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09年老速腾1.6手动舒适版隐藏功能汇总，欢迎高手指点
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09年老速腾1.6手动舒适版隐藏功能汇总，欢迎高手指点
经过对论坛好贴的反复研究，总结出了适合自己的隐藏功能，经过反复测试，成功开放的如下：
1、忘拔钥匙提醒: 忘拔钥匙开驾驶员门给出声音提醒.
进入17-仪表单元, 原码：0019103& && && &改码：0019303
2．夜间行车转弯雾灯自动独立补光系统：打开大灯的时候，随着方向盘转向或开启转向灯，需要转向的雾灯开启，照亮转向的一侧，方形盘摆正，又自动熄灭！很好的功能！
进入09中央电控系统，重新编码，如下： 00FD035C000000 直接将第23字节，就是倒数第13位，由0改成C，即可完成。& && && &00FD035C000000
3.拔钥匙自动解锁
10ADE0FCA0改成
4C7F2DF03E0FCA0
4.一键自动升窗
当前编码 “(0C)7F2DF03E0FC00”
改106后面的两位 将原来的“0C ”改为“4C ”&&（字母为大写）
改后的编码就是“4C7F2DF03E0FC00”
5.关闭后视镜同步调节(长编码帮助里直接打钩)
6.解锁（闪烁），车内控制(长编码帮助里直接打钩)
7.胎压监测(先安装线束和开关，然后长编码帮助里直接打钩)
欢迎高手指点，欢迎高手发现新的功能
[ 本帖最后由 summer_ybx 于
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760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_c140bb5737gffeNbyfH6lT.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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真多很好用 使用中
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07 1.6AT能跳出来倒车后视镜自动照地吗？
此ID已被禁言，禁言原因：(无) 禁言时间为：永久
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07 1.6AT能跳出来倒车后视镜自动照地吗？ 貌似没有，09需要加装个电机
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期待新的东西
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有些功能,出厂的时候为什么不设备好呢?
上帝已死，只有自己！
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有些功能,出厂的时候为什么不设备好呢? 万恶的大众
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相关论坛：我的手动速腾，冷车换挡不顺畅，老师傅帮帮忙！_速腾_一汽大众
& 我的手动速腾，冷车换挡不顺畅，老师傅帮帮忙！ (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 我的手动速腾，冷车换挡不顺畅，老师傅帮帮忙！ 最近天气转暖，最低气温也有零下３－４度吧，为什么早上启动车子后存在有挂档困难的问题，哪位朋友给帮帮忙！？解释下这是什么原因，更换变速箱油能否解决，车子使用半年多，近１００００公里！ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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老速腾1.6机油报警，更换机油泵解决
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老速腾1.6机油报警，更换机油泵解决
AT老。前几日，在我们当地世界第一大购物中心得瑟完，启动车辆准备回家，起步后20多米，报警声响起3声，报警灯常亮，吓我一跳，来的时候好好的，前后才一个多小时，咋就这样了呢，就算刚降温，也就零下20多度，车子停的时间也不长，还没凉透呢。况且来的时候，没刮碰油底壳，不能是漏了，难道在停车场，被人把机油给放了？也不能，改了悬架，车子低，钻不进去呀，再说这么冷的天气，多么无聊的人能干出来这等事情呢。难道是偶发故障？熄火，等待5分钟，拉出机油尺，机油在标尺麻点中下部位，不缺机油。以为是误报，二次启动，起步后，涛声依旧。第三次重新启动，简单分析故障，怠速状态，一切正常，起步后，转速超过1500，报警声音响三下，机油灯常亮不灭，发现松开油门滑行，再次加速，只要是转速超过1500，报警声音就会响三声，停车怠速，发动机运行平稳无异常，判断可能是机油压力传感器故障，引起机油压力不足的假象，低速慢开到了朋友的修配厂，重新做检查，油底壳完好无损，机油液面正常不缺，入冬新换的机油，福斯半合成5W30机油，刚使用了不到500公里，排除机油原因。机油压力传感器插头无松动，线路无断裂，排除线路故障。启动发动机，怠速状态，无论多长时间，机油不报警，但是只要转速过了1500，发动机有无负载，都会报警，机油灯常亮，说明机油压力传感器工作正常，排除传感器故障，那么就只剩下一个原因了，机油泵故障，引起的机油压力不足，传感器报警。拆油底壳，拿下机油泵，表面没看出来异常，滤网没有堵塞，机油也不脏，更换新的机油泵，重新更换机油，银美孚0W40，一切正常了。虽然十分不相信这个结果，事实真的很残忍，罪魁竟然是机油泵。别误会，虽然前后更换的机油不一样，但是跟机油绝对无关，我是做汽配的，当时车上有当天刚提货回来的几箱银美孚，顺手就用了，不是刻意更换，朋友也说速腾机油泵确实有不少这样毛病的，这阵子已经更换多台车了，正常情况下，修配厂也不会准备这么多的机油泵现货，第二天，询问了做速腾配件的同行朋友，比较意外，机油泵销售相当好，嘿嘿，心情舒畅释然了，机油泵在我这儿，不是个例。
[ 本帖最后由 刘2985 于
04:20 编辑 ]
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那是机油稀了造成的压力不足，油泵没那么容易坏
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那是机油稀了造成的压力不足，油泵没那么容易坏
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的确有可能是机油过稀
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，福斯5w-30有大众认证吗？？？
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AT老速腾。前几日，在我们当地世界第一大购物中心得瑟完，启动车辆准备回家，起步后20多米，机油报警声响起3声，报警灯常亮，吓我一跳，来的时候好好的，前后才一个多小时，咋就这样了呢，就算刚降温，也就零下20多度，车子停的时间也不长，还没凉透呢。况且来的时候，没刮碰油底壳，不能是漏了，难道在停车场，被人把机油给放了？也不能，改了悬架，车子低，钻不进去呀，再说这么冷的天气，多么无聊的人能... 刘哥也换速腾了
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老刘！你这个败家子，自吸1.6还用那么好的机油，太奢侈了！等哪天告诉你家老虎！
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机油用稀了是原因之一，机油泵磨损了也是主因之一，感谢楼主的经验分享。
从楼主的用油标号及“速腾机油泵销售相当好”的现象分析，这个速腾1.6机头，真别随意改变机油标号，原车出厂是40标号机油，现改为30标号，磨损变大，推测连机油泵一起磨损了，而且还是最大受损机件。机油泵转速是随发动机转速同步的，高转速下更容易因油粘度过小而润滑不良。
与车友交流自己动手维护保养经验
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机油用稀了是原因之一，机油泵磨损了也是主因之一，感谢楼主的经验分享。
从楼主的用油标号及“速腾机油泵销售相当好”的现象分析，这个速腾1.6机头，真别随意改变机油标号，原车出厂是40标号机油，现改为30标号，磨损变大，推测连机油泵一起磨损了，而且还是最大受损机件。机油泵转速是随发动机转速同步的，高转速下更容易因油粘度过小而润滑不良。 ，分析透彻
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机油用稀了是原因之一，机油泵磨损了也是主因之一，感谢楼主的经验分享。
从楼主的用油标号及“速腾机油泵销售相当好”的现象分析，这个速腾1.6机头，真别随意改变机油标号，原车出厂是40标号机油，现改为30标号 ... 应该是转速越高机油量越充足，有可能是限阀损坏稳不住机油压力l
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相关论坛：飞利浦暖风机不出热风
卫生间装浴霸好还是装暖风机好？问题详情：如题，大家都是怎么选的？新速腾出风口为什么是热风？问题详情：夏天没开空调，出口的风是热的，1.6手动挡的，温度钮调向制冷但不开空调会好点，是不是节温器有问题?推荐回答：因为你开的是外循环，外循环进风口在发动机仓前部，你想想那里面有发动机在，温度肯定高了，所以进入车厢的空气也是温度很高。所以这时候可以打开空调或者调节为内循环。立式暖风机声音大是怎么回事？问题详情：推荐回答：多数是由于进风口堵塞造成的建议检查进风口的自由挡板在风扇开启的时候。是否顺利打开。风经过：进风管-自由挡板-暖风机加热-出风口只要：进风管堵塞 或者 自由挡板没有顺利打开 或者 出风口堵塞都会造成声音大（不是震动的声音，是很大的呼呼声）为什么空调外机吹出的风都是热风？问题详情：推荐回答：无论是制冷还是制热运行，压缩机吸入的均为低温低压的过热气体，制冷剂经过压缩成高温高压的过热气体，在冷凝器中被冷却，在冷却过程中，制冷剂的温度在变化，制冷剂以气体状态存在；而在冷凝过程中，制冷剂的温度基本不变化，制冷剂以气液两相状态存在，并逐步冷凝成液体；在冷凝器制冷剂压力保持不变。当制冷剂以单相液体状态继续冷却，温度会继续下降。在节流前将制冷剂液体温度降低到饱和温度以下，其差值称为过冷度。制冷剂在经过毛细管节流后，进入两相区，温度和压力均降低，但焓值不变。制冷剂在两相区蒸发，温度和压力基本没有变化，待完全汽化后温度才会上升。压缩机吸入前的制冷剂温度高于制冷剂饱和温度时，其差值称为过热度。卡诺循环卡诺循环(Carnot cycle) 是只有两个热源（一个高温热源温度T1和一个低温热源温度T2）的简单循环。由于工作物质只能与两个热源交换热量，所以可逆的卡诺循环由两个等温过程和两个绝热过程组成。
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暖风不热[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我的车是1.6自动舒适版，带前排座椅加热，现在车子行驶了15000公里，前两天做了二保，工时费380元，配件441元，总计：841元，真够贵的工时费！现在天气凉了，每天早上要开暖风，问题出现了，打开风机旋钮1挡，胸前出风口出来的风不是很热，温温的（此时已行驶十五公里），想着跑了十五公里，水温应该达到正常值了，此时把冷热旋钮逆时针，也就是向蓝色区域旋转，然后再次向红色区域旋转到头（之前温温的出风的时候，旋钮是处在红色到头的位置），这时前排出风口出来的风非常热，都有些烤脸！第二天早上上班要是再开暖风，还要重复以上的操作！问题在做二保的时候反映给4S店，电脑调取空调传感器有故障码，清除后，师傅说再试试吧，试车一个星期，每天都是必须重复旋转冷热旋钮才可以享受热热的暖风，今天又去4s店了，师傅调取空调系统数据没有故障码，可是问题存在，最后维修的师傅找来主管商量怎么解决，主管回复更换空调主控面板总成，怀疑是冷热旋钮里面的电阻阻尼有问题，就是店里没有配件需要等至少一个星期，但愿问题能解决！另外还有个小问题就是暖风温度正常的时候吹大概五分钟左右，旋转风向旋钮，由胸前的出风调节到脚下出风的位置，在出风口位置里侧有连续的咔咔咔咔的声音，反复调节胸前和脚下，响声都有，维修主管把音响拆卸来用手电筒看了看说是电机拉动出风口风板，电机头上的塑料件受热膨胀（吹冷风的时候，旋转风向旋钮，没有咔咔咔咔咔咔的响声），随着电机转动蹭到旁边的塑料板发出的声音，修也只是抹点润滑脂，还要拆仪表台，不是什么大问题没必要弄！等到快出质保期的时候再修。问题介绍给大家，看看有没有和我同病相连的！
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我的暖风还是比较给力的&哈哈，希望楼主的问题早点解决
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2011款速腾&才开1挡暖风&就很热了！
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多穿点吧。。。。
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!!!!!!!!!!!注意！！！！！！！！！我遇见和你一样的问题，4s店说更换空调开关，后来给一汽大众打电话、、、、、、结果没有更换任何配件,问题解决！空调不热的原因是你每次都将调解钮旋转到最大的地方也就是最热的地方，每次启动后水温上来暖风不热，大家都会找4s店，可是4s店也比一定能解决。更换配件后还是解决不了。原因：新速腾空调暖风有启动过热保护，也就是因为车刚启动就供最热的风，一、容易烧毁电容二、容易冷热不均致使玻璃破碎。建议、、、、强烈建议----将空调调节钮退回1挡，也就是旋转到最高温度前一个档位-暖风不热的问题解决
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多谢多谢！一会出去试试，外面很冷！零下几度了！
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我都不知道如何才能出暖风，前几天车前车窗结冰，只能用冷风吹，搞了好久，有知道的提示一下，不甚感激！
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我的也是，才1700公里，之前暖风很热。最近开暖风不但不热，还有冷风冒出。暖风吹玻璃或上身时脚底会出冷风。吹脚底时方向盘附近有冷风。求解！
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我的也有这问题，也许会长说得对
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同时把中控上面控制风向的那几个按钮点亮，看看是不是要好得多？
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关注楼主问题是不是得以解决中..........
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