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警惕绿源电动车采用翻修电池。
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帮绿源电动车做个广告，不用谢我。
最近要换电动车了，因为实在没办法再用下去，我是2008年底买的绿源踏板电动车，其实一直用起来感觉都还不错，直到2012年3月因为长期没有加蒸馏水电池鼓包了，然后就去绿源维修部更换了电池，以旧换新一组680元，之后就这电动车就成了一个杯具。原装电池本来充满电能跑60~70公里，更换电池后续航能力仅为20~30公里，且迅速下降，到2012年冬季下降至10公里不到，直至2013年5月彻底不能充电，当时我还以为运气不好遇上了有问题的电池，结果2013年5月再次更换一组电池，售后称当时正在做活动，以旧换新530元一组，再次更换后，情况依旧，2013年冬季充满电后仅能跑5公里左右，开春后情况稍有缓解，充满电续航约10~15公里，5月16日开始，再次不能充电，根据两次换电池情况，可以断定绿源售后给我更换的都是劣质翻新电池。
今天早上闲着没事，去绿源官网发表了下意见，不出所料，客服一副推诿的态度，呵呵，反正我是不敢再买绿源的电动车了。
绿源客服答复.JPG (244.26 KB, 下载次数: 83)
10:15 上传
网友们有哪些电动车售后比较靠谱的，能否给推荐下？毕竟电动车这玩意其他部分都好修，就是电池两三年必然要换一次，遇到这种不靠谱的黑心售后实在无语，希望能找到个相对靠谱点的售后，我先谢谢了。
PS：搜了下绿源的相关新闻，发现该公司当年就是因为使用劣质翻新电池造成退出浙江市场，后来搞了个所谓BTM计划帮助车主翻新，才挽回了声誉。我就呵呵了，现在去绿源检测电池必然说你是坏了没法修，借机赚钱，我看绿源这样下去，退出市场不远了。
<p id="rate_298" onmouseover="showTip(this)" tip="我这次在五中那里“真诚”换的电池感觉还可.&热情 + 1
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<p id="rate_364" onmouseover="showTip(this)" tip="精辟！我很赞同！&热情 + 1
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<p id="rate_09" onmouseover="showTip(this)" tip="真来司！&热情 + 1
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绿源真心坑。。。
我的车两年不到车就废掉了，果断换别的牌子车咯。。。
换了啥品牌，给介绍下呗？我现在关键是想找一家换电池的时候不会坑人的。&
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绿源真心坑。。。
我的车两年不到车就废掉了，果断换别的牌子车咯。。。
换了啥品牌，给介绍下呗？我现在关键是想找一家换电池的时候不会坑人的。
电池哪家都可以换啊，就是修理电动车的小铺面都可以换，电动车和电池本来就不是一个厂家生产的，根本不存在原装电池，换电池是看看电池上的出厂日期。天能，超威，都不错。&
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捷安特电动车不错。
<p id="rate_61" onmouseover="showTip(this)" tip="谢了，我回头去转转。&热情 + 1
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奸商！我们同事也遇到这事了。
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我绿源的车子，用了3年多了，很不错的，楼主你是不是把车子当驴用驼货啊，再说电动车就是电动车，无凭无据就妄下结论，素质一般
呵呵呵，我换了两次电池了，原装的电池可以说是我不爱惜没及时加蒸馏水，那也用了两年半，后来这两次我都是半年去保养一次，难道还要把电池供起来才行？非得我每次都把电池送去做个质检报告才能下结论？？？话说蓄电&
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其实要是能找到靠谱的电池商也行，我倒是看见有几家摩托车修理店挂着超威电池的牌子，就是怕也遇到翻新的电池，毕竟电池这玩意没法从外观上识别出来，如果有哪位曾经更换过电池且电池质量很可靠的，烦请告知，多谢多谢。
我一直都在修理铺换电池，没遇到过你所说的翻新电池，一般都能用两年多，而且是天天骑，倒是7.8年前从绿源购买第一辆电动车时电瓶只用了9个月，去了售后，今天让我留车检测，明天让我留车检测，去取车时告知电瓶都是&
我一直都在修理铺换电池，没遇到过你所说的翻新电池，一般都能用两年多，而且是天天骑，倒是7.8年前从绿源购买第一辆电动车时电瓶只用了9个月，去了售后，今天让我留车检测，明天让我留车检测，去取车时告知电瓶都是&
如果大家电池坏了都不以旧换新，就没有翻新电池了哦，&
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建议楼主要会保养车子，冬天电池确实没夏天的强，天天猛用肯定毁损电池寿命的。
每天上下班骑一下，单位就在门口不远，两公里内，您觉着我是不是该每天背着电动车上班才算爱惜？&
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我绿源的车子，用了3年多了，很不错的，楼主你是不是把车子当驴用驼货啊，再说电动车就是电动车，无凭无据 ...
呵呵呵，我换了两次电池了，原装的电池可以说是我不爱惜没及时加蒸馏水，那也用了两年半，后来这两次我都是半年去保养一次，难道还要把电池供起来才行？非得我每次都把电池送去做个质检报告才能下结论？？？话说蓄电池这玩意，我单位库房里面一堆，都是UPS上用的，基本5年一换也没劣质到一年就坏的程度啊，这些都不能当参考？那我只能看你啥时候电池也坏了去换时是不是会遇到原装电池了。
顺便说一句，我现在其实很庆幸当初没去加蒸馏水，按照绿源售后卖翻新电池的思路看，我要是新车拿去加水多半会被换成翻新电池，因为加水保养要放在售后三至五天，把我车全部拆成零件的时间都够了。
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建议楼主要会保养车子，冬天电池确实没夏天的强，天天猛用肯定毁损电池寿命的。
每天上下班骑一下，单位就在家门口不远，两公里内，您觉着我是不是该每天背着电动车上班才算爱惜？
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我滴～绿源电动车，王力宏代言
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& && &首先电池报废后不能翻新，所有宣称可以翻新电动车电瓶的都是骗子。电瓶如果出了三包期，需要更换的时候完全没有必要到卖车的那里换，任何一家修理店都能换，而且价格一般都会比卖车的那里便宜。现在市场上常用的电动车电瓶主要是天能和超威两个品牌，正常情况下价格都是一样的，而且由于两家是死对头，价格战打得很惨烈，价格已经很低。换电瓶的时候你要看一下电瓶编码，前6位数就是出厂日期，一般给你安装的时候距离出厂日期都不会超过一个月。有的无良商家会用维护电瓶冒充新电瓶销售，查看生产日期和仔细看下电瓶外观，很容易看出来。
都相信售后，其实电动车售后是最黑心，最赚钱的。&
说的对！别去售后换。
我在实验初中靠汽车站加油站对面的路边小店换的超威电池，2年多了，还在用&
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<p id="rate_61" onmouseover="showTip(this)" tip="谢谢，涨姿势了&热情 + 1
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绿源现在真的不如以前了
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我换电池才300，还是4个的，你的怎么那么贵？
12AH的300如果是最近个把月换的也不便宜。&
不知道，大概电池不同吧，我的是60V20A的，也是4节一组。&
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我用的一直都是艾玛，，，骑了1,2年，电池还是很强劲，很耐用，这样说吧，我家住在二院后面，在金燕小区这边城东工业园上班，早出晚归一天2个来回骑3天都不成问题。。。。
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律师你好!我去年九月份买的绿源电动车,保修期内电池出现问题’
四川－广元&11-02 13:19&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(3)
律师你好!我去年九月份买的绿源电动车,保修期内电池出现问题’今年八月份换的售后电池’可是不到两个月又出现质量问题’到售车点去他答应更换但到现在都说电池没回耒’打客服客服说车己过了保修期需自费换电池。我该怎么办?难道售后电池就不管质量问颗吗?
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绿能电动车质量怎么样？他家的电池是什么牌子的啊？有刷的好还是无刷的好？
我去店铺问了，他说不是天能的电池，是叫什么康米尼的（貌似是这个，记不很清楚了），大家推荐几个质量不错的给我参考下。要真正买了用过的哦。
我在电动车厂做了3年，电池目前市场上的是松下电池，其次是超威和天能电池，在其次是振龙，昌盛等三类品牌。你看着买吧，给你推荐一个，我买的千里马的电动车质量挺好的，配对是天能的电池，松正的控制器。挺漂亮的，我骑了将近2年，电池还和新的差不多，而且两年气都没打过几次，也没修过，毕竟千里马电动车是红豆集团大厂生产的产品，他们的网站我忘记了，你可以搜索一下“红豆集团无锡千里马车业制造有限公司”，看看他们的介绍
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您可能感兴趣的问题我想问下这个绿源电动车电池什么牌子的？张小坏318你考虑的问题真多，不要担心啦，绿源电动车是大品牌，它在市场的上的口碑和销售量都是非常棒的，质量那是绝对没有问题的！我就的绿源都用快2年了一点问题都没有呢！热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930什么电动车电池耐用？
很简单，充电时候用电池医生，至少延长一倍使用时间！！！
之前经过我们家附近雅迪专卖店的时候，看见他们正在推一款新电动车，好像叫“聚能王”，门口的标语上写着什么：3大核心技术，电池保2年啥的，核心技术咱也不懂，就记住这个电池保2年，当时我就在想，还有电动车电池保2年的，以前都没听说过，应该会蛮耐用的吧，即使不耐用也可以免费换嘛!
* 01 严禁存放时亏电-蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。* 02 定期检验-在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。* 03 正确掌握充电时间-在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。* 04 起步时最好先脚踏骑行-骑电动车不要嫌麻烦，起步时最好先用脚踏骑行，后缓慢加速。电池夏天怕热，绝对不能接触明火，要避免阳光直射暴晒。使用充电器要确认型号，电压和频率要符合要求。每隔2个月，要深放电一次，深充电一次。
这个要看你一次充电总共骑行了多少公里,一般小的电动车48v的也就3-40公里算是多的了
你说的这种情况可能是电动车长时间不骑
电池自放电严重造成电池极板盐化
放电不充分导致骑行里程下降.如果电池已经用了2年的话
建议你换新电池吧
现在市场价格也不是很好
天能,超威品牌比较好些,依旧换新的话48v12ah的估计现在也就300左右吧
多问问比较下吧
尊敬的绿源电动车用户：您好！天能、超威等都是我们公司的电池配套厂家，我们都是根据市场反应最好的电池品牌使用的，请您放心。包括我们公司自己生产的一洲电池。感谢您的留言，祝您生活愉快！
蓄电池啊。。。还有什么电池。。。
问题就出在你放了几个月。虽然不骑，但是电池是会慢慢跑电的，应该每隔一个月左右补充几个小时的电。因为电池是不能亏电的，会很伤电池。
电动车电池都不怕冻，但是冬天会相对跑的距离近，可以选择锂电池，那个冬天夏天续行里程不会差的太多
电动车用的超威、天能都是很好的，但是，假冒的就多，买到好电池，就最耐用。
超威电池，天能电池，都是大品牌，售后有保障
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