摩拜单车押金怎么退？_百度知道
摩拜单车押金怎么退？
方法：1、打开摩拜单车App，如果已卸载，则需要重新下载安装。2、点击左上角“人头”符号，进入个人中心。3、点击“我的钱包”，进入个人钱包4、页面跳转后，可看到“我的钱包”，然后点击右下角“查看”5、待页面跳转后，点击“退回押金”，再次点击“确定并退回押金”6、然后选择一个原因并点击“退押金”，就成功退回押金了。7、收到押金退回通知摩拜单车发展情况：摩拜单车全面布局“新马泰”，已进入海外第2017年6月摩拜单车已投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2000万次骑行，车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业首位。日，摩拜单车宣布免费送出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，骑行次数和骑行城市不限。日起，摩拜单车开始卖雨衣。这款mobike便携式骑行雨衣是摩拜单车联合独立设计师品牌exciTING共同设计出品，专门设计了可以伸缩的背包空间，下摆长度也专门为骑行设计。帽檐全透明，衣身有反光条，同时解决收纳问题。日，摩拜单车正式宣布在马来西亚落地运营。这是继新加坡、泰国之后，摩拜单车进入的第3个东南亚国家，也是全球第6个海外国家。摩拜单车已进入全球7个国家的超过170个城市，投放超过700万辆智能共享单车，每天提供超过2500万次骑行，注册用户超过1亿。[20]日，摩拜宣布和首汽约车达成合作，摩拜单车最新版App新增网约车入口，广州、深圳、成都、武汉等城市的用户用摩拜即可约车。一个月后，摩拜再次宣布和嘀嗒拼车合作，摩拜App新增“拼车”入口。日，摩拜单车进军共享车领域，为其命名MOCAR，新特电动车为摩拜命名为“MOCAR 摩卡”。日，美团以37亿美元全资收购摩拜，包括27亿美元实际作价（12亿美元现金及15亿美元美团点评股权）和10亿美元债务。
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摩拜单车被告上法庭！用户退不了押金反受伤
编辑：马婷婷
日消息 &据海淀法院官网消息，某用户称，其申请退还摩拜单车押金不成，反而遭到公司保安推阻导致受伤。
随后用户将摩拜公司告上法庭，要求摩拜公司退还单车押金299元，并赔偿因被保安推阻受伤产生的医药费、误工费等共计12300.59元。日前，海淀法院受理了此案。
又是&押金难退&？此前摩拜和ofo也被曝出&因为资金告急挪用60亿元押金&的消息，一时间用户们惊慌失措还引发了一波退押金的浪潮。但这两家公司的回应却避重就轻，称严格保障押金安全，并且随时可退。显然以摩拜和ofo的体量顺利度过了&押金考验&。但对于&押金挪用&问题却讳莫如深。
据原告表示，该用户在摩拜单车APP中申请退还共享单车押金299元，但迟迟未予退还。更离谱的是，用户在向客服反映问题后，摩拜APP中显示&你尚未缴纳押金&，而该用户并未收到退款。
随后原告前往摩拜公司办公地址，要求退还押金，公司前台答复&有事拨打官方客服&。随后，多名保安和工作人员上前推拦。导致原告摔倒受伤。直至起诉时，原告仍未收到押金退款。
本以为摩拜单车会在上一次&押金挪用&传闻的影响下吸取教训，没想到又一次在押金问题上露出马脚，目前警方已经调取了监控摄像头录像，该案件正在进一步审理中。谁是谁非我们静待法庭最后审判结果。
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www.qudong.com 驱动中国 All Rights Reserved你的共享单车押金能退吗？ 摩拜回应：被收购不影响押金退还
　　继小蓝单车被滴滴宣布托管后，摩拜被美团全资收购尘埃落定。共享单车企业被收购，托管后，用户使用方面有无变化，押金是否难退？还有大量废旧单车如何处置？广州日报全媒体记者连日对此进行了调查。
近日，有广州市民向广州日报报料：看到摩拜被收购的消息后，便申请了退押金，但一直未到账，拨打摩拜400客服热线则被告知2~7个工作日到账，而不是摩拜一直承诺的“秒退”。
1月9日，滴滴出行和小蓝单车曾联合发表声明，小蓝单车已由滴滴出行托管运营，并将在北京、广州和深圳等城市陆续上线。1月17日起，小蓝单车用户可以用滴滴APP扫码骑车。广州市民全先生向广州日报投诉称，“滴滴宣称托管了小蓝单车，但是用户至今无法登录单车账户，押金退还更是遥遥无期。”
市民投诉：
小蓝还不能退还押金
据了解，1月9日和小蓝单车联合发表声明后，深圳市交委1月19日表示，在小蓝单车押金、运维不到位等问题相应处理结果明确前，不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放。
广州市交通委员会也在1月22日发表声明称，在未解决小蓝单车遗留问题前，滴滴以托管形式在穗开展单车运营属违规，政府部门将加强监管和严格管理。
也就是说，用户想要用滴滴APP骑小蓝单车，必须是新接入端口，也就是新车，但广州、深圳严禁投放新车，用户无法扫码骑车。
业内认为，复活小蓝单车之所以被政府监管部门叫停，更多的是因为滴滴出行没有解决用户押金和充值金额等问题。
摩拜回应：
被收购不影响押金退还
摩拜被美团全资收购后，有市民担心会不会出现押金难退问题。
对此，记者采访了目前拥有超过2亿用户、日均超过3000万次骑行的摩拜单车，企业方回应称：“摩拜用户可以随时退押金。现在与未来摩拜都将保持独立品牌、独立运营，企业参与并购后使用方面并不会发生变化。”
多个共享单车平台被曝倒闭后，也有消费者担心由于企业本身经营问题导致的押金“蒸发”。押金安全一直是消费者最担心的几个问题之一。
广州曾发布
共享单车“黑点地图”
广州有多少互联网租赁自行车？曾超过80万！乱停乱放有多严重，一个星期发现4263宗！有的挂在树上，有的漂在水里，有的在斑马线上叠罗汉，甚至堵塞医院的急救通道……共享单车被收购或托管后，废旧车辆谁来管？
市交通部门曾在去年8月根据调查做了一个共享单车违规停放投放的“黑点地图”：当时各共享单车企业中，ofo乱停放最严重，占比36.7%排第一，紧随其后的分别是摩拜占24.7%，小鸣占14.2%，优拜占13.1%。体育东、体育西、滘口、东风路等路段和地铁客村站、动物园站、三溪站等站点附近，共享单车乱堆放问题尤为严重。
截至共享单车违规停放投放“黑点地图”发布前，在穗经营的6家平台企业累计投放了超过80万辆互联网租赁自行车，注册用户数超过900万。
这些巨量单车中，有相当比例是废旧车辆。有市民向本报吐槽过共享单车废旧率太高：“时间都浪费在试车上了……”
主管部门对新车投放按下了“暂停键”：去年8月起，广州严禁任何形式的互联网租赁自行车新车投放，直到企业加大力度做好现场管理和及时回收；同时要求企业派专人值班，在地铁站、商圈、写字楼等地点调度密集堆放的车辆，在城中村等地点及时回收积压、丢弃车辆。
记者从广州交委获悉，市交委还持续组织开展了禁投新车专项检查行动，对所发现的企业的违规投放行为，也进行了公开通报批评。
两家企业未能进入本地
对于有意进入广州的滴滴、哈罗单车两家企业，市交通部门透露，近期已多次约谈两家企业并向其阐明广州目前的行业状况和发展要求，明确要求其遵守政府管理要求，短期内不在广州市域内投放自行车。
同时，市交通部门还约谈了摩拜、ofo两家目前在穗运营企业，明确要求企业严格落实禁投新车的管理要求。
“国内各大中城市普遍开始管控单车总量，这也给各平台企业提出了警示。”市交通部门告诉广州日报全媒体记者，希望企业能够将人力物力财力投入到解决管理混乱和投放过量之中。
企业是如何应对的？记者从摩拜单车方面了解到，一方面是严格控制新车投放数量，及时回收废旧车辆，同时升级及时报损措施；另一方面，与第三方合作研发多年免维护的智能化共享单车，并对单车从生产、使用到回收进行全生命周期绿色闭环管理，打造共享单车绿色回收产业链，为共享单车的全生命周期管理提供批量化、无害化和资源再生化处理方案。
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