、长沙、吉林;
支持机型:华为Mate 9系列、华为P10系列、华为Mate S,以及荣耀9、荣耀V9、荣耀V8全网通、荣耀8(青春版)等;
支持地区:北京、上海、广州、深圳、武汉、苏州;
支持机型:魅族Pro5、魅族pro6 Plus
支持地区:北京
关注装机之家微信公众账号:(wwwlotpccom)一个关注电脑、手机、科技的订阅号苦等半年“魅族NFC” 读卡功能落空消费者失望
来源:中国质量万里行
  近日,&魅族NFC事件&在网络上持续发酵,投诉者和质疑声不断。事发缘由究竟为何?关键问题何在?中国质量万里行为此进行了相关调查。
&NFC&即近距离无线通信技术((Near Field Comniion),分为卡模式、点对点模式和读卡器模式,一台完全支持NFC功能的手机可以实现直接用手机刷公交、地铁、门禁和POS机,可以完成银行卡支付,还可以近距离手机互传文件。
对于消费者来说,理解NFC概念太麻烦,就和一开始手机厂商们宣传的那样,他们只知道NFC可以刷公交卡、地铁、门禁等等。据了解,近两年来,国内一些知名手机厂商,包括华为、小米等,都曾尝试将此技术植入自己的智能手机,并在市场推广中突出宣传过这一功能,然而效果并不理想,并因此引来消费者的诸多失望甚至投诉。  魅族PRO 6 PLUS 发布会截图
日,魅族总裁白永祥在PRO 6 PLUS发布会上介绍了一度为之自豪&独创的NFC天线设计&,并且着重强调了NFC功能的存在,表示在后续的Flyme 6版本中就会实现。有了总裁在发布会上的信誓旦旦,再加上前面两代旗舰产品PRO4 PLUS和PRO5都配备了NFC功能,大概所有人都认为PRO 6 PLUS的NFC全功能是板上钉钉了。
很快,Flyme6.0版本如约而至,然而用户发现,他们期待的NFC功能并未实现。于是,消费者先是质疑,紧接着怨声四起。
魅族PRO 6 PLUS NFC事件
有人到官方论坛询问NFC无法充值公交卡(即读卡器模式),工程师表示&目前处于内测阶段,部分功能还没有完善,我们会尽快排查并在后续的固件中持续优化。&
这种说辞一直延续到2017年5月份,用户在论坛再度询问NFC公交卡读卡功能时,工程师的回答口径已经变成:&鉴于当前行业重点朝发展的趋势,以及无线传输技术的革新,目前PRO 6 PLUS并未支持&读卡&和&&功能,我们将投入更多的资源,专注于提高基于&卡模拟&功能的移动支付体验。&也就是说大多数用户目前关心的公交卡(读卡)功能将不会支持,重心会放在基于&卡模拟&的移动支付方向。  魅族工程师在Flyme论坛对用户的回复
此言论一出,PRO 6 PLUS用户圈一片哗然,很多消费者对魅族的做法极为不满。一些用户发现官方论坛并不能很好地反应他们的需求,甚至很多涉及到NFC功能不全的帖子都被删除,他们组建了一个魅族NFC维权群,人数很快达到200多人;他们还通过12315、百度口碑、中国质量万里行等网络平台进行投诉。
来自广东的冯先生是一位魅粉,这次也成为此次事件的&受害者&之一。他表示,当初就是奔着发布会上说的NFC功能可以充值公交卡而购买此款手机,谁知道等了半年最后说读卡功能将不会实现。
很多用户也和冯先生一样,除了通过网络平台,也通过魅族正常的官方售后渠道进行投诉,不过魅族售后与之前的工程师口径已经保持一致:PRO 6 PLUS NFC功能无法实现P2P功能及读卡功能,仅支持卡模拟功能。
是否涉嫌虚假宣传
很多用户的质疑和不满在于:魅族的做法有涉虚假宣传之嫌,不过魅族客服对这样的质问予以了否认。
中国质量万里行记者对此向魅族客服进行核实,他们说法一致,一再强调PRO 6 PLUS 是支持NFC功能的,只不过支持的是卡模拟功能,但那也算是支持NFC功能,因此并不算虚假宣传。
根据国际标准组织 (ISO)发布的作为国际标准的ISO/IEC/18092号协议,第4.15条 对 NFC作为底层通信模块的功能做出了明确的定义,即NFC是指&在主动模式或被动模式下作为发起设备或接受设备的通用装置&。从定义可知,NFC装置有四种可能的模式,即:&主动模式下作为发起设备&、&主动模式下作为接收设备&、&被动模式下作为发起设备&和&被动模式下作为接收设备&。该国标在定义中用的是&或&而不是&和&来作为连接词,明确指明了:任何设备只要具各其中一种模式,即可称之为NFC设备。
从PRO 6 PLUS目前支持的&卡模拟&模式,采用的是&主动模式下作为接收设备&的使用模式,按照ISO/IEC/18092号协议的定义,属于NFC设备,从这个角度来说魅族客服并没有说错。
不过有消费者继续质疑:2016年12月底在魅族论坛上,工程师针对NFC读卡功能的回答是等待后续固件优化。结合当时的语境,所有人对这句话的理解是后续会提供读卡功能。然而到了现在又说不支持,那算不算虚假宣传呢?
针对这个疑问,魅族客服并没有给出完整的解释,只是一再强调并非虚假宣传。
就此,北京岳成律师事务所李冉律师表示:如果是官方论坛,并且工程师的身份是确定的,那么他说的话是可以作为证据的。
为何不能提供完整的NFC功能
消费者中有不少的忠实魅粉,对PRO 6 PLUS迟迟不能提供完整的NFC功能有一种恨铁不成钢的无力感,甚至有资深魅粉发现利用第三方软件可以开启NFC读写功能,这一度给所有用户带来希望。然而,这个方法出来后没多久,官方体验版固件发布,这个软件也彻底失效了。  网络上曾经出现的第三方软件解决NFC读卡功能
迟迟没有推出完整的NFC功能,魅族工程师又在论坛里说要投入更多的资源,专注于提高基于&卡模拟&功能的移动支付体验。这些负面情绪一度使得一些&阴谋论&横行,有人质疑&一字形&天线设计是个笑话,有人质疑NFC与WIFI、GPS、MIMO等信号相互干扰,所以不能打开,有人质疑NFC灵敏度太低&&
对此,国内某著名天线企业的专家高俊表示:&PRO 6 PLUS手机NFC采用的是NXP PN66T芯片,这个完全支持NFC所有功能的,所以硬件上应该不存在问题;此外 NFC与WIFI、GPS等信号完全不在一个频段上,所以应该不存在相互干扰的问题;NFC的无线通道就两种,一种是接收天线,一种是发射天线,我看网上的描述,可能还是NFC接口与flyme系统之间的问题,软件层面的调校,应该是能够解决的。&
问题解决之道
很多魅族客服在跟消费者沟通问题时,往往不自觉的就把问题的核心转变成了&魅族是否虚假宣传&,其主要原因就在于消费者的主张得不到有效回应,在200多人的维权群里,在受访的消费者中,他们的诉求简单一致:只希望魅族能提供完整的NFC功能。
接受采访的冯先生表示:&魅族作为一个大公司,有责任心的公司,有问题应该站出来说明情况,提供解决办法。&
事实上,去年3月份,华为荣耀7也出现过类似的NFC事件,大批消费者通过各类渠道维权,事情一度没有转机,不少消费者甚至在武汉、沈阳等地提起诉讼。虽然一些消费者输了官司,不过华为也算不上赢家。
一位业内人士表示:&一家负责任的公司是不应该为这样的事情找借口的,让用户产生误解本身就是对产品的不自信。&
事情发酵到6月,魅族迟迟没有一个明确的回复,能明显感觉到客服那头也是在疲于应付。
6月10晚,开始有电视台播报此事。
6月12日,开始有媒体报道此事。到12日晚间,该媒体发布消息:根据魅族客服的回复,在手机完整的情况下(如未出现碎屏),机主可以选择原价退机。几乎与此同时,维权群里的早前有过投诉的机主,有的已经接到魅族客服的电话,表示可以退货。
6月13日下午,中国质量万里行记者询问魅族客服后续是否可以退货,对方表示&外面的说话一套一套的&,目前官方正在制定相关方案,请关注官方发布渠道。
6月14日晚间,魅族官方终于更新了&魅族NFC功能使用指南&,指南中指出魅族Meizu Pay将支持多家银行和部分城市的虚拟公交卡功能,本周开始在Flyme社区进行用户招募,从6月21日开始体验。
对此冯先生表示,目前公交卡的功能测试主要针对的是北京用户,他们广东的用户还不知道什么时候能用得上呢,不想等了。
那么,其他消费者是否会满意魅族的解决办法呢?我们拭目以待。
责任编辑:Robot&RF13015
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