共享充电宝品牌 谁最可能哭

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共享充电宝成败暂且不论,但“桌面充电”这条路却歪得离谱
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(原标题:共享充电宝成败暂且不论,但“桌面充电”这条路却歪得离谱)
目前安卓和苹果手机各半壁江山的格局已成,在线下门店很容易找前台借到数据线和免费插座,这大大抑制了小电的“到店充电场景”。
2017年,共享经济已行至舆论的风口浪尖之上。是泡沫还是机遇已不再重要,重要的是几乎所有业内人士都知道了朱啸虎与在朋友圈的针尖对麦芒。相较于朱啸虎与马化腾在共享单车里的&道不同不相为谋&,二人在共享充电宝领域却建立着联盟关系。不久前,金沙江创投和腾讯共同投资了小电充电宝,亦敌亦友的选择让人一时难辨其中玄机。不过话说回来,共享充电宝这条赛道所蕴含的能量早已被多方验证。资深创投自媒体42章经就曾撰文《算了一笔账后,我也想加盟共享充电宝、迷你KTV了》,并引发热议。那么眼下,得两大巨头橄榄枝的小电真的是共享充电宝领域的&真命天子&呢?越看越像插线板衍生物,小电的&轻模式&可能走错了赛道今年3月31日,小电科技就获得由金沙江创投和王刚领投的数千万元天使轮融资,随后4月10日,小电再次获得近亿元人民币A轮融资,由腾讯、元璟资本领投,与街电、来电共同迈入&亿级俱乐部&。目前市面上的充电宝主要有三种模式,其一是适合放在商场、广场等开阔地带的大机柜模式,其代表企业就是三巨头之一的来电,这种模式可以保证机柜的&人群聚合力&,满足更多用户的充电需求;其二是以街电为代表的小机柜模式,以牺牲&充电宝容量&为代价,换来更加灵活的场景融入能力;与其他共享充电宝企业不同,小电另辟蹊径以&桌面充电设备&切入市场。桌面式充电设备的优势一目了然,成本较低可以快速铺设市场,同时设备上的多充电线设计还解决了手机充电兼容性问题。从这个角度来看,其实不难理解朱啸虎的投资逻辑。这种轻模式与ofo有异曲同工之妙,自然得到了朱啸虎的青睐。在单车领域,用户对硬件的基本诉求是&能骑就好&,但是这套逻辑放到共享充电宝领域却是南辕北辙的。顾名思义,共享充电宝的本质是为用户提供充电宝解决移动用电问题,唯有那些&移动的充电宝&才有可能真正解决用户刚需。在桌面使用小电设备,与直接将手机放在餐厅吧台充电在体验层面并没有太大的差异,甚至很多商户怕充电设备影响桌面美观度,也将小电设备置于吧台。这种操作更加让小电的定位局限为一个付费座充。一个付费座充又怎样支撑起小电创始人唐永波的&广告+支付+数据&呢,这耐人寻味。运维规则存在BUG:依靠商户&自觉&如何标准化管理?对于柜机模式的共享充电宝企业来说,每台柜机的卡槽空余数、通电情况都可以在后台一目了然。哪家商户的充电宝空了,片区运维团队可以直接带着产品去补货,商户仅需保证设备保持在通电状态即可。尴尬的是,小电设备却是截然不同的一番光景:商户需要先将小电设备充满电,再将小电设备放置到各个餐桌上供客人使用,电量耗尽后再统一充电,周而复始。一旦忘记维护,小电就只能成为一个桌面摆设。有时候,&偷懒&的商户还会将小电设备直接放在本该免费供食客使用的公共插座上充电,这在某种程度上反而剥夺了用户免费充电的权益。餐饮等线下场景本身就是高劳动力的商业环境,这需要消耗从业者大量的时间成本和体力。很多夫妻店、以家庭为单位的商户忙起来可能连正常的三餐都无法保证,试问谁有时间来批量管理小电设备?这就好比自己凭空多了七八个充电宝,每天都要逐一盯着它们的使用情况。最主要的是,这些充电宝在短期内并不能为商户们带来收益提升,又怎样唤起商户的积极性呢?即使小电对B端发起价格补贴,那也难以在补贴结束后维系正常的产品运转。要知道,将人性因素无条件捆绑到自己的商业模型上,这本身就是耍流氓。太多O2O泡沫都已经验证过这一点。多出的一根数据线,称不上&产品护城河&小电相比于其它充电宝设备来说,优势在于产品配套的数据线接口,极大的方便了用户的使用。但问题在于,目前安卓和苹果手机各半壁江山的格局已成,在线下门店很容易找前台借到数据线和免费插座,这大大抑制了小电的&到店充电场景&。未来真正能成为共享充电宝企业产品壁垒的,还是线下网点联动产生的异店归还规模效应,让所有充电用户能够携带租赁的充电宝在不同线下场景中来回穿梭。另外,用户使用小电这类桌面充电设备时需要在设备旁进行一段时间的等待。对于中高端餐饮店也就罢了,在那些人满为患但用餐空间相对狭窄的店面里,一台桌面设备可能会直接影响到客户的用餐体验。对于挑剔的客户来说,可能会因为过于拥挤的桌面而放弃点餐或是&少点两个菜&,这对于商户来说是绝对不能容忍和妥协的。除了不讨喜之外,在很多桌面小巧摆盘讲究的西餐厅也是这类桌面设备的&杀手&。在消费升级如火如荼的当下,一台与场景不符的设备难免让用户觉得太大煞风景。大概这就是马化腾的&看不准&了。据说小电已经公开在C端市场发起价格战,宣城1分钱充电。但是综上所述,有多少用户会在补贴结束后为一个店内座充付费呢?其实不难想象,很多用户完全可以拔掉小电设备占用的插线板,直接像星巴克那种免费接入自己的设备完成充电。共享单车领域的&羊毛党&难道还不足以成为桌面式充电设备的前车之鉴吗?显然,这是任何价格战和用户补贴机制都无法弥补的痛,是最根本的产品BUG。如果继续用这个&智能座充&去攻占市场,倒不如直接走零售渠道,和公牛、小米硬件、网易智能插座拼硬件售卖。不知道小电有没有意识到自己的产品无法支撑起资本市场上放出的豪言。不过,有两大巨头捧场的小电想要转推其他形态的产品也不是难事,毕竟充电宝的门槛摆在那里。或许对于小电来说钱不是问题,问题在于接下来的故事该怎么讲,以及共享充电宝们所期待的那个愿景是否真实存在。
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本文来源:钛媒体
责任编辑:王晓易_NE0011
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这个技术普及后 投共享充电宝的都哭了 日17:16 来源:慧聪电子网|&&&&无线充电技术会让共享充电宝投资人哭晕在厕所吗?
&&&&在今年五月用十天时间就融资3亿美元之后,共享充电宝这个新商业模式让很多人震惊,当然,更多人是质疑这个模式,这个模式可以长久吗?跟其他所谓的共享模式一样是烧钱游戏吗?连国民老公王思聪都跳起来说“共享充电宝如果能成功我就吃翔”。
&&&&不管他以后是否真的会吃翔,反正王思聪的说法引来了两派意见,支持的说共享充电宝能盈利就好,反对的人说这个模式没有前途,现在,我们跳出这个模式本身,看看如果有其他技术获得成功这个模式是否会受到冲击或影响?
&&&&按照某业界人士说法,如果苹果真带火了某个技术,以前没哭的投共享充电宝的人这次都会哭的,这个新技术就是无线充电技术!
&&&&共享充电宝场景团灭
&&&&我们先看看无线充电技术的现状,经过多年的发展后,无线充电技术已经不是当初那个丑小鸭了,不但充电效率从原来的60%左右提升到80%以上,充电功率也提升到15W,此外无线充电还可以实现远距离充电!就在前天,Dell公布了其全球首款支持无线充电技术的二合一笔记本产品――Latitude 7285。该笔记本采用的是麻省理工的磁共振技术(WiTricity),不同于Qi、PMA等常见的无线技术,戴尔这款笔记本在远离充电器一段距离或者隔着异物的情况下,依然能正常充电。
&&&&而今年4月28日,有媒体报道苹果已经申请了可利用wifi信号进行无线充电的技术,美国专利和商标局(USPTO)通过了苹果申请的一项专利,该专利可以让用户借助家里的WiFi路由器为iPhone无线充电。
&&&&苹果这项专利名为“双频天线的无线充电和系统”,这种充电技术可能出现在WiFi路由器上,用户无需借助底座或是数据线,在家里的任何地方就能为iPhone等设备进行充电。有报道称,苹果正在致力于解决无线充电功能缺失,并在今年晚些时候推出的iPhone 8上推出该功能。
&&&&专利描述中提到,苹果将使用包括蜂窝技术和WiFi的无线网络宽带为设备充电。在蜂窝技术方面,苹果称设备可以通过数据传输700MHz和2700MHz之间的任意频段来充电。在WiFi方面,苹果称可以用2.4GHz和5GHz的数据频道来完成充电。
&&&&而曾经是苹果供应商的Dialog上周更宣布推出一个新的实用无线充电技术,通过RF无线技术真正实现了远距离的空间自由度。这个用低成本无线替代昂贵线圈的技术可实现最远4.5米的远距离无线充电。而且这种技术不会与室内WiFi产生讯号冲突。更强的是它还可以实现一对多无线充电!用一台发射器实现多多个设备的同时充电!
&&&&除了这些新的无线充电技术,传统的磁共振无线技术可以实现15W的大功率无线充电这意味着无线充电也可以实现快充了!无线充电的黑马--深圳易冲无线科技公司已经开始给很多本土手机厂商提供无线充电方案了,该公司合伙人兼商业拓展总监贺大玮博士表示:“目前国内手机主要品牌厂商都开始采用我们的接收开发支持无线充电的旗舰机,采用这样的接手芯片可以支持多种充电板,预计到年底我们就能看到大量具有无线充电的旗舰机出货,这个市场终于开始变暖了,不过大规模爆发预计在明年下半年。这个有点类似当年的指纹识别,先有旗舰机引领然后中低端跟进最后变成标配。”
&&&&WPC预计2017年将有3.25亿无线充电产品上市,其中智能手机约有3亿(这个数字还是很振奋的,接近了手机总量的20%,有望引领巨变),发射端约有0.75亿规模。无线充电的接收和发射端的数量快速增长,预计无线充电接收端在年将达10亿、20亿规模,发射端在2021年也将达约5亿规模。
&&&&随着无线充电技术普及,目前共享充电宝赖以生存的场景应用例如在街边热点区域,在餐厅、在电影院、在商场,用户在行走、聊天、购物时候手机都会被无线充电,这样在基本不存在极限缺电的情况,如此一来,用户不会冒着隐私被侵犯的风险去一个充电宝。而这样的打击当然不是针对共享充电宝,它打击的是整个充电宝产业,这个产业本就是在电池技术难以进化时的一个妥协,而且大功率充电宝也存在安全隐患。
&&&&这样,而随着用户逐渐接受无线充电技术,共享充电宝行业赖以生存的场景应用基本被团灭,未来去租赁充电宝的用户会更少,共享充电宝投资人不哭才怪。
&&&&商业模式探析
&&&&肯定有人表示不服,会说某些共享充电宝企业已经实现了盈利,对于企业来说,能盈利就是好的商业模式,那正好利用这个理由我们探索商业模式。
&&&&简单地说商业模式就是企业如何盈利的方式,但是仔细研究共享充电宝所谓的盈利无非是以下几种:
&&&&1、利用押金挣钱,由于用户懒得去还充电宝,因此无线充电宝可以以高于成本价销售出产品;
&&&&2、充电宝成本低,只需要有几十次租赁就是实现盈利
&&&&3、利用用户隐私数据获得收入
&&&&针对这三点,第一条显然不是健康的模式不是所有用户都这样干,第二条看目前用户使用频度很低未来无线充电技术普及,租赁充电宝的人会更少,第三条很敏感会招致用户的反感。
&&&&所以这三点都难以让共享充电宝企业实现重复的利益收入,而复利才是企业真正健康的商业模式,单次盈利的模式难以持续,不管你搞的是土豪金外壳充电宝还是免租费模式,终究难以实现可持续性发展,除了共享充电宝,这其实也是很多本土厂商应该注意的模式。
&&&&目前,离无线充电技术大爆发还有半年时间,在今年12月ELEXCON2017深圳国际展暨嵌入式系统展上,主办方特别开设了无线充电技术专区,全球领先的无线充电企业在专区展示各类无线充电方案,欢迎无线充电技术企业和用户现场围观,更欢迎共享充电宝企业围观!
&&&&关于ELEXCON2017深圳国际电子展暨嵌入式系统展:
&&&&作为华南地区规模最大的专业电子和嵌入式技术展,ELEXCON2017将于-23日在深圳会展中心举行。从元件到系统,从设计到制造,ELEXCON2017将汇聚超过800家重要供应商提供的最新技术和产品,覆盖的热点涵盖:嵌入式、物联网、电力电子、人机交互与生物识别、无线充电、医疗电子、、电动汽车、智能制造等。责任编辑:朱婧芸
交易供应链
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2017年中国新能源汽车技术研讨会地点:上海卓美亚喜玛拉雅酒店2F时间:8月23日下午13:00
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(原标题:共享充电宝疯了么?)
一天内三家企业获得上亿元融资
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&&&&&&&&科技自媒体“俊世太保”创办人李俊在微信群中感叹,“共享充电宝简直疯了,今天又有三家企业获得上亿元融资”。据媒体报道,主打小机柜模式的充电宝分时租赁平台“非常电”完成百万元种子轮融资,共享充电企业“Hi电”获近亿元A轮融资,小电科技完成B 轮3.5亿元融资。  共享充电宝只是移动电源的备胎  共享充电宝要有前景,至少以下几点要成立:1、人们会觉得戴着移动电源是累赘;2、使用共享充电宝比移动电源更方便。  第一个问题的答案充满争议。共享充电宝的主流需求场景可能是:人们忘了带移动电源或者数据线,手机撑不下去,所以很多公共场所会提供充电服务,以备不时之需。换句话说,共享充电宝只是一个备胎。  第二个问题答案相对清晰。商家希望给用户提供免费充电服务,但店里很可能充电头不够,顾客将手机放在前台充电又有保管的责任,如果在店里有一个共享充电宝,倒不失为一种解决办法。因此,公共场所布放共享充电宝的意愿是有的。  如果不是特殊情况是不会优先选择共享充电宝的,这跟ofo的普及不同——携带自行车出门成本太高。可见,共享充电宝是小众且低频的需求,虽然会有场景,但不可能会成为用户解决“续航焦虑症”的主流方式,更不可能取代移动电源。  新技术对共享充电宝有何影响?  手机续航提升会不会让移动电源成为摆设?如果这样,共享充电宝就更没有前景了。  答案是否定的,在可见的未来,如果没有新的续航技术被商用,手机续航能力就不可能有质变。iPhone 7去掉了耳机孔,为电池节省了空间,续航进步也才区区一个小时,用户根本感知不到。眼下没有什么新技术会取代锂电池技术,一天一充短期内是不可能被改变的。  续航解决不了,手机公司瞄准了“充电”环节。让用户充电更快一些,“充电五分钟,通话两小时”的广告语已深入人心,快速充电在成为标配。还有无线充电技术,三星旗舰机已经搭载,有消息称iPhone 8也可能会搭载,如果成真意味着无线充电会在手机中普及。  然而,现在的无线充电技术意味着必须要有专用底座。这意味着,如果快速充电技术+无线充电技术得到普及,共享充电宝更有发挥余地:商家去配置无线充电底座成本太高,共享充电宝会不会为此买单,让用户在外面也可以便捷地用上无线充电?因此,未来共享充电宝将不会只是租赁移动电源,而是提供充电服务——就像汽车充电桩一样。  共享充电宝与街头无人设备不同  有人说,共享充电宝的本质,跟街头的mini KTV、自动售货机并无不同,都是无人设备。  确实,在新技术尤其是人工智能技术和移动支付技术普及之后,这类无人设备越来越多。  当然,硬要将人工智能与无人化的趋势联系起来也没必要,毕竟ATM机的出现是50年前的事情了。让机器更多地取代人是人类孜孜不倦的追求,显而易见的是,新技术在加速无人化的趋势。  但共享充电宝与无人设备最大不同是,我们不知道它取代了谁。  至于现在业界讨论较多的安全、布放数量、盈利模式问题,其实都不是问题,这些问题是发展中的必然也是一定可以被解决的问题。但如果没有高频的需求,所谓的流量入口、用户获取渠道、商家营销平台这些故事,就只能是故事。  物品租赁共享在中国会卷土重来吗?  共享充电宝之所以备受资本青睐,一个核心原因在于,它有望成为第二个共享单车市场,投资人不想错过下一个ofo,这背后是一个重要赛道:物品租赁共享。
  共享单车、共享充电宝,则更像是一种物品租赁共享,理论上来说,这才是真正的共享经济,它真正做到了强调使用权而非所有权,这才是共享经济的真谛。  共享更早之前的玩家应该是每个小区楼下的快递柜,从速递易一家独大到今天多家并存,给用户带来了很大的方便。但仔细想想,适用于分时租赁的物品还真的不多,这就不难理解,为什么马化腾看不懂移动电源还要投资了:毕竟它看上去还是有人会用的,其背后是物品租赁共享市场。  互联网阿超
(原标题:共享充电宝疯了么?)
本文来源:山东商报
责任编辑:王晓易_NE0011
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