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参考E级空调故障，自己动手解决GLK300空调不制冷问题
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参考E级空调故障，自己动手解决GLK300空调不制冷问题
故障表现：11年GLK300空调更换冷媒之后制冷出现异常，更换的冷媒为车喜牌R134A的，后经百度也没有查询到太多的相关信息，更换后车子在外面暴晒之后，AC制冷出热风，必须要关闭空调几次，折腾开启和关闭N次才能出冷风，少则三五次，多则十来次才能制冷，一旦出了冷风之后就都正常了，就是暴晒或者停放一天车子就不制冷。
后来和更换冷媒的修理工交涉，他说冷媒绝对是没有任何问题的，奔驰的变频压缩机三五年的车都会出现这个不制冷问题，还说也别是E和GLK两个级别的车，说近期遇到好几台车是这个问题了。他的结论是压缩机坏了，得更换压缩机。
听他说既然E级也是这样，我就想到咱们E级在技术方面非常活跃（因为GLK论坛非常冷淡，我都是在E级论坛默默地潜水，每天打开电脑第一件事就是签到，看帖！），来到E级首先就看到了“”的更换变频阀的帖子，让我也看到了不需要整个更换压缩机也能解决问题：& & & &
随后有详细的咨询了“”“”“”严版以及众多车友，最终分析结果：有可能是变频阀坏了，因为我的空调只要制冷之后，短时间内再次开空调都没有问题，这说明压缩机机械部分应该是没有问题的，如果机械拉缸或者其他问题，那面它应该一直不制冷才对。之前也怀疑冷媒制冷不合格，但是由于更换冷媒的修理工拍胸脯说路虎、奔驰S、E级都在用这个，没有出现不制冷的，用在GLK肯定没问题，所以重点就怀疑变频阀的故障。（现在想想他的说法是自相矛盾的，一会说S、E都在用，没有问题，一会说最近遇到好几台GLK和E级空调不制冷了，所以是不是都是因为加了同一个不合格冷媒造成的？）
随后我又找了一个专门维修汽车空调的，检车结果是压缩机不工作，得换压缩机，价格3000+左右，随后我把我们E级论坛搬了出来，告诉他这个只是变频阀出问题，压缩机机械没有问题，换个阀就可以了。然后开始报价变频阀350元（无论修没修好都不退），加2瓶三美冷媒140元（其实淘宝19.7元一瓶），工时费300元，并且不保证能修好，就是说不包。
上检测的图片
当时检测的时候，修理工一直让我摸红色那个大框框里面的粗管子，说这里应该凉的，根本没有提到低压管的问题，这张图是在检测之后在E级论坛求解的时候画的，经论坛车友和某宝奔驰4S技术指点，粗的这个是高低压管同时被包裹在粗的铝管内，用低压管给高压管散热的，看这里是不正确的，应该首先看低压管才对。这时候我估计不是修理工不懂，应该是在蒙我的，幸好有论坛车友和技师的指点。
下面这张照片是车子空调未制冷，出热风状态数据，蒸发箱温度超级高，冷媒压力也小
下面这个是空调制冷2分钟之后的数据，蒸发箱温度立刻下来了，冷媒压力也上去了
与其花了800元还不一定能修好，不如我先自己死马当活马医吧，有了再论坛积累的经验，我觉得没太大问题，主要的困难在于怎么拆变频阀，后来也验证了不拆压缩机的确不好拆啊。我在万能的淘宝采购了超声波清洗机、三美冷媒、奔驰冷冻油、R134A加冷媒工具，另外我自己有真空泵，飞越的双极片真空泵。
首先我定的思路是先拆掉变频阀超声波清洗，然后补加冷冻油，更换三美冷媒。这样可以一次性解决三个问题：第一是清洗了变频阀，第二是补充了冷冻油，第三是更换掉冷媒。当我自己拆开发动机护板后，我放弃了拆变频阀的想法，因为不拆压缩机，根本没法单独拆下变频阀，因为四驱的轴和诺沧〉乃浪赖模褂凶蛑苍谂员撸指痉挪唤ァ＜热徊荒芮崴傻ザ啦鹣卤淦捣В敲淳偷帽浠灰幌滤悸妨耍业奈侍獾憔褪抢涿胶捅淦捣В涫稻舛问奔涞呐萋厶常芯跗笛顾趸滴侍饣旧喜换岢鱿郑饕技性诶涿胶捅淦捣厦妫ㄈ缬兴荡恚敫咛Ч笫植涣叽徒蹋┠俏揖椭苯痈焕涿剑绻恍碌睦涿交共恍校蔷突救范ㄊ潜淦捣Щ蛘哐顾趸 over了，也就是浪费40元2瓶冷媒的钱，下面再去拆压缩机修理或者更换。然后继续学习如何放冷媒、抽真空、检测是否漏气、补冷冻油、充冷媒，我自己一边拿手手机看视频一边操作，因为拆护板和更换冷媒都是自己操作，没有拍照片，是在抱歉啊，经过一个月的测试不制冷问题完美解决。
这是更换新冷媒之后的压力
当时我补加了50ml奔驰冷冻油，买了3瓶铝罐三美冷媒（300G一瓶），加了2瓶，多买1瓶是备用的，当时加完，卖家说压力有点低，但是没问题。
以下是低压管、混合管结水的照片，说明制冷效果很好
原先这些地方都是干的，用手摸起来都是热的，更别提有结水现象，并且车底也无空调水滴出来，无论多久都不会滴水；更换三美冷媒之后，就是上图的效果，结水很厉害，车底下也有大量空调水滴出来。只所以没有选择金冷的冷媒，是因为金冷的冷媒牌子太大了，怕买到假货的，所以选择了三美，其实无论哪个牌子都无所谓，只要质量合格就没有问题，我现在的车，原地启动空调5秒就能出凉风了，即使熄火的时候不关闭压缩机，直接启动车子让压缩机同时启动，也照样是五六秒出凉风。
通过这次自己弄空调，我总结了一点自己的感受：就是外面的修理工也不能完全相信，一定要做到自己心中有数，泡论坛把故障表现、以及可能会出现的问题点搞清楚，做到心中有数。不要求做到能亲自操刀解决问题，至少能明明白白不会被人坑了。
再次感谢“”严版、“”、“”以及指教过的所有兄弟，在这里班门弄斧，如有说的不对的地方，请海涵！
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感谢您的辛苦付出！ 自己动手，丰衣足食！
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感谢您的辛苦付出！ 自己动手，丰衣足食！ 感谢严版以及E级车友，写的的不到位，请多指教！
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来自: 天津市|天津市
感谢严版以及E级车友，写的的不到位，请多指教！ 您写的很好，希望有类似故障的同学能看到参考。再次感谢！
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您写的很好，希望有类似故障的同学能看到参考。再次感谢！ 等10万公里的时候再来个深度清洁保养得帖子，现在主要不知道喷油嘴能不能长时间通电清洗，汽车之家车友说必须要点触式通电，不能长时间通电
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D档开空调时踩死刹车，让车停住，会有周期性震动感，和嗡嗡声，你的是不是这样？
跨越，新天地。世界，触手可及！
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D档开空调时踩死刹车，让车停住，会有周期性震动感，和嗡嗡声，你的是不是这样？ 周期性震动倒是没有，我D档开空调时踩死刹车能感觉轻微震动，但是不是周期性，我觉得所有车D档开空调时踩死刹车都应该有抖动啊，这样车子一直是处于憋着的状态啊，嗡嗡响也没太感觉，就是在车头有时候风扇转动响声比较大，压缩机嗡嗡的没听出来！
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来自: 天津市|天津市
等10万公里的时候再来个深度清洁保养得帖子，现在主要不知道喷油嘴能不能长时间通电清洗，汽车之家车友说必须要点触式通电，不能长时间通电 无需清洗 。终身用汽油添加剂就行了。
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珍惜身边的朋友吧……
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故障表现：11年GLK300空调更换冷媒之后制冷出现异常，更换的冷媒为车喜牌R134A的，后经百度也没有查询到太多的相关信息，更换后车子在外面暴晒之后，AC制冷出热风，必须要关闭空调几次，折腾开启和关闭N次才能出冷风，少则三五次，多则十来次才能制冷，一旦出了冷风之后就都正常了，就是暴晒或者停放一天车子就不制冷。
后来和更换冷媒的修理工交涉，他说冷媒绝对是没有任何问题的，奔驰的变频压缩机三五年...
.cn/thread/index.php
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学习了，谢谢
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回复成功，收到1个大米！
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奔驰SLK200空调不制冷维修案例1
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北京奔驰GLK200空调不制冷
投诉编号：【95687】
投诉品牌： 北京奔驰
投诉车系： 奔驰GLK
投诉车型： 2014款 200 标准型 5座
投诉时间：
投诉内容：
新车，空调不制冷！本人在北京百得利奔驰4s店修过2次，目前还是没有修好，说是车质量问题，需要更换零件解决！零件要从德国进货需要1个月时间，能否修好还是未知！忘能得以解决，要求对车辆的拆损及误工费进行赔偿！
投诉回复：
北京奔驰厂家回复：我们非常重视贵网站的客户反馈，据了解经销商已经为客户提供了妥善的解决方案，客户表示接受，目前车辆已经修复并交付客户使用。
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